車載AIロボットの世界市場：2024年-2034年～市場シェア分析、成長予測
※本ページに記載されている内容は英文レポートの概要と目次を日本語に自動翻訳したものです。英文レポートの情報と購入方法はお問い合わせください。
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
世界の車載AIロボット市場は、2024年には4,570万ドルの規模に達し、その後CAGR 17.3%で顕著に増加し、2034年には2億2,560万ドルに達する見込みである。
自動車メーカーは、多くのハイテク企業や新興企業とともに、人工知能（AI）や自動運転技術の開発を進めている。 将来は自動運転車が主流になると考えられているが、AIと機械学習はすでにさまざまな形で自動車の設計と運用に組み込まれている。 自動車にAIを組み込むことで、自動車の安全性を高め、燃費を向上させ、ドライバーの接続オプションを拡大することを目指している。
主な市場成長促進要因
交通安全と事故防止への注目の高まりが、先進運転支援システム（ADAS）の需要を促進している。 車載AIソリューションは、リアルタイムの支援を提供し、車両全体の安全性を高めることで、これらのシステムにおいて重要な役割を果たしている。
車載AIシステムは、その用途を自家用車にとどまらず、商用車や自律走行車にまで広げ、市場の魅力を広げている。
ADASの採用拡大は、自動車産業における重要な触媒である。 最近の自動車は、車線維持支援、アダプティブ・クルーズ・コントロール、衝突回避システムなどのADAS機能をますます統合している。
これらのシステムは、交通安全を高め、事故を減らし、ドライバーの道路操作を支援する。 この文脈において、車載AIシステムはADASの能力を補強・強化する上で重要な役割を果たす。
AI駆動車両は、複数のセンサーを活用して車両全体の性能を調整する。 AIの統合により、メーカーは車両性能の問題を迅速に特定して対処することができ、大規模な人員と時間投資の必要性を減らすことができる。
人工知能はバーチャルな頭脳として機能し、ドライバーに車両の些細な欠陥も警告するため、エンドユーザーの将来の修理コストを削減することができる。 メーカーが提供するこれらの機能は、消費者とメーカーの双方にとって有益であり、将来の市場牽引役として位置づけられている。
車載AIロボット市場の成長は、より良い運転体験と安全機能に対する消費者需要の高まりが大きな原動力となっている。 AIロボットの自動車への統合は、市場プレーヤーに大きな利益をもたらしている。
なぜ人工知能が自動車に広く組み込まれるようになったのか？
「ドライバーと乗客の安全への注目の高まり」
世界人口のかなりの部分が、移動手段として自家用車や公共の乗り物に依存している。 自動車産業への人工知能の導入が進んでいる。 この分野では、ドライバーと同乗者の安全確保が最重要課題となっている。
メーカー各社は、自動ブレーキ、眠気警告システム、速度制御警告、内部・外部監視システムなどの技術を取り入れ、ドライバーの安全性を高め、事故を未然に防いでいる。 カー・モニタリング・システムは、車両の性能を評価し、近くの緊急事態をドライバーに警告する。 これらの安全対策は、特に個人の自動車ユーザーを対象としています。
世界的な経営コンサルティング会社であるMcKinsey & Co.は、2030年までに新型乗用車の12%だけが高度な自動運転技術を搭載すると予測している。 マッキンゼーの予測によれば、この数字は2035年までに37%まで急上昇すると予測されている。
何が車載AIロボットの売上成長を抑制しているのか？
「AI機能のための堅牢なインターネット接続への依存度の高さ」
AIを搭載した車両は、データ収集と処理のためのニューラルネットワークを確立し利用するために、堅牢なインターネット接続に大きく依存しています。 自律走行車や半自律走行車を安全に走らせるには、十分に整備された適切な道路インフラが必要である。 多くの発展途上国はこうした資源の不足に直面しており、メーカーが先進国への市場進出を制限する原因となっている。 この制限は、潜在的に自動車の販売を妨げ、車載AIロボット市場規模の拡大を妨げる可能性がある。
国別インサイト
アジア太平洋地域の市場拡大は、自動車の安全性、コネクティビティ、インフォテインメント・システムを向上させるためのAIロボットの利用増加によって推進されている。 政府の取り組み、インフラ整備、スマートビークルへの需要の高まりはすべて、車載AI技術の未来を形成するアジア太平洋地域の役割に貢献している。
車載AIロボットメーカーが活用する米国の主要トレンドは？
「車両製造プロセスにおけるAIの広範な統合」
米国の自動車メーカーは、自動車製造のほぼすべての面で人工知能（AI）を統合している。 これは、メーカーが活用している同国の主要な車載AIロボット市場動向の1つである。 機械学習と視覚を採用したロボットは、従来の自動車と自律走行車の両方で不可欠なコンポーネントを組み立て、交通の安全なナビゲーションを確保し、北米企業に大きな収益をもたらす。 AIの採用が拡大していることは、将来自律走行車の需要が高まることを示唆している。
AIは中国の自動車産業をどのように変革するのか？
「ドライバーのリスク評価とインフォテインメント・システムにおけるAI主導の進歩の採用が増加」
中国の自動車メーカーは、大きな変化を見越して、進化する消費者の需要に対応するために提供する車両を更新している。
例えばBMWは、中国のハイテク大手テンセントと提携し、中国でレベル3または半自律走行車を開発した。
相手先商標製品メーカー（OEM）は、近い将来、自動車分野での提携、買収、協業を増やすと予測されている。 AIはドライバーのリスク評価、強化されたインフォテインメント・システム、自律走行車の進歩により、輸送に革命をもたらしつつある。 ICTなどの分野からAIの専門知識を活用するテクノロジー企業は、中国の自律走行車市場を形成する最前線にいる。
カテゴリー別インサイト
AIロボットは商用車のルートを最適化し、予知保全を行い、燃費を改善する。 商用車は、2024年には車載AIロボット市場シェアの22.1%を占めると見られている。 このセグメントの成長の主な原動力は、費用対効果の高い効率的なオペレーションを追求し続けていることである。
AI技術の進歩に伴い、ロジスティクス、車両管理、乗客の安全性を向上させる新たな機会が生まれると予想され、商用車は乗用車と並んで車載AIロボット市場の重要なプレーヤーとなっている。
車載AIロボットを乗用車に組み込むメリットとは？
「ドライバーと同乗者の利便性と安全性を高める車載AIロボットの導入」
乗用車は、日常環境と車内の両方で快適さを重視する生活水準の上昇に後押しされ、世界的に普及している。 テスラ、BMW、MGといった大手自動車メーカーは、乗用車への人工知能の統合を主導している。 車載AIシステムには、利便性と安全性の向上を目的とした革新的な製品や機能が組み込まれている。
自動運転レベル2、3がユーザーから選ばれ続ける理由とは？
「安全確保のために高まるアダプティブ・クルーズ・コントロールとレーンアシストの需要」
車載AIシステムのレベル2と3が市場のかなりの部分を占めており、自動化の程度はさまざまである。 レベル2は、アダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンキーピング・アシスタンスなどの部分的な自動化を特徴とし、ドライバーの監視を必要とする。
レベル3は条件付き自動化を導入し、車両が自律的に特定のタスクを処理できるようにし、必要に応じてドライバーが介入できるようにする。 先進運転支援システム（ADAS）に対する消費者の需要は、安全性、利便性、半自律運転機能の強化を目指す車載AIシステム市場のこうしたトレンドを後押ししている。
競争状況
車載AIロボット業界の主要企業は、その地位を維持しイノベーションを推進するため、様々な戦略的取り組みに積極的に取り組んでいる。 これらの企業は、AIロボットの能力を向上させ、自然言語処理、リアルタイムの車両診断、強化された運転支援システムなどの高度な機能を提供するために、常に研究開発に投資している。
Predii Inc.は、2023年10月26日、自動車サービス・修理業界向けのゲームチェンジャーAIツール、Co-Pilotを発表した。 この生成的なAIコパイロットは、サービスおよび修理事業の運営方法を変革することを約束する。 AIを活用することで、自動車の専門家が問題を診断し、解決策を提案し、修理プロセスを最適化するのを支援し、最終的に自動車業界の効率とサービス品質を向上させる。
Nauto Inc.は2023年10月17日、AIを活用した車両の安全性、リスク管理、オペレーションを1つのソリューションに統合した新しいテレマティクス・ソリューションを発表した。 これらの重要な側面を統合することで、Nautoは車両管理、ドライバーの安全性を向上させ、車両に依存する企業の業務を合理化したいと考えている。 この包括的なサービスは、車両管理、ドライバーの安全性、業務の改善を約束し、車両に依存するビジネスにおいて効率性と安全性を最大化するための統合されたデータ主導型のアプローチの重要性が高まっていることを強調している。
2022年8月16日、Motional Inc.とLyftは、初の電気自動車IONIQ-5の自律走行車を発売した。 この新型車両はレベル4の自律走行車両に分類される。 さらに、自律ライドヘイリングとデリバリーサービスを提供するためのUberとの歴史的な10年間のパートナーシップは、自律モビリティと輸送サービスの未来を再形成するための重要なコミットメントを示している。
車載AIロボット市場調査のセグメント化
車両カテゴリー別：
乗用車
商用車
自律走行レベル別：
レベル2 & 3
レベル4・5
地域別 ：
北米
西ヨーロッパ
東欧
南アジア・太平洋
東アジア
ラテンアメリカ
中東・アフリカ
– よくある質問
2024年の車載AIロボット市場規模は？
2024年の車載AIロボットの世界売上高は4,570万米ドルと推定される。
今後10年間の車載AIロボットの売上予測は？
世界の車載AIロボット市場は年平均成長率17.3%で拡大し、2034年末までに2億2,560万米ドルに達すると予測されている。
車載AIロボットの市場が大きい国は？
中国は2034年までに4,570万米ドルの市場規模に達すると推定されている。
米国の車載AIロボットの市場規模は？
米国の2024年の市場規模は790万米ドルと予測。
乗用車セグメントの市場シェアは？
乗用車セグメントは2024年に77.9%の市場シェアを占めると予測される。
東アジア市場における日本のシェアは？
2024年の東アジア市場における日本のシェアは21.4％。
車載AIロボットビジネスのリーダーは？
Optimus Ride、Waymo、Zoox Inc.、Refraction AI Inc.、MG Motor India Pvt Ltd.などが主要な業界プレーヤーである。
目次
1. 要旨
2. 分類と市場定義を含む業界紹介
3. 市場動向と成功要因（マクロ経済要因、市場ダイナミクス、最近の業界動向など
4. 歴史分析と将来予測を含む世界市場の需要分析2019年～2023年および予測2024年～2034年
5. 価格分析
6. 世界市場分析 2019～2023年および2024～2034年予測
6.1. 車両カテゴリー
6.2. 自律走行レベル
7. 世界市場分析2019〜2023年、予測2024〜2034年、車両カテゴリー別
7.1. 乗用車
7.2. 商用車
8. 自律走行レベル別の世界市場分析2019～2023年および予測2024～2034年
8.1. レベル2・3
8.2. レベル4・5
9. 地域別世界市場分析2019～2023年および予測2024～2034年
9.1. 北米
9.2. 中南米
9.3. 西ヨーロッパ
9.4. 東欧
9.5. 東アジア
9.6. 南アジア・太平洋
9.7. 中東・アフリカ
10. 北米の主要セグメント・国別売上高分析 2019～2023年および予測 2024～2034年
11. 中南米売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
12. 西欧売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
13. 東欧売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
14. 東アジアの売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
15. 南アジア・太平洋地域 売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
16. 中東・アフリカ地域 売上高分析 2019～2023年および2024～2034年予測：主要セグメント・国別
17. 自動車カテゴリー別、自律走行レベル別、30ヶ国地域別2024～2034年販売台数予測
18. 市場構造分析、主要プレイヤー別企業シェア分析、競合ダッシュボードを含む競合展望
19. 企業プロフィール
19.1. AutoX
19.2. Bosch
19.3. Morris Garage
19.4. Nauto
19.5. Predii
19.6. Motional Inc.
19.7. Refraction AI
19.8. Optimus Ride
19.9. Waymo
19.10. Zoox Inc.
19.11. Refraction AI Inc.
19.12. MG Motor India Pvt. Ltd. (SAIC Motor Corp. Ltd.)
20. 前提条件と略語
21. 調査方法
表一覧
表01：自動車カテゴリー別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019年～2023年
表02：車両カテゴリー別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024〜2034年
表03：車両カテゴリー別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表04：自律走行レベル別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2019年～2023年
表05：自律走行レベル別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表06：自律レベル別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表07：世界市場価値（US$ Mn）分析：地域別、2019年～2023年
表08：地域別の世界市場価値（US$ Mn）分析、2024～2034年
表09：地域別の世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024～2034年
表10：北米の市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年～2023年
表11：北米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024年～2034年
表12：北米市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表13：北米市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019〜2023年
表14：北米市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表15：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表16：北米市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2019〜2023年
表17：北米市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2024〜2034年
表18：北米市場価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
表19：中南米の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表20：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024年～2034年
表21：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）機会分析：国別、2024年～2034年
表22：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019年～2023年
表23：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表24：中南米の市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表25： ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：自律レベル別、2019〜2023年
表26：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2024年～2034年
表27：ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn ラテンアメリカの市場価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
表 28： 西欧の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表29： 西欧市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表30：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表31：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019〜2023年
表32：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表33： 西欧市場価値（US$ Mn）の機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表34： 西欧市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2019〜2023年
表35：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2024〜2034年
表36：西欧の市場価値（US$ Mn 西欧市場価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
表37： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019〜2023年
表38： 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表39：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表40： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019年～2023年
表41： 東欧市場の金額（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表42： 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
表43： 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：自律レベル別、2019年～2023年
表44：東欧市場 東欧市場の価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2024～2034年
表45： 東欧市場の価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
表46： 東アジア市場の金額（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表47：東アジア市場 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表48：東アジアの市場規模（US$ Mn 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024〜2034年
表49：東アジアの市場価値（US$ Mn 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019～2023年
表50：東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
表51： 東アジアの市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024〜2034年
表52： 東アジア市場の金額（US$ Mn）分析：自律レベル別、2019年～2023年
表53：東アジア市場 東アジアの市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2024年～2034年
表54： 東アジア市場の価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
表55： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表56：南アジア・太平洋地域の市場規模（US$ Mn 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：国別、2024〜2034年
表57： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年～2034年
表58： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019年～2023年
表59： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2024〜2034年
表60：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
表61： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：自律レベル別、2019〜2023年
表62：南アジア・太平洋地域の市場規模（US$ Mn 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）分析：自律走行レベル別、2024年～2034年
表63： 南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
表64： MEA市場の金額（US$ Mn）分析：国別、2019年～2023年
表65：MEAの市場規模（US$ Mn MEA市場の価値（US$ Mn）分析：国別、2024年～2034年
表66：MEAの市場規模（US$ Mn MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024～2034年
表67： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：自動車カテゴリー別、2019年～2023年
表68： MEAの市場価値（US$ Mn）分析：車両カテゴリー別、2024年～2034年
表69： MEAの市場価値（US$ Mn）機会分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
表70： MEA市場の価値（US$ Mn）分析：自律レベル別、2019年～2023年
表71：MEAの市場価値（US$ Mn MEA市場の価値（US$ Mn）分析：自律レベル別、2024年～2034年
表72： MEA市場の価値（US$ Mn）機会分析：自律レベル別、2024年～2034年
図表一覧
図01：世界市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図02：世界市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図03：世界市場価値の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図04：世界市場の増加機会、2024年から2034年
図05：自動車カテゴリー別の世界市場シェアとBPS分析、2024年〜2034年
図06：自動車カテゴリー別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図07：自動車カテゴリー別世界市場魅力度分析、2024〜2034年
図08：自律走行レベル別の世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図09：自律走行レベル別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図10：自律レベル別の世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図11：地域別の世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図12：地域別の世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図13：地域別の世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図14：北米市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図15：北米市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図16：北米市場の前年比成長率と予測、2034年
図17：北米市場の増加機会（2024年～2034年
図18：北米市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図19：北米市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図20：北米市場の国別魅力度分析、2024年〜2034年
図21：北米市場の車両カテゴリー別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図22：北米市場：自動車カテゴリー別YoY成長率予測（2024年～2034年
図23：北米市場：自動車カテゴリー別魅力度分析、2024〜2034年
図24：北米市場の自律レベル別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図25：北米市場 北米市場の自律走行レベル別YoY成長予測（2024年～2034年
図26： 北米市場の魅力度分析：自律レベル別、2024年～2034年
図27： 中南米市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図28：中南米の市場規模（US$ Mn 中南米の市場規模（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図29：ラテンアメリカ市場 中南米の市場金額前年比成長率と予測、2019年～2034年
図30：ラテンアメリカ市場 中南米市場の増加機会（2024年～2034年
図31：ラテンアメリカの国別市場シェア分析 中南米の国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図32：ラテンアメリカ市場 中南米市場の国別YoY成長予測、2024年～2034年
図33：ラテンアメリカの国別市場魅力度分析 中南米市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図34：ラテンアメリカの市場シェアとBPS分析 中南米の自動車カテゴリー別市場シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図35：ラテンアメリカ市場 中南米市場の車両カテゴリー別前年比成長予測（2024～2034年
図36：中南米の自動車カテゴリー別市場シェアとBPS分析 中南米の自動車カテゴリー別市場魅力度分析：2024～2034年
図37：中南米市場のシェアとBPS分析 中南米の自律走行レベル別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図38：ラテンアメリカ市場 中南米市場の自律走行レベル別YoY成長予測（2024～2034年
図39：ラテンアメリカ市場の魅力度分析 中南米市場の魅力度分析：自律レベル別、2024年～2034年
図 40： 西欧市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図41：西ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 西欧市場の金額（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図42：西欧市場 西欧市場の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図43：西欧市場 西欧市場の増加機会（2024年～2034年
図44：西欧市場の国別シェア分析 西欧市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図45：西欧市場 西欧市場の国別YoY成長予測、2024〜2034年
図46：西欧市場の国別魅力度分析 西欧市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図47：西欧市場の国別シェアとBPS分析 西欧市場：自動車カテゴリー別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図48：西欧市場 図 48：西欧市場の車両カテゴリー別前年比成長予測（2024～2034 年
図49： 西欧市場の魅力度分析：車両カテゴリー別、2024～2034年
図50：自律走行レベル別西欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図51：西欧市場のYoY成長率 西欧市場の自律走行レベル別YoY成長予測（2024～2034年
図52： 西欧市場の自律レベル別魅力度分析（2024年～2034年
図53： 東欧市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図54：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東欧市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図55：東欧市場 東欧市場の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図56：東欧市場 東欧市場の増加機会（2024～2034年
図57：東欧市場の国別シェア分析 東欧市場の国別シェア分析（2024年～2034年
図58：東欧市場 東欧市場の国別前年比成長予測（2024～2034年
図59： 東欧市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図60：東欧市場の車両カテゴリー別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図61： 東欧市場の車両カテゴリー別前年比成長予測（2024～2034年
図62： 車両カテゴリー別：東欧市場の魅力度分析（2024～2034年
図63： 東欧市場の自律走行レベル別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図64：東欧市場のYoY成長率 東欧市場の自律走行レベル別YoY成長予測（2024～2034年
図65： 東欧市場の自律レベル別魅力度分析（2024～2034年
図 66： 東アジア市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図67：東アジア市場 東アジア市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図68：東アジア市場 東アジア市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図69：東アジア市場 東アジア市場の増加機会（2024～2034年
図70：東アジア市場の国別シェア分析、2024年～2034年
図71：東アジア市場 東アジア市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図72：東アジア市場の国別シェア分析 東アジア市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図73：東アジア市場の国別シェアとBPS分析 図 73：東アジア市場：自動車カテゴリー別シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図74：東アジア市場 東アジア市場：車両カテゴリー別YoY成長率予測（2024～2034年
図75： 東アジアの自動車カテゴリー別市場魅力度分析：2024～2034年
図76： 東アジア市場：自律走行レベル別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図77： 東アジア市場の自律走行レベル別YoY成長予測（2024年～2034年
図78： 東アジア市場の魅力度分析：自律レベル別、2024年～2034年
図79： 南アジア・太平洋市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図80：南アジア・太平洋地域の市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図81：南アジア・太平洋地域の市場 南アジア・太平洋地域の市場規模前年比成長率および予測、2019年～2034年
図82：南アジア太平洋地域の市場増加機会、2024年～2034年
図83： 南アジア・太平洋地域の国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図84： 南アジア・太平洋市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図85： 南アジア・太平洋地域の国別市場魅力度分析、2024年～2034年
図86：南アジア・大洋州市場の車両カテゴリー別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図87：南アジア・大洋州市場の車両カテゴリー別YoY成長率予測（2024年～2034年
図88：南アジア・太平洋地域の自動車カテゴリー別市場魅力度分析（2024年～2034年
図89：南アジア・太平洋地域の自律走行レベル別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図90： 2024～2034年：南アジア・大洋州市場の自律走行レベル別YoY成長予測
図91：南アジア・太平洋地域の自律レベル別市場魅力度分析、2024年～2034年
図92： MEA市場の価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図93：MEA市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図94：MEAの市場規模 MEA市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図95：MEA市場 MEA市場の増加機会（2024～2034年
図96：MEA市場の国別シェア分析 MEA市場の国別シェア分析、2024年および2034年
図97：MEA市場の前年比成長率 MEA市場の国別YoY成長率予測、2024～2034年
図98：国別MEA市場魅力度分析 MEA市場の国別魅力度分析、2024年～2034年
図99：MEA市場の国別シェアとBPS分析 MEA市場の車両カテゴリー別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図100：MEA市場の車両カテゴリー別前年比成長予測（2024年～2034年
図101：自動車カテゴリー別MEA市場魅力度分析、2024～2034年
図102： MEA市場の自律レベル別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図103：MEA市場の自律走行レベル別YoY成長予測（2024年～2034年
図104：MEA市場の自律レベル別魅力度分析、2024年～2034年
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
