インド自動車用合成エンジンオイル市場の展望（2023〜2033年）
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インドの自動車用合成エンジンオイル市場は、2023年には678,467.5 Thドルに達し、年平均成長率4.3％で拡大し、2033年末には1,035,877.3 Thドルに達すると予測されている。
自動車の分野では、高性能合成エンジンオイルが不可欠となっている。従来のエンジンオイルの欠点は、高性能合成エンジンオイルによって克服することができ、長寿命、高いエネルギー効率、長期的な費用対効果などのさらなる利点を提供する。高性能合成エンジンオイルは、その汎用性により、ガスエンジン、ガソリンエンジン、ハイブリッドエンジンなど、現代的で先進的なエンジンに多くの用途を見出しており、重要なものとなっている。
市場成長の主な原動力のひとつは、世界中で乗用車の需要が増加していることである。乗用車セグメントは2033年まで年平均成長率4.5%で拡大すると予想される。その主な理由は、インドの中間層の可処分所得の増加である。
合成エンジンオイルは粘度指数が高い。そのため、高性能合成エンジンオイルの粘度は、広い温度範囲で安定しています。極端な温度では、濃くも薄くもならない。化学合成エンジンオイルは、従来の鉱物油に比べて純度が高く、自動車に理想的な選択肢となる。これらのオイルは、摩耗や損傷から保護することができる。
インドにおける自動車用合成エンジンオイルの販売分析（2018年～2022年）と市場予測（2023年～2033年）の比較
2018年から2022年にかけて、インド市場は年平均成長率1.8％で拡大した。この期間、インド全土で市場の変動成長率が観察された。自動車産業が確立しているため、北インドと西インドが重要な市場となっている。2019年に始まり2022年まで続いたCOVID-19パンデミックは、自動車用潤滑油市場を含む様々な産業に大きな影響を与えた。グローバルなサプライチェーンが混乱し、自動車用潤滑油の需要動向が不安定になり、シフトした。
インドでは自動車産業が急速に拡大しており、乗用車、二輪車、レース用車両、船舶、LCV、HCVで構成されているため、予測期間中、同市場は堅調な投資見通しとなることが予測される。インドでは自動車販売台数の増加に伴い、エンジンオイルの需要も増加すると予測される。
インドは世界でも有数の自動車市場であり、自動車生産台数、販売台数ともに増加することが予想される。自動車のメンテナンスにおいて化学合成油の重要性が高まる一方で、自動車用化学合成エンジンオイルの需要も増加する。これらの要因により、インドにおける化学合成エンジンオイルの需要は増加すると考えられる。
インドでは2023年から2033年にかけて、自動車用合成エンジンオイルの売上が年平均成長率4.3％で増加すると予測されている。
インドにおける自動車用合成エンジンオイルの需要を押し上げるものは何か？
「自動車生産台数の増加による自動車用合成エンジンオイルの使用量の増加”
自動車産業はインド経済の屋台骨である。インドの自動車産業は、中間層の可処分所得の増加と若年層の旺盛な需要によって成長を遂げている。
インド・ブランド・エクイティ財団（IBEF）によると、2022年12月にインドで生産された乗用車、三輪車、二輪車、四輪車は全体で155万7238台だった。インドの自動車部門は重要な雇用主であり、製造業GDPの35%に貢献している。
インドは最大のトラクター生産国であり、世界の大型商用車市場において確固たる地位を築いている。インドは著名な輸出・製造国であり、近い将来に有望な成長機会を求めている。この需要拡大に対応するため、市場の主要プレーヤーはさまざまなセグメントに投資している。
インドの自動車産業は、2000年から2022年にかけて多額の外国直接投資を受けた。同産業の堅調な成長と拡大は、エンジンオイルの販売も押し上げると予想される。
「エンジン性能に対する意識の高まりと高性能エンジンに適したエンジンオイルの重要性
エンジンオイルは、あらゆるエンジンの運転に不可欠です。エンジンオイルが不足していたり、不適切であったりすると、エンジンの性能に悪影響を及ぼし、損傷や機能停止を引き起こす可能性があります。今日の自動車エンジンはコンパクトで、より高い回転数で作動し、シームレスな運転のために効率的で適切なエンジンオイルが要求されます。自動車用合成エンジンオイルは、高粘度指数、優れた温度安定性、総合的な性能の向上など、従来のオイルに比べていくつかの利点があります。
合成エンジンオイルは、高温・高回転で運転される現代のエンジンに特に有利な特性や性質を備えています。自動車エンジンの円滑な機能を確保するために不可欠なものである。自動車オーナーがエンジン性能の維持を優先するにつれ、高性能エンジンオイルを好む傾向が強まっている。
合成エンジンオイルの需要は、今後数年間で大きく伸びると予想される。自動車の性能に関する意識の高まり、適切なエンジンオイルを使用することの重要性、定期的な修理とメンテナンスの重要性などが、市場拡大を後押しする要因となっている。
“環境維持と燃費効率重視”
自動車用合成エンジンオイル業界のメーカーは、有望な成長見通しを持っている。環境の持続可能性に対する懸念の高まりと燃費規制の厳格化により、燃費向上への注目は明白であり、さらに強化されると予想される。合成エンジンオイルは、摩擦を低減することで車両全体の性能とエンジン効率を向上させ、この目標を達成する上で重要な役割を果たしている。
自動車エンジンオイル・メーカーが直面する障害とは？
“電気自動車の摩擦低減とEモビリティへの取り組み強化”
FAMEインド・プログラムが採用され、国際的な政策公約や環境問題に対応してeモビリティへの移行を目指すことで、インドのEV産業は大きく加速している。電気自動車は摩擦をほとんど発生させないため、EV市場の成長は市場を混乱させると予想される。EVの普及により、自動車用合成エンジンオイルの需要は減少すると予想される。
地域別インサイト
インド西部における自動車用合成エンジンオイルの販売予測は？
「自動車部門の大幅拡大
西インド市場は2033年まで年平均成長率4.8％で拡大すると予測されている。
合成エンジンオイル市場では、西インドが突出した地位を維持すると予測されている。これは、国内の有名企業が存在するためである。自動車産業が増加の一途をたどる中、西インド市場は安定した成長が見込まれる。
北インド市場の成長見通しは？
「自動車生産を支える政府の取り組み
北インドはインドのGDPにおいて重要な役割を担っており、経済全体の26%に貢献している。この地域は、自動車、水力発電、インフラといった重要な部門を誇り、ビジネスチャンスと外国投資の誘致を牽引している。北インドには国内最大級の自動車クラスターがある。
自動車業界のビジネス環境を改善するための政府の継続的な努力により、自動車用合成エンジンオイル市場は今後さらなる成長が見込まれている。
カテゴリー別インサイト
なぜインドではフルシンセティック・エンジンオイルの需要が高いのか？
「フルシンセティックエンジンオイルの性能向上、オイル交換間隔の延長、費用対効果が需要を後押し”
全合成エンジンオイルは、非常に複雑な製造工程を経て、主に石油化学製品から得られる。化学製品であるため、原油から精製して得られる鉱物油とは異なる。鉱物油には、酸素、硫黄、リン、窒素などの反応性物質が含まれており、これらがオイルの酸化やエンジンオイルの劣化の原因となる。対照的に、合成エンジンオイルはこれらの欠点を克服し、エンジン寿命の向上と性能の向上を実現している。
全合成エンジンオイルの酸化安定性は、超高温でも低温でも安定性を発揮し、エンジン性能を高めます。粘度指数が高いため、粘度変動を最小限に抑え、広い温度範囲で効果的に作動する。全合成オイルは、エンジンにさらなる保護膜を形成し、摩耗や損傷を減らします。さらに、引火点が高いため、高温での使用に適している。これらの特性は、化学合成エンジンオイルの優れた性能と信頼性に貢献している。
完全合成油の高いトラクション係数は、負荷を移動させるパワーの低減につながります。オイル交換間隔の延長により、化学合成油のメンテナンスコストは低く、長期的には費用対効果の高い選択肢となる。この利点が、市場における化学合成エンジンオイルの需要拡大に大きく貢献している。
IV族基油の使用を促進する要因は何か？
“グループIVベースオイルの耐酸化性が自動車産業での普及を牽引”
ポリアルファオレフィン（PAO）として知られるグループIV基油は、米国石油協会（API）が開発した分類システムに該当する合成基油の一種である。グループIVベースオイルは熱安定性に優れている。PAOは、極端な温度でも分解することなく耐えることができる。
PAOは、適切な酸化防止剤とともに適切に配合された製品に使用された場合、優れた耐酸化性を示す。これらの多用途化合物は、全合成エンジンオイル、半合成エンジンオイル、ギアオイル、油圧作動油、グリースなど、さまざまな潤滑油に応用され、自動車産業だけでなく広く使用されている。
競争環境
インドの自動車用合成エンジンオイル市場は、市場シェアの55～ 65％を占める主要企業が支配的である。州や国レベルの老舗企業が優位を占める中、多くの中小企業が参入しており、市場の競争力は高い。
市場の主要プレーヤーは、売上を伸ばすために消費者ベースの拡大に注力している。一方、中小企業は市場での地位を強化するため、費用対効果の高いソリューションと価値あるサービスを重視している。
インド合成自動車エンジンオイル産業調査のセグメント化
自動車タイプ別：
乗用車
LCV
HCVs
二輪車
レース車両
マリン
製品タイプ別：
フルシンセティック・エンジンオイル
シンセティック・ブレンド・エンジンオイル
高燃費合成エンジンオイル
レーシング合成エンジンオイル
その他
ベースオイルのタイプ別：
グループIIIベースオイル
グループIVベースオイル
グループVベースオイル
地域別
北インド
南インド
東インド
西インド
1.要旨
1.1.インド市場の展望
1.2.需要サイドの動向
1.3.供給サイドの動向
1.4.技術ロードマップ
1.5.分析と提言
2.市場概要
2.1.市場範囲／分類
2.2.市場の定義／範囲／制限
3.主な市場動向
3.1.市場に影響を与える主なトレンド
3.2.製品革新／開発動向
4.主な成功要因
4.1.製品採用／使用分析
4.2.製品の特長
4.3.戦略的プロモーション戦略
5.インド市場の需要分析（2018～2022年）と予測（2023～2033年
5.1.過去の市場規模（トン）分析、2018～2022年
5.2.現在と将来の市場規模（トン）予測、2023～2033年
5.3.前年比成長トレンド分析
6.インド市場 – 価格分析
6.1.地域別価格分析
6.2.インド平均価格分析ベンチマーク
7.インド市場の需要（金額または規模：Th米ドル）分析2018～2022年および予測、2023～2033年
7.1.過去の市場価値（US$ Th）分析、2018～2022年
7.2.現在と将来の市場価値（US$ Th）予測、2023～2033年
7.2.1.前年比成長トレンド分析
7.2.2.絶対価格機会分析
8.市場の背景
8.1.マクロ経済要因
8.1.1.インドGDP成長率見通し
8.1.2.インド化学産業の概要
8.1.3.製造付加価値
8.1.4.産業付加価値
8.1.5.親会社の市場展望
8.1.6.その他のマクロ経済要因
8.2.予測要因-関連性と影響
8.2.1.上位企業の過去の成長率
8.2.2.GDP成長率予測
8.2.3.製造業予測
8.2.4.インド都市化の成長見通し
8.2.5.ビジネス環境
8.2.6.Covid-19影響評価
8.2.7.最終用途産業の成長見通し
8.3.バリューチェーン
8.3.1.ベースオイル・サプライヤー
8.3.2.製品メーカー
8.3.3.想定されるエンドユーザー
8.4.COVID-19 危機-影響評価
8.4.1.現在の統計
8.4.2.短期・中長期の見通し
8.4.3.リバウンドの可能性
8.5.市場ダイナミクス
8.5.1.ドライバー
8.5.2.制約
8.5.3.機会分析
9.インド市場分析2018～2022年および予測2023～2033年：製品タイプ別
9.1.はじめに／主な調査結果
9.2.2018年から2022年までの製品タイプ別過去市場規模（US$ Th）と数量分析
9.3.2023～2033年の製品タイプ別市場規模（US$ Th）および数量分析と将来予測
9.3.1.完全合成エンジンオイル
9.3.2.シンセティック・ブレンド・エンジンオイル
9.3.3.高燃費合成エンジンオイル
9.3.4.レーシング合成エンジンオイル
9.3.5.その他
9.4.製品タイプ別市場魅力度分析
10.インド市場分析 2018～2022年および予測 2023～2033年：ベースオイルタイプ別
10.1.はじめに／主な調査結果
10.2.2018年から2022年までのベースオイルタイプ別の過去市場規模（US$ Th）と数量分析
10.3.ベースオイルタイプ別の現在と将来の市場規模（US$ Th）と数量分析・予測（2023～2033年
10.3.1.グループIIIベースオイル
10.3.1.1. イソ脱脂ベースオイル
10.3.1.2. 触媒脱脂ベースオイル
10.3.2. グループIVベースオイル
10.3.3. V族ベースオイル
10.3.3.1 エステル基油
10.3.3.2. ポリアルキレングリコール（PAG）基油
10.3.3.3.バイオベース合成油
10.4.基油タイプ別市場魅力度分析
11.インド市場分析2018～2022年および予測2023～2033年：自動車タイプ別
11.1.はじめに／主な調査結果
11.2.2018年から2022年までの自動車タイプ別過去市場規模（US$ Th）と数量分析
11.3.2023～2033年の自動車タイプ別市場規模（US$ Th）および台数分析と将来予測
11.3.1.乗用車
11.3.1.1.ガソリン
11.3.1.2.ディーゼル
11.3.1.3.CNG
11.3.1.4.ハイブリッド
11.3.2.LCV
11.3.2.1.ガソリン
11.3.2.2.ディーゼル
11.3.2.3.CNG
11.3.2.4.ハイブリッド
11.3.3.HCV
11.3.3.1.ガソリン
11.3.3.2.ディーゼル
11.3.3.3.CNG
11.3.3.4.ハイブリッド
11.3.4.2輪車
11.3.5.レース車両
11.3.6.マリン
11.4.自動車タイプ別市場魅力度分析
12.インド市場分析2018～2022年および予測2023～2033年：地域別
12.1.はじめに
12.2.2018年から2022年までの地域別過去市場規模（US$ Th）と数量分析
12.3.2023年から2033年までの地域別の現在の市場規模（US$ Th）と数量分析・予測
12.3.1.北インド
12.3.2.南インド
12.3.3.東インド
12.3.4.西インド
12.4.地域別市場魅力度分析
13.北インド市場の分析 2018～2022年と予測 2023～2033年
13.1.はじめに
13.2.価格分析
13.3.2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模（US$ Th）と数量動向分析
13.4.市場分類別市場規模（US$ Th）と数量予測（2023～2033年
13.4.1.製品タイプ別
13.4.2.ベースオイルの種類別
13.4.3.車種別
13.5.市場魅力度分析
13.5.1.製品タイプ別
13.5.2.ベースオイルの種類別
13.5.3.車種別
13.6.市場動向
13.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング
13.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析
14.南インド市場の分析 2018～2022年と予測 2023～2033年
14.1.はじめに
14.2.価格分析
14.3.2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模（US$ Th）と数量動向分析
14.4.市場分類別市場規模（US$ Th）と数量予測（2023～2033年
14.4.1.製品タイプ別
14.4.2.ベースオイルの種類別
14.4.3.車種別
14.5.市場魅力度分析
14.5.1.製品タイプ別
14.5.2.ベースオイルの種類別
14.5.3.車種別
14.6.市場動向
14.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング
14.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析
15.東インド市場の分析 2018～2022年と予測 2023～2033年
15.1.はじめに
15.2.価格分析
15.3.2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模（US$ Th）と数量動向分析
15.4.市場分類別市場規模（US$ Th）と数量予測（2023～2033年
15.4.1.製品タイプ別
15.4.2.ベースオイルの種類別
15.4.3.車種別
15.5.市場魅力度分析
15.5.1.製品タイプ別
15.5.2.ベースオイルの種類別
15.5.3.車種別
15.6.市場動向
15.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング
15.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析
16.西インド市場の分析 2018～2022年と予測 2023～2033年
16.1.はじめに
16.2.価格分析
16.3.2018年から2022年までの市場分類別過去市場規模（US$ Th）と数量動向分析
16.4.2023～2033年の市場分類別市場規模（US$ Th）と数量予測
16.4.1.製品タイプ別
16.4.2.ベースオイルの種類別
16.4.3.車種別
16.5.市場魅力度分析
16.5.1.製品タイプ別
16.5.2.基油タイプ別
16.5.3.車種別
16.6.市場動向
16.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング
16.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析
17.2023年から2033年までの州別市場分析
17.1.マハラシュトラ州市場分析
17.1.1.製品タイプ別
17.1.2.ベースオイルの種類別
17.1.3.車種別
17.2.タミルナドゥ州市場分析
17.2.1.製品タイプ別
17.2.2.ベースオイルの種類別
17.2.3.車種別
17.3.グジャラート市場分析
17.3.1.製品タイプ別
17.3.2.ベースオイルの種類別
17.3.3.車種別
17.4 テランガナ市場分析
17.4.1. 製品タイプ別
17.4.2.基油タイプ別
17.4.3. 自動車タイプ別
17.5 アンドラ州市場分析
17.5.1. 製品タイプ別
17.5.2.基油タイプ別
17.5.3.車種別
17.6.西ベンガル州の市場分析
17.6.1.製品タイプ別
17.6.2.ベースオイルの種類別
17.6.3.車種別
17.7.カルナータカ州市場分析
17.7.1.製品タイプ別
17.7.2.基油タイプ別
17.7.3.車種別
17.8.ウッタル・プラデーシュ州市場分析
17.8.1.製品タイプ別
17.8.2.基油タイプ別
17.8.3.車種別
18.市場構造分析
18.1.階層別市場分析
18.2.トッププレーヤーの市場シェア分析
18.3.市場プレゼンス分析
18.3.1.プレーヤーの地域別フットプリント
18.3.2. プレーヤーの製品フットプリント
19.競合分析
19.1 コンペティション・ダッシュボード
19.2 コンペティション・ベンチマーク
19.3. コンペティションの深層
19.3.1アムソイル社
19.3.1.1 概要
19.3.1.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.1.4. セールス・フットプリント
19.3.1.5. 戦略の概要
19.3.2サヴィタ石油
19.3.2.1.概要
19.3.2.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.2.4.セールスフットプリント
19.3.2.5 戦略の概要
19.3.3.BP plc
19.3.3.1 概要
19.3.3.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.3.4. セールス・フットプリント
19.3.3.5 戦略の概要
19.3.4カストロール
19.3.4.1 概要
19.3.4.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.4.4. セールス・フットプリント
19.3.4.5 戦略の概要
19.3.5.シェブロン・コーポレーション
19.3.5.1 概要
19.3.5.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.5.4. セールス・フットプリント
19.3.5.5. 戦略の概要
19.3.6.コノコフィリップス社
19.3.6.1 概要
19.3.6.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.6.4. セールス・フットプリント
19.3.6.5 戦略の概要
19.3.7. エクソン モービル コーポレーション
19.3.7.1 概要
19.3.7.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.7.4. セールス・フットプリント
19.3.7.5 戦略の概要
19.3.8.フックス ペトロルブ SE
19.3.8.1 概要
19.3.8.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.8.4. セールス・フットプリント
19.3.8.5 戦略の概要
19.3.9.ガルフ・オイル・インターナショナル
19.3.9.1 概要
19.3.9.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.9.4. セールス・フットプリント
19.3.9.5 戦略の概要
19.3.10.出光興産株式会社
19.3.10.1 概要
19.3.10.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.10.4. 販売フットプリント
19.3.10.5. 戦略の概要
19.3.11.ケンダル・モーター・オイル
19.3.11.1 概要
19.3.11.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.11.4. セールス・フットプリント
19.3.11.5. 戦略の概要
19.3.12.ルーカス・オイル・プロダクツ社
19.3.12.1 概要
19.3.12.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.12.4. 販売フットプリント
19.3.12.5 戦略の概要
19.3.13.マグ1潤滑油
19.3.13.1 概要
19.3.13.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.13.4. 販売フットプリント
19.3.13.5 戦略の概要
19.3.14.モチュールS.A.
19.3.14.1 概要
19.3.14.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.14.4. セールス・フットプリント
19.3.14.5 戦略の概要
19.3.15.ニューロン・プロダクツ・オーストラリア社
19.3.15.1 概要
19.3.15.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.15.4. 販売フットプリント
19.3.15.5. 戦略の概要
19.3.16.ペンズオイル・クエーカー・ステート社
19.3.16.1 概要
19.3.16.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.16.4. セールス・フットプリント
19.3.16.5. 戦略の概要
19.3.17. ペトロカナダ・ルブリカンツ社
19.3.17.1 概要
19.3.17.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.17.4. セールス・フットプリント
19.3.17.5 戦略の概要
19.3.18.フィリップス66社
19.3.18.1 概要
19.3.18.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.18.4. セールス・フットプリント
19.3.18.5 戦略の概要
19.3.19.プロロング・スーパー・ルブリカント
19.3.19.1 概要
19.3.19.2 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.19.4. セールス・フットプリント
19.3.19.5 戦略の概要
19.3.20. クエーカー・ステート・コーポレーション
19.3.20.1 概要
19.3.20.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.20.4. セールス・フットプリント
19.3.20.5. 戦略の概要
19.3.21.ラベノール社
19.3.21.1 概要
19.3.21.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.21.4. セールス・フットプリント
19.3.21.5 戦略の概要
19.3.22.レッドライン合成油株式会社
19.3.22.1 概要
19.3.22.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.22.4. セールス・フットプリント
19.3.22.5 戦略の概要
19.3.23.レプソルS.A.
19.3.23.1 概要
19.3.23.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.23.4. セールス・フットプリント
19.3.23.5 戦略の概要
19.3.24.ロイヤル・パープル・エルエルシー
19.3.24.1 概要
19.3.24.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.24.4. セールス・フットプリント
19.3.24.5 戦略の概要
19.3.25.シェーファー・マニュファクチャリング
19.3.25.1 概要
19.3.25.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.25.4. 販売フットプリント
19.3.25.5. 戦略の概要
19.3.26.シェル・インターナショナルB.V.
19.3.26.1 概要
19.3.26.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.26.4. セールス・フットプリント
19.3.26.5 戦略の概要
19.3.27. STP製品
19.3.27.1 概要
19.3.27.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.27.4. セールス・フットプリント
19.3.27.5. 戦略の概要
19.3.28.Sunoco LP
19.3.28.1 概要
19.3.28.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.28.4. 販売フットプリント
19.3.28.5 戦略の概要
19.3.29. トータルエナジーSE
19.3.29.1 概要
19.3.29.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.29.4. セールス・フットプリント
19.3.29.5. 戦略の概要
19.3.30.バルボリン社
19.3.30.1 概要
19.3.30.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.30.4. 販売フットプリント
19.3.30.5 戦略の概要
19.3.31. ウルフ潤滑油
19.3.31.1 概要
19.3.31.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.31.4. 販売フットプリント
19.3.31.5 戦略の概要
19.3.32. ZIC潤滑油
19.3.32.1 概要
19.3.32.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.32.4. 販売フットプリント
19.3.32.5. 戦略の概要
19.3.33.ACDelco
19.3.33.1 概要
19.3.33.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.33.4. 販売フットプリント
19.3.33.5. 戦略の概要
19.3.34.Champion Brands, LLC
19.3.34.1 概要
19.3.34.2. 製品ポートフォリオ
市場セグメント別収益性（製品／チャネル／地域）
19.3.34.4. 販売フットプリント
19.3.34.5. 戦略の概要
19.3.35.クロダ・インターナショナル・ピーエルシー
19.3.35.1.概要
19.3.35.2.製品ポートフォリオ
19.3.35.3.市場セグメント（製品／チャネル／地域）別の収益性
19.3.35.4.セールスフットプリント
19.3.35.5.戦略の概要
19.3.36.ENEOS株式会社
19.3.36.1.概要
19.3.36.2.製品ポートフォリオ
19.3.36.3.市場セグメント（製品／チャネル／地域）別の収益性
19.3.36.4.セールスフットプリント
19.3.36.5.戦略の概要
20.一次調査分析
21.前提条件と略語
22.研究方法
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