世界のインフレータ市場2018～2028年予測：技術別（対流式タイヤインフレータ、デジタルタイヤインフレータ）、タイプ別（ポータブルタイヤインフレータ、ウォールマウントタイヤインフレータ）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米）

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インフレーターの世界市場は、自動車用タイヤインフレーターの使用によってもたらされる簡便さと時間効率の良さ、そして自動車セクターの台頭によって牽引される可能性が高い。パーソナライズされた車や他のタイプの車の市場の成長は、世界のインフレーター市場に機会を提供すると予想される。

2022年に24億米ドルと予測される世界のインフレータ市場は、複合年間成長率2.88％で成長すると予測されている。2028年には28億米ドルに達する見込みである。

Covid-19の影響と市場の現状
COVID-19パンデミックの勃発は、事実上あらゆる産業に大きな影響を及ぼしている。COVID-19ウイルスが拡大するにつれて、世界中の規制当局は厳格な封鎖と渡航禁止を実施せざるを得なくなっている。これはインフレータ市場の成長にも大きな影響を与えている。

COVID-19パンデミックは、基本的な設備や消耗品の多くが海外からの輸入に大きく依存しているため、サプライ・チェーン・システムを混乱させた。さらに、社会的距離の要件を遵守するよう政府機関が厳しく要求したため、企業は基本的に最低限の労働者で機能せざるを得なくなり、その結果、各部門の効率率が低下した。その結果、これらすべての問題がインフレータ・ビジネスに打撃を与えた。

インフレータ世界市場でデジタルタイヤ用インフレータがトップシェアを獲得
デジタルタイヤインフレーターは、使いやすく、エラーもなく、車やバイクなどの自動車用にあらかじめ空気圧がプログラムされているため、世界市場で広く利用されています。デジタル・タイヤ空気入れの中には、車と接続して走行距離やキロ数などの情報を入手し、走行状況に応じてタイヤ交換を提案してくれるものもある。これによって安全性も向上し、価格も安くなる。対流式タイヤ空気入れは使い方が難しく、ユーザーはタイヤの初期空気圧と最終空気圧を設定する必要があり、タイヤの空気圧を知らない初心者は、タイヤバーストの危険性が高まり、ユーザーの安全を妨げるかもしれない。対流式タイヤ空気入れの中には、エアコンプレッサーが希望する空気圧を作るのを助けるために、高電力のソケットから電源を供給するものもあるが、電源は空気入れの届く範囲を制限する。対流式タイヤ空気入れは単一単位でしか圧力を測定できませんが、デジタル式タイヤ空気入れはbar、PSI、KPA、Kg/cm単位で圧力を測定できます。

携帯用インフレータがインフレータ世界市場の成長を促進し続ける
ポータブル空気入れは、その機能の容易さと追加機能のため、消費者に最も新しく、好まれています。ポータブルタイヤインフレーターは、片手で持ち運べる小さなエアーコンプレッサーです。通常、バッテリー駆動か直流12ボルトで動作し、車のバッテリーに接続するためのワニ口クリップや、車のシガーソケットに接続するためのコネクターが付属している。ポータブルタイヤインフレーターの主な機能は、走行中に自動車のタイヤの空気圧を変更することです。

タイヤ空気入れは、幅広いレイアウト、サイズ、容量で利用可能です。最も基本的なシステムは、通常、単にコンプレッサーと機械ベースの圧力計を含み、彼らは12ボルトで動作します。通常、コンプレッサーが冷却するまでの一定時間しか作動できず、タイヤに充填できる最大PSI（kPa）も決まっている。小型のものは温度制限が低く、オーバーヒートが早いことが多いが、小さなトランクや座席の下に折りたたんで収納するのが簡単だ。

壁掛け式タイヤ空気入れは、屋外の給油所や整備工場で使用されることが多く、初期圧力を正確に推定し、最適な圧力でタイヤを充填することができます。ウォールマウントタイヤインフレーターは高性能ソレノイドバルブを搭載しています。また、過酷な条件下でも低メンテナンスで作動します。タイヤ空気入れには、操作が簡単なスタンドも内蔵されています。

インフレータ市場は北米が圧倒的で、次いで欧州が続く。
欧州のタイヤ空気入れ市場は、自動車需要の増加によってコントロールされており、予測期間を通じて同地域の空気入れタイヤ市場を牽引すると予想される。北米はタイヤ空気入れ市場において欧州の後塵を拝しており、この傾向は翌年も続くと予想される。

北米に次いで、アジア太平洋地域がタイヤ空気入れ市場をリードしそうである。中国やインドなどの新興国ではタイヤ関連の規制が増加しており、これがアジア太平洋地域のタイヤ空気入れ市場を押し上げると予測されている。インドでは、BISの品質管理（QC）命令に従って、すべての空気入りタイヤはサイドウォールにISIマークを印刷しなければならない。

タイヤ空気入れ市場では、今後数年間、北米がアジア太平洋に追随する可能性が高い。中東とアフリカは市場全体に占める割合が少ないと思われる。一方、タイヤ空気入れ市場は、近い将来急速に拡大すると予測されている。

消費者が自動車の性能と快適性をより重視するようになり、空気入れの需要が高まっている。優れたドライビング体験のために、ドライバーは革新的なタイヤ空気入れシステムを搭載した自動車を選ぶようになっている。これが世界のインフレータ市場を押し上げている。

タイヤ空気入れは、自動車のタイヤに空気を入れるためのエア・コンプレッサーの一種である。加圧ガスを使用することで、適正なタイヤ空気圧を得るための手間のかかるポンピング作業が不要になる。タイヤ空気入れには、さまざまなデザインとサイズがあります。ハンディタイプの空気入れは、車のトランクに入れられるほど小さく、緊急時に非常に便利です。大型のタイヤ空気入れは自動車の車内には入らないかもしれないが、猛スピードでタイヤに空気を入れることができる。タイヤ空気入れは、パンクやパンクの際に役立つコンパクトな携帯機器である。大きくて扱いにくいコンプレッサーの代わりになるのが、タイヤ空気入れだ。

タイヤ空気入れは、エアコンプレッサーよりも正確で見やすい圧力計を備え、よりユニークな機能でタイヤに空気を吹き込むことを目的としている。一般的にコンプレッサーよりも小型で、USB接続、懐中電灯、非常灯を備えた空気入れもある。

インフレーターは、バッテリーパックをキックスタートさせたり、パンクしたタイヤを交換したりすることができる。タイヤの空気圧を適切な圧力に保つことで、タイヤの寿命を延ばし、ガス効率を向上させ、タイヤのブローアウトを防ぎます。タイヤ空気入れは12V電源に接続し、必要なタイヤ空気圧を回復させます。タイヤ空気入れの中には、トーチ、読み出し、デジタル、アクセサリーなどの追加機能を備えたものもあります。

データ分析、人工知能、ロボット、その他の技術開発、電気自動車の開発が世界の自動車セクターを前進させている。2021年半ばには登録台数が減少したものの、2021年には商用車全体の需要が伸びた。自動車タイヤ事業は現在、成長と投資の増加を経験している。ゴムタイヤとタイヤビジネスは、日常生活のいたるところにあり、道路の曲がり角に現れ、安全性と持続可能性を重視するあまり、世界中に影響を与えている。

この自動車産業は、年間生産高が5倍に増加し、最も高い生産活動を続けている。自動車事業は他の産業と似ている。産業は、自動車の組み立てに必要な複雑な装置やサブアッセンブリーを含むさまざまな部品を入手しなければならない。しかし、タイヤの取り外し、交換、空気入れは自動車整備では頻繁に行われるが、タイヤだけでなくリアアクスルの手作業、増加した車両の故障、道路脇の車両に衝突された場合、空気入れ中にタイヤが爆発したり分解したりすることにより、負傷したり死亡したりすることもある。

世界のインフレータ市場の主要企業は、Wagan Corporation、VIAIR Corporation、Campbell Hausfeld、Hendrickson USA、Craftsman、Pressure Systems International、Airtec Corporation、Nova Gas Techniques、Instrument Research Associates (IRA)、Eastwood Digital、MasterFlow、Aperia Technologies、PTG、Nexter Group、STEMCO、Pressure Guard、Coidoなどである。

世界のインフレータ市場における最新イノベーション：スナップショット

プレスプラグはホイールエンド（中空アクスルの場合）に挿入され、他のATISコンポーネントと組み合わせると、アクスルを空気室に変えます。P.S.I.（プレッシャー・システム・インターナショナル）の独自機能であるThermALERTは、ホイールエンドの高温を通知します。ホイールエンドの温度が危険な作動レベルまで上昇すると、プレスプラグの共晶ネジが溶け、ハブキャップティーの通気孔から圧力のかかった空気を逃がします。車両のバックミラー警告灯により、ドライバーは悲惨な災害を回避するために車を止めることができます。欠陥のあるホイールエンドは、ハブキャップの通気口から空気が漏れることで識別できます。
2021年11月 – HendricksonのTIREMAAX®タイヤ空気圧管理システムは、特許取得済みの革新的な技術により、トレーラーのタイヤに適正な空気圧を維持し、スムーズな走行を実現します。TIREMAAXのタイヤ空気圧管理システムは、燃費の向上、タイヤのメンテナンスと交換コストの削減、タイヤの故障の防止により、ダウンタイムと高価なロードサービス費用に見合う効果が期待できます。

インフレータの世界市場の主要セグメント

技術概要（10億米ドル）

対流式タイヤ空気入れ
デジタルタイヤ空気入れ

タイプ別概要（10億米ドル）

ポータブルタイヤ空気入れ
壁掛け式タイヤ空気入れ

地域別概要 (10億米ドル)

北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
インド
日本
その他のアジア太平洋地域
南米
メキシコ
ブラジル
その他の南米諸国
中東および南アフリカ

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1.はじめに
1.1.はじめに
1.2. 市場の定義と範囲
1.3. 単位、通貨、換算、考察年数
1.4. 主要ステークホルダー
1.5. 回答された主な質問
2.調査方法
2.1. はじめに
2.2. データ収集源
2.3. 市場規模の推定
2.4. 市場予測
2.5. データ三角測量
2.6. 前提条件と限界
3.市場展望
3.1. はじめに
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1.
3.2.2. 制止要因
3.2.3. 機会
3.2.4. 課題
3.3. ポーターのファイブフォース分析
3.4. PEST分析
4.インフレータの技術別市場、2018年～2028年（10億米ドル）
4.1. デジタル式タイヤ空気入れ
4.2. 対流式タイヤ空気入れ
5.空気入れ市場：タイプ別、2018年〜2028年（10億米ドル）
5.1. 携帯型タイヤ空気入れ
5.2.ウォールマウントタイヤインフレータ
6.空気入れ市場：地域別、2018年〜2028年（10億米ドル）
6.1. 北米
6.1.1. 米国
6.1.2. カナダ
6.2. 欧州
6.2.1.
6.2.2. ドイツ
6.2.3. フランス
6.2.4. その他のヨーロッパ
6.3. アジア太平洋
6.3.1. 中国
6.3.2.
6.3.3. インド
6.3.4. その他のアジア太平洋地域
6.4. 南米
6.4.1. ブラジル
6.4.2. メキシコ
6.4.3. その他の南米地域
6.5. 中東・アフリカ
7. 競争環境
7.1. 企業ランキング
7.2. 市場シェア分析
7.3. 戦略的取り組み
7.3.1. M&A
7.3.2.
7.3.3. その他
8.企業プロフィール
8.1. コイドー株式会社
8.2. プレッシャーガード
8.3. ステムコ
8.4. ネクスターグループ
8.5. PTG、アペリア・テクノロジーズ社
8.6. マスターフロー
8.7. イーストウッド・デジタル
8.8. インストゥルメント・リサーチ・アソシエイツ（IRA）
8.9. ノヴァ・ガス・テクニークス（Nova Gas Techniques Ltd.
8.10. エアテック・コーポレーション
8.11. プレッシャー・システムズ・インターナショナル社
8.12. クラフツマン
8.13. ヘンドリクソンUSA, L.L.C.
8.14. キャンベル・ハウスフェルド
8.15. ヴィアイアコーポレーション
8.16. ワーガンコーポレーション
9.付録
9.1. 一次調査のアプローチ
9.1.1.一次インタビュー参加者
9.1.2.一次インタビューの概要
9.2. アンケート
9.3.関連レポート
9.3.1.
9.3.2.

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