高度道路交通システム市場（タイプ高度旅行者情報システム、高度交通管理システム、高度交通料金システム、高度公共交通システム、協調車両システム、自動ナンバープレート認識システム）-世界産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2023-2031年
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高度道路交通システム市場の展望 2031年
2022年の世界産業規模は264億ドル
2023年から2031年までの年平均成長率は14.5%で、2031年末には855億米ドルに達すると推定される。
アナリストの視点
センサーベースの検出システムや赤外線センサーなど、スマートでコネクテッドな技術に対する需要の急増は、予測期間中にインテリジェント交通システム市場規模を押し上げると予想される主要因である。同市場の主要参入企業は、革新的で最先端技術を提供し、費用対効果の高い多様な製品ポートフォリオの提供に注力している。ほとんどの企業は、主に高度な製品を開発するために、包括的な研究開発活動に多額の費用を費やしている。
軍用小型実用車、装甲実用車、スポーツ用多目的車（SUV）、多目的車（MUV）、ユーティリティ・タスク・ビークルに対する需要の急増が、市場の進展を後押ししている。さらに、世界的な個人の購買力の上昇と人工知能の発達は、市場拡大に有利な機会を提供すると思われる。
市場紹介
高度道路交通システム（ITS）とは、さまざまな交通手段や交通管理に関する革新的なサービスを提供し、利用者が適切な情報を入手し、より安全で、より協調的で、「スマート」な交通ネットワークの利用を可能にすることを目的とした先進技術である。言い換えれば、高度道路交通システム（ITS）とは、道路インフラ、車両、旅行者、ドライバー間の通信とデータ転送を可能にするシステムである。ITSは、コンピューター、センサー、エレクトロニクスを利用して、交通システムの安全性と効率性を向上させる。
ITSは駐車場、料金所、信号機、橋梁などで利用されている。ITSはリアルタイムの情報を可能にし、公共交通機関や民間交通機関の交通を積極的に管理する。ITSは、交通の流れを改善し、安全性を向上させ、低排出値を達成するために、従来の交通システムを技術的にアップグレードするものである。
世界のインテリジェント交通システム市場は、個人・商用車、オフロード車、建設機械、産業用車両の導入急増により、予測期間中に適正な成長率で拡大すると予測されている。
急速な都市化がスムーズな交通管理システムの需要を高める
世界は史上最大の都市成長の波にさらされている。現在、世界人口の半数以上が町や都市に住んでおり、2030年までには、その数は50億人に達するだろう。都市化が適切に管理されれば、生産性を高め、新しい概念やイノベーションの出現を促すことで、持続可能な成長を支えることができるだろう。
高度交通管理システム（ATMS）は、道路上の交通をコントロールし、ドライバーに手間をかけずに移動できるようにするため、自動車に搭載されている。高度道路交通システム（ITS）は、交通渋滞の問題を解消し、交通事故率を下げることが期待されている。ITSは、歩行者情報通信システム（PICS）、高度移動情報システム（AMIS）、安全運転支援システム（DSSS）、交通信号予測システム（TSPS）、公共交通優先システム（PTPS）など、数多くのサブシステムから構成されている。
IoTの出現がインテリジェント交通システムの実現を後押しする
IoTとは、センサー、アクチュエーター、その他のデバイスを組み込んだ物理的なアイテムのネットワーク化であり、進行中のネットワーク活動に関するデータを収集し、通信することができる。交通当局は、これらのデバイスから得られたデータを調べることで、旅行体験を向上させ、安全性を高め、交通量とエネルギー消費を減らし、業務効率を高めることができる。
インテリジェント交通システム市場の成長は、人とモノの移動の最適化に影響を与え、公共の安全、経済、環境を改善する可能性が高い。次世代インテリジェント交通システムは、道路、鉄道、航空路の自動化に取り組み、乗客の体験を一変させ、商品や貨物の追跡・配送方法を再構築し、システム・インテグレーター、独立系ソフトウェア・ベンダー（ISV）、サービス・プロバイダー、その他のソリューション・プロバイダーに大きなビジネスチャンスをもたらすと予想される。これらすべての要因が、インテリジェント交通システム産業の価値を世界的に増大させると思われる。
さらに、新技術がインテリジェント交通システム市場発展の原動力となることが予想される。
アクティブ交通管理における先進交通管理システムの採用
2022年のインテリジェント交通システム市場は、タイプ別では高度交通管理システム（ATMS）分野が大きなシェアを占めている。ATMSは、交通渋滞や事故を検知するために、交通回廊全体で急速に採用されている。
既存の交通管制システムはライフサイクルの成熟期にあり、交換が必要なため、より強固な交通信号通信を実施する必要がある。ATMSは、道路網の利用可能容量を最大化し、道路事故の影響を最小化し、交通を積極的に管理し、緊急サービスの提供を支援し、交通管理に対する市民の信頼を維持する。
自律走行車の出現による交通管理の必要性
インテリジェント交通システム市場分析によると、アプリケーション別では、交通管理分野が2022年に圧倒的なシェアを占め、予測期間中もその優位性を維持すると予想されている。
交通渋滞の増加は、世界中の大都市圏で避けられない。ピーク時の交通渋滞は、現代社会の本質的な結果である。自律走行車の出現は、スムーズで高度な交通管理システムを必要とし、それはインテリジェント交通システムの助けを借りて達成可能である。
高度道路交通システム産業の地域展望
最新のインテリジェント交通システム市場予測によると、金額ベースでは、北米が2022年の世界情勢を支配している。高度に発達した道路インフラとハイテク対応車両の採用が、この地域の市場ダイナミクスを牽引している。
アジア太平洋地域とヨーロッパも、インテリジェント交通システム業界の大きなシェアを占めている。先進交通管理システム（ATMS）はこれらの地域の主要セグメントである。
中東・アフリカは中南米に比べ、インテリジェント交通システムの市場規模が大きいが、中南米市場は中古車市場の成長と同地域の自動車業界の有力企業の存在により、より高い成長率で拡大すると予想される。
主要プレーヤーの分析
世界のインテリジェント交通システム市場は、最大手企業がシェアの大半を支配しており、かなり統合されている。製品ポートフォリオの拡大とM&Aは、主要プレーヤーが採用する主要戦略である。
Thales Group、Aeon Software、CUBIC CORPORATION、EFKON GMBH、eTrans Solutions、Garmin International Inc.、GPS Allied、Iteris, Inc.、KAPSCH TRAFFICCOM、Nuance Communications Incorporation、Sixth Sensor Technology、Telenav, Inc.、Tom-Tom NV、Vbron Technologies、WS Atkins PLCが市場で事業を展開している著名な企業である。
インテリジェント交通システム市場レポートでは、企業概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、主要企業のプロフィールを掲載しています。
主な動き
2023年 8月、日本電気株式会社は、インド政府のニルバヤ基金による車両位置追跡-乗客情報システム（VLT-PSS）プロジェクトにおいて、NECインドがウッタル・プラデーシュ州道路交通公社（UPSRTC）のマスターシステムインテグレーターに選定されたと発表した。このプロジェクトは、バスの安全上の懸念に対処することを目的としている。
2022年 7月、航空宇宙、防衛、モビリティ分野のグローバル・テクノロジー・エンジニアリングのリーディングカンパニーであるインドラは、バージニア州北部のI-95、I-495、I-395高速レーンにおける高車両（HOV）の自動スキャンと検知のための先駆的なソリューションを導入する契約を米国のトランスアーバン社から獲得した。
1.要旨
1.1.世界市場の展望
1.1.1.2023～2031年の市場規模（10億米ドル
1.2.市場戦略
1.2.1.需要と供給の動向
1.2.2.潜在的市場領域の特定
1.2.3.顧客の購買プロセスを理解する
1.2.4.望ましい販売・マーケティング戦略
1.3.TMR分析と提言
2.市場概要
2.1.市場の定義／範囲／制限
2.2.マクロ経済要因
2.3.市場ダイナミクス
2.3.1.ドライバー
2.3.2.制約事項
2.3.3.機会
2.4.市場要因分析
2.4.1.ポーターのファイブフォース分析
2.4.2.SWOT分析
2.5.規制シナリオ
2.6.主要トレンド分析
2.7.バリューチェーン分析
2.8.コスト構造分析
2.9.利益率分析
3.インパクト・ファクター高度道路交通システム
3.1.電気自動車の出現
4.インテリジェント交通システムの世界市場、タイプ別
4.1.市場スナップショット
4.1.1.はじめに、定義、主な調査結果
4.1.2.市場成長と前年比予測
4.1.3.基準点シェア分析
4.2.インテリジェント交通システムの世界市場規模分析と予測、2023-2031年、タイプ別
4.2.1.高度旅行者情報システム（ATIS）
4.2.2.高度輸送管理システム（ATMS）
4.2.3.先進交通料金システム（ATPS）
4.2.4.先進公共交通システム（APTS）
4.2.5.協調走行システム（CVS）
4.2.6.自動ナンバープレート認識システム（ANPR）
5.高度道路交通システムの世界市場、用途別
5.1.市場スナップショット
5.1.1.はじめに、定義、主な調査結果
5.1.2.市場成長と前年比予測
5.1.3.基準点シェア分析
5.2.インテリジェント交通システムの世界市場規模分析と予測、2023-2031年、用途別
5.2.1.交通管理
5.2.2.交通安全と監視
5.2.3.貨物管理
5.2.4.公共交通機関
5.2.5.環境保護
5.2.6.自動車テレマティクス
5.2.7.駐車場管理
5.2.8.道路使用料
5.2.9.自動運転車
5.3.インテリジェント交通システムの世界市場規模分析と予測、2023-2031年、地域別
5.3.1.北米
5.3.2.ヨーロッパ
5.3.3.アジア太平洋
5.3.4.中東・アフリカ
5.3.5.ラテンアメリカ
6.北米高度道路交通システム市場
6.1.市場スナップショット
6.2.北米の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023年～2031年、タイプ別
6.2.1.先進旅行者情報システム（ATIS）
6.2.2.先進交通管理システム（ATMS）
6.2.3.先進交通料金システム（ATPS）
6.2.4.先進公共交通システム（APTS）
6.2.5.車両協調システム（CVS）
6.2.6.自動ナンバープレート認識システム（ANPR）
6.3.北米の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023～2031年、用途別
6.3.1.交通管理
6.3.2.交通安全と監視
6.3.3.貨物管理
6.3.4.公共交通機関
6.3.5.環境保護
6.3.6.自動車テレマティクス
6.3.7.駐車場管理
6.3.8.道路使用料
6.3.9.自動運転車
6.4.主要国分析 – 北米の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年
6.4.1.米国
6.4.2.カナダ
6.4.3.メキシコ
7.ヨーロッパの高度交通システム市場
7.1.市場スナップショット
7.2.欧州の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年、タイプ別
7.2.1.先進旅行者情報システム（ATIS）
7.2.2.先進交通管理システム（ATMS）
7.2.3.先進交通料金システム（ATPS）
7.2.4.先進公共交通システム（APTS）
7.2.5.車両協調システム（CVS）
7.2.6.自動ナンバープレート認識システム（ANPR）
7.3.欧州の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年、用途別
7.3.1.交通管理
7.3.2.交通安全と監視
7.3.3.貨物管理
7.3.4.公共交通機関
7.3.5.環境保護
7.3.6.自動車テレマティクス
7.3.7.駐車場管理
7.3.8.道路使用料
7.3.9.自動運転車
7.4.主要国分析：ヨーロッパの高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年
7.4.1.ドイツ
7.4.2.英国
7.4.3.フランス
7.4.4.イタリア
7.4.5.スペイン
7.4.6.北欧諸国
7.4.7.ロシア＆CIS
7.4.8.その他のヨーロッパ
8.アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場
8.1.市場スナップショット
8.2.アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023年～2031年、タイプ別
8.2.1.高度旅行者情報システム（ATIS）
8.2.2.先進輸送管理システム（ATMS）
8.2.3.先進交通料金システム（ATPS）
8.2.4.先進公共交通システム（APTS）
8.2.5.車両協調システム（CVS）
8.2.6.自動ナンバープレート認識システム（ANPR）
8.3.アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023年～2031年、用途別
8.3.1.交通管理
8.3.2.交通安全と監視
8.3.3.貨物管理
8.3.4.公共交通機関
8.3.5.環境保護
8.3.6.自動車テレマティクス
8.3.7.駐車場管理
8.3.8.道路使用料
8.3.9.自動運転車
8.4.主要国分析 – アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年
8.4.1.中国
8.4.2.インド
8.4.3.日本
8.4.4.ASEAN諸国
8.4.5.韓国
8.4.6.ニュージーランド
8.4.7.その他のアジア太平洋地域
9.中東・アフリカの高度道路交通システム市場
9.1.市場スナップショット
9.2.中東・アフリカの高度道路交通システム市場規模分析・予測、2023～2031年、タイプ別
9.2.1.先進旅行者情報システム（ATIS）
9.2.2.先進交通管理システム（ATMS）
9.2.3.先進交通料金システム（ATPS）
9.2.4.先進公共交通システム（APTS）
9.2.5.車両協調システム（CVS）
9.2.6.自動ナンバープレート認識システム（ANPR）
9.3.中東・アフリカの高度道路交通システム市場規模分析・予測、2023～2031年、用途別
9.3.1.交通管理
9.3.2.交通安全と監視
9.3.3.貨物管理
9.3.4.公共交通機関
9.3.5.環境保護
9.3.6.自動車テレマティクス
9.3.7.駐車場管理
9.3.8.道路使用料
9.3.9.自動運転車
9.4.主要国分析 – 中東・アフリカの高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023年～2031年
9.4.1.GCC
9.4.2.南アフリカ
9.4.3.トルコ
9.4.4.その他の中東・アフリカ
10.ラテンアメリカの高度道路交通システム市場
10.1.市場スナップショット
10.2.ラテンアメリカの高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年、タイプ別
10.2.1.高度旅行者情報システム（ATIS）
10.2.2.先進輸送管理システム（ATMS）
10.2.3.先進交通料金システム（ATPS）
10.2.4.先進公共交通システム（APTS）
10.2.5.車両協調システム（CVS）
10.2.6.自動ナンバープレート認識システム（ANPR）
10.3.ラテンアメリカの高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年、用途別
10.3.1.交通管理
10.3.2.交通安全と監視
10.3.3.貨物管理
10.3.4.公共交通機関
10.3.5.環境保護
10.3.6.自動車テレマティクス
10.3.7.駐車場管理
10.3.8.道路使用料
10.3.9.自動運転車
10.4.主要国分析 – ラテンアメリカの高度道路交通システム市場規模分析と予測、2023-2031年
10.4.1.ブラジル
10.4.2.アルゼンチン
10.4.3.その他のラテンアメリカ
11.競合他社の状況
11.1.企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年
11.2.各プレーヤーの企業分析
12.会社概要／主要プレーヤー
12.1.アーリアITES
12.1.1.会社概要
12.1.2.企業フットプリント
12.1.3.製品ポートフォリオ
12.1.4.競合他社および顧客
12.1.5.子会社および親会社
12.1.6.最近の動向
12.1.7.財務分析
12.2.イオンソフトウェア
12.2.1.会社概要
12.2.2.企業フットプリント
12.2.3.製品ポートフォリオ
12.2.4.競合他社および顧客
12.2.5.子会社および親会社
12.2.6.最近の動向
12.2.7.財務分析
12.3.AGMAテクノロジー
12.3.1.会社概要
12.3.2.企業フットプリント
12.3.3.製品ポートフォリオ
12.3.4.競合他社および顧客
12.3.5.子会社および親会社
12.3.6.最近の動向
12.3.7.財務分析
12.4.AllGoVisionテクノロジー
12.4.1 会社概要
12.4.2 企業フットプリント
12.4.3. 製品ポートフォリオ
12.4.4. 競争相手と顧客
12.4.5. 子会社および親会社組織
12.4.6. 最近の動向
12.4.7 財務分析
12.5.ATTグループ
12.5.1 会社概要
12.5.2. 企業フットプリント
12.5.3. 製品ポートフォリオ
12.5.4. 競争相手と顧客
12.5.5. 子会社および親会社組織
12.5.6. 最近の動向
12.5.7 財務分析
12.6.AUMインフォテック
12.6.1 会社概要
12.6.2 企業フットプリント
12.6.3. 製品ポートフォリオ
12.6.4. 競争相手と顧客
12.6.5 子会社と親会社組織
12.6.6. 最近の動向
12.6.7 財務分析
12.7CELLINT
12.7.1 会社概要
12.7.2 企業フットプリント
12.7.3. 製品ポートフォリオ
12.7.4. 競争相手と顧客
12.7.5 子会社と親会社組織
12.7.6. 最近の動向
12.7.7. 財務分析
12.8.キュービックコーポレーション
12.8.1 会社概要
12.8.2. 企業フットプリント
12.8.3. 製品ポートフォリオ
12.8.4. 競争相手と顧客
12.8.5. 子会社および親会社組織
12.8.6. 最近の動向
12.8.7 財務分析
12.9.サイラップ
12.9.1 会社概要
12.9.2 企業フットプリント
12.9.3. 製品ポートフォリオ
12.9.4. 競争相手と顧客
12.9.5. 子会社および親会社組織
12.9.6. 最近の動向
12.9.7 財務分析
12.10.エフコン社
12.10.1 会社概要
12.10.2. 企業フットプリント
12.10.3. 製品ポートフォリオ
12.10.4. 競争相手と顧客
12.10.5. 子会社および親会社組織
12.10.6. 最近の動向
12.10.7 財務分析
12.11.イー・トランス・ソリューションズ
12.11.1 会社概要
12.11.2. 企業フットプリント
12.11.3. 製品ポートフォリオ
12.11.4. 競争相手と顧客
12.11.5. 子会社および親会社組織
12.11.6. 最近の動向
12.11.7 財務分析
12.12.ガーミン・インターナショナル社
12.12.1 会社概要
12.12.2. 企業フットプリント
12.12.3. 製品ポートフォリオ
12.12.4. 競争相手と顧客
12.12.5 子会社と親会社組織
12.12.6. 最近の動向
12.12.7 財務分析
12.13.GPSアライド
12.13.1 会社概要
12.13.2. 企業フットプリント
12.13.3. 製品ポートフォリオ
12.13.4. 競争相手と顧客
12.13.5. 子会社および親会社組織
12.13.6. 最近の動向
12.13.7. 財務分析
12.14.インドラシステマ社
12.14.1 会社概要
12.14.2. 企業フットプリント
12.14.3. 製品ポートフォリオ
12.14.4. 競争相手と顧客
12.14.5 子会社と親会社組織
12.14.6. 最近の動向
12.14.7 財務分析
12.15.イテリス社
12.15.1 会社概要
12.15.2. 企業フットプリント
12.15.3. 製品ポートフォリオ
12.15.4. 競争相手と顧客
12.15.5. 子会社および親会社組織
12.15.6. 最近の動向
12.15.7. 財務分析
12.16.カプシュ・トラフィックコム
12.16.1 会社概要
12.16.2. 企業フットプリント
12.16.3. 製品ポートフォリオ
12.16.4. 競争相手と顧客
12.16.5. 子会社および親会社組織
12.16.6. 最近の動向
12.16.7. 財務分析
12.17.ランナー・エレクトロニクス
12.17.1 会社概要
12.17.2. カンパニーフットプリント
12.17.3. 製品ポートフォリオ
12.17.4. 競争相手と顧客
12.17.5 子会社と親会社組織
12.17.6. 最近の動向
12.17.7 財務分析
12.18.ニュアンス・コミュニケーションズ
12.18.1 会社概要
12.18.2. 企業フットプリント
12.18.3. 製品ポートフォリオ
12.18.4. 競争相手と顧客
12.18.5. 子会社および親会社組織
12.18.6. 最近の動向
12.18.7. 財務分析
12.19.リカルド
12.19.1 会社概要
12.19.2. 企業フットプリント
12.19.3. 製品ポートフォリオ
12.19.4. 競争相手と顧客
12.19.5 子会社と親会社組織
12.19.6. 最近の動向
12.19.7 財務分析
12.20.第6のセンサー技術
12.20.1 会社概要
12.20.2. 企業フットプリント
12.20.3. 製品ポートフォリオ
12.20.4. 競争相手と顧客
12.20.5. 子会社および親会社組織
12.20.6. 最近の動向
12.20.7. 財務分析
12.21.テレグラ
12.21.1 会社概要
12.21.2 会社のフットプリント
12.21.3. 製品ポートフォリオ
12.21.4. 競争相手と顧客
12.21.5 子会社と親会社組織
12.21.6. 最近の動向
12.21.7 財務分析
12.22.テレナビ社
12.22.1 会社概要
12.22.2. 企業フットプリント
12.22.3. 製品ポートフォリオ
12.22.4. 競争相手と顧客
12.22.5. 子会社および親会社組織
12.22.6. 最近の動向
12.22.7. 財務分析
12.23.タレス・グループ
12.23.1 会社概要
12.23.2. 企業フットプリント
12.23.3. 製品ポートフォリオ
12.23.4. 競争相手と顧客
12.23.5 子会社と親会社組織
12.23.6. 最近の動向
12.23.7 財務分析
12.24.トムトムNV
12.24.1 会社概要
12.24.2. カンパニーフットプリント
12.24.3. 製品ポートフォリオ
12.24.4. 競争相手と顧客
12.24.5. 子会社および親会社組織
12.24.6. 最近の動向
12.24.7 財務分析
12.25.ブブロン・テクノロジーズ
12.25.1 会社概要
12.25.2. 企業フットプリント
12.25.3. 製品ポートフォリオ
12.25.4. 競争相手と顧客
12.25.5. 子会社および親会社組織
12.25.6. 最近の動向
12.25.7. 財務分析
12.26.WSアトキンスPLC
12.26.1.会社概要
12.26.2.カンパニーフットプリント
12.26.3.製品ポートフォリオ
12.26.4.競合他社および顧客
12.26.5.子会社および親会社
12.26.6.最近の動向
12.26.7.財務分析
12.27.その他の主要プレーヤー
12.27.1.会社概要
12.27.2.フットプリント
12.27.3.製品ポートフォリオ
12.27.4.競合他社および顧客
12.27.5.子会社および親会社
12.27.6.最近の動向
12.27.7.財務分析
テーブル一覧
表01：インテリジェント交通システムの世界市場規模（億ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
表02：インテリジェント交通システムの世界市場規模（億ドル）、用途別予測、2023-2031年
表03：インテリジェント交通システムの世界市場規模（億米ドル）地域別予測、2023-2031年
表04：北米の高度道路交通システムの市場規模（億ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
表05：北米の高度道路交通システムの市場規模（億ドル）、用途別予測、2023-2031年
表06：北米の高度道路交通システム市場規模（Bnドル）地域別予測（2023-2031年
表07：欧州の高度道路交通システム市場規模（億ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
表08：欧州の高度道路交通システムの市場規模（億ドル）、用途別予測、2023-2031年
表09：欧州の高度道路交通システム市場規模（Bnドル）の地域別予測（2023-2031年
表10：アジア太平洋地域の高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
表11：アジア太平洋地域の高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）、用途別予測、2023-2031年
表12：アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場規模（億米ドル）の地域別予測（2023-2031年
表13：中東・アフリカの高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
表14：中東・アフリカの高度道路交通システム市場規模（億米ドル）、用途別予測、2023-2031年
表15：中東・アフリカの高度道路交通システム市場規模（Bnドル）地域別予測、2023-2031年
表16：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場規模（億米ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
表17：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場規模（億米ドル）、用途別予測、2023-2031年
表18：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場規模（Bnドル）地域別予測、2023-2031年
図表一覧
図01：インテリジェント交通システムの世界市場規模（億米ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
図02：インテリジェント交通システムの世界市場、タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図03：インテリジェント交通システムの世界市場規模（億米ドル）、用途別予測、2023-2031年
図04：インテリジェント交通システムの世界市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図05：インテリジェント交通システムの世界市場規模（億米ドル）地域別予測、2023-2031年
図06：インテリジェント交通システムの世界市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図07：北米の高度道路交通システム市場規模（億ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
図08：北米の高度道路交通システム市場、タイプ別増加機会、金額（10億ドル）、2023-2031年
図09：北米の高度道路交通システム市場規模（億ドル）、用途別予測、2023-2031年
図10：北米の高度道路交通システム市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図11：北米の高度道路交通システム市場規模（億米ドル）地域別予測、2023-2031年
図12：北米の高度道路交通システム市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図13：欧州の高度道路交通システム市場規模（億ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
図14：欧州高度道路交通システム市場、タイプ別機会増、金額（10億ドル）、2023-2031年
図15：欧州の高度道路交通システム市場規模（億ドル）、用途別予測、2023-2031年
図16：欧州の高度道路交通システム市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図17：欧州の高度道路交通システム市場規模（億米ドル）地域別予測、2023-2031年
図18：欧州の高度道路交通システム市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図19：アジア太平洋地域の高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）、タイプ別予測、2023-2031年
図20：アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場、タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図21：アジア太平洋地域の高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）、用途別予測、2023-2031年
図22：アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図23：アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場規模（億米ドル）地域別予測、2023年～2031年
図24：アジア太平洋地域の高度道路交通システム市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年
図25：中東・アフリカの高度道路交通システム市場：タイプ別2023年～2031年予測(億米ドル)
図26：中東・アフリカの高度道路交通システム市場、タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年
図27：中東・アフリカの高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）：用途別予測、2023-2031年
図28：中東・アフリカの高度道路交通システム市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年
図29：中東・アフリカの高度道路交通システムの地域別市場規模予測（2023-2031年
図30：中東・アフリカの高度道路交通システム市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年
図31：ラテンアメリカの高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）：タイプ別予測、2023-2031年
図32：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場、タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年
図33：ラテンアメリカの高度道路交通システムの市場規模（億米ドル）：用途別予測、2023-2031年
図34：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年
図35：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場：地域別予測（2023-2031年
図36：ラテンアメリカの高度道路交通システム市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年
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