EV充電ステーションの日本市場：成長動向・予測（2025年～2030年）

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日本の電気自動車充電ステーション市場レポートは、充電タイプ（AC充電およびDC充電）とエンドユース（家庭用充電および公共用充電）によって区分されています。本レポートでは、上記のすべての区分について、市場規模と予測値（米ドル）を提供しています。

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日本のEV充電ステーション市場分析

日本のEV充電ステーション市場規模は2025年には2億9000万米ドルと推定され、予測期間（2025年～2030年）中のCAGR（年平均成長率）は44.92%で、2030年には18億5000万米ドルに達すると予測される。

日本のEV充電ステーション市場は、急速な成長とダイナミクスの進化を特徴とする市場であることが明らかになっています。日本では電気自動車（EV）の普及が進み、充電インフラの需要が急増しています。

この需要は、クリーンエネルギーの推進や二酸化炭素排出量の削減を目指す政府の取り組みなど、さまざまな要因によって後押しされています。2050年までにカーボンニュートラルを実現するという日本の公約は、強固なEV充電インフラの重要性をさらに強調しています。

この市場は、既存のエネルギー企業、自動車メーカー、充電ソリューションに特化した新興企業など、多様なプレイヤーによって特徴づけられています。これらの企業は、拡大するEVユーザー層に対応するために、全国に充電ステーションを展開することに積極的に投資しています。

さらに、充電ネットワークの拡大を加速させるために、さまざまな利害関係者間のパートナーシップやコラボレーションがますます一般的になっています。充電時間や利便性に関する消費者の懸念に対処するために、急速充電技術の開発に重点が置かれています。EVのバッテリーを素早く充電できる急速充電ステーションは、都市部や主要高速道路沿いに普及しつつあります。

さらに、IoTやAIなどの先進技術を活用したスマート充電ソリューションの出現により、EVの充電方法が変化しつつあります。これらのソリューションは、最適化された充電スケジュール、遠隔監視、請求書統合などのメリットを提供し、ユーザー体験とグリッド管理を向上させます。

しかし、充電プロトコルの標準化、異なる充電ネットワーク間の相互運用性、グリッド容量と安定性に関する懸念への対応など、課題は依然として残っています。これらの課題を克服することが、日本のEV充電ステーション市場の持続的な成長にとって極めて重要となります。

こうした障害があるにもかかわらず、政府による支援政策、技術の進歩、EVの環境面での利点に対する認識の高まりを背景に、市場の見通しは依然として有望です。

日本の電気自動車充電スタンド市場の動向

DC充電スタンドが市場を独占

日本の野心的な電化目標と電気自動車の急速な普及により、効率的で高速な充電ソリューションへの需要が高まっています。AC方式に比べて充電時間が大幅に短いことから、DC充電スタンドが好まれるようになりました。

DC充電ステーションの普及には、いくつかの要因が挙げられます。まず、CHAdeMOやCCS（Combined Charging System）などの急速充電プロトコルとの互換性は、EVメーカーと消費者の双方のニーズに合致しています。これらのプロトコルはEVのバッテリーを素早く充電し、利便性を提供するとともに、ドライバーの運転休止時間を最小限に抑えます。

さらに、人口密度の高い都市部や広大な高速道路網など、日本の地理的特性を考慮すると、長距離走行をサポートできる充電インフラの整備が不可欠です。高速道路や都市部の中心部に戦略的に配置されることが多いDC充電ステーションは、外出中のEVオーナーに高速かつ信頼性の高い充電オプションを提供することで、このニーズに対応しています。

さらに、直流充電技術における技術革新とイノベーションは、市場での優位性を推進する上で重要な役割を果たしてきました。350kWを超える電力レベルを供給できる超高速充電器などの次世代充電ソリューションの開発は、充電効率とユーザー体験の向上に対する業界の取り組みを実証しています。

さらに、政府機関、エネルギー企業、自動車メーカー、充電インフラプロバイダー間の協力や提携により、日本全国に直流充電ステーションが広く展開されるようになりました。こうした協力体制により、充電ネットワークの拡大が加速し、全国の電気自動車オーナーにとって、よりアクセスしやすく便利なものになりました。

急速充電スタンドの普及が進む一方で、充電プロトコルの標準化、異なるネットワーク間の相互運用性、送電容量などの課題が依然として残っています。これらの課題に対処することは、急速充電インフラを日本の進化するモビリティ・エコシステムにシームレスに統合するために不可欠です。

急速充電スタンドは、高速かつ効率的な充電ソリューションを提供できる能力を備えており、日本の電動化への取り組みの最前線に位置し、電気自動車充電インフラ業界の継続的な成長と革新を牽引していくでしょう。

家庭での充電が市場の大幅な成長を牽引

公共の充電ステーションには、家庭での充電設備よりも優れた点がいくつかあります。まず、住宅スペースが限られている人口密集都市部では一般的ですが、私有駐車場や家庭での充電設備を利用できない電気自動車オーナーのニーズに応えることができます。

2022年、日本の都市人口はわずかに減少して1億1505万8684人となり、前年比で0.35%減少した。

さらに、公共充電ステーションは、特に長距離移動時や外出時に、EVオーナーに柔軟性と利便性を提供します。外出先や外食中、あるいはレジャー活動中に充電のために自宅に戻る必要がなく、EVのバッテリーを確実に充電できるオプションを提供しています。

また、主要な高速道路や交通回廊に沿って充電ステーションが戦略的に配置されていることも、公共充電インフラの普及を促進しています。こうした戦略的に配置されたステーションは長距離走行を容易にし、都市間の移動における電気自動車の普及を促進することで、ドライバーの「航続距離不安」の懸念に対処しています。

さらに、日本の公共充電ネットワークの拡大は、政府機関、エネルギー企業、自動車メーカー、充電インフラプロバイダー間の協力によって支えられています。これらのパートナーシップにより、充電インフラの展開に多額の投資が行われ、全国的なアクセシビリティとカバー率の向上が実現しました。

しかし、公共充電ステーションが優勢であるにもかかわらず、家庭用充電は依然として充電エコシステム全体にとって不可欠な要素です。家庭での充電設備は、夜間に充電できるという利便性を提供し、EVオーナーは公共充電ステーションを訪れることなく、満充電の状態で毎日をスタートすることができます。

さらに、費用対効果の高さや、電力料金の安い時間帯に充電できるという利点から、EVオーナーは家庭での充電ソリューションを好む傾向にあります。また、EVオーナーは充電インフラに直接アクセスでき、自宅で充電の進行状況を監視できるため、家庭用充電器は安心感と制御感をもたらします。

したがって、日本の電気自動車充電ステーション市場では公共充電インフラが主流となっているものの、家庭用充電ソリューションは電気自動車所有者の充電ニーズをサポートする上で重要な役割を果たし続けています。公共および家庭用充電オプションの両方が共存していることは、拡大する日本の電気自動車エコシステムにおける多様な好みや要件を反映しています。

日本の電気自動車充電ステーション業界の概要

日本のEV充電ステーション市場はかなり統合されており、大手数社が市場の大半を占めています。市場の大手企業には、ABB、デルタ電子株式会社、トヨタ自動車株式会社などがあります。国内の大手企業は、最新技術の開発に向けて他の企業と合弁事業を立ち上げています。例えば、

• 2023年10月、日本では、東京近郊の柏の葉において、ワイヤレス充電技術の評価に焦点を当てた電気自動車（EV）パイロットプロジェクトが開始される予定であった。このプロジェクトは、東京大学、千葉大学、ブリヂストン、三井不動産、ローム、日本精工など9社の有力企業が参加する共同事業として主導された。
• このイニシアティブは、革新的な「走行中給電システム」の開発を促進することを目的としている。このシステムは、EVが交差点を走行中にワイヤレスで充電できるように設計されている。注目すべきは、わずか10秒間の充電で、一般的な電気自動車が0.6マイルの距離を走行できるだけの電力が供給されると予測されていることだ。

日本EV充電ステーション市場ニュース

• 2023年9月：東京都は電気自動車（EV）向けに特化した総合的な急速充電ネットワークの構築計画を発表した。テラモーターズは、2026年3月までに都内1,000か所に超急速充電ステーションを展開するという野心的な計画を発表した。
• 2023年6月：日本の電気自動車（EV）新興企業であるテラモーターズは、最近実施したシリーズCの資金調達ラウンドで、投資家に対して新株を発行し、40億円（2800万ドル）という素晴らしい額を確保しました。この資金調達ラウンドの参加者は、大阪ガス、センチュリー東京、三井住友オートサービス、ペガサス・テック・ベンチャーズなどです。

日本のEV充電ステーション業界のセグメント化

EV充電ステーションは、電気自動車充電ステーションまたはEVSE（電気自動車給電設備）とも呼ばれ、電気自動車のバッテリーを充電するために電気エネルギーを供給するインフラ設備です。これらのステーションには、家庭用の住宅用充電器から、駐車場、道路沿いの休憩エリア、ショッピングセンター、その他の公共スペースに設置された公共充電ステーションまで、さまざまな種類や構成があります。

日本のEV充電ステーション市場は、充電タイプと最終用途によって区分されている。充電タイプ別では、AC充電とDC充電に区分される。最終用途別では、家庭用充電と公共用充電に区分される。

■目次

1. はじめに
1.1 調査の前提
1.2 調査の範囲
2. 調査方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進要因
4.1.1 市場成長を促進する日本政府の支援政策およびインセンティブ
4.2 市場の抑制要因
4.2.1 充電スタンドの設置と維持管理に伴う初期費用の高さにより、市場成長が抑制される見通し
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 供給業者の交渉力
4.3.4 代替製品による脅威
4.3.5 競争上の競合の激しさ
5. 市場細分化
5.1 充電タイプ
5.1.1 AC充電
5.1.2 DC充電
5.2 用途
5.2.1 家庭用充電
5.2.2 公共用充電
6. 競合状況
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 充電ポイント運営企業
6.2.1.1 トヨタコネクティッド株式会社（トヨタ自動車株式会社
6.2.1.2 テスラモーターズ株式会社
6.2.1.3 ポルシェAG（フォルクスワーゲンAG
6.2.1.4 エディオン株式会社
6.2.1.5 日立製作所
6.2.1.6 デルタ電子株式会社
6.2.1.7 エネチェンジ株式会社
6.2.1.8 トリチウムDCFC株式会社
6.2.1.9 カルーザ
6.2.1.10 WeCharge（株式会社ユビデン
6.2.1.11 ABB株式会社
6.2.1.12 TE Connectivity株式会社
7. 市場機会と今後の動向

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