世界の小型商用車（LCV）市場（2025年～2033年）：車両タイプ別、推進タイプ別、その他
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世界の小型商用車（LCV）市場規模は、2024年には5478.1億米ドルと評価され、2025年には5757.5億米ドルから成長し、2033年には8571.5億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2025年～2033年）中のCAGRは5.1%です。
経済発展と産業活動は、建設、製造、農業、公共事業などのセクターでLCVの需要を刺激する。 LCVは、資材、設備、商品の輸送に不可欠な道具として機能し、事業運営やサプライチェーン・ロジスティクスを支えている。
物品の輸送に使用される少なくとも4つの車輪を持つ自動車は、小型商用車（LCV）として知られている。 LCVが大型トラックと小型商用車を区別するのは、トン（メートルトン）単位で指定された質量を持つからである。 国や専門家の定義がこの制限を決めており、その範囲は3.5～7トンである。 LCVがより多くの産業で使用されるにつれて、効率的で強力な小型商用車に対する需要は増加している。 世界のさまざまな地域で数多くの企業の製品が導入されていることが、世界市場の拡大にプラスの影響を与えている。
市場成長要因
自動車産業の発展
技術の向上と効率的な燃料消費技術を持つ自動車の導入により、自動車産業は近年著しい成長を遂げている。 アショク・レイランドやタタ・モーターズのような数多くの企業による最先端の商用車の開発と世界各地への導入が、世界市場の拡大を後押ししている。 一例として、アショク・レイランドは、小型商用車（LCV）の新ラインナップを発売することで、潜在的な景気後退から事業のリスクを軽減することを意図した。 さらに、大手企業は現在の小型商用車のラインナップを更新しており、これは市場に利益をもたらすチャンスになると予想される。
市場の阻害要因
代替車両の利用可能性
自動車産業の成長により、都市内での通勤に電気人力車や小型車を含む代替車両の需要が拡大している。 例えば、タタ・エース・ミニトラック、マヒンドラ・スプロ・ミニトラック、マルチ・スズキ・スーパー・キャリー・ミニトラックなど、軽商用車よりも効率的な自動車が各メーカーから発売されている。 さらに、勤務時間中の都市部への大型LCVの乗り入れが禁止されたことで、小型LCVへの需要が高まっており、市場拡大の妨げになると予想される。
市場機会
e-モビリティ推進のための政府イニシアティブの増加
世界中の政府は、温室効果ガス排出に対抗し、ディーゼル燃料の燃焼によってもたらされる炭素排出を最小限に抑えるため、電気自動車の開発に投資するよう自動車メーカーに圧力をかけている。 電気自動車ベースのLCV市場の成長を促すため、各国政府はバッテリー電気自動車の生産プログラムや計画を通じてインセンティブを提供している。 世界各国の政府も、減税やその他のインセンティブを提供することで、電気自動車の購入を奨励している。 さらに、一部の国の中央政府は、電気自動車の高速道路料金の支払いを免除している。
地域分析
アジア太平洋地域：年平均成長率4.7％の主要地域
アジア太平洋地域は、世界の小型商用車（LCV）市場で最も大きなシェアを占めており、予測期間中の年平均成長率は4.7％と予想されている。 タタ・モーターズ、アショク・レイランド、ヒュンダイ・モーター・カンパニー、いすゞ自動車、トヨタ自動車などのLCVメーカーが進歩を遂げ、同地域全体での市場拡大に拍車をかけている。 また、中国には、安徽江淮汽車、北汽福田汽車、第一汽車集団、東風汽車など、LCVの生産に携わる企業があり、中国市場の拡大が期待されている。 さらに、これらの自動車メーカーは、グリーンモビリティの導入が進む中、電気自動車インフラを支援するために電気LCVを導入しようとしている。 アショク・レイランドは、今年度末までに同社初の電気小型商用車を導入する予定だ。 これは、インドにおけるEV戦略をリードするために最近開発されたものである。 同車はSwitch Mobility Automotiveの傘下で発表される。
欧州：年平均成長率5.4％の成長地域
欧州は予測期間中、CAGR 5.4%の成長が見込まれている。 同地域で事業を展開する大手企業による継続的な開発により、欧州全域のLCV産業は大きな成長の可能性を秘めている。 電気自動車の導入も市場の成長を加速させている。LCVメーカーが、さまざまな産業で使用される、効率を改善した電気推進式LCVの製造に投資を始めたからだ。 英国では、フォード・モーターやダイムラーAGなどの企業が積極的にLCVの生産に乗り出している。 ドイツ政府もまた、都市や大都市圏に低排出ガスゾーン（LEZ）を設けている。 例えば、ドイツにはディーゼル車の進入を禁止するレベル3のLEZが57カ所ある。
北米は予測期間中に大きく成長すると予想される。 フォード・モーター・カンパニーやゼネラル・モーターズなど多くの企業が北米全域で事業を展開し、最先端のLCVを顧客に提供しているため、同地域での市場拡大を支援している。 小型商用車は、多くの分野で利用が拡大しているため、北米全域で非常に人気がある。 さらに、幅広い地域メーカーがさまざまな産業向けに効果的なLCVを開発・導入しており、市場拡大の好機となると予測されている。 フォード・モーター・カンパニーやゼネラル・モーターズのような企業は、この地で事業を展開しているため、消費者により多くのLCVの選択肢を提供することができる。 さらに、これらの企業は市場拡大をサポートするため、実用的な車両トランスミッション・システムの立ち上げや電気自動車の導入といったイノベーションに注力している。
住民所得とLAMEAの工業化の進展が、LCV市場の拡大に寄与している。 業界を推進している重要な要因は、Ashok LeylandやTata MotorsといったメーカーがLAMEA全域で生産施設を開設していることである。 ルノー、ゼネラルモーターズ、日産といった国内外の自動車メーカーもラテンアメリカで事業を展開している。 彼らは、顧客に多種多様なLCVを販売することで事業を拡大する意欲が高く、LCV市場の拡大に拍車をかけている。
セグメント分析
車両タイプ別
世界のLCV市場は、ピックアップトラック、小型トラック、その他に二分される。 ピックアップトラック分野は市場貢献度が最も高く、予測期間中のCAGRは4.5%で成長すると予想される。 ピックアップトラックは、車両の後部に連結されたオープンカーゴスペースとクローズドキャビンを備えた小型トラックである。 各メーカーは、マヒンドラ・ボレロ・マキシトラック・プラス、アショク・レイランド・ドスト＋、いすゞD-MAXなどのピックアップトラックを提供している。 その多くの利点のために、ピックアップトラックは、軽商用車の世界市場で大幅に人気が高まっている。 例えば、この車両は、街中を移動し、さまざまな労働作業を行うために作られているため、運搬および牽引機能を提供します。 さらに、ピックアップトラックは、他の車両に比べてより多用途性を提供します。
小型トラックは、車両総重量が最大8,500ポンド（3,860kg）、重量積載量が最大4,000ポンド（1,815kg）の特殊な構造の車両である。 軽トラックは、その重量積載能力と総重量により、貨物輸送、医療分野（道路上の病院）、食鳥車、移動ATM、郵便配達、PUタンクローリー、消防車、ゴミ収集車など、より広範な用途がある。 軽トラックは、積載量が多く、さまざまな用途や散水機、燃料タンクとして採用できるなど、複数の機能や利点を備えているため、さまざまな業界でより一般的に受け入れられている。 また、軽自動車は適応性が高く、効率的な輸送を可能にする。 さらに、長距離輸送車とみなされるため、小型のLCVよりも安全性が高い。
推進力タイプ別
世界のLCV市場は、内燃機関（ICE）と電気およびハイブリッドに二分される。 内燃機関（ICE）セグメントが最も高い市場シェアを占めており、予測期間中のCAGRは3.4%で成長すると予想されている。 ICEは、ガソリンやディーゼルなどの化石燃料で動く自動車に搭載されているエンジンである。 化石燃料がエンジンの中で燃焼することによって生じる熱エネルギーによって、自動車は前進することができる。 ICEエンジンは動力源として常に利用可能であるため、ICE車には運転効率などいくつかの利点がある。 さらに、ICE車に燃料を補給できるインフラが整備されており、このセグメントの拡大を支えている。
水素燃料電池車のようなバッテリーや燃料電池で動く車は、電気自動車やハイブリッド車のカテゴリーに含まれる。 これらの車両は、ICE車両のようなエンジンではなく、車軸に取り付けられたモーターで走行する。 タタ・モーターズやフォード・モーターのようなLCVメーカーがこれらの車両の開発に傾倒しているため、電気およびハイブリッドLCVは世界の小型商用車市場で大きな牽引力を獲得すると予想される。 これらの企業が開発中のモデルは、2025年までに発売される見込みである。
用途別
世界のLCV市場は商業用途と産業用途に二分される。 商業用セグメントは市場への貢献度が最も高く、予測期間中のCAGRは4.9%で成長すると予想されている。 LCVは、小包や宅配便、電子商取引、白物、果物や野菜、市場荷、FMCG、飲料などの商品や資材を配送する商業目的で使用することができる。 貨物、輸送、物流を含むいくつかの分野での継続的な拡大により、商業目的でのLCVの使用は大幅に増加している。 LCVは、これらの分野での製品輸送に常に必要とされている。 従って、都市内の様々な物流拠点に商品を配送するために、物流組織が貨物バンのような小型LCVの使用を増やすことは、市場の拡大に大きく貢献している。
LCVSは、さまざまな製造業、鉱業、建設部門で広く使用されている。 その優れた重量運搬能力と最高の性能により、小型トラックは主に産業用途で利用されています。 他のLCVSに比べて重量運搬能力に優れているため、小型トラックは産業用途で強い牽引力を持っています。 さらに、小型トラックの効率向上により、建設および自動車産業での採用が加速し、世界市場の拡大を支えている。
小型商用車（LCV）市場のセグメンテーション
車両タイプ別（2021年〜2033年）
ピックアップトラック
小型トラック
その他
推進タイプ別（2021～2033年）
内燃機関（ICE）
電気およびハイブリッド
用途別 (2021-2033)
商業
産業用アプリケーション
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 調査範囲とセグメンテーション
3. 市場機会の評価
4. 市場動向
5. 市場の評価
6. 規制の枠組み
7. ESGの動向
8. 世界の小型商用車（LCV）市場規模分析
9. 北米の小型商用車（LCV）市場分析
10. ヨーロッパの小型商用車（LCV）市場分析
11. APACの小型商用車（LCV）市場分析
12. 中東・アフリカの小型商用車（LCV）市場分析
13. ラタムの小型商用車（LCV）市場分析
14. 競合情勢
15. 市場プレイヤーの評価
16. 調査方法
17. 付録
18. 免責事項
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