世界のマルチファンクションディスプレイ（MFD）市場規模（2024～2032年）：種類別（電子フライトディスプレイ（EFD）、ヘッドアップディスプレイ（HUD）、ポータブルMFD）、技術別、プラットフォーム別、用途別、エンドユーザー別

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多機能ディスプレイの世界市場規模は2023年に195億米ドルとなり、2024年から2032年までの年平均成長率は8%を超えると予測されています。

商業用、軍事用を問わず、最新の航空機システムの複雑化がマルチファンクションディスプレイ（MFD）の採用を促進しています。これらのディスプレイは、さまざまな飛行システムやナビゲーションシステムからの情報を単一のインターフェイスに統合し、パイロットの状況認識を向上させ、作業負荷を軽減し、安全性を高めます。次世代アビオニクスとコックピットのデジタル化に向けたトレンドの高まりは、航空分野におけるMFDの主要な成長要因です。

高解像度、タッチスクリーン、高耐久性ディスプレイの開発などの技術進歩が、さまざまな産業におけるMFDの需要を促進しています。OLED（有機発光ダイオード）のような新素材や、タッチ感度、輝度、耐久性の革新により、MFDはより効率的でユーザーフレンドリーなものとなり、防衛、自動車、船舶などの分野での用途が拡大しています。

例えば、2024年5月、フルノは商用船向けに特別に設計されたマルチファンクションディスプレイの新シリーズを発表しました。このディスプレイは、高解像度スクリーン、統合レーダー機能、カスタマイズ可能なインターフェースを提供し、海事専門家のニーズに応えます。

多機能ディスプレイ市場の動向
MFD市場の最も顕著なトレンドの1つは、航空業界における先進的なコックピットディスプレイの採用拡大です。次世代航空機の台頭とデジタル飛行計器の重視により、MFDは最新のコックピット設計に不可欠なものとなっています。これらのディスプレイは、パイロットに重要な飛行情報を統合的に表示し、乱雑さを減らして状況認識を向上させます。さらに、民間航空会社や軍用機では、ナビゲーション、通信、飛行の安全性を向上させる必要性から、アビオニクスの近代化の一環としてMFDを採用するケースが増えています。

自動車部門では、インフォテインメントと運転支援技術の急速な進歩が見られ、多機能ディスプレイ市場の成長に大きく貢献しています。電気自動車（EV）や自律走行システムの台頭により、ナビゲーション、エンターテインメント、車両状態データを統合したデジタル・ダッシュボード、タッチスクリーン・インターフェース、ヘッドアップ・ディスプレイのニーズが高まっています。消費者は、運転体験を向上させるために、より直感的で機能豊富なディスプレイを求めており、自動車メーカーは高級車と中級車の両方にMFDを組み込むことを推進しています。この傾向は、自動車業界がコネクテッドカーや自律走行車へのシフトを続けるにつれて加速すると予想されます。

産業オートメーションでは、複雑なプロセスをリアルタイムで監視・制御するためにMFDの利用が進んでいます。工場やプラントがインダストリー4.0に移行するにつれ、機械と人間のインタラクションを促進するスマートで相互接続されたディスプレイの必要性が高まっています。MFDは、オペレーターに高度な制御を提供し、単一のインターフェースで複数のプロセスを監視し、設定を調整することを可能にします。同様に、海洋産業では、ナビゲーション、レーダー、通信システム用のMFDを商業用船舶とレジャー用ボートの両方に組み込んでいます。これらのディスプレイは、ナビゲーションと安全のための集中制御ハブを提供し、海事部門における業務効率と意思決定を強化します。

多機能ディスプレイ市場の分析
需要が伸びているにもかかわらず、先進的なMFDの開発とメンテナンスのコストは法外に高い場合があります。新しいディスプレイ技術の統合、安全認証（特に航空宇宙と防衛）、さまざまな業界向けのカスタマイズが費用に拍車をかけます。これは、小規模メーカーや予算制約の厳しい業界にとっては障壁となります。

種類別では、電子フライトディスプレイ（EFD）、ヘッドアップディスプレイ（HUD）、ポータブルMFDに分類されます。電子フライトディスプレイ（EFD）セグメントは、予測期間中に8%以上のCAGRを記録する見込みです。

電子フライトディスプレイ（EFD）は、多機能ディスプレイ（MFD）市場の主要セグメントであり、従来のアナログ計器に代わって最新のコックピットで一般的に使用されています。

EFDは、高度、速度、方位、航法情報などの重要な飛行データを1つまたは複数の画面にデジタル形式で表示します。EFDはリアルタイムで統合されたデータを提供することにより状況認識を高め、パイロットが情報に基づいた判断をより効率的に行えるようにします。

EFDの成長の原動力となっているのは、次世代航空機の需要、飛行の安全性重視の高まり、厳格な航空規制を遵守する必要性です。EFDは、飛行効率を向上させ、パイロットの作業負荷を軽減し、より優れた飛行管理システムを提供する機能を備えているため、民間航空部門と軍事航空部門の両方がEFDを採用しています。

プラットフォームに基づき、多機能ディスプレイ市場は陸上ベース、航空ベース、海上ベースに分けられます。陸上ベースのセグメントは、2032年までに180億米ドルを占めると予測されています。

多機能ディスプレイ(MFD)市場における陸上型セグメントは、主に防衛、自動車、産業車両などのセクターにサービスを提供。防衛分野では、陸上型MFDは戦車、装甲兵員輸送車、司令部などの軍用車両に組み込まれ、ナビゲーション、通信、戦場の状況に関するリアルタイムのデータを提供します。

自動車分野では、MFDが一般消費者向け車両と商用車の両方に搭載されるケースが増えており、車両診断、ナビゲーション、エンターテインメント・システムに関する情報を提供しています。

電気自動車(EV)や先進運転支援システム(ADAS)の普及が、自動車やトラックにおけるハイテクMFDの需要を押し上げています。産業環境では、MFDは重機や輸送システムのリアルタイム監視に使用され、作業効率と安全性を向上させます。

2023年の世界のマルチファンクションディスプレイ市場は、北米が35%以上のシェアを占め、支配的。北米は、アメリカの航空宇宙、防衛、自動車産業からの旺盛な需要に牽引され、MFD市場の支配的な地位を維持しています。この地域は、航空宇宙産業が確立されており、大手航空機メーカーや防衛請負業者が先進的なコックピットディスプレイに多額の投資を行っており、MFD市場を強化しています。また、特に電気自動車、スマートダッシュボード、自律走行技術への注目が高まっている自動車部門も大きな貢献をしています。北米は技術革新に重点を置いており、さまざまな分野で産業オートメーション化が進んでいることが、同地域のMFD需要をさらに後押ししています。さらに、近代化に重点を置くアメリカの国防部門は、軍事用途でのMFDの使用を引き続き後押ししています。

アメリカの多機能ディスプレイ市場は、航空、防衛、自動車産業からの強い需要によって推進されています。民間および軍事の両方で航空宇宙における優位性が、次世代航空機やドローンでのMFDの広範な使用を後押ししています。アメリカ軍は、戦闘機、戦車、艦艇への先進的なMFDの搭載など、近代化に注力しており、これが主要な成長ドライバーとなっています。さらに、電気自動車とスマートカーを推進するアメリカの自動車市場は、デジタルダッシュボードとタッチスクリーンMFDを採用しています。

日本のマルチファンクションディスプレイは、特に自動車において重要な市場です。日本のメーカーは電気自動車（EV）開発の最前線にいるため、MFDに依存する高度なインフォテインメントと運転支援システムの需要が高まっています。また、日本は航空宇宙・防衛分野にも積極的に投資しており、MFDは最新の航空機や防衛システムに不可欠なコンポーネントとなっています。さらに、日本の高度に自動化された産業部門では、効率と精度を高めるために制御システムに MFD を組み込んでいます。

中国の多機能ディスプレイ市場は、活況を呈する航空、自動車、産業オートメーション部門によって急速な成長を遂げています。同国では、民間と軍用の両方で航空宇宙への大規模な投資が行われているため、先進的なコックピットディスプレイの需要が高まっています。自動車部門では、国内電気自動車メーカーの台頭と、スマートカーや自律走行車に対する政府の後押しが、MFDの採用に寄与しています。産業オートメーションとスマート製造に重点を置くようになった中国も、監視・制御システムにおけるMFDに大きなビジネスチャンスをもたらしています。

韓国の多機能ディスプレイ産業は、自動車および電子部門の牙城であり、重要な市場として位置づけられています。韓国には、電気自動車や自律走行車の開発を主導する大手自動車メーカーがあり、デジタル・ダッシュボードやタッチスクリーン・インターフェイスの需要を牽引しています。また、韓国では航空宇宙・防衛分野も成長しており、航空機や軍用車両にMFDを搭載するメーカーが増えています。さらに、韓国では電子機器や製造業を中心とした産業オートメーションへの取り組みが進んでおり、プロセス制御や監視システムにおけるMFDの需要をさらに後押ししています。

たとえば、2024年9月には、Garmin社が海洋アプリケーション向けに設計された最新のマルチファンクション・ディスプレイ、GPSMAP 8600シリーズの発売を発表しました。この新しいディスプレイは、改良されたタッチスクリーン・テクノロジ、明るい日光下での視認性の向上、船乗りや海洋愛好家向けに調整された高度なナビゲーション機能を備えています。

マルチファンクションディスプレイの市場シェア

多機能ディスプレイ（MFD）市場は競争が激しく、各社は製品の革新、技術統合、価格設定、差別化など、いくつかの重要な要素で競い合っています。Garmin Ltd.、Honeywell International Inc.、Rockwell Collinsなどの企業は、高解像度、タッチスクリーン、高度なユーザーインターフェースなどの機能性を強化した最先端のディスプレイを提供することで競争しています。各社は、航空宇宙、防衛、自動車などの特定の業界に合わせた独自の機能を提供しようとしているため、製品の差別化は極めて重要です。

特に防衛や航空分野では、費用対効果の高いソリューションが大型契約の獲得につながるため、価格設定が重要な役割を果たします。流通能力も重要であり、各社はグローバルネットワークの供給・維持能力で競争し、迅速な納品とアフターマーケットサポートを確保しています。さらに、拡張現実（AR）や高度なセンサー統合などの技術的進歩に対応するため、企業は研究開発に投資することで優位に立つ必要があり、競争がさらに激化しています。

多機能ディスプレイ市場の企業
この業界に参入している主な企業は以下の通り：

Aspen Avionics, Inc.
Astronautics Corporation of America
Avidyne Corporation
BAE Systems
Barco N.V.
Collins Aerospace
Elbit Systems
Esterline Technologies
FLIR Systems
Garmin Ltd.
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Rockwell Collins
Saab AB

多機能ディスプレイ業界ニュース
2024年7月、シムラッドはレクリエーショナルボートを対象としたマルチファンクションディスプレイNSXシリーズを発表しました。NSXは、ユーザーフレンドリーなインターフェース、高度なソナー機能、他の船上システムとのシームレスな統合により、包括的なボート体験を提供します。

2023年11月、ナビコは複数の船舶用電子機器販売店との提携を発表。この提携は、顧客の認知度を高め、船舶用電子機器市場での販売を促進することを目的としています。

この調査レポートは、多機能ディスプレイ市場を詳細に調査し、2021年から2032年までの収益（百万米ドル）と数量（百万台）の推計と予測を掲載しています：

市場, 種類別

電子フライトディスプレイ（EFD）
ヘッドアップディスプレイ（HUD）
ポータブルMFD
市場：技術別

LED
LCD
有機EL
TFT
その他
プラットフォーム別市場

陸上
航空ベース
海上ベース
アプリケーション別市場

ナビゲーション
監視
通信
気象モニタリング
その他
市場, エンドユーザー別

航空
民間航空
軍事航空
一般航空
自動車
乗用車
商用車
船舶
商船
軍用船
防衛
地上車両
船舶
上記の情報は、以下の地域および国について提供されています：

北米
アメリカ
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
イタリア
スペイン
ロシア
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
オーストラリア
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ
UAE
サウジアラビア
南アフリカ

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第1章 方法論と範囲
1.1 市場範囲と定義
1.2 基本推計と計算
1.3 予測計算
1.4 データソース
1.4.1 一次データ
1.4.2 セカンダリー
1.4.2.1 有料ソース
1.4.2.2 公的情報源
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 産業の概要、2021-2032年
第3章 業界の洞察
3.1 業界エコシステム分析
3.1.1 バリューチェーンに影響を与える要因
3.1.2 利益率分析
3.1.3 混乱
3.1.4 将来展望
3.1.5 メーカー
3.1.6 ディストリビューター
3.2 サプライヤーの状況
3.3 利益率分析
3.4 主なニュースと取り組み
3.5 規制の状況
3.6 影響力
3.6.1 成長ドライバー
3.6.1.1 航空業界における先進コックピットディスプレイの需要増加
3.6.1.2 ディスプレイ技術の技術的進歩
3.6.1.3 防衛・軍事用途での使用の増加
3.6.1.4 海洋および産業オートメーション・アプリケーションの成長
3.6.2 業界の落とし穴と課題
3.6.2.1 高い開発コストとメンテナンスコスト
3.6.2.2 技術的限界と信頼性への懸念
3.7 成長可能性分析
3.8 ポーター分析
3.9 PESTEL分析
第4章 競争環境（2023年
4.1 はじめに
4.2 各社の市場シェア分析
4.3 競合のポジショニング・マトリックス
4.4 戦略的展望マトリックス
第5章 2021年～2032年、種類別市場予測（百万米ドル）（百万台）
5.1 主要動向
5.2 電子フライトディスプレイ（EFD）
5.3 ヘッドアップディスプレイ（HUD）
5.4 ポータブルMFD
第6章 技術別市場予測：2021～2032年（百万米ドル）（百万台）
6.1 主要トレンド
6.2 LED
6.3 LCD
6.4 有機EL
6.5 TFT
6.6 その他
第7章 2021-2032年プラットフォーム別市場予測（百万米ドル）（百万台）
7.1 主要動向
7.2 陸上型
7.3 エアベース
7.4 海上ベース
第8章 2021-2032年市場規模予測：用途別（百万米ドル）（百万台）
8.1 主要動向
8.2 ナビゲーション
8.3 監視
8.4 通信
8.5 気象監視
8.6 その他
第9章 2021～2032年 エンドユーザー別市場予測（百万米ドル） （百万台）
9.1 主要動向
9.2 航空
9.2.1 民間航空
9.2.2 軍用航空
9.2.3 一般航空
9.3 自動車
9.3.1 乗用車
9.3.2 商用車
9.4 海洋
9.4.1 商用船舶
9.4.2 軍用船
9.5 防衛
9.5.1 陸上車両
9.5.2 艦艇
第10章 2021～2032年地域別市場予測（百万米ドル）（百万台）
10.1 主要動向
10.2 北米
10.2.1 アメリカ
10.2.2 カナダ
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 イギリス
10.3.2 ドイツ
10.3.3 フランス
10.3.4 イタリア
10.3.5 スペイン
10.3.6 ロシア
10.4 アジア太平洋
10.4.1 中国
10.4.2 インド
10.4.3 日本
10.4.4 韓国
10.4.5 オーストラリア
10.5 ラテンアメリカ
10.5.1 ブラジル
10.5.2 メキシコ
10.6 MEA
10.6.1 南アフリカ
10.6.2 サウジアラビア
10.6.3 アラブ首長国連邦
第11章 企業プロフィール
11.1 Aspen Avionics, Inc.
11.2 Astronautics Corporation of America
11.3 Avidyne Corporation
11.4 BAE Systems
11.5 Barco N.V.
11.6 Collins Aerospace
11.7 Elbit Systems
11.8 Esterline Technologies
11.9 FLIR Systems
11.10 Garmin Ltd.
11.11 Honeywell International Inc.
11.12 Lockheed Martin Corporation
11.13 Northrop Grumman Corporation
11.14 Rockwell Collins
11.15 Saab AB
11.16 SAMTEL GROUP
11.17 Thales Group
11.18 Transdigm Group, Inc.
11.19 United Technologies Corporation
11.20 Universal Avionics Systems Corporation

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