産業調査：パノラミックサンルーフ市場の種類（スポーツ多目的車（SUV）、ハイブリッド車（HEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、ハッチバック、セダン、プラグインハイブリッド車（PHEV））、材料（繊維、ガラス）、地域（北米、欧州、アジア太平洋地域、中東・アフリカ、南米）別分析、2022～2029年

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パノラミック・サンルーフの利点は、自然な空冷が得られること、風切り音を気にすることなく車を冷やせること、シナリオによっては非常口として機能すること、車に開放感を与えること、運転中に余分な日光を浴びることができること、そして時には受信感度を高めることができることです。パノラミック・システムは、クルマの中央に1つの選択肢を設ける代わりに、前席と後席の上に開口部を設けたマルチパネル・ルーフのデザインを利用することが多い。メーカーによっては、可動式パネルや固定式パネルの場合もある。意図した結果を得るために、この代替案ではトップスライダーやスポイラー機構を採用することが多い。

パノラミック・サンルーフの世界市場は年平均成長率11%で拡大し、2032年には19,093.4百万米ドルに達する見込み

Covid-19の影響と市場の現状
世界のいくつかの地域で生産施設が閉鎖され、サプライチェーンが寸断されたため、COVID-19の発生がパノラミック・サンルーフ事業の成長を妨げている。乗用車販売台数の増加、一人当たり所得の増加、車内インテリアの明るさ、運転体験全体を向上させるための換気改善への消費支出などが、業界の需要を押し上げるだろう。さらに、サンルーフ素材の科学的開発がパノラミック・サンルーフ需要を牽引している。その結果、軽量化と安定性を実現するための継続的な設計改善と材料の進歩が業界の成長を後押ししている。

収益の最大化を確実にするSUV
自動車用パノラミック・サンルーフ市場のベンダーは、SUVセグメントからのビジネスチャンスの獲得に注力する必要がある。世界中の人々がSUVに乗ることを好み、また世界的な需要も日々増加しているため、2022年の市場シェアはSUVセグメントが最大である。SUVは後輪駆動車よりも悪天候に強いとはいえ、適切なタイヤを装着した前輪駆動車や全輪駆動車であれば、一般的に対応できる。

最も有利なセグメントとして浮上するガラス素材
サンルーフガラスメーカーは、技術革新と発明により、強化ガラス、合わせガラス、紫外線を防ぐグリーンガラスを製造できるようになった。メルセデス・ベンツは、SLKモデルにマジックスカイ・コントロール機能付きパノラミック・バリオルーフを採用し、車内に快適な雰囲気を作り出している。さらに、このテクノロジーは、透明ガラスや濃色ガラスなど、新しく革新的なガラスの特性を活かし、寒い季節にはオープンエア感覚を演出し、日陰の聖域を与えることで直射日光を排除します。

十分な投資機会を提供する北米地域
2022年のパノラミックサンルーフ市場は北米が最も多く、次いで欧州、南米、アジア太平洋の順となった。自動車技術の導入が進み、競争の激しい北米の自動車市場でOEMが差別化を図る必要性が高まっていることなど、いくつかの要因が寄与している。

パノラミック・サンルーフを装着した車両では、自然光が別の角度から車内に入る。また、同乗者が片方または両方のパネルを開けて、新鮮な空気を車内に取り入れることも可能です。この機能により、ルーフ付きキャビンの安全性を維持しながら、オープンカーに近い感覚を味わえる車種もある。

パノラミック・サンルーフは、車の屋根の長さまで広がる大きなサンルーフです。標準的なサンルーフよりもはるかに大きく、透明または不透明にすることができる。このサンルーフは、1枚のガラスパネルで構成されることもあれば、多数のパネルで構成されることもある。ルーフを開けると、単一のパネルが車の後方に向かって移動するだけである。このサンルーフは、容量不足のために車のルーフに消えることはない。可能な限り視界を隠し、前席と後席の乗員が新鮮な空気と日光を楽しめるように設計されている。

選ぶメーカーやモデルによって、さまざまな選択肢やデザインがあるが、パノラミック・サンルーフは最も人気のあるもののひとつだ。固定されたガラスパネルではなく、開くという点でムーンルーフとは異なる。さらに、技術の進歩により、窓に付着した霧や氷を取り除き、あらゆる気象条件下での視界を改善すると同時に、乗員の快適性を高めることができる。

パノラミック・サンルーフ産業は、製品の換気能力向上により、2029年までにおよそ135億米ドルを生み出すと予想されている。パノラマ・サンルーフ市場の拡大には、安全性、快適性、利便性に対する需要の増加、電気自動車へのソーラー・サンルーフの普及や自動車販売の増加といった要因がある。また、美観を高めるために自動車メーカーがポップアップ式サンルーフシステムを採用するケースが増えていることも、成長を可能にする大きな要因となっている。

Webasto、Yachiyo、Donghee、Wanchao、CIE Automotive、アイシン精機、Mobitech、Inalfa、Inteva など、自動車用パノラマ サンルーフの世界市場を独占しているメーカーはほとんどありません。技術の進歩により、製品の性能がさらに向上し、さらに多くの用途に使用できるようになります。

パノラミック・サンルーフ市場の最新イノベーション

ルクセンブルクに本社を置くIAC（インターナショナル・オートモーティブ・コンポーネンツ）は、同社が設計・製造する部品の軽量化に向けた画期的な技術を積極的に研究している数少ない世界的サプライヤーのひとつである。IACの幹部によると、乗用車のサンルーフやパノラミック・サンルーフの人気が各セグメントで高まっているため、同社の研究開発チームは新たな軽量化ソリューションの設計に取り組んでいるという。
ヒュンダイ・モービスは、事故の際に乗員が車のルーフから飛び出すのを防ぐ、世界初のパノラミック・サンルーフ・エアバッグシステムを発明した。ヒュンダイ・モービスのパノラミック・サンルーフのエアバッグシステムは、サンルーフを設計する際に、エアバッグを安定的に作動させるために十分なスペースを確保することが重要であることにエンジニアが気づいたため、より複雑なものとなっている。衝突の場合、エアバッグはサンルーフスクリーンを閉じたり開いたりしたときなど、安全かつ許容範囲内で展開しなければならない。サンルーフが閉じていて車が横転した場合、エアバッグはサンルーフガラスとサンスクリーンの間に展開します。パノラミック・サンルーフ・エアバッグは、後席乗員に開放的な視界を提供する便利なシステム。現行のサンルーフの開放感を向上させる強化ガラス製。

パノラミック・サンルーフ市場の主要セグメント

タイプ別概要、2022-2029年（10億米ドル）

HEV（ハイブリッド電気自動車）
SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）
BEV（バッテリー電気自動車）
セダン
ハッチバック
PHEV（プラグインハイブリッド車）

材料の概要、2022-2029年（10億米ドル）

繊維
ガラス

地域別概要、2022-2029年（10億米ドル）

北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
その他のアジア太平洋地域
南米
メキシコ
ブラジル
その他の南米諸国
中東および南アフリカ

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1.はじめに
1.1.はじめに
1.2. 市場の定義と範囲
1.3. 単位、通貨、換算、考察年数
1.4. 主要ステークホルダー
1.5. 回答された主な質問
2.調査方法
2.1. はじめに
2.2. データ収集源
2.3. 市場規模の推定
2.4. 市場予測
2.5. データ三角測量
2.6. 前提条件と限界
3.市場展望
3.1. はじめに
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1.
3.2.2. 制止要因
3.2.3. 機会
3.2.4. 課題
3.3. ポーターのファイブフォース分析
3.4. PEST分析
4.パノラミックサンルーフのタイプ別市場、2022〜2029年（10億米ドル）
4.1. スポーツ用多目的車（SUV）
4.2. ハイブリッド車（HEV）
4.3. バッテリー電気自動車（BEV）
4.4. ハッチバック
4.5. セダン
4.6. プラグインハイブリッド車（PHEV）
5.パノラミック・サンルーフの素材別市場、2022〜2029年 (億米ドル)
– 繊維
– ガラス
6.パノラミックサンルーフの地域別市場：2022〜2029年（10億米ドル）
6.1. 北米
6.1.1. 米国
6.1.2. カナダ
6.2. 欧州
6.2.1.
6.2.2. ドイツ
6.2.3. フランス
6.2.4. その他のヨーロッパ
6.3. アジア太平洋
6.3.1. 中国
6.3.2.
6.3.3. インド
6.3.4. その他のアジア太平洋地域
6.4. 南米
6.4.1. ブラジル
6.4.2. メキシコ
6.4.3. その他の南米地域
6.5. 中東・アフリカ
7. 競争環境
7.1. 企業ランキング
7.2. 市場シェア分析
7.3. 戦略的取り組み
7.3.1. M&A
7.3.2.
7.3.3. その他
8.企業プロフィール
8.1. ベバスト
8.2. 八千代
8.3.
8.4. ワンチャオ
8.5. CIEオートモーティブ
8.6. アイシン精機
8.7. モビテック
8.8. イナルファ
8.9. インテバ
9.付録
9.1. 一次調査のアプローチ
9.1.1.一次インタビュー参加者
9.1.2.一次インタビューの概要
9.2. アンケート
9.3.関連レポート
9.3.1.
9.3.2.

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