旅客フェリーの市場（フェリータイプ：水中翼船、ホバークラフト、双胴船、クルーズフェリー、ケーブルフェリー、その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）- 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、2023-2031年予測

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旅客フェリー市場の展望 2031年
2022年の世界産業 規模は81億米ドル
2023年から2031年までの年平均成長率は7.1%で、 2031年末には150億米ドルに 達すると推定される。
アナリストの視点

環境に優しく安価な輸送ソリューションに対する意識の高まりは、旅客フェリー需要を煽る重要な要因である。さらに、観光産業の成長と世界中の人々の可処分所得の増加は、予測期間中の旅客フェリー産業の成長に貢献すると思われる。

世界市場の各企業は、サービス向上のため、他の旅行・観光関連企業とのさまざまな戦略的合併や提携に取り組んでいる。世界中の地域公共交通機関は、人々の輸送のための水路のより良い利用に焦点を当てるべきである。これにより、世界市場に有利な旅客フェリーのビジネスチャンスが生まれる可能性がある。しかし、高い運航コストが近い将来の市場発展を妨げると予測されている。

市場紹介
フェリーとは、水域を横断して人、貨物、その他の車両を輸送するために使用される船、ボート、または水陸両用車のことである。フェリーはまた、著しく大きな距離にまたがる船の接続サービスとも呼ばれる。イタリアのベニスでは、水上バスまたは水上タクシーと呼ばれることが多く、多数の停留所を持つ小型の旅客フェリーです。現在、旅客フェリーは美しい内装と効果的な車両ハンドリングを備えています。これらのフェリーは乗客に最高の快適さを提供し、技術的に高度な機能が統合されています。

ハイテクでクリーンかつ費用対効果の高いフェリーの人気が高まっていることが、市場の成長に寄与している。フェリーは、橋やトンネルよりもはるかに安い資本コストで、拠点間の直接アクセスを提供し、いくつかの水辺の都市や島の公共交通システムに不可欠な要素となっている。

コストに優しい新交通手段への需要急増
旅客フェリーの市場規模は、世界人口の増加に起因する通勤オプションの需要の大幅な増加に伴い、著しいペースで成長している。小型旅客船を含む旅客フェリーは、費用対効果が高いため、他の輸送手段よりも適している。旅客サービスの成長と、都市や水域に隣接する場所での貨物輸送要件の増加が、市場ダイナミクスに拍車をかけている。

フットフェリーは、迅速なスケジュールで消費者の需要に応えることができ、サービスセグメント内でより多くのフェリーが利用可能なため、ここ数年絶大な支持を得ています。旅客フェリーは、国をまたぐ複数のルートで実行可能であり、移動時間と交通渋滞の軽減に役立ちます。さらに、人々の環境に対する意識が高まった結果、新しい輸送形態に対する需要が増加したことも、世界の旅客フェリー市場の顕著な促進要因となっている。

観光産業の成長と世界の人々の可処分所得の増加
世界市場は、世界中の観光セクターの成長によって大きく刺激されている。観光ウェブサイトは、観光ビジネスを簡単に管理し、収益化することができます。乗合フェリーは旅行者にユニークな体験を提供できる。デジタル・マーケティングの出現とソーシャル・ネットワーキング・サイトの普及が観光部門の拡大に貢献している。一人当たり所得の増加は、新興国における世界の観光産業の成長に大きく寄与している。これが旅客フェリー市場の拡大を促進すると予想される。

世界の観光産業は急速な変化を遂げており、先進国の市場占有率に比べ、発展途上国の市場占有率が高くなっている。いくつかの政府機関や国連のUNWTO（世界観光機関）は、新興国の経済を活性化させるために観光セクターを推進している。

ラグジュアリー／ツーリズム用途セグメントが世界市場を支配する
今後数年間は、ラグジュアリー／観光アプリケーション分野が世界市場をリードすると予想されている。このセグメントの拡大は、世界中の観光セクターの急成長に起因している。世界中の消費者の可処分所得の増加は、冒険旅行、医療観光、世界的なスポーツやゲームイベント観光などの観光産業のいくつかのセグメントを推進している。さらに、登山、ロッククライミング、掘削、カヤック、冒険活動の人気の伸びは、順番に市場を煽っている旅行や観光業界に利益をもたらしている。

チケット予約におけるオンライン販売チャネルの人気上昇
販売チャネルに基づき、 世界市場はオンラインとオフラインに区分される。予測期間中、オンライン販売チャネル・セグメントが世界市場を支配すると予測されている。インターネットの普及、モバイルネットワーク接続の強化、航空券予約のためのウェブベースおよびモバイルベースのアプリケーションの採用増加が、近い将来の市場の進展を促進すると思われる。

世界の旅客フェリー産業の地域別展望
旅客フェリーの世界市場分析によると、予測期間中、北米が世界市場を支配すると予測されています。旅客フェリー市場の需要は、公共交通機関へのニーズの増加により、近い将来増加すると予測されています。さらに、観光分野の成長、燃料技術の進歩、米国を含む国々における郊外の増加、住宅費の増加、公共交通機関へのアクセスのしやすさなどは、旅客フェリー事業の成長に貢献すると考えられる要因の一部です。

アジア太平洋地域の市場は、予測期間中に急速なペースで拡大すると予測されています。マレーシア、インドネシア、タイ、オーストラリアにおける旅客フェリー部門の拡大が、同地域の旅客フェリー市場価値を促進している。同地域の観光産業の成長、インド、中国、日本などの国々による海上インフラ近代化のための投資の増加は、市場統計を増大させる要因である。さらに、人口の増加、可処分所得の増加、都市化、環境意識が市場成長の主な要因となっている。

ヨーロッパでは、従来の道路や飛行機を利用した旅行よりも、水上交通を利用した旅行を好む人が多い。したがって、欧州の旅客フェリー産業は、予測期間中にかなりのペースで成長すると推定される。

主要プレーヤーの分析
旅客フェリー業界の主要プレーヤーは、競争で優位に立とうと努力し、新しい技術や船舶に投資するとともに、魅力的なアメニティやサービスを顧客に提供し、有利な旅客フェリー市場シェアを獲得しています。 市場の主要プレーヤーは、収益機会を得るために革新的な旅客フェリーのマーケティング戦略を実施しています。製品ポートフォリオの拡大、合併・買収などの主要戦略のいくつかは、旅客フェリー市場の将来にプラスの影響を与えています。

世界の旅客フェリー事業で確認されている主なプレーヤーには、FRS GmbH & Co.KG, P&O Group, Baleària Eurolíneas Marítimas S.A、Interislander、Trasmediterranea、Staten Island Ferry、AS Tallink Grupp、Algerie Ferries、Hy-Line Cruises、Bintan Resort Ferries、Great Bay Express、Blue Star Ferries、Colonia Express、Grandi Navi Veloci、SeaJets、DFDS Seaways、2GO Travel、Adang Sea Tour、Adria Ferries、Aegean Flying Dolphins、Aegean Speed Lines、Aegeon Pelagos、Agoudimos Linesである。これらの企業は、旅客フェリーの市場動向を追いながら、市場シェアの強化に取り組んでいる。

主な動き
2023年2月、P&Oフェリーズはフィンラインズと提携し、ゼーブルージュ-テースポート航路に新規就航することで、ベルギー-英国間の貿易業務を改善する。P&Oフェリーズは、顧客需要の増加に対応するため、新たなサービス契約に基づき、Finnlines社のMS Finnpulpを週3日チャーターする予定である。MS Finnpulpの貨物積載量は3,259レーンで、トレーラー225台分に相当する。
2022年4月、画期的な全電気式シーグライダーの開発と商業化のリーディング・カンパニーであるリージェント社は、ドイツの著名なフェリー運航会社であるFRS GmbH & Co.KGがREGENT製シーグライダーを導入する契約を締結したことを発表しました。
旅客フェリー市場レポートでは、製品ポートフォリオ、事業戦略、最新動向、企業概要、事業セグメント、財務概要などのパラメータに基づいて、主要企業のプロフィールを掲載しています。

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.1.1.市場規模、チケット販売枚数（10億米ドル）、2017～2031年

1.2.TMR分析と提言

1.3.競合ダッシュボード分析

2.市場概要

2.1.市場範囲／分類

2.2.市場の定義／範囲／制限

2.3.市場ダイナミクス

2.3.1.ドライバー

2.3.2.制約事項

2.3.3.機会

2.4.市場要因分析

2.4.1.ポーターのファイブフォース分析

2.4.2.PESTLE分析

2.4.3.SWOT分析

2.5.規制シナリオ

2.6.主要トレンド分析

2.6.1.技術・製品動向

2.6.2.業界動向

2.7.バリューチェーン分析

2.7.1.主要メーカー一覧

2.7.2.顧客リスト

2.7.3.統合レベル

3.世界市場-マクロ経済要因

4.以下による旅客フェリー市場の影響分析

4.1.中国ベルト構想

4.2.電子商取引の動向

4.3.物流と輸送の動向

4.4.造船業

4.5.観光産業

4.6.米中貿易政策

5.乗客数

5.1.乗客総数

5.2.フェリー1隻あたりの乗客数

5.3.1日あたりの乗客数

5.4.国別旅客数比較

6.フェリーのチケット

6.1.チケット販売枚数

6.2.1日あたりのチケット販売枚数

6.3.チケット単価

6.4.チケット販売総額

6.5.フェリーのチケット、国別比較

6.5.1.国別チケット数

6.5.2.国別平均チケット価格

7.世界の主要ベンダー – 市場シェア分析

7.1.主要ベンダーリスト

7.2.市場シェア

7.3.連絡先

7.4.機内サービス

7.4.1.今後の旅客サービスの動向

8.旅客フェリーの世界市場：フェリータイプ別

8.1.市場スナップショット

8.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

8.1.2.市場成長と前年比予測

8.1.3.基準点シェア分析

8.2.旅客フェリーの世界市場規模・予測、2017～2031年、フェリータイプ別

8.2.1.水中翼船（50～60kt）

8.2.2.ホバークラフト（25-32kt）

8.2.3.カタマラン（40～50kt）

8.2.4.クルーズフェリー (20-30 kts)

8.2.5.ケーブルフェリー (25-30 kts)

8.2.6.その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）

9.旅客フェリーの世界市場：用途別

9.1.市場スナップショット

9.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

9.1.2.市場成長と前年比予測

9.1.3.基準点シェア分析

9.2.旅客フェリーの世界市場規模・予測、2017～2031年、用途別

9.2.1.コマーシャル

9.2.2.個人

9.2.3.ラグジュアリー/ツーリズム

10.旅客フェリーの世界市場：販売チャネル別

10.1.市場スナップショット

10.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

10.1.2.市場成長と前年比予測

10.1.3.基準点シェア分析

10.2.旅客フェリーの世界市場規模・予測、2017年～2031年、販売チャネル別

10.2.1.オンライン

10.2.1.1.ウェブ

10.2.1.2.アプリ

10.2.2.オフライン

10.2.2.1.カウンターチケット

10.2.2.2.エージェント

11.旅客フェリーの世界市場：積載量タイプ別

11.1.市場スナップショット

11.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

11.1.2.市場成長と前年比予測

11.1.3.基準点シェア分析

11.2.旅客フェリーの世界市場規模・予測、2017～2031年、積載量タイプ別

11.2.1.パックス

11.2.2.カーズ

11.2.3.トラック

11.2.4.その他

12.旅客フェリーの世界市場、地域別

12.1.市場スナップショット

12.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

12.1.2.市場成長と前年比予測

12.1.3.基準点シェア分析

12.2.旅客フェリーの世界市場規模・予測、2017年～2031年、地域別

12.2.1.北米

12.2.2.ヨーロッパ

12.2.3.アジア太平洋

12.2.4.中東・アフリカ

12.2.5.南米

13.北米フェリーのチケット

13.1.チケット販売枚数

13.2.1日あたりのチケット販売枚数

13.3.チケット単価

13.4.チケット販売総額

14.北米主要ベンダー – 市場シェア分析

14.1.主要ベンダーリスト

14.2.市場シェア

14.3.連絡先

14.4.船内サービス

14.4.1.今後の旅客サービスの動向

14.5.国別主要ベンダー

15.北米 – 人口統計分析

15.1.乗客数とシェア

15.1.1.国籍

15.1.2.性別

15.1.3.年齢

16.北米の旅客フェリー市場

16.1.市場スナップショット

16.2.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、フェリータイプ別

16.2.1.水中翼船（50～60kt）

16.2.2.ホバークラフト（25-32kt）

16.2.3.カタマラン（40～50kt）

16.2.4.クルーズフェリー（20～30kt）

16.2.5.ケーブルフェリー（25～30kt）

16.2.6.その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）

16.3.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、用途別

16.3.1.商業

16.3.2.個人

16.3.3.ラグジュアリー/ツーリズム

16.4.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、販売チャネル別

16.4.1.オンライン

16.4.1.1.ウェブ

16.4.1.2.アプリ

16.4.2.オフライン

16.4.2.1.カウンターチケット

16.4.2.2.代理店

16.5.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、積載量タイプ別

16.5.1.パックス

16.5.2.カーズ

16.5.3.トラック

16.5.4.その他

16.6.主要国分析：北米の旅客フェリー市場規模・予測、2017年～2031年

16.6.1.米国の

16.6.2.カナダ

16.6.3.メキシコ

17.ヨーロッパのフェリーチケット

17.1.チケット販売枚数

17.2.1日あたりのチケット販売枚数

17.3.チケット単価

17.4.チケット販売総額

18.ヨーロッパの主要ベンダー – 市場シェア分析

18.1.主要ベンダーリスト

18.2.市場シェア

18.3.連絡先

18.4.船内サービス

18.4.1.今後の旅客サービスの動向

18.5.国別主要ベンダー

19.ヨーロッパ – 人口動態分析

19.1.乗客数とシェア

19.1.1.国籍

19.1.2.性別

19.1.3.年齢

20.ヨーロッパの旅客フェリー市場

20.1.市場スナップショット

20.2.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、フェリータイプ別

20.2.1.水中翼船（50～60kt）

20.2.2.ホバークラフト（25～32kt）

20.2.3.カタマラン（40～50kt）

20.2.4.クルーズフェリー（20～30kt）

20.2.5.ケーブルフェリー（25～30キロ）

20.2.6.その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）

20.3.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、用途別

20.3.1.コマーシャル

20.3.2.個人

20.3.3.ラグジュアリー／ツーリズム

20.4.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、販売チャネル別

20.4.1. オンライン

20.4.1.1.

20.4.1.2.アプリ

20.4.2. オフライン

20.4.2.1.カウンターチケット

20.4.2.2 代理店

20.5. 旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、積載量タイプ別

20.5.1.パックス

20.5.2. カーズ

20.5.3. トラック

20.5.4. その他

20.6 主要国分析：欧州旅客フェリー市場規模・予測、2017年～2031年

20.6.1. ドイツ

20.6.2 イギリス

20.6.3. フランス

20.6.4. イタリア

20.6.5. スペイン

20.6.6. 北欧諸国

20.6.7. ロシア＆CIS

20.6.8. その他のヨーロッパ

21.アジア太平洋フェリーのチケット

21.1.チケット販売枚数

21.2. 1日あたりのチケット販売枚数

21.3.チケット単価

21.4.チケット販売総額

22.アジア太平洋地域の主要ベンダー – 市場シェア分析

22.1 主要ベンダーリスト

22.2. 市場シェア

22.3.連絡先

22.4.機内サービス

22.4.1.今後の旅客サービスの動向

22.5.国別主要ベンダー

23.アジア太平洋 – 人口動態分析

23.1.乗客数とシェア

23.1.1.国籍

23.1.2.性別

23.1.3.年齢

24.アジア太平洋の旅客フェリー市場

24.1.市場スナップショット

24.2.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、フェリータイプ別

24.2.1.水中翼船（50～60kt）

24.2.2.ホバークラフト（25-32kt）

24.2.3.カタマラン（40～50kt）

24.2.4.クルーズフェリー（20～30kt）

24.2.5.ケーブルフェリー（25～30キロ）

24.2.6.その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）

24.3.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、用途別

24.3.1.コマーシャル

24.3.2.個人

24.3.3.ラグジュアリー/ツーリズム

24.4.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、販売チャネル別

24.4.1.オンライン

24.4.1.1.ウェブ

24.4.1.2.アプリ

24.4.2.オフライン

24.4.2.1.カウンターチケット

24.4.2.2.代理店

24.5.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、積載量タイプ別

24.5.1.パックス

24.5.2.カーズ

24.5.3.トラック

24.5.4.その他

24.6.主要国分析 – アジア太平洋地域の旅客フェリー市場規模・予測、2017年～2031年、国別

24.6.1.中国

24.6.2.インド

24.6.3.日本

24.6.4.ASEAN諸国

24.6.5.韓国

24.6.6.ニュージーランド

24.6.7.その他のアジア太平洋地域

25.中東・アフリカ フェリー乗船券

25.1.チケット販売枚数

25.2.1日あたりのチケット販売枚数

25.3.チケット料金

25.4.チケット販売総額

26.中東・アフリカ主要ベンダー – 市場シェア分析

26.1.主要ベンダーリスト

26.2.市場シェア

26.3.連絡先

26.4.船内サービス

26.4.1.今後の旅客サービスの動向

26.5.国別主要ベンダー

27.中東・アフリカ – 人口動態分析

27.1.乗客数とシェア

27.1.1.国籍

27.1.2.性別

27.1.3.年齢

28.中東・アフリカの旅客フェリー市場

28.1.市場スナップショット

28.2.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、フェリータイプ別

28.2.1.水中翼船（50～60kt）

28.2.2. ホバークラフト（25～32kt）

28.2.3. カタマラン（40～50kt）

28.2.4.クルーズフェリー（20～30kt）

28.2.5. ケーブルフェリー（25～30kt）

28.2.6. その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）

28.3 旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、用途別

28.3.1. コマーシャル

28.3.2.

28.3.3. ラグジュアリー／ツーリズム

28.4 旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、販売チャネル別

28.4.1. オンライン

28.4.1.1.

28.4.1.2.アプリ

28.4.2. オフライン

28.4.2.1.カウンターチケット

28.4.2.2 代理店

28.5 旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、積載量タイプ別

28.5.1.

28.5.2. カーズ

28.5.3. トラック

28.5.4. その他

28.6 主要国分析 – 中東・アフリカ旅客フェリー市場規模・予測、2017年～2031年、国別

28.6.1.

28.6.2. 南アフリカ

28.6.3. トルコ

28.6.4. その他の中東・アフリカ地域

29.南米フェリーのチケット

29.1.チケット販売枚数

29.2. 1日あたりのチケット販売枚数

29.3.チケット単価

29.4.チケット販売総額

30.南米の主要ベンダー – 市場シェア分析

30.1.主要ベンダーリスト

30.2.市場シェア

30.3.連絡先

30.4.船内サービス

30.4.1.今後の旅客サービスの動向

30.5.国別主要ベンダー

31.南米 – 人口動態分析

31.1.旅客数とシェア

31.1.1.国籍

31.1.2.性別

31.1.3.年齢

32.南米の旅客フェリー市場

32.1.市場スナップショット

32.2.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、フェリータイプ別

32.2.1.水中翼船（50～60kt）

32.2.2.ホバークラフト（25-32kt）

32.2.3.カタマラン（40～50kt）

32.2.4.クルーズフェリー（20～30kt）

32.2.5.ケーブルフェリー（25～30キロ）

32.2.6.その他（ポンツーンフェリー、フットフェリーなど）

32.3.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、用途別

32.3.1.商業

32.3.2.個人

32.3.3.ラグジュアリー／ツーリズム

32.4.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、販売チャネル別

32.4.1.オンライン

32.4.1.1.ウェブ

32.4.1.2.アプリ

32.4.2.オフライン

32.4.2.1.カウンターチケット

32.4.2.2.エージェント

32.5.旅客フェリーの市場規模・予測、2017～2031年、積載量タイプ別

32.5.1.パックス

32.5.2.カーズ

32.5.3.トラック

32.5.4.その他

32.6.主要国分析：南米の旅客フェリー市場規模・予測、2017年～2031年

32.6.1.ブラジル

32.6.2.アルゼンチン

32.6.3.その他の南米諸国

33.競合他社の状況

33.1.企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年

33.2.各プレイヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）

34.会社概要／主要プレーヤー

34.1.FRS GmbH & Co.KG

34.1.1.会社概要

34.1.2.会社のフットプリント

34.1.3.生産拠点

34.1.4.製品ポートフォリオ

34.1.5.競合他社および顧客

34.1.6.子会社および親会社

34.1.7.最近の動向

34.1.8.財務分析

34.1.9.収益性

34.1.10.収入シェア

34.2.P&Oグループ

34.2.1.会社概要

34.2.2. 企業フットプリント

34.2.3. 生産拠点

34.2.4.製品ポートフォリオ

34.2.5. 競争相手と顧客

34.2.6 子会社と親会社組織

34.2.7. 最近の動向

34.2.8. 財務分析

34.2.9. 収益性

34.2.10. 収益シェア

34.3.バレアリア・エウロライナス・マリティマスS.A.

34.3.1 会社概要

34.3.2 企業フットプリント

34.3.3. 生産拠点

34.3.4. 製品ポートフォリオ

34.3.5. 競争相手と顧客

34.3.6 子会社と親会社組織

34.3.7. 最近の動向

34.3.8. 財務分析

34.3.9. 収益性

34.3.10. 収益シェア

34.4.インターアイランダー

34.4.1 会社概要

34.4.2 企業フットプリント

34.4.3 生産拠点

34.4.4. 製品ポートフォリオ

34.4.5. 競争相手と顧客

34.4.6 子会社と親会社組織

34.4.7. 最近の動向

34.4.8. 財務分析

34.4.9. 収益性

34.4.10. 収益シェア

34.5Sealink Adventures India Private Limited (Nautika)

34.5.1 会社概要

34.5.2. 企業フットプリント

34.5.3. 生産拠点

34.5.4. 製品ポートフォリオ

34.5.5. 競争相手と顧客

34.5.6 子会社と親会社組織

34.5.7. 最近の動向

34.5.8. 財務分析

34.5.9. 収益性

34.5.10. 収益シェア

34.6トラスメディテラネア

34.6.1 会社概要

34.6.2. 企業フットプリント

34.6.3. 生産拠点

34.6.4. 製品ポートフォリオ

34.6.5. 競争相手と顧客

34.6.6 子会社と親会社組織

34.6.7. 最近の動向

34.6.8. 財務分析

34.6.9. 収益性

34.6.10. 収益シェア

34.7スタテン島フェリー

34.7.1 会社概要

34.7.2 企業フットプリント

34.7.3 生産拠点

34.7.4. 製品ポートフォリオ

34.7.5. 競争相手と顧客

34.7.6 子会社と親会社組織

34.7.7. 最近の動向

34.7.8. 財務分析

34.7.9. 収益性

34.7.10. 収益シェア

34.8.ASタリンク・グループ

34.8.1 会社概要

34.8.2. 企業フットプリント

34.8.3. 生産拠点

34.8.4. 製品ポートフォリオ

34.8.5. 競争相手と顧客

34.8.6 子会社と親会社組織

34.8.7. 最近の動向

34.8.8. 財務分析

34.8.9. 収益性

34.8.10. 収益シェア

34.9.アルジェリー・フェリー

34.9.1 会社概要

34.9.2. 企業フットプリント

34.9.3. 生産拠点

34.9.4. 製品ポートフォリオ

34.9.5. 競争相手と顧客

34.9.6 子会社および親会社組織

34.9.7. 最近の動向

34.9.8. 財務分析

34.9.9. 収益性

34.9.10. 収益シェア

34.10.フィンライン

34.10.1 会社概要

34.10.2. 企業フットプリント

34.10.3. 生産拠点

34.10.4. 製品ポートフォリオ

34.10.5. 競争相手と顧客

34.10.6. 子会社および親会社組織

34.10.7. 最近の動向

34.10.8. 財務分析

34.10.9. 収益性

34.10.10. 収益シェア

34.11.ハイライン・クルーズ

34.11.1 会社概要

34.11.2. 企業フットプリント

34.11.3. 生産拠点

34.11.4. 製品ポートフォリオ

34.11.5. 競争相手と顧客

34.11.6 子会社と親会社組織

34.11.7. 最近の動向

34.11.8. 財務分析

34.11.9.収益性

34.11.10. 収益シェア

34.12.ビンタン・リゾート・フェリー

34.12.1 会社概要

34.12.2. 企業フットプリント

34.12.3. 生産拠点

34.12.4. 製品ポートフォリオ

34.12.5. 競争相手と顧客

34.12.6. 子会社および親会社組織

34.12.7. 最近の動向

34.12.8. 財務分析

34.12.9. 収益性

34.12.10. 収益シェア

34.13.グレート・ベイ・エクスプレス

34.13.1 会社概要

34.13.2. 企業フットプリント

34.13.3. 生産拠点

34.13.4. 製品ポートフォリオ

34.13.5. 競争相手と顧客

34.13.6 子会社と親会社組織

34.13.7. 最近の動向

34.13.8. 財務分析

34.13.9. 収益性

34.13.10. 収入シェア

34.14.ブルースターフェリー

34.14.1 会社概要

34.14.2. 企業フットプリント

34.14.3. 生産拠点

34.14.4. 製品ポートフォリオ

34.14.5. 競争相手と顧客

34.14.6 子会社および親団体

34.14.7. 最近の動向

34.14.8. 財務分析

34.14.9. 収益性

34.14.10. 収入シェア

34.15.コロニア・エクスプレス

34.15.1 会社概要

34.15.2. 企業フットプリント

34.15.3. 生産拠点

34.15.4. 製品ポートフォリオ

34.15.5. 競争相手と顧客

34.15.6 子会社および親団体

34.15.7. 最近の動向

34.15.8. 財務分析

34.15.9. 収益性

34.15.10. 収入シェア

34.16.グランディ・ナヴィ・ヴェローチ

34.16.1 会社概要

34.16.2. 企業フットプリント

34.16.3. 生産拠点

34.16.4. 製品ポートフォリオ

34.16.5. 競争相手と顧客

34.16.6 子会社と親会社組織

34.16.7. 最近の動向

34.16.8. 財務分析

34.16.9. 収益性

34.16.10. 収入シェア

34.17.シージェット

34.17.1 会社概要

34.17.2. 企業フットプリント

34.17.3. 生産拠点

34.17.4. 製品ポートフォリオ

34.17.5. 競争相手と顧客

34.17.6 子会社および親団体

34.17.7. 最近の動向

34.17.8. 財務分析

34.17.9. 収益性

34.17.10. 収入シェア

34.18.DFDSシーウェイズ

34.18.1 会社概要

34.18.2. 会社のフットプリント

34.18.3. 生産拠点

34.18.4. 製品ポートフォリオ

34.18.5. 競争相手と顧客

34.18.6 子会社および親団体

34.18.7. 最近の動向

34.18.8. 財務分析

34.18.9. 収益性

34.18.10. 収入シェア

34.19.2GOトラベル

34.19.1 会社概要

34.19.2. 企業フットプリント

34.19.3. 生産拠点

34.19.4. 製品ポートフォリオ

34.19.5. 競争相手と顧客

34.19.6 子会社および親団体

34.19.7. 最近の動向

34.19.8. 財務分析

34.19.9. 収益性

34.19.10. 収入シェア

34.20.アダン海ツアー

34.20.1 会社概要

34.20.2. 企業フットプリント

34.20.3. 生産拠点

34.20.4. 製品ポートフォリオ

34.20.5. 競争相手と顧客

34.20.6 子会社および親団体

34.20.7. 最近の動向

34.20.8. 財務分析

34.20.9.収益性

34.20.10.収入シェア

34.21.アドリア・フェリー

34.21.1.会社概要

34.21.2.会社のフットプリント

34.21.3.生産拠点

34.21.4.製品ポートフォリオ

34.21.5.競合他社および顧客

34.21.6.子会社および親会社

34.21.7.最近の動向

34.21.8.財務分析

34.21.9.収益性

34.21.10.収入シェア

34.22.エーゲ海の空飛ぶイルカ

34.22.1.会社概要

34.22.2.会社のフットプリント

34.22.3.生産拠点

34.22.4.製品ポートフォリオ

34.22.5.競合他社および顧客

34.22.6.子会社および親会社

34.22.7.最近の動向

34.22.8.財務分析

34.22.9.収益性

34.22.10.収入シェア

34.23.エーゲ海スピードラインズ

34.23.1.会社概要

34.23.2.会社フットプリント

34.23.3.生産拠点

34.23.4.製品ポートフォリオ

34.23.5.競合他社および顧客

34.23.6.子会社および親会社

34.23.7.最近の動向

34.23.8.財務分析

34.23.9.収益性

34.23.10.収入シェア

34.24.エジョン・ペラゴス

34.24.1.会社概要

34.24.2.会社フットプリント

34.24.3.生産拠点

34.24.4.製品ポートフォリオ

34.24.5.競合他社および顧客

34.24.6.子会社および親会社

34.24.7.最近の動向

34.24.8.財務分析

34.24.9.収益性

34.24.10.収入シェア

34.25.アグーディモス・ラインズ

34.25.1.会社概要

34.25.2.会社フットプリント

34.25.3.生産拠点

34.25.4.製品ポートフォリオ

34.25.5.競合他社および顧客

34.25.6.子会社および親会社

34.25.7.最近の動向

34.25.8.財務分析

34.25.9.収益性

34.25.10.収入シェア

34.26.その他

34.26.1.会社概要

34.26.2.会社フットプリント

34.26.3.生産拠点

34.26.4.製品ポートフォリオ

34.26.5.競合他社および顧客

34.26.6.子会社および親会社

34.26.7.最近の動向

34.26.8.財務分析

34.26.9.収益性

34.26.10.収入シェア

テーブル一覧

表1：旅客フェリーの世界市場収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

表2：旅客フェリーの世界市場収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

表3：旅客フェリーの世界市場売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表4：旅客フェリーの世界市場収入（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

表5：旅客フェリーの世界市場収益（億米ドル）地域別予測、2017年～2031年

表6：北米旅客フェリー市場収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

表7：北米旅客フェリー市場収益（億米ドル）用途別予測、2017年～2031年

表8：北米旅客フェリー市場売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表9：北米旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

表10：北米の旅客フェリー市場収益（億米ドル）の国別予測（2017年～2031年

表11：欧州旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

表12：欧州旅客フェリーの市場収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

表13：欧州旅客フェリー市場の売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表14：欧州旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

表15：欧州旅客フェリー市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

表16：アジア太平洋の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

表17：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場収益（億米ドル）の用途別予測（2017～2031年

表18：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場の売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表19：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

表20：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場収益（億米ドル）の国別予測（2017～2031年

表21：中東・アフリカの旅客フェリー市場収益（億米ドル）、フェリータイプ別予測、2017年～2031年

表22：中東・アフリカの旅客フェリー市場収益（億米ドル）用途別予測、2017年～2031年

表23：中東・アフリカ旅客フェリー市場の売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表24：中東・アフリカ旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

表25：中東・アフリカの旅客フェリー市場収益（億米ドル）国別予測、2017年～2031年

表 26：南米の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測（フェリータイプ別、2017年～2031年

表 27：南米の旅客フェリー市場 収益（億米ドル）予測：用途別、2017年～2031年

表28：南米の旅客フェリー市場 売上高（億米ドル）予測：販売チャネル別、2017年～2031年

表 29：南米の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測：積載量タイプ別、2017年～2031年

表30：南米の旅客フェリー市場収益（億米ドル）の国別予測（2017年～2031年

図表一覧

図1：世界の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

図2：旅客フェリーの世界市場、フェリータイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図3：旅客フェリーの世界市場収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図4：旅客フェリーの世界市場、増加機会、用途別、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図5：旅客フェリーの世界市場売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図6：旅客フェリーの世界市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図7：旅客フェリーの世界市場収入（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

図8：旅客フェリーの世界市場、ペイロードタイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図9：旅客フェリーの世界市場収益（億米ドル）地域別予測、2017年～2031年

図10：旅客フェリーの世界市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図11：北米旅客フェリー市場収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

図12：北米旅客フェリー市場、フェリータイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図13：北米の旅客フェリー市場収入（億米ドル）用途別予測、2017年～2031年

図14：北米の旅客フェリー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図15：北米旅客フェリー市場売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図16：北米旅客フェリー市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図17：北米の旅客フェリー市場収入（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017～2031年

図18：北米旅客フェリー市場、ペイロードタイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図19：北米の旅客フェリー市場収益（億米ドル）の国別予測（2017～2031年

図 20：北米旅客フェリー市場、国別増加機会、金額（10 億米ドル）、2023 年～2031 年

図 21: 欧州旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017 年～2031 年

図22：欧州旅客フェリー市場、フェリータイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2017～2031年

図23：欧州旅客フェリー市場収入（億米ドル）用途別予測、2017年～2031年

図 24：欧州旅客フェリー市場、増加機会、用途別、金額（10 億米ドル）、2023 年～2031 年

図25：欧州の旅客フェリー市場の売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図26：欧州の旅客フェリー市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図 27：欧州の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

図 28：欧州の旅客フェリー市場、ペイロードタイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図29：欧州旅客フェリー市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図30：欧州の旅客フェリー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図31：アジア太平洋の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

図 32：アジア太平洋の旅客フェリー市場、フェリータイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図 33：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、用途別、2017年～2031年

図34：アジア太平洋の旅客フェリー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図35：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場の売上高（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図36：アジア太平洋の旅客フェリー市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図 37：アジア太平洋の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

図 38：アジア太平洋の旅客フェリー市場、ペイロードタイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図39：アジア太平洋地域の旅客フェリー市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図40：アジア太平洋の旅客フェリー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図41：中東・アフリカの旅客フェリー市場収益（億米ドル）予測：フェリータイプ別、2017年～2031年

図42：中東・アフリカの旅客フェリー市場、フェリータイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図43：中東・アフリカの旅客フェリー市場収益（億米ドル）用途別予測、2017年～2031年

図44：中東・アフリカの旅客フェリー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図45：中東・アフリカの旅客フェリー市場収益（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図 46：中東・アフリカの旅客フェリー市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図 47：中東・アフリカの旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017年～2031年

図 48：中東・アフリカの旅客フェリー市場、ペイロードタイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図49：中東・アフリカの旅客フェリー市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図50：中東・アフリカ旅客フェリー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図 51：南米の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、フェリータイプ別、2017年～2031年

図 52：南米の旅客フェリー市場、フェリータイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2017年～2031年

図53：南米の旅客フェリー市場収入（億米ドル）の用途別予測、2017年～2031年

図 54：南米の旅客フェリー市場、用途別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図55：南米の旅客フェリー市場収益（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017～2031年

図56：南米の旅客フェリー市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図 57：南米の旅客フェリー市場の収益（億米ドル）予測、積載量タイプ別、2017～2031年

図 58：南米の旅客フェリー市場、ペイロードタイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023年～2031年

図59：南米の旅客フェリー市場の国別収益（億米ドル）予測、2017年～2031年

図60：南米の旅客フェリー市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

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