乗用車のグローバル市場2022-2030年：タイプ別（5人乗り、5-9人乗り）、用途別（乗用車、商用車）、エンドユーザー別（フリートオペレーター、レンタカー会社、個人顧客）、地域別（北米、南米、アフリカ、アジア太平洋、欧州、中東）
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乗用車市場は、都市化、人口増加、経済拡大など、さまざまな変数の影響を受けている。個人の可処分所得が増加し、自動車がより身近な存在になったことで、自動車への関心が高まっている。また、ローンやリースなど資金調達の選択肢が広がったことで、自動車購入がよりシンプルになった。さらに、電気自動車や無人運転車の誕生といった技術開発の結果、業界は上昇すると予想される。また、グリーン技術へのインセンティブを提供することで大気汚染を低減する政府の施策の結果、乗用車の需要も増加するだろう。さらに、インフラストラクチャーや公共交通機関ソフトウェアへの投資が増加することで、乗用車メーカーの開拓と開発が進むと予想される。
人口の増加と消費者の所得水準の上昇により、乗用車の需要は近年大きく伸びている。人々は、より多くのお金を使えるようになったため、安全で信頼でき、快適な移動手段を求めるようになっている。そのため、乗用車や商用車に対するニーズが高まっている。世界各国の政府も、乗用車の利用を促進するため、減税や補助金など、さまざまな措置や政策を打ち出している。その結果、乗用車へのニーズはさらに高まっている。
自動車、バン、SUV、ピックアップトラックなど、乗客を運ぶことを目的とした自動車はすべて乗用車と呼ばれる。乗用車は、通勤、用足し、ドライブや観光などのレジャーなど、さまざまな移動に使用される。さらに、個人的な使用から、公共交通機関、相乗り、輸送サービスなどのビジネスや公共目的まで、乗用車が使用される状況はさまざまである。
世界の乗用車市場は2022年に約1兆5,000億米ドルの規模に達し、2030年には約2兆5,000億米ドルに成長すると予想され、2022年から2030年にかけての年平均成長率（CAGR）は約6.5%である。
乗用車市場は現在、原材料コストの上昇、厳しい排ガス規制と安全規制、代替製品の危険性の高まりなど、多くの困難に直面している。今後数年間は、燃料電池のコスト変動や低価格カテゴリーとの競争激化が市場拡大に悪影響を及ぼすことも予想される。しかし、電気自動車に対する需要の高まりや、アイデンティティー・カーのような最先端のイノベーションの創出により、この業界には有利なビジネスチャンスが訪れると予想される。
セグメント分析
最も勢いのあるセグメントとして5人タイプが浮上
タイプ別では、5人乗りのセグメントが2021年から2031年までの年平均成長率（CAGR）6.2%で最も拡大すると予想されている。高級車よりも入手しやすく、価格も手ごろなため、乗車定員の多い車がますます一般的になっている。これは、新興国における乗用車需要の増加と関連していると考えられる。
最も顕著な用途セグメントは商用車
商用車は、予測期間中、適用可能性という点で力強い成長が見込まれる。これは、中国やインドのような発展途上国における交通手段の需要が高まっている結果であり、商用車は乗用車よりも手頃な価格で購入できるため、好まれている。
最も有望なエンドユーザーとして浮上するフリートオペレーター
市場はエンドユーザーによって、フリートオペレーター、レンタカー事業者、個人顧客、その他に分けられる。フリート事業者向けカテゴリーは、予測期間中に最も大きなペースで増加すると予測される。これは、持続可能な私的モビリティのプロバイダーと公共旅客輸送のプロバイダーの両方から商用車に対する需要が高まっていることに起因している可能性がある。
北米地域に豊富な融資機会
地域的には、アジア太平洋地域が業界をリードし、世界の乗用車市場の37％以上の収益を生み出すと予想されている。これは、中国や日本など、この地域の自動車部門に大きく貢献している国々に、いくつかの大手自動車メーカーが存在するためである。
COVID-19の影響と市場の現状
COVID-19のパンデミックは乗用車市場に大きな影響を及ぼし、インドや中国などの国々での渡航禁止、ロックダウン、生産停止などの世界的な影響により、自動車需要の減少を引き起こした。その結果、2020年の乗用車市場は大きく落ち込んだ。一方、2021年から2031年にかけては、制限の撤廃や製造施設の再開により、市場は徐々に回復していくと予想される。
本田技研工業、上海汽車、トヨタ自動車、ゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン、日産自動車、現代自動車グループ、スズキ、タタ・モーターズ、フォードが乗用車市場の主要プレーヤーである。Ltd.、現代自動車グループ、スズキ株式会社、タタ・モーターズ・リミテッド、フォード・モーター・カンパニーが乗用車市場の主要プレーヤーである。これらの企業は、幅広い製品と流通施設のおかげで、世界中に大きな足跡を残している。
乗用車市場の最近の動向
– 韓国のSUVメーカーである双竜自動車は、2020年4月に次期電気自動車としてEV6を導入する計画を発表した。顧客は、このEV6の新型モデルから、最先端技術と改善されたドライビング・エクスペリエンスを享受できるはずだ。さらに、ルノーは小型車クウィッドをインドに導入したばかりで、乗用車分野でのシェアを拡大している。
– フォルクスワーゲンAGが米国市場で販売する初の完全電気自動車となる新型クロスオーバー「ID.4」が、2021年4月に発売されることが発表された。長距離走行が可能なバッテリーや急速充電機能など、数々の最先端機能が搭載されている。EQV、EQA、EQBは、メルセデス・ベンツがEQのブランド名で2021年に導入する予定の電気自動車モデルのひとつである。
乗用車テレマティクスの世界市場の主要セグメント
タイプ概要
5人乗り
5-9人乗り
用途概要
乗用車
商用車
エンドユーザーの概要
フリート・オペレーター
レンタカー会社
個人顧客
地域概要
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
インド
日本
その他のアジア太平洋地域
南米
メキシコ
ブラジル
その他の南米諸国
中東および南アフリカ
アラブ首長国連邦
南アフリカ
1.はじめに
1.1.はじめに
1.2.市場の定義と範囲
1.3.単位、通貨、換算、考察年数
1.4.主要ステークホルダー
1.5.回答された主な質問
2.調査方法
2.1.はじめに
2.2.データ取得ソース
2.3.市場規模の推定
2.4.市場予測
2.5.データ三角測量
2.6.仮定と限界
3.市場展望
3.1.序論
3.2.市場ダイナミクス
3.2.1.促進要因
3.2.2.抑制要因
3.2.3.機会
3.2.4.課題
3.3.ポーターのファイブフォース分析
3.4.PEST分析
4.乗用車テレマティクス市場：タイプ別、2020〜2030年(億米ドル)
4.1.5 人
4.2.5〜9人
5.乗用車テレマティクスの用途別市場：2020〜2030年（USD tillion）
5.1.乗用車
5.2.商用車
6.乗用車テレマティクス市場：エンドユーザー別,2020-2030(USD tillion)
6.1.フリートオペレーター
6.2.レンタカー会社
6.3.個人顧客
7.乗用車テレマティクス市場：地域別2020-2030年(億米ドル)
7.1.北米
7.1.1.米国
7.1.2.カナダ
7.2.欧州
7.2.1.英国
7.2.2.ドイツ
7.2.3.フランス
7.2.4.その他のヨーロッパ
7.3.アジア太平洋
7.3.1.中国
7.3.2.日本
7.3.3.インド
7.3.4.その他のアジア太平洋地域
7.4.南米
7.4.1.ブラジル
7.4.2.メキシコ
7.4.3.その他の南米地域
7.5.中東・アフリカ
7.5.1.アラブ首長国連邦
7.5.2.サウジアラビア
8.競争環境
8.1.企業ランキング
8.2.市場シェア分析
8.3.戦略的取り組み
8.3.1.M&A
8.3.2.新製品発売
8.3.3.ゼネラルスタッフ
8.3.4.
9.会社概要
9.1.本田技研工業株式会社
9.1.1.製品ポートフォリオ
9.1.2.最近の取り組み
9.1.3.企業財務
9.2.上海汽車集団有限公司
9.3.トヨタ自動車
9.4.ゼネラルモーターズ
9.5.フォルクスワーゲンAG
9.6.日産自動車株式会社Ltd.
9.7.現代自動車グループ
9.8.スズキ株式会社
9.9.タタ・モーターズ・リミテッド
9.10.フォード・モーター
10.付録
10.1.一次調査のアプローチ
10.1.1.一次インタビュー参加者
10.1.2.一次インタビューの概要
10.2.アンケート
10.3.関連レポート
10.3.1.発行済み
10.3.2.今後の予定
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