世界のプラットフォームスクリーンドア市場予測2024-2034年：推進要因、阻害要因～30カ国以上をカバーする世界市場分析

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2024年のプラットフォームスクリーンドアの世界市場 規模は9億1650万USドルと予測されている。 予測では、2034年までの年平均成長率は5.2%で、着実な拡大を示している。 この推定成長により、プラットフォームスクリーンドア市場は2034年までに15億2,160万USドルまで引き上げられる。

プラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）市場は、乗客の安全性重視の高まり、都市化、高度な交通インフラに対する需要の高まりによって大幅な成長を遂げている。

PSDは、プラットフォームと列車の間の物理的な障壁として機能し、事故を防止し、群衆管理を強化する。 同市場は、効率的な運用を保証するスマートセンサーや自動化などの技術的進歩によって支えられている。

乗客のセキュリティの重要性に対する意識の高まりと技術の進歩が相まって、地下鉄や鉄道駅でのPSDの採用が世界的に広がっている。 都市が効率的で安全な公共交通ネットワークの構築に努める中、プラットフォーム・スクリーン・ドア市場は継続的な進歩を遂げ、より安全でシームレスな旅行体験を提供する態勢を整えている。

主な市場成長促進要因

世界的な急速な都市化により、効率的で安全な公共交通システムへの需要が高まっており、乗客の安全性を高めるプラットフォームスクリーンドア（PSD）の採用が進んでいる。
交通部門、特に人口密度の高い都市部における厳しい安全規制により、当局や運行会社は事故を防止し、安全基準への準拠を確保するためにPSDへの投資を余儀なくされている。
センサー技術、人工知能（AI）、自動化における継続的な進歩は、PSDをより洗練されたインテリジェントなシステムへと変貌させ、主要な市場プレーヤーからの投資を引き付けている。
乗客の安全の重要性に対する通勤客や交通当局の意識の高まりにより、事故を減らし、全体的なセキュリティを強化する効果的な手段として、PSDに対する需要が高まっている。
公共交通インフラ・プロジェクトのグローバル化と世界的な地下鉄・鉄道網の拡大は、これらのシステムが近代的な交通ハブの不可欠な構成要素となるにつれて、PSD市場に大きな機会を生み出している。
PSD市場の進化傾向は、AIとセンサー技術が極めて重要な役割を果たすなど、技術の進歩によって顕著になっている。 AIの統合は予知保全を可能にし、ダウンタイムと運用コストを削減する。

さらに、公共交通機関プロジェクトのグローバル化が進む中、スマートシティ構想や持続可能な交通機関への注目も相まって、PSDは最新の交通ハブの不可欠な構成要素として位置づけられている。 輸送の現場では安全性、効率性、環境への配慮が優先されるため、PSDの需要は今後も持続・拡大し、都市交通システムの将来を形成していくと予想される。

プラットフォームスクリーンドア市場を促進する要因は？

「公共交通機関への依存の高まりがプラットフォームスクリーンドア市場の活性化に貢献」

絶え間ない都市化のペースにより、都市人口は急増し、公共交通機関への依存度が高まっています。 その結果、安全に対する懸念が強まり、プラットフォームスクリーンドア（PSD）のような高度な安全ソリューションに対する需要が高まっている。

都市が効率的で安全な交通網の構築に努める中、PSDの統合は事故を防止し、混雑したペースの速い都市環境における乗客の安全を確保するために不可欠となっている。

「技術の進歩とAIの統合が市場の成長を促進」。

プラットフォームスクリーンドア市場の主要な促進要因は、技術の継続的な進化、特に人工知能（AI）の交通システムへの統合である。 AIを搭載したセンサーと自動化はPSDの機能を強化し、プラットフォームと列車の間に効果的な物理的バリアを提供し、予知保全を可能にする。

この技術的進歩により、ダウンタイムが短縮され、運用効率が向上し、公共交通システム全体の安全性と信頼性に貢献するため、現代の交通インフラにおけるPSDの需要が高まっている。

プラットフォームスクリーンドア市場を抑制するものは？

プラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）市場の大きな阻害要因の1つは、これらのシステムを設置するのに必要な初期投資が高いことである。 既存の交通インフラをPSDで改修するのは、複雑でコストのかかるプロセスになる可能性がある。

このような安全対策を実施するための経済的負担は、特に予算上の制約がある地域では、交通当局や運行会社によってはPSDの採用を躊躇させる可能性がある。 この経済的障壁は、PSDの普及を制限し、市場への浸透を遅らせる。

「多様なインフラ規格が市場に課題をもたらす」。

世界の交通インフラ規格の多様性は、PSD市場に課題を投げかけている。 国や地域によって、プラットホームの高さ、列車の設計、安全規制など、鉄道や地下鉄システムの仕様が異なる場合があります。 このように標準化されたインフラがないため、PSDメーカーが普遍的な互換性のあるソリューションを開発することは困難です。

PSDを多様な規格に適合させることは、設計と製造の複雑さを増大させ、既存の輸送ネットワークへのシームレスな統合を妨げ、これらの安全システムの拡張性を制限する可能性があります。

新興企業はどのようにしてプラットフォーム・スクリーンドア市場のチャンスをつかむのか？

「プラットフォームスクリーンドア業界の新興企業にとっての協業提携の力」。

プラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）業界の新興企業は、交通機関やインフラ部門の既存プレーヤーと戦略的提携やパートナーシップを結ぶことで、チャンスを生かすことができます。 主要な鉄道・地下鉄システム運営会社、テクノロジー・プロバイダー、都市開発当局と連携することで、新興企業は既存の業界専門知識を活用し、貴重なリソースにアクセスし、信用を得ることができます。

協調的な取り組みは、製品開発を加速させ、市場への参入を強化し、人工知能などの革新的技術をPSDソリューションに統合することを促進することができる。 強力な提携関係を構築することで、新興企業は規制の状況を把握し、参入障壁を乗り越え、急速に成長する交通安全ソリューション市場で足場を築くことができる。

国別洞察

北米のプラットフォーム網戸市場は例外的な成長を遂げ、2034年までのCAGRは5.7%と予測されている。 この急成長の主な要因は、米国とカナダを中心とする主要国におけるプラットフォーム・スクリーン・ドア・システムの需要増加である。 2024年には、米国が推定64.6%の市場シェアでプラットフォーム網戸業界を支配する。

一方、東アジアのプラットフォーム網戸市場は、2024年に年平均成長率5.6%を目指し、大幅な成長が見込まれる。 東アジアでは、中国がプラットフォーム網戸業界の主要プレーヤーとして台頭しており、2024年には55.6%の大きなシェアを占める。

なぜカナダは世界のプラットフォームスクリーンドア市場を支配しているのか？
「カナダにおける最先端技術の採用」

世界のプラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）市場におけるカナダの優位性は、その積極的なアプローチに起因しており、CAGR 6.3%で最先端技術を採用し、公共交通機関の安全性を優先している。 交通インフラの近代化と厳格な安全規制に対する国の取り組みが、PSDの旺盛な需要を後押ししている。

カナダの当局と交通事業者は、先進的な安全ソリューションへの投資に積極的で、カナダを大規模なPSD導入のリーダーとして位置づけています。 安全性と技術革新に戦略的に重点を置くことで、カナダはトレンドセッターとしての地位を確立し、交通安全ソリューションの世界的な展望に影響を与えています。

プラットフォームスクリーンドア市場の繁栄市場として中国を位置づける要因は？
「急速な都市化と大規模な交通網の拡大」

中国のプラットフォーム・スクリーン・ドア市場は、年平均成長率5.9%と予測され、大きな成長が見込まれている。 公共交通網の大規模な拡張に伴う中国の急速な都市化により、同国はプラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）の活発な市場として位置づけられている。

都市が発展し、より多くの人々が公共交通機関を利用するようになると、安全対策強化の必要性が高まる。 中国全土の地下鉄や鉄道システムの大規模な開発は、PSDを採用する大きな機会を生み出し、都市の人口増加に直面して、より安全で効率的な輸送を保証している。

カテゴリー別インサイト

製品タイプ別では、セミハイトセグメントが2024年に21.6％の市場シェアを占めると推定される。 その適応性は、さまざまな世界標準や嗜好に対応し、PSD設置に柔軟性と費用対効果を求める交通機関にとって好ましい選択肢となっている。

駅のタイプ別では、古い地下鉄駅セグメントが2024年に45.3%のシェアを占め、プラットフォーム・スクリーン・ドア業界における優位性を示している。 古い地下鉄駅におけるプラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）の優位性は、老朽化した交通インフラの近代化が急務であることに後押しされている。

セミハイトの採用拡大が成長に与える影響とは？
「セミハイトプラットフォームスクリーンドアの採用拡大がプラットフォームスクリーンドア市場を促進」セミハイトプラットフォームスクリーンドアの採用拡大がプラットフォームスクリーンドア市場を促進

セミハイト・プラットフォームドア分野は2024年に21.6%の市場シェアを示すと予測されている。 セミハイト・プラットフォームスクリーンドア（PSD）の採用拡大がPSD市場の拡大に大きく影響している。 セミハイト・ソリューションは、フルハイトとハーフハイトの中間的な高さのドアを提供することで、多様なインフラ要件に対応し、より柔軟でコスト効率の高い設置を可能にします。

この適応性は、安全性、費用対効果、建築的配慮のバランスが取れたソリューションを求める交通事業者の市場受容を促進します。 セミハイトPSDへのトレンドの高まりは、さまざまな世界標準や嗜好に対応する能力を強調し、プラットフォーム・スクリーン・ドア市場全体の成長に寄与している。

旧地下鉄駅の着実な拡大の原動力は？
「古い地下鉄駅におけるホームスクリーンドア技術の急速な進歩が市場を牽引」

古い地下鉄駅セグメントは、2024年に45.3％の市場シェアを示すと予測されている。 古い地下鉄駅におけるプラットフォーム・スクリーン・ドア（PSD）の一貫した成長は、いくつかの要因によってもたらされている。 乗客の安全性が重視されるようになり、老朽化した交通インフラの近代化が進んだことで、当局は既存の地下鉄駅にPSDを改修するようになった。 この改修傾向は、古い駅を現代の安全基準に適合させ、全体的な交通機関の安全性を高めることが急務であることに後押しされている。

さらに、柔軟な設計オプションや多様な駅レイアウトとの互換性といったPSD技術の進歩が、古い地下鉄環境への統合を促進している。 効率性の向上とシームレスな乗客体験の追求は、古い駅でのPSDの採用をさらに推進し、既存の地下鉄ネットワークにおけるこれらの安全ソリューションの着実な拡大に寄与している。

競争環境

プラットフォームスクリーンドア（PSD）市場の競争環境は、市場シェアを争う既存企業と新興企業の存在によって特徴付けられる。 注目すべき企業を挙げる]のような主要な業界リーダーは、その広範な製品ポートフォリオと世界市場での存在感で優位を占めています。 これらの企業は、市場での地位を強化し、技術力を拡大するために、戦略的提携、合併、買収に力を入れることが多い。

同時に、革新的な新興企業が最先端の技術やソリューションを導入することで、市場にダイナミズムをもたらしている。 競争環境は、PSDの機能とシステム全体のインテリジェンスを強化するための継続的な研究開発イニシアティブ、特にAIの統合によって特徴付けられる。

多様なインフラ規格や規制要件に対応するために、各社がソリューションをカスタマイズしており、地域ダイナミクスが重要な役割を果たしている。 さらに、価格戦略、製品の差別化、アフターサービスは、PSD市場における競争に影響を与える重要な要因である。

プラットフォームスクリーンドア市場の製品ポートフォリオ

プラットホームスクリーンドア市場調査のセグメント化

駅タイプ別
新しい地下鉄駅
古い地下鉄駅

製品タイプ別
フルハイト
セミハイト
ハーフハイト

地域別
北米
中南米
西ヨーロッパ
東ヨーロッパ
南アジア・太平洋
東アジア
中東・アフリカ

– よくある質問
2019年のプラットフォーム網戸市場規模は？
2019年のプラットフォーム網戸の世界市場規模は7億1290万米ドルであった。

2024年のプラットフォーム網戸の販売見通しは？
プラットフォーム用スクリーンドアの販売見通しは、2024年には9億1,650万米ドルになると思われる。

プラットフォーム網戸の10年間の需要予測は？
プラットフォーム用スクリーンドアの需要は、2034年末までに市場価値15億2,160万米ドルに達すると予測されている。

2024年から2034年までのプラットフォーム網戸市場の予測CAGRは？
プラットフォーム網戸市場は、2024年から2034年にかけてCAGR 5.2％で拡大すると予測されている。

北米市場の成長率は？
北米のプラットフォーム網戸市場は2034年まで年平均成長率5.7%で拡大予測

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目次
1. エグゼクティブサマリー

1.1. 世界市場の見通し

1.2. 需要サイドのトレンド

1.3. 供給サイドのトレンド

1.4. テクノロジーロードマップ分析

1.5. 分析と提言

2. 市場概要

2.1. 市場の対象範囲/分類

2.2. 市場の定義/範囲/制限

3. 市場背景

3.1. 市場力学

3.1.1. 推進要因

3.1.2. 阻害要因

3.1.3. 機会

3.1.4. 傾向

3.2. シナリオ予測

3.2.1. 楽観的シナリオにおける需要

3.2.2. 可能性の高いシナリオにおける需要

3.2.3. 保守的なシナリオにおける需要

3.3. 機会マップ分析

3.4. 製品ライフサイクル分析

3.5. サプライチェーン分析

3.5.1. 供給サイドの参加者とその役割

3.5.1.1. 生産者

3.5.1.2. 中間レベルの参加者(トレーダー/エージェント/ブローカー)

3.5.1.3. 卸売業者および流通業者

3.5.2. サプライチェーンのノードにおける付加価値および創出価値

3.5.3. 原材料供給業者のリスト

3.5.4. 既存および潜在的な買い手のリスト

3.6. 投資実現可能性マトリクス

3.7. バリューチェーン分析

3.7.1. 利益率分析

3.7.2. 卸売業者および流通業者

3.7.3. 小売業者

3.8. PESTLE 分析およびポーターの分析

3.9. 規制環境

3.9.1. 主要地域別

3.9.2. 主要国別

3.10. 地域別親市場の見通し

3.11. 生産および消費統計

3.12. 輸入および輸出統計

4. 世界市場分析 2019年から2023年および予測、2024年から2034年

4.1. 市場規模の価値(百万米ドル)および数量(単位)の分析、2019年から2023年

4.2. 2024年から2034年の市場規模の現在および将来予測(金額単位:百万米ドルおよび数量単位:単位)

4.2.1. 前年比成長トレンド分析

4.2.2. 絶対$機会分析

5. 2019年から2023年までの世界市場分析および2024年から2034年までの予測、駅タイプ別

5.1. はじめに / 主な調査結果

5.2. 駅タイプ別、2019年から2023年までの市場規模(金額単位:百万米ドル)および数量(単位)の推移分析

5.3. 駅タイプ別、2024年から2034年の市場規模(金額単位:百万米ドル)および数量(単位)の現状と将来の分析と予測

5.3.1. 新規地下鉄駅

5.3.2. 既存地下鉄駅

5.4. 駅タイプ別、2019年から2023年の前年比成長トレンド分析

5.5. 駅タイプ別、2024年から2034年の絶対$機会分析

6. 製品タイプ別、2019年から2023年の世界市場分析および2024年から2034年の予測

6.1. はじめに / 主要調査結果

6.2. 製品タイプ別、2019年から2023年の市場規模の価値(百万米ドル)および数量(単位)の分析

6.3. 製品タイプ別、2024年から2034年の市場規模の価値(百万米ドル)および数量(単位)の現状と将来の見通し

6.3.1. フルハイト

6.3.2. セミハイト

6.3.3. ハーフハイト

6.4. 製品タイプ別、2019年から2023年の前年比成長トレンド分析

6.5. 製品タイプ別、2024年から2034年の絶対$機会分析

7. 地域別グローバル市場分析 2019年から2023年および予測 2024年から2034年

7.1. はじめに

7.2. 地域別市場規模の推移(US$百万)および数量(単位)分析 2019年から2023年

7.3. 地域別市場規模(百万米ドル)および数量(単位)の現状分析と予測、2024年から2034年

7.3.1. 北米

7.3.2. ラテンアメリカ

7.3.3. 西ヨーロッパ

7.3.4. 東ヨーロッパ

7.3.5. 南アジアおよび太平洋

7.3.6. 東アジア

7.3.7. 中東およびアフリカ

7.4. 地域別市場魅力度分析

8. 北米市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、国別

8.1. 市場分類別 市場規模 価値(百万米ドル)および数量(単位)推移分析 2019年~2023年

8.2. 市場分類別 市場規模 価値(百万米ドル)および数量(単位)予測 2024年~2034年

8.2.1. 国別

8.2.1.1. 米国

8.2.1.2. カナダ

8.2.2. ステーションタイプ別

8.2.3. 製品タイプ別

8.3. 市場魅力度分析

8.3.1. 国別

8.3.2. ステーションタイプ別

8.3.3. 製品タイプ別

8.4. 主な結論

9. ラテンアメリカ市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、国別

9.1. 市場分類別 市場規模(US$百万)および数量(単位)の推移分析 2019年から2023年

9.2. 市場分類別市場規模予測(単位:百万米ドル)および数量(単位:台) 2024年~2034年

9.2.1. 国別

9.2.1.1. ブラジル

9.2.1.2. メキシコ

9.2.1.3. ラテンアメリカその他

9.2.2. ステーションタイプ別

9.2.3. 製品タイプ別

9.3. 市場の魅力分析

9.3.1. 国別

9.3.2. ステーションタイプ別

9.3.3. 製品タイプ別

9.4. 主な結論

10. 西ヨーロッパ市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測 国別

10.1. 市場分類別 市場規模(US$百万)および数量(単位)の推移分析 2019年から2023年

10.2. 市場分類別市場規模予測(単位:百万米ドル)および数量(単位:個) 2024年~2034年

10.2.1. 国別

10.2.1.1. ドイツ

10.2.1.2. 英国

10.2.1.3. フランス

10.2.1.4. スペイン

10.2.1.5. イタリア

10.2.1.6. 西ヨーロッパのその他

10.2.2. ステーションタイプ別

10.2.3. 製品タイプ別

10.3. 市場の魅力分析

10.3.1. 国別

10.3.2. ステーションタイプ別

10.3.3. 製品タイプ別

10.4. 主な結論

11. 東ヨーロッパ市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測 国別

11.1. 市場分類別 市場規模(百万米ドル)および数量(単位)推移分析 2019年~2023年

11.2. 市場分類別 市場規模(百万米ドル)および数量(単位)予測 2024年~2034年

11.2.1. 国別

11.2.1.1. ポーランド

11.2.1.2. ロシア

11.2.1.3. チェコ共和国

11.2.1.4. ルーマニア

11.2.1.5. その他東欧諸国

11.2.2. ステーションタイプ別

11.2.3. 製品タイプ別

11.3. 市場の魅力分析

11.3.1. 国別

11.3.2. ステーションタイプ別

11.3.3. 製品タイプ別

11.4. 主な結論

12. 南アジアおよび太平洋市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測 国別

12.1. 市場分類別 市場規模(百万米ドル)および数量(単位)推移分析 2019年~2023年

12.2. 市場分類別 市場規模(百万米ドル)および数量(単位)予測 2024年~2034年

12.2.1. 国別

12.2.1.1. インド

12.2.1.2. バングラデシュ

12.2.1.3. オーストラリア

12.2.1.4. ニュージーランド

12.2.1.5. 南アジアおよび太平洋地域その他

12.2.2. ステーションタイプ別

12.2.3. 製品タイプ別

12.3. 市場の魅力分析

12.3.1. 国別

12.3.2. ステーションタイプ別

12.3.3. 製品タイプ別

12.4. 主な結論

13. 東アジア市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、国別

13.1. 市場分類別 市場規模(百万米ドル)および数量(単位)推移分析 2019年~2023年

13.2. 市場分類別 市場規模(百万米ドル)および数量(単位)予測 2024年~2034年

13.2.1. 国別

13.2.1.1. 中国

13.2.1.2. 日本

13.2.1.3. 韓国

13.2.2. ステーションタイプ別

13.2.3. 製品タイプ別

13.3. 市場魅力度分析

13.3.1. 国別

13.3.2. 駅タイプ別

13.3.3. 製品タイプ別

13.4. 主な結論

14. 中東およびアフリカ市場分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、国別

14.1. 市場分類別 市場規模 価値(百万米ドル)および数量(単位)推移分析 2019年~2023年

14.2. 市場分類別 市場規模 価値(百万米ドル)および数量(単位)予測 2024年~2034年

14.2.1. 国別

14.2.1.1. GCC諸国

14.2.1.2. 南アフリカ

14.2.1.3. イスラエル

14.2.1.4. 中東・アフリカ地域その他

14.2.2. ステーションタイプ別

14.2.3. 製品タイプ別

14.3. 市場の魅力分析

14.3.1. 国別

14.3.2. ステーションタイプ別

14.3.3. 製品タイプ別

14.4. 主な結論

15. 主要国市場分析

15.1. 米国

15.1.1. 価格分析

15.1.2. 市場シェア分析、2023年

15.1.2.1. ステーションタイプ別

15.1.2.2. 製品タイプ別

15.2. カナダ

15.2.1. 価格分析

15.2.2. 市場シェア分析、2023年

15.2.2.1. ステーションタイプ別

15.2.2.2. 製品タイプ別

15.3. ブラジル

15.3.1. 価格分析

15.3.2. 市場シェア分析、2023年

15.3.2.1. ステーションタイプ別

15.3.2.2. 製品タイプ別

15.4. メキシコ

15.4.1. 価格分析

15.4.2. 市場シェア分析、2023年

15.4.2.1. ステーションタイプ別

15.4.2.2. 製品タイプ別

15.5. ドイツ

15.5.1. 価格分析

15.5.2. 市場シェア分析、2023年

15.5.2.1. ステーションタイプ別

15.5.2.2. 製品タイプ別

15.6. 英国

15.6.1. 価格分析

15.6.2. 市場シェア分析、2023年

15.6.2.1. ステーションタイプ別

15.6.2.2. 製品タイプ別

15.7. フランス

15.7.1. 価格分析

15.7.2. 市場シェア分析、2023年

15.7.2.1. ステーションタイプ別

15.7.2.2. 製品タイプ別

15.8. スペイン

15.8.1. 価格分析

15.8.2. 市場シェア分析、2023年

15.8.2.1. ステーションタイプ別

15.8.2.2. 製品タイプ別

15.9. イタリア

15.9.1. 価格分析

15.9.2. 市場シェア分析、2023年

15.9.2.1. ステーションタイプ別

15.9.2.2. 製品タイプ別

15.10. ポーランド

15.10.1. 価格分析

15.10.2. 市場シェア分析、2023年

15.10.2.1. ステーションタイプ別

15.10.2.2. 製品タイプ別

15.11. ロシア

15.11.1. 価格分析

15.11.2. 市場シェア分析、2023

15.11.2.1. ステーションタイプ別

15.11.2.2. 製品タイプ別

15.12. チェコ共和国

15.12.1. 価格分析

15.12.2. 市場シェア分析、2023年

15.12.2.1. ステーションタイプ別

15.12.2.2. 製品タイプ別

15.13. ルーマニア

15.13.1. 価格分析

15.13.2. 市場シェア分析、2023年

15.13.2.1. ステーションタイプ別

15.13.2.2. 製品タイプ別

15.14. インド

15.14.1. 価格分析

15.14.2. 市場シェア分析、2023年

15.14.2.1. ステーションタイプ別

15.14.2.2. 製品タイプ別

15.15. バングラデシュ

15.15.1. 価格分析

15.15.2. 市場シェア分析、2023年

15.15.2.1. ステーションタイプ別

15.15.2.2. 製品タイプ別

15.16. オーストラリア

15.16.1. 価格分析

15.16.2. 市場シェア分析、2023年

15.16.2.1. ステーションタイプ別

15.16.2.2. 製品タイプ別

15.17. ニュージーランド

15.17.1. 価格分析

15.17.2. 市場シェア分析、2023年

15.17.2.1. ステーションタイプ別

15.17.2.2. 製品タイプ別

15.18. 中国

15.18.1. 価格分析

15.18.2. 市場シェア分析、2023年

15.18.2.1. ステーションタイプ別

15.18.2.2. 製品タイプ別

15.19. 日本

15.19.1. 価格分析

15.19.2. 市場シェア分析、2023年

15.19.2.1. ステーションタイプ別

15.19.2.2. 製品タイプ別

15.20. 韓国

15.20.1. 価格分析

15.20.2. 市場シェア分析、2023年

15.20.2.1. ステーションタイプ別

15.20.2.2. 製品タイプ別

15.21. GCC諸国

15.21.1. 価格分析

15.21.2. 市場シェア分析、2023年

15.21.2.1. ステーションタイプ別

15.21.2.2. 製品タイプ別

15.22. 南アフリカ

15.22.1. 価格分析

15.22.2. 市場シェア分析、2023年

15.22.2.1. ステーションタイプ別

15.22.2.2. 製品タイプ別

15.23. イスラエル

15.23.1. 価格分析

15.23.2. 市場シェア分析、2023年

15.23.2.1. ステーションタイプ別

15.23.2.2. 製品タイプ別

16. 市場構造分析

16.1. 競争ダッシュボード

16.2. 競合他社ベンチマーキング

16.3. 主要企業の市場シェア分析

16.3.1. 地域別

16.3.2. ステーションタイプ別

16.3.3. 製品タイプ別

17. 競合他社分析

17.1. 競合他社の詳細分析

17.1.1. ナブテスコ株式会社

17.1.1.1. 概要

17.1.1.2. 製品ポートフォリオ

17.1.1.3. 市場セグメント別収益性

17.1.1.4. 販売地域

17.1.1.5. 戦略の概要

17.1.1.5.1. マーケティング戦略

17.1.1.5.2. 製品戦略

17.1.1.5.3. チャネル戦略

17.1.2. 南京康尼機械電気有限公司

17.1.2.1. 概要

17.1.2.2. 製品ポートフォリオ

17.1.2.3. 市場セグメント別収益性

17.1.2.4. 販売地域

17.1.2.5. 戦略の概要

17.1.2.5.1. マーケティング戦略

17.1.2.5.2. 製品戦略

17.1.2.5.3. チャネル戦略

17.1.3. 株洲中車時代電気有限公司

17.1.3.1. 概要

17.1.3.2. 製品ポートフォリオ

17.1.3.3. 市場セグメント別収益性

17.1.3.4. 販売地域

17.1.3.5. 戦略の概要

17.1.3.5.1. マーケティング戦略

17.1.3.5.2. 製品戦略

17.1.3.5.3. チャネル戦略

17.1.4. Knorr-Bremse AG

17.1.4.1. 概要

17.1.4.2. 製品ポートフォリオ

17.1.4.3. 市場セグメント別収益性

17.1.4.4. 販売地域

17.1.4.5. 戦略の概要

17.1.4.5.1. マーケティング戦略

17.1.4.5.2. 製品戦略

17.1.4.5.3. チャネル戦略

17.1.5. 日本信号株式会社

17.1.5.1. 概要

17.1.5.2. 製品ポートフォリオ

17.1.5.3. 市場セグメント別収益性

17.1.5.4. 販売網

17.1.5.5. 戦略の概要

17.1.5.5.1. マーケティング戦略

17.1.5.5.2. 製品戦略

17.1.5.5.3. チャネル戦略

17.1.6. 京三電機株式会社

17.1.6.1. 概要

17.1.6.2. 製品ポートフォリオ

17.1.6.3. 市場セグメント別収益性

17.1.6.4. 販売地域

17.1.6.5. 戦略の概要

17.1.6.5.1. マーケティング戦略

17.1.6.5.2. 製品戦略

17.1.6.5.3. チャネル戦略

17.1.7. オーバーヘッド・ドア・コーポレーション

17.1.7.1. 概要

17.1.7.2. 製品ポートフォリオ

17.1.7.3. 市場セグメント別収益性

17.1.7.4. 販売地域

17.1.7.5. 戦略の概要

17.1.7.5.1. マーケティング戦略

17.1.7.5.2. 製品戦略

17.1.7.5.3. チャネル戦略

17.1.8. Sai Synergy LLP

17.1.8.1. 概要

17.1.8.2. 製品ポートフォリオ

17.1.8.3. 市場セグメント別収益性

17.1.8.4. 販売地域

17.1.8.5. 戦略の概要

17.1.8.5.1. マーケティング戦略

17.1.8.5.2. 製品戦略

17.1.8.5.3. チャネル戦略

17.1.9. Samjung Tech Co.,Ltd.

17.1.9.1. 概要

17.1.9.2. 製品ポートフォリオ

17.1.9.3. 市場セグメント別収益性

17.1.9.4. 販売地域

17.1.9.5. 戦略の概要

17.1.9.5.1. マーケティング戦略

17.1.9.5.2. 製品戦略

17.1.9.5.3. チャネル戦略

17.1.10. シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリング社

17.1.10.1. 概要

17.1.10.2. 製品ポートフォリオ

17.1.10.3. 市場セグメント別収益性

17.1.10.4. 販売地域

17.1.10.5. 戦略の概要

17.1.10.5.1. マーケティング戦略

17.1.10.5.2. 製品戦略

17.1.10.5.3. チャネル戦略

17.1.11. シャルトバ・ホールディングAG

17.1.11.1. 概要

17.1.11.2. 製品ポートフォリオ

17.1.11.3. 市場セグメント別収益性

17.1.11.4. 販売地域

17.1.11.5. 戦略の概要

17.1.11.5.1. マーケティング戦略

17.1.11.5.2. 製品戦略

17.1.11.5.3. チャネル戦略

18. 使用した前提条件および略語

19. 調査方法

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