パワースポーツ車のタイヤ市場（車両タイプ：二輪車、四輪バギー車（ATV）、サイドバイサイド車（SxS）、スノーモービル；推進力：ICエンジン、電動） – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2023-2031年

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パワースポーツ車用タイヤの世界市場展望 2031年
2022年、世界の産業は 48億9000万米ドルと 評価された
2023年から2031年までの年平均成長率は4.0%で、 2031年末には69億6000万米ドルに 達すると予測されている。
アナリストの視点

パワースポーツ活動の人気上昇、可処分所得の増加、タイヤ技術の進歩が世界のパワースポーツ車市場を牽引している。パワースポーツ車用タイヤの需要は、モーターサイクル、ATV、UTV、その他のレクリエーション用車両など、多様な車両によって促進されている。これらの車両には、様々な地形や走行条件下で最適な性能、耐久性、安全性を提供できる特殊なタイヤが必要である。

先進地域ではパワースポーツ愛好家が多く、モータースポーツ文化が定着しており、発展途上地域では可処分所得が増加し、レクリエーション活動への関心が高まっている。各社は、性能面でメリットがあり、費用対効果が高く、多様性に富んだ製品ポートフォリオを顧客に提供するため、タイヤの品質向上に注力している。

パワースポーツ車用タイヤの世界市場紹介
世界のパワースポーツ車用タイヤ市場とは、パワースポーツ車専用に設計されたタイヤを製造・供給する産業を指す。パワースポーツ車には、オートバイ、ATV（四輪バギー車）、UTV（多目的作業車）、スノーモービル、その他のオフロード車やレクリエーション車が含まれる。

パワースポーツ車は、モトクロス、スーパークロス、ATVレース、耐久レースなど、さまざまなモータースポーツ競技で幅広く使用されている。そのため、過酷なレースに耐え、優れた性能を発揮する高性能タイヤが求められている。

パワースポーツ車用タイヤ産業は、世界中でパワースポーツ車の人気と需要が高まっていることに牽引されている。これらの車両は、レクリエーション目的、モータースポーツ、冒険活動、オフロード探索などに広く使用されている。これらの車両には、さまざまな地形に対応し、トラクション、安定性、耐久性を提供し、最適な性能と安全性を確保できる特殊なタイヤが必要である。

高性能タイヤの人気の高まりが、世界のパワースポーツ車用タイヤ市場価値を牽引している。メーカーは、パワースポーツ愛好家の進化する需要に応えるため、絶えず革新し、先進的なタイヤ技術を導入している。

パワースポーツ車の需要急増
スポーツやレクリエーション活動の需要の増加は、世界のパワースポーツ車用タイヤ市場成長の重要な促進要因である。パワースポーツ車の人気の急上昇は、摩耗や損傷によるタイヤ交換の必要性を増加させる。

既存のパワースポーツ車のオーナーは、車のコレクションをアップグレードまたは拡張しようとしている場合、追加のタイヤが必要になります。これは、パワースポーツ車のタイヤに対する安定した需要につながる。

パワースポーツ車は、愛好家にスリリングで冒険的な体験を提供し、レクリエーション活動を求めるさまざまな消費者を魅了している。オフロード走行、トレイルライド、モトクロス、ATVレースなどのアクティビティでは、性能、安全性、最適なトラクションを確保するために、耐久性のある特殊なタイヤが必要とされる。パワースポーツ車用タイヤの需要は、こうしたアクティビティへの関心の高まりと直結している。

政府当局は、インフラ整備に投資し、専用コースやトレイル、レクリエーションエリアを設置することで、パワースポーツ活動を積極的に推進している。こうした取り組みが参加を促し、タイヤ需要を含むパワースポーツ車市場全体の成長に寄与している。

可処分所得と消費支出の増加
パワー・スポーツ・ビークルのタイヤは、時間の経過とともに摩耗し、定期的な交換が必要になる。可処分所得の高い消費者は、自動車のメンテナンスを優先し、摩耗したタイヤを速やかに交換する傾向がある。消費者の支出に後押しされた一貫したタイヤ交換のニーズが、パワースポーツ車用タイヤの需要を促進している。

可処分所得の増加により、個人がパワースポーツ活動に参加できるようになり、パワースポーツ愛好家のコミュニティが成長している。このようなコミュニティでは、タイヤの好みを含む情報、経験、推奨事項が共有されることが多い。口コミやコミュニティの影響力は、消費能力の高い愛好家の間でパワースポーツ車用タイヤの需要を促進する役割を果たしている。

アクセシビリティ、使いやすさ、多用途性が全地形対応車セグメントを牽引
車種別では、全地形対応車（ATV）分野が2022年の世界のパワースポーツ車市場を支配した。ATVは、オフロード環境、泥、雪、岩場、さらには舗装路など、さまざまな地形に対応できるように設計されている。

ATVは多用途であるため、トレイルライド、狩猟、農作業、ユーティリティ作業など、幅広いレクリエーション活動に適している。このため、さまざまな地形で優れた性能を発揮する特殊なタイヤの需要が高まり、ATVタイヤは重要なセグメントとなっている。

ATVは、アクセスのしやすさ、使いやすさ、多用途性から、世界中で大きな人気を博している。ATVはパワースポーツの世界への入り口として、初心者から経験豊富なライダーまで幅広い愛好家を魅了している。ATV所有者の増加はATVタイヤの需要増に直結し、このセグメントがパワースポーツ車用タイヤ市場を支配している。

ATVはレクリエーションと商業の両分野で応用されている。レクリエーション分野では、ATVはオフロード・アドベンチャーやモータースポーツ・イベントで人気がある。商業分野では、ATVは農業活動、林業、建設、捜索救助活動に利用されている。ATVの多様な用途はタイヤに対する持続的な需要を生み出し、ATVタイヤの需要を牽引している。

ICエンジン車は、乗り心地、操縦性、パワーの面で多様性を提供する
推進力に基づくと、ICエンジン・セグメントが2022年のパワー・スポーツ・ビークルの世界市場シェアで最大を占めた。ICエンジンのパワースポーツ車は、乗り心地、スピード、操縦性、パワーの面で多用途性を提供する。これらの車両は、オフロード走行、レース、ツーリング、通勤など、さまざまな目的に合わせて設計することができる。

ICエンジン搭載パワースポーツ車の性能特性は、最適なグリップ、安定性、ハンドリング、耐久性を確保するために、専用タイヤを必要とすることが多い。そのため、これらの車両用に設計された専用タイヤの需要が高まっている。

また、ICエンジン搭載パワースポーツ車には、給油所、修理工場、整備工場などのインフラが整備されているという利点もある。こうしたインフラはICエンジン車の使用とメンテナンスをサポートし、市場での優位性を確保するための利用しやすい環境を提供している。サービスやサポートが利用できることは、消費者がICエンジン搭載パワースポーツ車を選ぶことをさらに促し、タイヤ市場におけるICエンジン搭載パワースポーツ車の優位性を維持している。

地域展望
パワースポーツ車用タイヤの市場動向として、2022年の世界のパワースポーツ車用タイヤ市場は北米が支配的であった。同地域は、オートバイライダー、ATV愛好家、オフロード冒険愛好家など、パワースポーツ愛好家の存在感が強い。パワースポーツ活動の人気、多様な地形の利用可能性、主要なパワースポーツイベントの存在は、この地域における特殊タイヤの需要に貢献している。

欧州はパワースポーツ車用タイヤの重要な市場である。この地域はモータースポーツ文化が定着しており、モーターサイクル愛好家の存在感が強い。欧州各国には、山岳地帯やオフロード・コースなど、多様なライディング・ランドスケープがある。これがパワースポーツ車とタイヤの需要を押し上げている。さらに、安全規制と高性能要件が重視されていることも、技術的に高度なタイヤの需要に寄与している。

アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤ市場は、ここ数年で著しい成長を遂げている。人口の多さ、可処分所得の増加、レクリエーション活動への関心の高まりが、パワースポーツ車とタイヤの需要拡大に寄与している。中国、日本、インド、東南アジア諸国では、特にモーターサイクルやATVの分野でパワースポーツ車の販売が急増している。

主要プレーヤーの分析
世界のパワースポーツ車用タイヤ市場は統合されており、少数のメーカーがシェアの大半を占めている。 製品ポートフォリオの拡大とM&Aは、主要企業が採用する主要戦略である。

ミシュラン、ブリヂストン、ピレリ、ダンロップ（グッドイヤー）、コンチネンタルAG、メッツェラー（ピレリ）、シンコ、マキシス、ケンダ、IRCタイヤ、ミタス、エイボンタイヤ、CST、デュロタイヤ、成信橡膠（CST）が市場の有力プレーヤーである。

パワースポーツ車用タイヤの世界市場における主要動向
2023年5月、グッドイヤー・タイヤ＆ラバー・カンパニーは、超高性能オールシーズン・タイヤ「エレクトリック・ドライブGT」の235/40R19サイズ用に、電気自動車用に最適化した新しいトレッド配合を発表した。メタンの分解生成物であるモノリスカーボンブラックは、オールシーズングリップを向上させる専門的なトレッドコンパウンドの構成要素となる。
2023年3月、ホンダは多目的ATVと小型サイド・バイ・サイド（SxS）の新シリーズを発表した。これらの車両は、さまざまな地形に適した車体に改良を加え、重量耐久性と快適性を向上させている。
パワースポーツ車用タイヤ市場レポートでは、会社概要、事業戦略、財務概要、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などの要素に基づいて、これらの各プレイヤーを紹介しています。

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.1.1.市場規模 US$Mn、2017年～2031年

1.2.市場戦略

1.2.1.需要と供給の動向

1.2.1.1.GAP分析

1.2.2.潜在的市場領域の特定

1.2.3.顧客の購買プロセスを理解する

1.2.4.望ましい販売・マーケティング戦略

2.市場概要

2.1.TMR分析と提言

2.2.市場範囲／分類

2.3.市場の定義／範囲／制限

2.4.市場ダイナミクス

2.4.1.ドライバー

2.4.2.制約事項

2.4.3.機会

2.5.市場要因分析

2.5.1.ポーターのファイブフォース分析

2.5.2.SWOT分析

2.6.規制シナリオ

2.7.主要トレンド分析

2.8.バリューチェーン分析

3.価格分析

3.1.コスト構造分析

3.2.利益率分析

4.パワースポーツ車両用タイヤの世界市場、車種別

4.1.市場スナップショット

4.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

4.1.2.市場成長と前年比予測

4.1.3.基準点シェア分析

4.2.パワースポーツ車用タイヤの世界市場規模分析・予測、2017年～2031年、車種別

4.2.1.二輪車

4.2.2.全地形対応車（ATV）

4.2.3.サイド・バイ・サイド・ビークル（SxS）

4.2.4.スノーモービル

5.パワースポーツ車両用タイヤの世界市場、エンドユーザー別

5.1.市場スナップショット

5.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

5.1.2.市場成長と前年比予測

5.1.3.基準点シェア分析

5.2.パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模分析・予測、2017年～2031年、エンドユーザー別

5.2.1.レクリエーションライダー

5.2.2.プロライダー

5.2.3.商用ユーザー

6.パワースポーツ車用タイヤの世界市場、推進力別

6.1.市場スナップショット

6.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

6.1.2.市場成長と前年比予測

6.1.3.基準点シェア分析

6.2.パワースポーツ車用タイヤの世界市場規模分析・予測、2017～2031年、推進力別

6.2.1.ICエンジン

6.2.1.1.ディーゼル

6.2.1.2.ガソリン

6.2.2.電気

6.2.2.1.バッテリー

6.2.2.2.プラグインハイブリッド

6.2.2.3.燃料電池電気

7.パワースポーツ車両用タイヤの世界市場：販売チャネル別

7.1.市場スナップショット

7.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

7.1.2.市場成長と前年比予測

7.1.3.基準点シェア分析

7.2.パワースポーツ車両用タイヤの世界市場規模分析・予測、2017年～2031年、販売チャネル別

7.2.1.OEM

7.2.2.アフターマーケット

8.パワースポーツ車両用タイヤの世界市場、地域別

8.1.市場スナップショット

8.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

8.1.2.市場成長と前年比予測

8.1.3.基準点シェア分析

8.2.パワースポーツ車両用タイヤの世界市場規模分析・予測、2017～2031年、地域別

8.2.1.北米

8.2.2.ヨーロッパ

8.2.3.アジア太平洋

8.2.4.中東・アフリカ

8.2.5.南米

9.北米パワースポーツ車用タイヤ市場

9.1.市場スナップショット

9.2.北米パワースポーツ車用タイヤ市場規模分析・予測、2017年～2031年、車種別

9.2.1.二輪車

9.2.2.全地形対応車(ATV)

9.2.3.サイド・バイ・サイド・ビークル（SxS）

9.2.4.スノーモービル

9.3.北米パワースポーツ車両用タイヤ市場規模分析・予測、2017年～2031年、エンドユーザー別

9.3.1.レクリエーションライダー

9.3.2.プロライダー

9.3.3.商用ユーザー

9.4.北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

9.4.1.ICエンジン

9.4.1.1.ディーゼル

9.4.1.2.ガソリン

9.4.2.電気

9.4.2.1.バッテリー

9.4.2.2.プラグインハイブリッド

9.4.2.3.燃料電池電気

9.5.北米パワースポーツ車両用タイヤ市場規模分析・予測、2017年～2031年、販売チャネル別

9.5.1.OEM

9.5.2.アフターマーケット

9.6.主要国分析：北米パワースポーツ車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年

9.6.1.米国

9.6.2.カナダ

9.6.3.メキシコ

10.欧州パワースポーツ車用タイヤ市場

10.1.市場スナップショット

10.2.欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、車種別

10.2.1.二輪車

10.2.2.全地形対応車（ATV）

10.2.3.サイド・バイ・サイド・ビークル（SxS）

10.2.4.スノーモービル

10.3.欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、エンドユーザー別

10.3.1.レクリエーションライダー

10.3.2.プロライダー

10.3.3.商用ユーザー

10.4.欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

10.4.1.ICエンジン

10.4.1.1.ディーゼル

10.4.1.2.ガソリン

10.4.2.電気

10.4.2.1.バッテリー

10.4.2.2.プラグインハイブリッド

10.4.2.3.燃料電池電気

10.5.欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、販売チャネル別

10.5.1.OEM

10.5.2.アフターマーケット

10.6.主要国分析 – 欧州パワースポーツ車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年

10.6.1.ドイツ

10.6.2.英国

10.6.3.フランス

10.6.4.イタリア

10.6.5.スペイン

10.6.6.北欧諸国

10.6.7.ロシア＆CIS

10.6.8.その他のヨーロッパ

11.アジア太平洋パワースポーツ車用タイヤ市場

11.1.市場スナップショット

11.2.アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、車種別

11.2.1.二輪車

11.2.2.全地形対応車（ATV）

11.2.3.サイド・バイ・サイド・ビークル（SxS）

11.2.4.スノーモービル

11.3.アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、エンドユーザー別

11.3.1.レクリエーションライダー

11.3.2.プロライダー

11.3.3.商用ユーザー

11.4.アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

11.4.1.ICエンジン

11.4.1.1.ディーゼル

11.4.1.2.ガソリン

11.4.2.電気

11.4.2.1.バッテリー

11.4.2.2.プラグインハイブリッド

11.4.2.3.燃料電池

11.5.アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、販売チャネル別

11.5.1.OEM

11.5.2.アフターマーケット

11.6.主要国分析 – アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年

11.6.1.中国

11.6.2.インド

11.6.3.日本

11.6.4.ASEAN諸国

11.6.5.韓国

11.6.6.ニュージーランド

11.6.7.その他のアジア太平洋地域

12.パワースポーツ車用タイヤの中東・アフリカ市場

12.1.市場スナップショット

12.2.中東・アフリカのパワースポーツ車用タイヤ市場規模分析・予測、2017年～2031年、車種別

12.2.1.二輪車

12.2.2.全地形対応車（ATV）

12.2.3.サイド・バイ・サイド・ビークル（SxS）

12.2.4.スノーモービル

12.3.中東・アフリカのパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、エンドユーザー別

12.3.1.レクリエーションライダー

12.3.2.プロライダー

12.3.3.商用ユーザー

12.4.中東・アフリカのパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

12.4.1.ICエンジン

12.4.1.1.ディーゼル

12.4.1.2.ガソリン

12.4.2.電気

12.4.2.1.バッテリー

12.4.2.2.プラグインハイブリッド

12.4.2.3.燃料電池電気

12.5.中東・アフリカのパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017年～2031年、販売チャネル別

12.5.1.OEM

12.5.2.アフターマーケット

12.6.主要国分析 – 中東・アフリカのパワースポーツ車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年

12.6.1.GCC

12.6.2.南アフリカ

12.6.3.トルコ

12.6.4.その他の中東・アフリカ

13.南アメリカのパワースポーツ車用タイヤ市場

13.1.市場スナップショット

13.2.南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、車種別

13.2.1.二輪車

13.2.2.全地形対応車（ATV）

13.2.3.サイド・バイ・サイド・ビークル（SxS）

13.2.4.スノーモービル

13.3.南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、エンドユーザー別

13.3.1.レクリエーションライダー

13.3.2.プロライダー

13.3.3.商業利用者

13.4.南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、推進力別

13.4.1.ICエンジン

13.4.1.1.ディーゼル

13.4.1.2.ガソリン

13.4.2.電気

13.4.2.1.バッテリー

13.4.2.2.プラグインハイブリッド

13.4.2.3.燃料電池電気

13.5.南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模分析と予測、2017～2031年、販売チャネル別

13.5.1.OEM

13.5.2.アフターマーケット

13.6.主要国分析：南米のパワースポーツ車用タイヤ市場規模分析と予測、2017年～2031年

13.6.1.ブラジル

13.6.2.アルゼンチン

13.6.3.その他の南米諸国

14.競合他社の状況

14.1.企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年

14.2.各プレイヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）

15.会社概要／主要プレーヤー

15.1.ミシュラン

15.1.1.会社概要

15.1.2.会社のフットプリント

15.1.3.生産拠点

15.1.4.製品ポートフォリオ

15.1.5.競合他社および顧客

15.1.6.子会社および親会社

15.1.7.最近の動向

15.1.8.財務分析

15.1.9.収益性

15.1.10.収入シェア

15.2.ブリヂストン

15.2.1.会社概要

15.2.2.企業フットプリント

15.2.3.生産拠点

15.2.4.製品ポートフォリオ

15.2.5.競合他社および顧客

15.2.6.子会社および親会社

15.2.7.最近の動向

15.2.8.財務分析

15.2.9.収益性

15.2.10.収入シェア

15.3.ピレリ

15.3.1.会社概要

15.3.2.企業フットプリント

15.3.3.生産拠点

15.3.4.製品ポートフォリオ

15.3.5.競合他社および顧客

15.3.6.子会社および親会社

15.3.7.最近の動向

15.3.8.財務分析

15.3.9.収益性

15.3.10.収入シェア

15.4.ダンロップ（グッドイヤー）

15.4.1.会社概要

15.4.2.企業フットプリント

15.4.3.生産拠点

15.4.4.製品ポートフォリオ

15.4.5.競合他社および顧客

15.4.6.子会社および親会社

15.4.7.最近の動向

15.4.8.財務分析

15.4.9.収益性

15.4.10.収入シェア

15.5.コンチネンタル

15.5.1.会社概要

15.5.2.企業フットプリント

15.5.3.生産拠点

15.5.4.製品ポートフォリオ

15.5.5.競合他社および顧客

15.5.6.子会社および親会社

15.5.7.最近の動向

15.5.8.財務分析

15.5.9.収益性

15.5.10.収入シェア

15.6.メッツェラー（ピレリ）

15.6.1.会社概要

15.6.2.企業フットプリント

15.6.3.生産拠点

15.6.4.製品ポートフォリオ

15.6.5.競合他社および顧客

15.6.6.子会社および親会社

15.6.7.最近の動向

15.6.8.財務分析

15.6.9.収益性

15.6.10.収入シェア

15.7.新光

15.7.1.会社概要

15.7.2.企業フットプリント

15.7.3.生産拠点

15.7.4.製品ポートフォリオ

15.7.5.競合他社および顧客

15.7.6.子会社および親会社

15.7.7.最近の動向

15.7.8.財務分析

15.7.9. 収益性

15.7.10. 収益シェア

15.8.マキシス

15.8.1 会社概要

15.8.2. 企業フットプリント

15.8.3. 生産拠点

15.8.4. 製品ポートフォリオ

15.8.5. 競争相手と顧客

15.8.6 子会社と親会社組織

15.8.7. 最近の動向

15.8.8. 財務分析

15.8.9. 収益性

15.8.10. 収益シェア

15.9.ケンダ

15.9.1 会社概要

15.9.2 企業フットプリント

15.9.3. 生産拠点

15.9.4. 製品ポートフォリオ

15.9.5. 競争相手と顧客

15.9.6 子会社と親会社組織

15.9.7. 最近の動向

15.9.8. 財務分析

15.9.9. 収益性

15.9.10. 収益シェア

15.10.IRCタイヤ

15.10.1 会社概要

15.10.2. 企業フットプリント

15.10.3. 生産拠点

15.10.4. 製品ポートフォリオ

15.10.5. 競争相手と顧客

15.10.6. 子会社および親会社組織

15.10.7. 最近の動向

15.10.8. 財務分析

15.10.9. 収益性

15.10.10. 収益シェア

15.11.ミタス

15.11.1 会社概要

15.11.2. 企業フットプリント

15.11.3. 生産拠点

15.11.4. 製品ポートフォリオ

15.11.5. 競争相手と顧客

15.11.6. 子会社および親会社組織

15.11.7. 最近の動向

15.11.8. 財務分析

15.11.9.収益性

15.11.10. 収益シェア

15.12. エイボン・タイヤ

15.12.1 会社概要

15.12.2. 企業フットプリント

15.12.3. 生産拠点

15.12.4. 製品ポートフォリオ

15.12.5. 競争相手と顧客

15.12.6. 子会社および親会社組織

15.12.7. 最近の動向

15.12.8. 財務分析

15.12.9. 収益性

15.12.10. 収益シェア

15.13.CST

15.13.1 会社概要

15.13.2. 企業フットプリント

15.13.3. 生産拠点

15.13.4. 製品ポートフォリオ

15.13.5. 競争相手と顧客

15.13.6. 子会社および親会社組織

15.13.7. 最近の動向

15.13.8. 財務分析

15.13.9. 収益性

15.13.10. 収益シェア

15.14.デュロタイヤ

15.14.1 会社概要

15.14.2.会社のフットプリント

15.14.3.生産拠点

15.14.4.製品ポートフォリオ

15.14.5.競合他社および顧客

15.14.6.子会社および親会社

15.14.7.最近の動向

15.14.8.財務分析

15.14.9.収益性

15.14.10.収入シェア

15.15.チェン・シン・ラバー（CST）

15.15.1.会社概要

15.15.2.会社のフットプリント

15.15.3.生産拠点

15.15.4.製品ポートフォリオ

15.15.5.競合他社および顧客

15.15.6.子会社および親会社

15.15.7.最近の動向

15.15.8.財務分析

15.15.9.収益性

15.15.10.収入シェア

テーブル一覧

表1：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）予測、車種別、2017年～2031年

表2：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

表3：パワースポーツビークルタイヤの世界市場数量（千本）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

表4：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

表5：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）予測、推進力別、2017年～2031年

表6：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

表7：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）販売チャネル別予測、2017年～2031年

表8：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表9：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）地域別予測、2017年～2031年

表10：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）地域別予測、2017年～2031年

表11：北米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：車種別、2017年～2031年予測

表12：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

表13：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

表14：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：エンドユーザー別、2017年～2031年

表15：北米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：推進力別、2017年～2031年予測

表16：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

表17：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）販売チャネル別予測、2017～2031年

表18：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

表19：北米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）の国別予測（2017～2031年

表20：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）、国別予測、2017年～2031年

表21：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：車種別、2017年～2031年予測

表22：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

表23：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

表24：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

表25：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：推進力別予測、2017年～2031年

表26：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億ドル）：推進力別、2017年～2031年予測

表27：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：販売チャネル別予測、2017年～2031年

表28：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：販売チャネル別、2017年～2031年

表29：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）国別予測、2017年～2031年

表30：2017〜2031年：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場規模（億米ドル）の国別予測

表31：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）の予測（車種別、2017年～2031年

表 32：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）：2017年～2031年（車種別

表33：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

表34：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：エンドユーザー別、2017年～2031年

表 35：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：推進力別、2017年～2031年予測

表36：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）：推進力別、2017年～2031年予測

表37：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：販売チャネル別予測、2017年～2031年

表38：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：販売チャネル別、2017年～2031年

表39：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）の国別予測、2017年～2031年

表40：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）：国別、2017年～2031年予測

表 41：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場数量（千本）：車種別予測（2017～2031年

表42：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

表43：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

表44：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：エンドユーザー別、2017年～2031年

表45：パワースポーツ車のタイヤ市場数量（千本）：推進力別、2017年～2031年予測

表46：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）：推進力別、2017年～2031年予測

表 47：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）販売チャネル別予測、2017年～2031年

表 48：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017～2031年

表49：パワースポーツ車用タイヤの国別市場規模（千本）：2017年～2031年

表50：中東・アフリカのパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）、国別予測、2017年～2031年

表51：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：車種別予測、2017～2031年

表 52：南米のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億ドル）：2017～2031年（車種別

表 53：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

表 54：南米のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：エンドユーザー別、2017年～2031年

表55：南米のパワースポーツビークルタイヤ市場数量（千本）予測：推進力別、2017～2031年

表56：南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：推進力別、2017年～2031年

表 57：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）販売チャネル別予測、2017～2031年

表 58：南米のパワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017～2031年

表59：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）の国別予測、2017～2031年

表60：南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）、国別予測、2017年～2031年

図表一覧

図1：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）予測、車種別、2017年～2031年

図2：パワースポーツ車用タイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図3：パワースポーツビークルタイヤの世界市場、車両タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図4：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

図5：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

図6：パワースポーツビークルタイヤの世界市場、エンドユーザー別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図7：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）予測、推進力別、2017年～2031年

図8：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図9：パワースポーツビークルタイヤの世界市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図10：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図11：パワースポーツビークルタイヤの世界市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図12：パワースポーツビークルタイヤの世界市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図13：パワースポーツ車用タイヤの世界市場数量（千本）地域別予測、2017年～2031年

図14：パワースポーツ車用タイヤの世界市場規模（億米ドル）地域別予測、2017年～2031年

図15：パワースポーツビークルタイヤの世界市場、地域別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図16：北米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：車種別、2017年～2031年予測

図17：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図18：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場、車両タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図19：北米パワースポーツ車用タイヤ市場：エンドユーザー別数量（千本）予測、2017年～2031年

図20：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

図21：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場、エンドユーザー別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図22：北米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）予測、推進力別、2017年～2031年

図23：北米パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図24：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図25：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：販売チャネル別予測、2017年～2031年

図26：北米パワースポーツ車両用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図27：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図28：北米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）国別予測、2017年～2031年

図29：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場規模（億ドル）の国別予測、2017年～2031年

図30：北米パワースポーツ車両用タイヤ市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図31：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：車種別予測、2017年～2031年

図 32：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億ドル）：2017年〜2031年、車種別予測

図 33：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場、車両タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図34：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場：エンドユーザー別数量（千本）予測、2017年～2031年

図35：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

図36：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場、エンドユーザー別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図 37：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：推進力別予測、2017年～2031年

図38：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図39：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図40：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：販売チャネル別予測、2017年～2031年

図 41：欧州パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図42：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図43：欧州パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）国別予測、2017年～2031年

図44：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場規模（億ドル）の国別予測、2017年～2031年

図45：欧州パワースポーツ車両用タイヤ市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図46：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：車種別予測、2017年～2031年

図47：アジア太平洋地域のパワースポーツビークルタイヤ市場規模（億ドル）の予測（車両タイプ別、2017年～2031年

図48：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場、車両タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図49：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

図50：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

図51：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場、エンドユーザー別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図52：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：推進力別予測、2017年～2031年

図53：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）：推進力別、2017年～2031年予測

図54：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤ市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図55：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：販売チャネル別予測、2017年～2031年

図56：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測：販売チャネル別、2017年～2031年

図57：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図58：アジア太平洋地域のパワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）の国別予測、2017年～2031年

図59：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場規模（億米ドル）の国別予測、2017年～2031年

図60：アジア太平洋地域のパワースポーツ車両用タイヤ市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図 61：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：車種別、2017年～2031年予測

図62：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、車種別、2017年～2031年

図63：中東＆アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場、車両タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図64：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017年～2031年

図65：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017年～2031年

図66：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場、エンドユーザー別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図 67：パワースポーツ車のタイヤ市場数量（千本）：推進力別、2017年～2031年予測

図 68：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図 69：中東・アフリカ：パワースポーツビークルタイヤ市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図 70：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）販売チャネル別予測、2017～2031年

図 71：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017年～2031年

図72：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場、販売チャネル別機会増、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図73：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）の国別予測、2017～2031年

図 74：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤの国別市場規模予測（億米ドル、2017年～2031年

図75：中東・アフリカ：パワースポーツ車用タイヤ市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図 76：南米のパワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：車種別予測、2017～2031年

図77：南米のパワースポーツビークルタイヤ市場規模（億ドル）の予測、車種別、2017年～2031年

図78：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場、車両タイプ別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図79：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：エンドユーザー別予測、2017～2031年

図80：南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、エンドユーザー別、2017～2031年

図81：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場、エンドユーザー別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図82：南米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）：推進力別予測、2017～2031年

図83：南米のパワースポーツ車用タイヤの市場規模（億米ドル）予測、推進力別、2017年～2031年

図84：南米のパワースポーツ車用タイヤ市場、推進力別の増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

図 85：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場数量（千本）：販売チャネル別予測、2017～2031年

図86：南米のパワースポーツ車用タイヤ市場規模（億米ドル）予測、販売チャネル別、2017～2031年

図87：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場、販売チャネル別増加機会、金額（10億米ドル）、2023～2031年

図88：南米パワースポーツ車用タイヤ市場数量（千本）国別予測、2017～2031年

図89：南米のパワースポーツ車用タイヤ市場規模（億ドル）の国別予測、2017～2031年

図90：南米のパワースポーツ車両用タイヤ市場、国別増加機会、金額（10億米ドル）、2023-2031年

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