産業調査：鉄道用ギャングウェイ市場レポート～シェア分析、推進要因、阻害要因など（2024-2034）

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世界の鉄道用ギャングウェイ市場は、2024年には5億760万米ドルとなり、さらにCAGR 4.9%で拡大し、2034年末には8億1900万米ドルに達すると予測さ鉄道。

鉄道は長い間、世界の公共交通網の不可欠な一部であり、都市化の激化、乗客数の増加、交通トレンドの進化に伴い、その重要性は増すばかりと予測さ鉄道。 乗客と列車の安全性を高めるという鉄道当局のコミットメントにより、メーカー各社は鉄道のギャングウェイ間にギャングウェイドアを設置するようになった。 これらのドアは、事故の際に延焼を防ぐ自動スライド機構を備えているため、安全対策が強化されている。

世界の鉄道用ギャングウェイ市場における主要な競合企業は、開発戦略の一環として、製品の品質向上と取り扱いプロセスの簡素化に注力している。 鉄道用ギャングウェイ業界におけるいくつかの注目すべき進歩が、この傾向を裏付けている。 鉄道用ギャングウェイの需要拡大は、鉄道インフラの拡大と、拡大する中間所得層における高速鉄道輸送への需要の高まりによってもたらされている。 このような世界的な鉄道インフラ需要の急増は、世界の鉄道乗り場市場規模に直接的な影響を与えている。

高速鉄道インフラの開発を通じて都市間の接続性を向上させることを目的とした政府の取り組みや、大都市圏におけるデジタル化の統合は、鉄道用ギャングウェイ市場成長の重要な原動力となっている。 中国の鉄道産業への大規模な投資は、鉄道柵の生産に携わる企業にとって有利な機会を創出する態勢を整えている。

鉄道用ギャングウェイ分野における最近の動向：

ニューヨーク市交通局は2024年2月2日、ワシントンハイツとイースト・ニューヨークを結ぶC線に初のR211Tオープン・ギャングウェイ地下鉄を導入する。
アンペルマン社、2021年7月8日にA型ギャングウェイの電動バージョンを発表。
スペインの鉄道会社CAF（Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles）が、2023年5月にHÜBNER GmbH & Co. KGが、2023年5月にロンドンで運行予定のDLR列車向けに172基のギャングウェイシステムを供給する契約を締結した。
Stadler社は、2022年10月3日にHÜBNER社と締結した32年間の保守契約とともに、ギャングウェイシステムの納入契約を締結した。

どのような市場ダイナミクスが市場プレイヤーに有利に働いているか？

「乗客の移動と緊急避難のための重要なギャングウェイとして機能する鉄道のギャングウェイ」

鉄道のギャングウェイは、列車の車両をつなぐ狭いギャングウェイであり、乗客の利便性と安全のための重要なギャングウェイとして機能しています。 その主な機能は、車両間のシームレスな移動を促進し、旅行者がトイレ、ダイニングエリア、指定席などのアメニティにアクセスできるようにすることである。 長距離の旅であろうと毎日の通勤であろうと、自由に移動できることは旅行体験全体を向上させる。

鉄道のギャングウェイは、緊急時にはさらに重要な役割を果たす。 事件や事故が発生した場合、この狭いギャングウェイは重要な避難経路となり、乗客は迅速かつ安全に列車から脱出することができます。 非常時にもギャングウェイを確保し、迅速かつ秩序ある避難を可能にするためには、ギャングウェイの適切な設計とメンテナンスが不可欠です。

「セキュリティと監視の取り組みにおいて重要な役割を果たす鉄道のギャングウェイ」

鉄道のギャングウェイは、乗客の移動を円滑にするだけでなく、援助を提供し、旅行者の安全に対する警戒を維持するための重要なギャングウェイとしての役割を担っています。 列車の乗務員は、この狭いギャングウェイを利用して、移動に支障のある乗客や小さな子供連れの家族など、特別な支援が必要な乗客のサポートや案内を行っている。

乗務員はギャングウェイを素早く移動して必要な人に対応できるため、よりスムーズで利用しやすい旅を実現できる。 このような個別化されたアプローチは、全体的な旅行体験を向上させ、包括性へのコミットメントを示す。

鉄道のギャングウェイは、セキュリティと監視の取り組みにおいて重要な役割を果たす。 これらのギャングウェイに監視カメラを戦略的に配置することで、乗客の動きや潜在的な脅威を総合的に監視することができる。 また、乗務員がギャングウェイを巡回し、警戒態勢を維持し、発生しうる懸念に迅速に対処することもできる。 こうした要因が、鉄道用ギャングウェイ市場の成長に寄与している。

競争を激化させている課題とは？

「限られたスペースと設計上の制約、ピーク時の過密リスク」

鉄道旅行は長い間便利な交通手段であったが、列車の車両をつなぐ狭いギャングウェイを移動することは、多くの乗客にとって困難なことである。 効率的な移動のために設計されたこの狭いギャングウェイは、かさばる荷物を持っている人、移動に支障のある人、小さな子ども連れの家族にとって、しばしば重大な問題を引き起こす。

主な懸念事項の一つは、ギャングウェイ内のスペースが限られていることだ。 幅が狭く天井が低いため、特に大きなスーツケースやバッグを持っている場合、ギャングウェイを移動するのは大変な作業となる。 特に大きなスーツケースや手荷物を抱えている場合はなおさらだ。乗客は狭いコーナーや出入り口での移動に苦労することが多く、フラストレーションや遅れの原因になる。

また、特にピーク時や列車がフル稼働しているときに、ギャングウェイが過密状態になることも問題になる。 個人的なスペースがなく、他の旅行者との距離が近いため、人によっては居心地が悪く、閉所恐怖症になることさえある。

国別インサイト

予測期間中、市場プレーヤーは世界中に進出し、自動化が進むと予測さ鉄道。 鉄道用ギャングウェイ生産において技術革新の最前線にある主要国のいくつかには、米国、カナダ、メキシコ、中国、日本、韓国が含ま鉄道。 中国の市場は、2024年から2034年まで年平均成長率4.1%で拡大すると予測されている。 同国は、2024年には東アジア市場で74.7%の鉄道歩道市場シェアを占めることになる。

何が米国を鉄道路面電車生産の王者にしたのか？

「成長する高速鉄道網の恩恵を受ける市場」

米国の市場は、高速鉄道網の拡大に伴い、予測期間中は緩やかなペースで拡大すると予測さ鉄道。 高速鉄道には、乗客定員を増やし輸送効率を向上させる可能性があるとしても、最新のギャングウェイシステムが必要である。 これらのシステムは、高速走行時の快適性と安全性を提供する必要がある。

ギャングウェイや高速鉄道技術に投資することで、鉄道会社は高速鉄道分野で成長しやすい立場に立つことができる。 これにより、市場の世界的な普及と収益性が高まる。 ギャングウェイは、乗客の快適性と安全性を高めるため、自動化とスマート技術を備えている。 例えば、スタッフの乗船を不要にすることで、ドア操作の自動化は運営コストを削減します。

乗客の流れを追跡するセンサーを取り入鉄道ことで、データに基づいた意思決定が可能になり、運行効率が高まる。 鉄道事業者は、このような技術を実用化することで、消費者の満足度を高め、サービスの質を向上させ、資源をより効率的に配分することができる。 これにより、米国では乗車率が向上し、収入も増加する可能性がある。

韓国はどのように市場プレイヤーの注目を浴びているのか？

「鉄道車両利用率の向上とギャングウェイ設計の柔軟性」

韓国の鉄道会社は、さまざまな列車編成や乗客のニーズに対応できる、適応性の高いギャングウェイシステムをますます求めている。 鉄道車両の利用を全体的に向上させることで、このような適応性の高いソリューションは、より効率的な資源配分を可能にする。

経済的に言えば、ギャングウェイ設計の柔軟性は、顧客満足度の向上、納期の短縮、さまざまな列車編成に費やす費用の削減につながる。

カテゴリー別分析

市場はブレードタイプと列車タイプに区分さ鉄道。 高速列車セグメントは、2024年から2034年まで年平均成長率5.4％で拡大すると予測されている。 このセグメントは2034年までに22.9%の市場シェアを占めると予測されている。

どのブレードタイプが製造工程で多く採用されているか？

「汎用性と適合性で高まるツーピース・ギャングウェイの需要」

製品タイプ別では、ツーピース・ギャングウェイが予測期間を通じて市場のかなりの部分を占めると予想さ鉄道。 一体型ギャングウェイは日本やインドなどで利用されているが、北米、欧州、中国など乗客密度の高い地域で多く見ら鉄道。 世界中で乗客密度が高まっていることも、鉄道用ギャングウェイの主要な市場動向のひとつである。

ギャングウェイは旅客列車の人々にどのような利益をもたらしているのか？

「さまざまなアメニティへの簡単でシームレスなアクセスを提供する鉄道のギャングウェイ」

列車のタイプ別では、旅客列車が予測期間中に市場で大きなシェアを占めると予測されている。 ギャングウェイは、乗客に列車車両間の簡単でシームレスな移動を提供し、列車を降りることなくトイレ、ダイニングエリア、座席コンパートメントなどのさまざまなアメニティにアクセスできるようにする。

ギャングウェイは、車椅子や移動補助具を使用している乗客など、移動が困難な乗客が列車を利用しやすくする。 緊急時や避難時には、ギャングウェイは重要な避難経路となり、乗客は車両から車両へ素早く移動したり、列車から完全に降りたりすることができます。

競争状況

鉄道用ギャングウェイ市場の主要企業は、鉄道車両リースや鉄道HVACに注力するなど、進化する鉄道市場の動向に適応している。 各社は研究開発に投資し、機能性、安全性、乗客の快適性を向上させた革新的なギャングウェイ設計を導入している。 これには、柔軟性、耐久性、設置のしやすさを向上させたギャングウェイの開発も含ま鉄道。

1,197万USドルを投資して、HUBNER GmbH & Co. KGは2023年4月、インドのベンガルールに新工場を開設し、Vande Bharat列車用のギャングウェイシステムを製造する。 インドの関連会社であるHUBNER Interface Systems India Pvt.Ltd.を通じて、インドで事業を行う。 9,000平方フィートの敷地面積を有し、年間5,000台のギャングウェイシステムを生産することができる。
2021年8月、デルナーとPESA Bydgoszcz S.A.との間で、PESA Bydgoszcz S.A.の新型DMU REGIO160プラットフォームにデルナーのトレイン・コネクション・システム一式を提供する契約が締結された。 連結器、ギャングウェイ、連結継手、アダプター、サイドバッファーなどがそのコンポーネントである。
Fact.MRは、この最新市場レポートの中で、世界中に位置する主要な鉄道用ギャングウェイメーカーの価格ポイント、売上成長、生産能力、および技術拡張の推測に関する詳細な情報を提供しています。

鉄道用ギャングウェイ市場調査の主要セグメント

ブレードタイプ別 ：
シングルピースギャングウェイ
ツーピースギャングウェイ

列車タイプ別 ：
旅客列車
地下鉄
高速鉄道
特別列車

地域別 ：
北米
中南米
東欧
西ヨーロッパ
東アジア
南アジア・大洋州
中東・アフリカ

– よくある質問
2024年の鉄道乗り場市場規模は？
2024年の鉄道用ギャングウェイの世界市場は5億760万米ドルと推定さ鉄道。

2034年までの世界市場の予測は？
世界の鉄道用ギャングウェイの売上高は、2034年までに8億1,900万米ドルに達すると計算されている。

鉄道ギャングウェイの需要はどの程度の割合で増加すると予測されていますか？
2024年から2034年までの年平均成長率（CAGR）は4.9%と予測されています。

世界市場の主要株主はどの地域か？
東アジアは2024年に世界市場の27.4％のシェアを占めると推定さ鉄道。

韓国市場はどのようなペースで拡大すると予測されますか？
韓国市場は2024年から2034年にかけて年平均成長率6.2％で拡大すると予測さ鉄道。

カナダの鉄道柵の市場シナリオは？
カナダの市場は、2034年末までに2,720万米ドルに拡大すると予測されている。

このビジネスにおける市場リーダーは？
市場をリードしているのは、HBNER GmbH & Co、Kasper-Elektronik GmbH、Victallです。

高収益を上げる列車のタイプは？
列車のタイプ別では、旅客列車が2024年に36.3%の市場シェアを占めると予測されている。

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目次
1. エグゼクティブサマリー

2. 産業の紹介（分類および市場定義を含む

3. 市場動向および成功要因（マクロ経済要因、市場力学、最近の産業動向を含む

4. 2019年から2023年の世界市場需要分析および2024年から2034年の予測（過去の分析および将来予測を含む

5. 価格分析

6. 世界市場分析 2019年から2023年および予測 2024年から2034年

6.1. ブレードタイプ

6.2. 列車タイプ

7. 世界市場分析 2019年から2023年および予測 2024年から2034年、ブレードタイプ別

7.1. 一体型ギャングウェイ

7.2. 2ピース型ギャングウェイ

8. 列車タイプ別世界市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2034年

8.1. 旅客列車

8.2. 地下鉄/地下鉄列車

8.3. 高速列車

8.4. 特殊列車

9. 地域別世界市場分析 2019年～2023年および予測 2024年～2034年

9. 世界市場分析 2019年から2023年および予測 2024年から2034年、地域別

9.1. 北米

9.2. ラテンアメリカ

9.3. 西ヨーロッパ

9.4. 東ヨーロッパ

9.5. 東アジア

9.6. 南アジアおよび太平洋

9.7. 中東およびアフリカ

10. 北米の販売分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、主要セグメントおよび国別

11. ラテンアメリカの販売分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、主要セグメントおよび国別

12. 西ヨーロッパ販売分析 2019年から2023年および予測 2024年から2034年、主要セグメントおよび国別

13. 東ヨーロッパ販売分析 2019年から2023年および予測 2024年から2034年、主要セグメントおよび国別

14. 東アジア販売分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、主要セグメントおよび国別

15. 南アジアおよび太平洋地域販売分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、主要セグメントおよび国別

16. 中東・アフリカ販売分析 2019年から2023年および2024年から2034年の予測、主要セグメントおよび国別

17. 30カ国のブレードタイプ、列車タイプ、地域別の2024年から2034年の販売予測

18. 市場構造分析、主要企業シェア分析、競争ダッシュボードを含む競争展望

19. 企業プロフィール

19.1. HBNER GmbH & Co.

19.2. Kasper-Elecktronik GmbH

19.3. Victall

19.4. Narita Mfg. Ltd.

19.5. Chongqing Hengtairail Equipment Co. Ltd.

19.6. ATG Autotechnik

19.7. Airflow Equipments Pvt. Ltd.

19.8. KTK Group

19.9. Deliner

19.10. Hutchinson

20. 使用した前提条件および略語

21. 調査方法

表一覧
表01：ブレードタイプ別、2019年から2023年の世界市場価値（US$ Mn）分析
表02：ブレードタイプ別、2024年から2034年の世界市場価値（US$ Mn）分析
表03：ブレードタイプ別、2024年から2034年の世界市場価値（US$ Mn）機会分析
表04：列車タイプ別、2019年から2023年の世界市場価値（US$ Mn）分析
表05：列車タイプ別、2024年から2034年の世界市場価値（US$ Mn）分析
表06：列車タイプ別、2024年から2034年の世界市場価値（US$ Mn）機会分析
表07：地域別世界市場価値（US$ Mn）分析、2019年から2023年
表08：地域別世界市場価値（US$ Mn）分析、2024年から2034年
表09：地域別世界市場価値（US$ Mn）機会分析、2024年から2034年
表10：北米市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表11：北米市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表12：北米市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表13：北米市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表14：北米市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表15：北米市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表16：北米市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表17：北米市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表18：北米市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表19：ラテンアメリカ市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表20：ラテンアメリカ市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表21：ラテンアメリカ市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表22：ラテンアメリカ市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表23：ラテンアメリカ市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表24：ラテンアメリカ市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表25：中南米市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表26：中南米市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表27：中南米市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表28：西欧市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表29：西欧市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表30：西欧市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表31：西ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表32：西ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表33：西ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表34：西欧市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表35：西欧市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表36：西欧市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表37：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表38：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表39：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表40：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表41：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表42：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表43：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表44：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表45：東ヨーロッパ市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表46：東アジア市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表47：東アジア市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表48：東アジア市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表49：東アジア市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表50：東アジア市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表51：東アジア市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表52：東アジア市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表53：東アジア市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表54：東アジア市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表55：南アジアおよび太平洋地域市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表56：南アジアおよび太平洋地域市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表57：南アジアおよび太平洋地域市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表58：南アジアおよび太平洋市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表59：南アジアおよび太平洋市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表60：南アジアおよび太平洋市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表61：南アジアおよび太平洋市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表62：南アジアおよび太平洋市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表63：南アジアおよび太平洋市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表64：中東およびアフリカ市場価値（US$ Mn）分析、国別、2019年から2023年
表65：MEA市場価値（US$ Mn）分析、国別、2024年から2034年
表66：MEA市場価値（US$ Mn）機会分析、国別、2024年から2034年
表67：MEA市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2019年から2023年
表68：MEA市場価値（US$ Mn）分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表69：MEA市場価値（US$ Mn）機会分析、ブレードタイプ別、2024年から2034年
表70：MEA市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2019年から2023年
表71：MEA市場価値（US$ Mn）分析、列車タイプ別、2024年から2034年
表72：MEA市場価値（US$ Mn）機会分析、列車タイプ別、2024年から2034年

図表一覧
図01：世界市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図02：世界市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図03：世界市場価値の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図04：世界市場の増加機会、2024年から2034年
図05：ブレードタイプ別の世界市場シェアとBPS分析、2024年〜2034年
図06：ブレードタイプ別世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図07：ブレードタイプ別世界市場魅力度分析、2024～2034年
図08：トレインタイプ別世界市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図09：列車タイプ別の世界市場YoY成長予測（2024年～2034年
図10：列車タイプ別世界市場魅力度分析、2024～2034年
図11：地域別の世界市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図12：地域別の世界市場YoY成長予測、2024年～2034年
図13：地域別世界市場魅力度分析、2024年～2034年
図14：北米市場価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図15：北米市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図16：北米市場の前年比成長率と予測、2034年
図17：北米市場の増加機会（2024年～2034年
図18：北米市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図19：北米市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図20：北米市場の国別魅力度分析、2024年〜2034年
図21：北米市場：ブレードタイプ別シェアおよびBPS分析、2024年～2034年
図22：北米市場：ブレードタイプ別YoY成長率予測（2024年～2034年
図23：ブレードタイプ別北米市場魅力度分析、2024年〜2034年
図24：トレインタイプ別北米市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図25：北米市場のYoY成長率 北米市場：列車タイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図26：列車のタイプ別北米市場シェアとBPS分析 北米市場の魅力度分析：列車タイプ別、2024～2034年
図27： 中南米市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図28：中南米の市場規模（US$ Mn 中南米の市場規模（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図29：ラテンアメリカ市場 中南米の市場金額前年比成長率と予測、2019年～2034年
図30：ラテンアメリカ市場 中南米市場の増加機会（$）、2024～2034年
図31：ラテンアメリカの国別市場シェア分析 中南米の国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図32：ラテンアメリカ市場 中南米市場の国別YoY成長予測、2024年～2034年
図33：ラテンアメリカの国別市場魅力度分析 中南米市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図34：ラテンアメリカの市場シェアとBPS分析 中南米のブレードタイプ別市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図35：中南米市場のYoY成長率 中南米市場のブレードタイプ別YoY成長予測（2024年～2034年
図36：ブレードタイプ別の中南米市場シェアとBPS分析 中南米のブレードタイプ別市場魅力度分析：2024～2034年
図37：ブレードタイプ別中南米市場 中南米のトレインタイプ別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図38：ラテンアメリカ市場のYoY成長率 中南米市場の列車タイプ別YoY成長予測：2024～2034年
図39：ラテンアメリカの列車タイプ別市場シェアとBPS分析 ラテンアメリカの列車タイプ別市場魅力度分析、2024～2034年
図 40： 西欧市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図41：西ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 西欧市場の金額（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図42：西欧市場 西欧市場の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図43：西欧市場 西欧市場の増加機会（2024年～2034年
図44：西欧市場の国別シェア分析 西欧市場の国別シェア分析、2024年〜2034年
図45：西欧市場 西欧市場の国別YoY成長予測、2024〜2034年
図46：西欧市場の国別魅力度分析 西欧市場の国別魅力度分析、2024〜2034年
図47：西欧市場の国別シェアとBPS分析 西欧市場のブレードタイプ別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図48：西欧市場のYoY成長率 西欧市場のブレードタイプ別YoY成長予測（2024～2034年
図49：ブレードタイプ別西欧市場シェアとBPS分析 西欧市場の魅力度分析：ブレードタイプ別、2024～2034年
図50：トレインタイプ別西欧市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図51：西欧市場のYoY成長率 西欧市場の列車タイプ別YoY成長予測（2024～2034年
図52：列車タイプ別の西欧市場シェアとBPS分析 西欧市場の魅力度分析：列車タイプ別、2024～2034年
図 53：東欧市場 東ヨーロッパ市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図54：東ヨーロッパの市場規模（US$ Mn 東ヨーロッパの市場価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図55：東欧市場 東欧市場の前年比成長率と予測、2019年～2034年
図56：東欧市場 東欧市場の増加機会（2024～2034年
図57：東欧市場の国別シェア分析 東欧市場の国別シェア分析（2024年～2034年
図58：東欧市場 東欧市場の国別前年比成長予測（2024～2034年
図59： 東欧市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図60：東欧市場のブレードタイプ別シェアとBPS分析（2024年～2034年
図61：東欧市場のYoY成長率 東欧市場のブレードタイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図62： 東欧市場の魅力度分析：ブレードタイプ別、2024～2034年
図63：ブレードタイプ別 東欧：トレインタイプ別市場シェアと BPS 分析（2024 年～2034 年
図64：東欧市場のYoY成長率 東欧市場の列車タイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図65： 東欧市場の魅力度分析：列車タイプ別、2024～2034年
図 66： 東アジア市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図67：東アジア市場 東アジア市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図68：東アジア市場 東アジア市場の前年比成長率と予測、2019～2034年
図69：東アジア市場 東アジア市場の増加機会（2024～2034年
図70：東アジア市場の国別シェア分析、2024年～2034年
図71：東アジア市場 東アジア市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図72：東アジア市場の国別シェア分析 東アジア市場の国別魅力度分析、2024～2034年
図73：東アジア市場の国別シェアとBPS分析 東アジアのブレードタイプ別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図74：東アジア市場のYoY成長率 東アジア市場のブレードタイプ別YoY成長率予測（2024年～2034年
図75：ブレードタイプ別の東アジア市場シェアとBPS分析 東アジアのブレードタイプ別市場魅力度分析：2024～2034年
図76：ブレードタイプ別市場シェアとBPS分析 東アジアのトレインタイプ別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図77：東アジア市場のYoY成長率 東アジア市場の列車タイプ別YoY成長率予測（2024～2034年
図78： 東アジア市場の魅力度分析：列車タイプ別、2024～2034年
図79： 南アジア・太平洋市場の金額（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図80：南アジア・太平洋地域の市場規模（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図81：南アジア・太平洋地域の市場 南アジア・太平洋地域の市場規模前年比成長率および予測、2019年～2034年
図82：南アジア太平洋地域の市場増加機会、2024年～2034年
図83： 南アジア・太平洋地域の国別市場シェア分析、2024年〜2034年
図84： 南アジア・太平洋市場の国別YoY成長率予測、2024年～2034年
図85： 南アジア・太平洋地域の国別市場魅力度分析、2024年～2034年
図86：南アジア・太平洋地域のブレードタイプ別市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図87：南アジア・大洋州市場のブレードタイプ別YoY成長率予測（2024年～2034年
図88：南アジア太平洋地域のブレードタイプ別市場魅力度分析（2024年～2034年
図89：トレインタイプ別の南アジア・太平洋市場シェアとBPS分析（2024年～2034年
図90： 南アジア・大洋州市場の列車タイプ別YoY成長予測（2024～2034年
図91：南アジア・太平洋地域の列車タイプ別市場魅力度分析、2024～2034年
図 92： MEA市場の価値（US$ Mn）過去分析、2019年～2023年
図93：MEA市場の価値（US$ Mn）の予測および分析、2024年～2034年
図94：MEAの市場規模 MEA市場の前年比成長率および予測、2019年～2034年
図95：MEA市場 MEA市場の増加機会（2024～2034年
図96：MEA市場の国別シェア分析 MEA市場の国別シェア分析、2024年および2034年
図97：MEA市場の前年比成長率 MEA市場の国別YoY成長率予測、2024～2034年
図98：国別MEA市場魅力度分析 MEA市場の国別魅力度分析、2024年～2034年
図99：MEA市場の国別シェアとBPS分析 MEA市場のブレードタイプ別シェアとBPS分析、2024年～2034年
図100：MEA市場のブレードタイプ別YoY成長予測（2024年～2034年
図101：ブレードタイプ別MEA市場魅力度分析、2024～2034年
図102：ブレードタイプ別MEA市場シェアとBPS分析 トレインタイプ別MEA市場シェアとBPS分析、2024年～2034年
図103：MEA市場の列車タイプ別YoY成長予測（2024年～2034年
図104：列車タイプ別MEA市場魅力度分析、2024～2034年

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