鉄道枕木の世界市場：素材別（木材、コンクリート、複合材、スチール）市場規模2024年～2031年

2025年1月14日 pr2

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Railway Sleepers Market by Material (Wood, Concrete, Composite, Steel), Track Type (Tangents, Turnouts, Bridges, Tunnels), Line Type (Main Line, Transit, Industrial), Application (Heavy Haul Railways, High-speed Railways, Urban Transit Systems, Regional and Commuter Railways), and Regional Analysis from 2024 to 2031

鉄道用まくらぎ市場の規模とシェア分析

鉄道用まくらぎ市場は、2024年の116.5億米ドルから2031年には180.6億米ドルに増加すると推定される。2024年から2031年の予測期間において、市場は年平均成長率（CAGR）6.5%を記録すると予測される。

市場は、世界的な鉄道網へのインフラ開発、技術革新、投資の増加により、著しい成長を遂げています。世界中の政府が鉄道の近代化や高速鉄道プロジェクトに投資しており、鉄道用まくらぎの需要を押し上げています。まくらぎの素材や設計における技術革新も、耐久性と安全性を高め、市場の成長をさらに後押ししています。

インド・ブランド・エクイティ・ファウンデーション（IBEF）によると、2050年までにインドは世界の鉄道事業の40%を占めることが予測されています。2024年4月から3月までの間に、鉄道関連部品への外国直接投資（FDI）流入額は合計14億米ドルに達しました。このような取り組みにより、鉄道用まくらぎ製造企業にとって新たな機会が生まれると予測されています。

市場の主なハイライト

リアルタイムの線路監視と予測保全のためのセンサー内蔵型スマートまくらぎの導入により、成長機会が創出される見通しです。
メーカー各社は、高負荷および高速鉄道向けの高度な品質および性能基準を満たすために生産規模を拡大しています。
持続可能性目標を達成するために、複合材料や硫黄コンクリートなどの環境にやさしい素材の使用が増加しており、需要を牽引すると予測されています。
世界的な鉄道インフラプロジェクトや都市交通網の拡大により、鉄道用まくらぎの需要が急速に高まっています。
インドと中国で進行中の鉄道インフラ拡張プロジェクトを背景に、2024年にはアジア太平洋地域が市場シェア35%を占め、市場を牽引すると予測される。
素材別では、メンテナンスコスト削減能力に支えられ、2024年にはコンクリートセグメントが市場シェア50%を占め、市場を牽引すると予測される。
軌道タイプ別では、正確な均一支持能力に支えられ、2024年にはタンジェントが市場シェア68%を占め、市場を牽引すると予測される。

鉄道システムへの投資が活発なアジア太平洋地域における鉄道枕木市場

アジア太平洋地域は、主に中国やインドなどの国々における急速なインフラ拡大を原動力として、世界市場を牽引しています。この地域では、高速鉄道網を含む鉄道ネットワークの近代化と拡大を目的とした政府による大規模な投資が特徴となっています。

特に中国では、高速鉄道網の拡充に重点的に資金が投入され、鉄道システムの整備が大幅に進展しました。これにより、旅客輸送および貨物輸送の両方の輸送能力が向上しました。同様に、インドでも鉄道インフラへの投資が行われており、近代化と輸送能力の強化に重点が置かれています。

中国における鉄道枕木市場は、ハイテクかつ高速の鉄道インフラ開発の成長見通しにより、明るい未来が期待されています。中国はまた、独自の鉄道システムを保有しており、全国の線路拡張に1540億米ドルを投資する予定です。高速鉄道システムの開発と、複合鉄道枕木の線路への使用増加は、中国に直接的な影響を与える2つの新たな傾向です。

アジア太平洋地域の優位性は、これらの高成長経済における長期的なインフラを支える持続可能で耐久性のあるまくらぎ素材に対する需要の高まりによって、さらに裏付けられています。インフラ開発と近代化への取り組みにより、この地域は世界市場で最大かつ最も成長の速い地域となっています。

高い耐久性と長寿命により、コンクリートまくらぎが注目を集める

素材別では、世界市場は木材、コンクリート、複合素材、鋼鉄に分けられます。このうち、コンクリート素材が市場を独占しています。コンクリートまくらぎは耐久性に優れ、高負荷にも耐えるため、高速鉄道や重量貨物輸送に最適です。コンクリートまくらぎは頑丈であるため、木材や複合素材の代替品と比較して、メンテナンスの必要性が低く、線路の耐用年数が長くなります。

コンクリートまくらぎの初期設置費用は木材よりも高くなる場合もありますが、メンテナンスの必要性が低く耐用年数が長いことから、長期的には費用対効果の高い選択肢となります。これは、長期的なインフラ整備に投資している地域では特に顕著です。

コンクリートまくらぎは、湿気や害虫などの環境条件に対する耐性が高く、腐食や虫害の影響を受けやすい木材とは異なります。このため、コンクリートはさまざまな気候での使用に最適であり、線路の耐用年数を延ばすことにも貢献しています。

タンジェント線路は、優れた構造的完全性により高い需要が見込まれる

軌道の種類別では、市場はタンジェント、ターンアウト、橋梁、トンネルに区分されます。このうちタンジェントセグメントが世界市場を支配しています。タンジェントトラックは、線形が直線で途切れることのない鉄道軌道の直線区間です。これらの軌道に使用されるまくらぎは、通常、均一な支持を提供し、軌道の正確なゲージを維持するように設計されています。

まくらぎは、高速で重量のある列車が通過する際に生じる動的負荷に対応しながら、長距離にわたって安定性と正確な位置合わせを確保する必要があります。コンクリートや複合素材などの素材は、耐久性が高く、一定のストレス下でも構造的な完全性を維持できるため、タンジェント軌道に好まれることが多いです。

タンジェント軌道は、列車が通過する際に生じる力により、高いメンテナンスを必要とする分岐器やカーブと比較すると、ストレスや摩耗が少ないです。その結果、タンジェントトラックは枕木の耐用年数が長いため、交換頻度が低い標準的なコンクリート枕木に適しています。

鉄道用枕木市場の紹介とトレンド分析

鉄道用枕木は、鉄道用枕木またはクロスタイとも呼ばれ、鉄道軌道システムに不可欠な構成要素です。枕木はレールの土台となり、レール間の距離であるゲージを正確に保ち、軌道の安定性を確保します。

まくらぎは、通過する列車からの荷重を路盤に分散させ、軌道の変形を防ぎ、円滑で安全な鉄道運営を確保します。まくらぎは、鉄道インフラの構造的完全性と性能において重要な役割を果たしています。まくらぎは、列車の安全な運行に不可欠なレール間の適切な間隔を維持します。ゲージに狂いがあると脱線や列車の非効率的な運行につながる可能性があります。

また、枕木は列車の重量と動的負荷をバラストと路盤に均等に分散させる役割も果たします。この分散により、下層構造材への過剰な負荷が防がれ、線路の沈下や変形のリスクが軽減されます。

木製および複合材の枕木は電気絶縁性があり、これは電化鉄道システムにおいて漏電を防ぎ、軌道回路の適切な機能を確保するために重要な要素です。複数の企業が、幅広い種類の枕木を製品ラインナップに加えるようになっています。例えば、

2024年には、Vossloh社は複合まくらぎの生産ラインを拡大し、優れた耐久性と電気絶縁性を持つ素材に重点的に取り組んでいます。これらのまくらぎは、軌道間隔を正確に維持し、動的負荷を効果的に分散することで、軌道の変形を低減するように設計されています。

歴史的な成長と今後の見通し

2019年から2023年の歴史的な期間において、鉄道用まくらぎ市場は平均年成長率（CAGR）1.8%で成長しました。これは主に、世界的なインフラプロジェクトと近代化の取り組みが原動力となった。中国とインドは、広大な鉄道網と高速鉄道インフラへの投資により、市場を牽引した。

コンクリートまくらぎは耐久性とメンテナンスの容易さにより市場を独占し、木材と鋼鉄は環境への懸念と維持費の高さにより徐々に衰退した。以前は、リサイクルプラスチック製の複合まくらぎなど、耐久性と電気絶縁の利点を備えた電化鉄道システム用の持続可能な素材の導入に重点を置いた技術革新が行われた。

市場は、新たなトレンドと革新的な技術によって加速的な成長が促されるでしょう。主要企業は、持続可能な生産方法にますます重点を置いており、硫黄コンクリートまくらぎや、軌道状態をリアルタイムで監視するセンサーを搭載したスマートまくらぎなどの技術革新が生まれています。

スマートテクノロジーは予測保全を可能にし、コスト削減と安全性の向上を実現します。バラストレス軌道システムへの移行は新たな展望を生み出すと予想されています。これらのシステムは、メンテナンスの必要性を低減しながら、荷重分散と軌道の安定性を向上させます。アジア太平洋地域が引き続き市場を牽引する一方、北米とヨーロッパでは鉄道近代化への投資が増加しています。これには、絶縁特性に優れた複合まくらぎが適している電化システムが含まれます。

市場成長の推進要因

老朽化した鉄道インフラの改良が需要を促進

鉄道用まくらぎ業界では、主に世界的なインフラプロジェクトの増加を背景に、需要が大幅に増加しています。都市化、人口増加、持続可能な交通ソリューションの必要性といった需要の高まりに対応するため、政府や民間企業は鉄道網の開発と近代化に多額の投資を行っています。その拡大には、新たな鉄道路線の建設だけでなく、既存のインフラの修復と改良も含まれており、鉄道用まくらぎの大幅な需要につながっています。

さまざまな新興経済国では、急速な都市化により、交通渋滞の緩和と効率的な公共交通手段の提供を目的とした地下鉄やライトレールの拡張が進められています。さらに、主要都市や地域間の接続性を高めようとする各国の動きにより、高速鉄道プロジェクトへの投資が活発化しています。

インフラ開発には、線路を支え、列車の安全かつ円滑な運行を確保するために膨大な数の枕木の設置が必要となります。鉄道インフラが老朽化している先進国では、劣化が進む枕木の修復や交換が急務となっています。これは、安全基準を維持し、最新の列車技術に対応するために行われています。

そのため、メーカーやサプライヤーは新製品に対する需要の高まりを経験しており、生産能力の拡大や技術革新への投資を促しています。インフラ拡張の傾向は、鉄道枕木ビジネスの軌跡を形成する主要な推進要因であり、サプライチェーン全体にわたる市場関係者に大きな成長機会をもたらしています。例えば、

2024年初頭にL.B. Foster社は、都市交通システムおよびライトレールネットワーク向けに設計されたユニークな複合枕木を導入しました。これらの枕木は、耐久性が向上しており、現代の鉄道インフラの特定の要件を満たすように調整されています。

枕木の設計の進歩と環境にやさしい素材の使用が成長を促進

鉄道用まくらぎ業界における技術革新は、持続可能性と性能の向上に向けたシフトを推進しています。複合材のようなユニークな素材の導入は、業界に革命をもたらし、従来の素材と比較して優れた耐久性と性能を実現しています。まくらぎの設計と製造工程における継続的な進歩と相まって、これらの開発は構造的な完全性の向上と耐用年数の延長につながっています。

大手企業は、世界的な需要の高まりに応えるため、戦略的提携や買収を通じてグローバルな事業展開を拡大しています。さらに、センサーやモニタリングシステムをまくらぎに統合することで、リアルタイムのモニタリングが可能になり、保守管理が大きく変わろうとしています。

また、この産業は、持続可能なソリューションと技術開発を特徴とする変革期を迎えています。その主な推進力となっているのは、安全基準を維持し、近代的な鉄道インフラの需要に応える必要性です。例えば、

2024年には、L.B. Fosterがセンサーを搭載したスマートまくらぎ技術を導入し、軌道の状態をリアルタイムで監視しました。この技術は、軌間偏差や荷重分布異常を迅速に検知し、予防的なメンテナンスを促進し、軌道の安定性を向上させることを目的としています。

市場の制限要因

軌道上のまくらぎの密度低下により需要が制限される可能性がある

鉄道軌道のまくらぎの密度を減らすことを目的とした研究開発活動への投資は、まくらぎの需要に大きな影響を与えています。鉄道インフラの拡張や軌道の建設には多額の費用がかかります。こうした費用を軽減し、軌道の拡張を加速させるため、メーカーや政府はまくらぎの密度を減らすための研究に投資しています。

軌道の設計や建設方法の変化により、軌道1単位あたりの枕木の必要数が減少したため、従来の枕木の需要にも影響が出ています。これにより、新しい枕木の設置需要は徐々に減少しています。

メーカー各社は、使用する枕木の数を減らしながら、軌道のレイアウトを最適化し、軌道の安定性を向上させるための革新的なソリューションや技術を積極的に模索しています。鉄道インフラの拡大に伴い、枕木の必要数が減少したため、枕木の需要にも影響が出ています。

この抑制傾向は、鉄道用まくらぎ業界のメーカーやサプライヤーにとって課題であり、変化する需要に対応するための適応と革新が求められています。鉄道システムがさらに進化し近代化が進むにつれ、まくらぎの密度の低下が需要に与える影響は今後も継続すると見られ、継続的な革新と戦略的な適応の必要性がさらに高まるでしょう。

市場成長の機会

政府機関が鉄道改良プロジェクトに多額の投資？

鉄道用まくらぎ市場は、最近、世界中で建設中の鉄道大型プロジェクトが増加していることにより、大幅な成長を遂げています。交通インフラへの政府支出の増加、持続可能性への重視の高まり、そして運行の弾力性へのニーズにより、高品質で耐久性のある鉄道用まくらぎへの需要が大幅に増加しています。

新たなプロジェクトでは、都市人口の結合を目指しながら、二酸化炭素排出量を効率的に最小限に抑えることを目指しているため、最先端で信頼性の高い枕木に対する需要はかつてないほど高まっています。政府やプロジェクト開発者は、長期的な運用効率と持続可能性に重点を置いており、高速かつ高負荷の鉄道輸送の需要に耐えることができる高品質な枕木が好まれる傾向にあります。耐久性と性能基準が優先されることにより、メーカーは製品を改良し、提供する製品を強化する道が開かれます。

現在、世界中で鉄道の大型プロジェクトが急増しており、まくらぎ市場にとって絶好の機会となっています。メーカー各社は、技術革新を取り入れ、高品質基準を順守し、持続可能性に重点的に取り組むことで、このダイナミックな時代に自社の地位を確立し、成長を遂げることができます。

こうした大規模プロジェクトの進展に伴い、独自のまくらぎに対する需要は今後も増加し続けるでしょう。これは、産業用プレーヤーにとって、事業を拡大し、市場シェアを向上させる新たな機会を生み出す可能性が高いでしょう。例えば、

2024年、インドの広範囲にわたる鉄道拡張計画に対応して、The Indian Hume Pipe Co.は製造能力を拡大しました。現在、同社はインド国内の新規および改良された鉄道網の特定の要件を満たす高強度コンクリートまくらぎの製造に重点的に取り組んでいます。

鉄道用まくらぎ市場の競合状況

鉄道用まくらぎ産業は競争が激しく、Vossloh AG、L.B. Foster Company、PCM RAILONE AG、The Indian Hume Pipe Co. Ltd.などの主要企業が活躍しています。これらの企業は、持続可能性と耐久性におけるイノベーションを通じて、高い市場シェアの獲得を目指しています。

大手企業は、世界的なインフラプロジェクトによる需要の高まりに対応するため、製造能力の拡大にも取り組んでいます。ヴォスロおよびL.B.フォスターは、統合モニタリング技術を搭載した複合型およびスマート型まくらぎの開発で業界をリードしており、リアルタイムでの保守管理のニーズに応えています。

PCM RAILONEは、環境にやさしい素材を重視した硫黄コンクリートまくらぎのパイオニアです。一方、インド・ヒュームパイプ社は、インドの広範囲にわたる鉄道拡張を支援するために事業規模を拡大しています。これらの企業は、進化する市場で競争力を維持するために、まくらぎの長寿命化、持続可能性、および運用効率の向上に重点的に取り組んでいます。

最近の産業用開発

2024年3月、フランスに拠点を置くサンゴバンは、同社の木材加工製品製造ブランドであるアイルランドのPDM、英国のCaldersおよびGrandidgeをIivari Mononen Groupに売却する拘束力のある契約を締結した。
2024年4月、イタリアに拠点を置くグリーンレール・グループは、イタリアのエミリア・ロマーニャ州の鉄道沿線に太陽光発電式枕木ソリューションの展開を開始した。同社はUNI 10349規格に準拠した太陽光発電式まくらぎを設計した。また、1kmの太陽光発電式まくらぎが年間44MWhの電力を発電すると主張している。その電力は送電網に販売することも、遠隔地の鉄道駅、踏切、信号機に供給することも可能である。

市場区分

材料別

木材
コンクリート
複合材料
鋼鉄

軌道タイプ別

タンジェント
分岐器
橋
トンネル

路線タイプ別

本線
輸送
産業用

用途別

重荷重鉄道
高速鉄道
都市交通システム、
地域および通勤鉄道

地域別

北米
中南米
ヨーロッパ
南アジアおよびオセアニア
東アジア
中東およびアフリカ