交通安全システム市場（ソリューション：施行ソリューション、自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識、事故検知と対応、その他） – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、2023年～2031年予測

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交通安全システムの世界市場展望 2031年
2021年の世界 産業 規模は40.2億米ドル
2022年から2031年までの年平均成長率は10.6%で、 2031年末には99億5,000万米ドルに 達すると予測されている。
アナリストの視点

政府、自動車メーカー、テクノロジー企業、インフラ・プロバイダー間の官民パートナーシップが、交通安全ソリューションの革新と展開を促進している。交通渋滞と交通事故の増加による安全に対する意識と需要の高まりが、世界の交通安全システム市場を後押ししている。インテリジェント交通管理システム、適応型交通信号、スマート交差点は、交通の流れを最適化し事故を防止するために導入されている。さらに、スマートシティとIoTの統合と投資の増加が市場拡大を後押しすると予想される。

AI、機械学習、センサー技術、コネクティビティの進歩は、市場プレーヤーに有利な機会を提供する。企業は、交通安全を強化するために、車線逸脱警告、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動緊急ブレーキなどのADAS技術を新車に組み込むことに注力している。

交通安全システムの世界市場紹介
交通安全システムとは、道路上の事故を防ぎ、負傷を最小限に抑え、死者を減らすために考案された、包括的で統合された一連の対策、技術、政策、慣行を指す。

交通安全システムの第一の目的は、歩行者、自転車利用者、オートバイ利用者、運転者を含むすべての道路利用者にとってより安全な環境を作り出すことである。交通事故のさまざまな要因に対処し、全体的な交通安全を高めるために、工学、教育、取り締まり、評価を組み合わせた学際的なアプローチが含まれる。

交通安全システムは、その目標を達成するために、多くの場合、先進技術、データ分析、政府機関、民間組織、一般市民間の協力を取り入れている。V2X技術は、車両、インフラ、歩行者、その他の道路利用者間のリアルタイム通信を可能にし、状況認識と安全性を高める。

自動運転車の開発と交通安全システムとの統合は、ヒューマンエラーによる事故を大幅に減らす可能性を秘めている。交通パターン、事故履歴、道路状況から得られるデータ主導の洞察は、リスクの高い地域を特定し、的を絞った安全対策を実施するために利用される。

交通安全システムは、交通安全を強化し、車道での事故、負傷、死亡を減らすための技術、ソリューション、戦略の開発と導入に重点を置く成長産業である。

交通管理を改善し、車両の挙動を監視し、ドライバーと当局の双方にリアルタイムで情報を提供するよう設計されたさまざまな製品やサービスが利用可能になることで、世界の交通安全システム市場規模はさらに拡大すると予想される。

交通渋滞と事故の増加による安全への意識と需要の高まり
世界中の政府や規制機関は、自動車や道路インフラに対してより厳しい安全規制や基準を導入している。このため、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警報などの先進安全技術の採用が進んでいる。

ここ数年、交通安全の重要性に対する消費者や運送事業者の意識が高まっている。このため、事故を防ぎ乗員を保護する安全技術に対する需要が高まっている。

都市化の急速な進展と道路を走る車の増加により、交通渋滞と事故が大きな問題となっている。交通安全システムは、交通の流れを効率的に管理し、衝突を防ぎ、事故のリスクを軽減するソリューションを提供する。したがって、交通渋滞や交通事故の増加に起因する安全に対する意識と需要の高まりが、世界の交通安全システム市場の需要を牽引する可能性が高い。

スマートシティとIoTの統合と投資の拡大
官民ともに、事故を防止し、事故に伴う経済的負担全体を軽減するために、交通安全インフラへの投資を進めている。センサー技術、人工知能、機械学習、車両間通信などの技術の急速な進歩により、より高度で効果的な交通安全システムの開発が可能となっている。

スマート・シティの概念には、市民の生活の質を向上させるためのさまざまな技術の統合が含まれる。交通安全システムは、より良い交通管理、リアルタイムの監視、データに基づく意思決定を可能にすることで、この文脈で重要な役割を果たしている。

スマート交通信号、インテリジェント交差点、歩行者安全システムなど、高度道路インフラ開発への投資の増加が世界の交通安全システム市場の成長に寄与している。

自動運転車やコネクテッドカーの登場は、交通安全システムに新たな可能性をもたらした。これらの車両は互いに通信し、インフラと通信することで、状況認識を高め、事故を防ぐことができる。

取締りソリューションが全体的な交通安全を向上させる
ソリューションの面では、施行ソリューション部門が予測期間中、世界の交通安全システム市場で最大のシェアを占めると予測されている。取締りソリューションは、危険な運転行為を抑止し、交通法規の遵守を確実にすることで、全体的な交通安全の向上に重要な役割を果たしている。

法執行機関は、カメラとAMPR技術を搭載した移動ユニットを配備し、さまざまな場所で交通違反を監視することができる。速度カメラは、レーダーやレーザー技術を使って車両の速度を監視し、制限速度を超えた車両の画像を撮影する。これらのカメラは、スピード違反を抑止し、制限速度の遵守を向上させるために、道路上に戦略的に設置される。

赤信号カメラは交差点に設置され、赤信号を無視する車両を撮影する。このカメラは、赤信号違反による衝突事故の可能性を減らすのに役立っている。

地域展望
交通安全システム市場分析によると、2022年の世界産業は北米が支配的であった。同地域は、ADASと車車間（V2V）通信を中心に、先進的な交通安全技術の採用をリードしてきた。米国、カナダ、メキシコは、これらの技術を車両やインフラに組み込むことで大きく前進した。

欧州は厳しい交通安全規制で知られ、いくつかの交通安全技術をいち早く導入してきた。欧州連合（EU）は交通安全と交通管理を強化するため、高度道路交通システム（ITS）の開発を推進してきた。

交通安全システム市場調査によると、中国やインドなどの国々では急速な都市化が進み、自動車保有台数が増加しているため、交通安全に対する懸念が高まっている。これらの地域では、交通監視、車両安全、歩行者保護システムなどの技術に投資している。

中東・アフリカの一部の国々は、交通管理と監視システ ムを中心に交通安全技術に投資している。この地域の国々は、意識向上キャンペーン、インフラ整備、基本的安全技術の採用を通じて交通安全の改善に取り組んでいる。

主要プレーヤーの分析
世界の交通安全システム業界は、大きな市場シェアを占めるサービスプロバイダーと、新しいサービスの採用を通じて成長ペースを高める可能性を持つ主要企業の存在感が大きい。製品ポートフォリオの拡大と合併・買収は、主要企業が採用する主要戦略である。

American Traffic Solutions (Verra Mobility)、Conduent、Cubic Corporation、Dahua Technology、FLIR Services, Inc、IDEMIA、Jenoptik、Kapsch TraficCom、Motorola Solutions、Redflex Holdings、Sensys Gatso Group AB、Siemens、Swarco、Teledyne FLIR、Vitronic、Trifoil Kria、Syntell、Simiconが市場の有力企業である。

交通安全システムの世界市場における主要動向
2022年9月、キュービックコーポレーション傘下のキュービック・トランスポーテーション・システムズ（Cubic Transportation Systems、以下Cubic）は、ITS世界会議2022において、歩行者と車両の安全でダイナミックな移動を可能にする先進技術を提供する長年のパートナー、ニューイングランド・トラフィック・ソリューションズ（New England Traffic Solutions、以下NETS）との関係拡大を発表した。この提携は、NETSの卓越したカスタマーサービスとサポートチームと相まって、北東部全域に中央管理システムと検知ソリューションをさらに提供することで、両社の顧客に単一の窓口を提供することを目的としている。
2022年7月 、スマートモビリティ・ソリューションの大手メーカーであるジェノプティックは、2018年に開始したウズベキスタンにおける交通安全プロジェクトの拡大を発表した。ジェノプティックはパートナーであるアトラス・インターナショナルとともに、すでにウズベキスタン内務省に200台以上の移動式および定置式速度取締システムを、付随するプロジェクトコンサルティングや、サービスとメンテナンスの効率を向上させるための各種トレーニングとともに納入している。インテリジェントな交通安全システムの導入が成功したことを受け、ウズベキスタン内務省と情報通信省はさらに150台のシステムを発注し、その金額は一桁万ユーロ台半ばに達した。この新しい契約は「スマート・シティ」のコンポーネントも追加され、違法な方向転換や車線変更といった新しいタイプの違反も対象となる。
これらの各企業は、会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、交通安全システム市場レポートで紹介されています。

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.1.1.市場規模、金額（US$ Mn）、2017～2031年

1.2.TMR分析と提言

1.3.競合ダッシュボード分析

2.市場戦略

2.1.需要と供給の動向

2.1.1.GAP分析

2.2.潜在的市場領域の特定

2.3.顧客の購買プロセスを理解する

2.4.望ましい販売・マーケティング戦略

3.市場概要

3.1.市場範囲／分類

3.2.市場の定義／範囲／制限

3.3.市場ダイナミクス

3.3.1.ドライバー

3.3.2.制約事項

3.3.3.機会

3.4.市場要因分析

3.4.1.ポーターのファイブフォース分析

3.4.2.SWOT分析

3.5.規制シナリオ

3.6.主要トレンド分析

3.7.バリューチェーン分析

3.8.コスト構造分析

3.9.利益率分析

4.交通安全システムの世界市場、ソリューション別

4.1.市場スナップショット

4.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

4.1.2.市場成長と前年比予測

4.1.3.基準点シェア分析

4.2.交通安全システムの世界市場規模・予測、2017～2031年、ソリューション別

4.2.1.エンフォースメント・ソリューション

4.2.1.1.赤信号の取り締まり

4.2.1.2.速度取締り

4.2.1.3.バスレーンの取り締まり

4.2.1.4.セクション施行

4.2.2.自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識

4.2.3.インシデントの検知と対応

4.2.4.その他

5.交通安全システムの世界市場、サービス別

5.1.市場スナップショット

5.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

5.1.2.市場成長と前年比予測

5.1.3.基準点シェア分析

5.2.交通安全システムの世界市場規模・予測、2017～2031年、サービス別

5.2.1.プロフェッショナルサービス

5.2.1.1.コンサルティングとトレーニング

5.2.1.2.システムの統合と展開

5.2.1.3.サポートとメンテナンス

5.2.2.マネージドサービス

6.交通安全システムの世界市場、コンポーネント別

6.1.市場スナップショット

6.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

6.1.2.市場成長と前年比予測

6.1.3.基準点シェア分析

6.2.交通安全システムの世界市場規模・予測、2017～2031年、コンポーネント別

6.2.1.センサーとカメラ

6.2.2.通信インフラ

6.2.3.制御・処理ユニット

6.2.4.アルゴリズムとソフトウェア

6.2.5.ディスプレイインターフェース

6.2.6.全地球測位システム（GPS）

6.2.7.緊急時対応の統合

6.2.8.車両監視システム

6.2.9.交通標識の認識

6.2.10.その他

7.交通安全システムの世界市場、地域別

7.1.市場スナップショット

7.1.1.はじめに、定義、主な調査結果

7.1.2.市場成長と前年比予測

7.1.3.基準点シェア分析

7.2.交通安全システムの世界市場規模・予測、2017～2031年、地域別

7.2.1.北米

7.2.2.ヨーロッパ

7.2.3.アジア太平洋

7.2.4.中東・アフリカ

7.2.5.南米

8.北米の交通安全システム市場

8.1.市場スナップショット

8.2.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、ソリューション別

8.2.1.エンフォースメント・ソリューション

8.2.1.1.赤信号の取り締まり

8.2.1.2.速度取締り

8.2.1.3.バスレーンの取り締まり

8.2.1.4.セクション施行

8.2.2.自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識

8.2.3.インシデントの検知と対応

8.2.4.その他

8.3.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、サービス別

8.3.1.プロフェッショナルサービス

8.3.1.1.コンサルティングとトレーニング

8.3.1.2.システムの統合と展開

8.3.1.3.サポートとメンテナンス

8.3.2.マネージドサービス

8.4.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、コンポーネント別

8.4.1.センサーとカメラ

8.4.2.通信インフラ

8.4.3.制御・処理ユニット

8.4.4.アルゴリズムとソフトウェア

8.4.5.ディスプレイ・インターフェース

8.4.6.全地球測位システム（GPS）

8.4.7.緊急時対応の統合

8.4.8.車両監視システム

8.4.9.交通標識の認識

8.4.10.その他

8.5.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、国別

8.5.1.米国

8.5.2.カナダ

8.5.3.メキシコ

9.ヨーロッパの交通安全システム市場

9.1.市場スナップショット

9.2.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、ソリューション別

9.2.1.エンフォースメント・ソリューション

9.2.1.1.赤信号の取り締まり

9.2.1.2.速度取締り

9.2.1.3.バスレーンの取り締まり

9.2.1.4.セクション施行

9.2.2.自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識

9.2.3.インシデントの検知と対応

9.2.4.その他

9.3.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、サービス別

9.3.1.プロフェッショナルサービス

9.3.1.1.コンサルティングとトレーニング

9.3.1.2.システムの統合と展開

9.3.1.3.サポートとメンテナンス

9.3.2.マネージドサービス

9.4.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、コンポーネント別

9.4.1.センサーとカメラ

9.4.2.通信インフラ

9.4.3.制御・処理ユニット

9.4.4.アルゴリズムとソフトウェア

9.4.5.ディスプレイインターフェース

9.4.6.全地球測位システム（GPS）

9.4.7.緊急時対応の統合

9.4.8.車両監視システム

9.4.9.交通標識の認識

9.4.10.その他

9.5.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、国別

9.5.1.ドイツ

9.5.2.英国

9.5.3.フランス

9.5.4.イタリア

9.5.5.スペイン

9.5.6.北欧諸国

9.5.7.ロシア＆CIS

9.5.8.その他のヨーロッパ

10.アジア太平洋地域の交通安全システム市場

10.1.市場スナップショット

10.2.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、ソリューション別

10.2.1.エンフォースメント・ソリューション

10.2.1.1.赤信号の取り締まり

10.2.1.2.速度取締り

10.2.1.3.バスレーンの取り締まり

10.2.1.4.セクション施行

10.2.2.自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識

10.2.3.インシデントの検知と対応

10.2.4.その他

10.3.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、サービス別

10.3.1.プロフェッショナルサービス

10.3.1.1.コンサルティングとトレーニング

10.3.1.2.システムの統合と展開

10.3.1.3.サポートとメンテナンス

10.3.2.マネージド・サービス

10.4.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、コンポーネント別

10.4.1.センサーとカメラ

10.4.2.通信インフラ

10.4.3.制御・処理ユニット

10.4.4.アルゴリズムとソフトウェア

10.4.5.ディスプレイ・インターフェース

10.4.6.全地球測位システム（GPS）

10.4.7.緊急時対応の統合

10.4.8.車両監視システム

10.4.9.交通標識の認識

10.4.10.その他

10.5.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、国別

10.5.1.中国

10.5.2.インド

10.5.3.日本

10.5.4.ASEAN諸国

10.5.5.韓国

10.5.6.ANZ

10.5.7.その他のアジア太平洋地域

11.中東・アフリカの交通安全システム市場

11.1.市場スナップショット

11.2.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、ソリューション別

11.2.1.エンフォースメント・ソリューション

11.2.1.1.赤信号の取り締まり

11.2.1.2.速度取締り

11.2.1.3.バスレーンの取り締まり

11.2.1.4.セクション施行

11.2.2.自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識

11.2.3.インシデントの検知と対応

11.2.4.その他

11.3.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、サービス別

11.3.1.プロフェッショナルサービス

11.3.1.1.コンサルティングとトレーニング

11.3.1.2.システムの統合と展開

11.3.1.3.サポートとメンテナンス

11.3.2.マネージドサービス

11.4.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、コンポーネント別

11.4.1.センサーとカメラ

11.4.2.通信インフラ

11.4.3.制御・処理ユニット

11.4.4.アルゴリズムとソフトウェア

11.4.5.ディスプレイ・インターフェース

11.4.6.全地球測位システム（GPS）

11.4.7.緊急時対応の統合

11.4.8.車両監視システム

11.4.9.交通標識の認識

11.4.10.その他

11.5.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、国別

11.5.1.GCC

11.5.2.南アフリカ

11.5.3.トルコ

11.5.4.その他の中東・アフリカ

12.南アメリカの交通安全システム市場

12.1.市場スナップショット

12.2.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、ソリューション別

12.2.1.エンフォースメント・ソリューション

12.2.1.1.赤信号の取り締まり

12.2.1.2.速度取締り

12.2.1.3.バスレーンの取り締まり

12.2.1.4.セクション施行

12.2.2.自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識

12.2.3.インシデントの検知と対応

12.2.4.その他

12.3.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、サービス別

12.3.1.プロフェッショナルサービス

12.3.1.1.コンサルティングとトレーニング

12.3.1.2.システムの統合と展開

12.3.1.3.サポートとメンテナンス

12.3.2.マネージドサービス

12.4.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、コンポーネント別

12.4.1.センサーとカメラ

12.4.2.通信インフラ

12.4.3.制御・処理ユニット

12.4.4.アルゴリズムとソフトウェア

12.4.5.ディスプレイ・インターフェース

12.4.6.全地球測位システム（GPS）

12.4.7.緊急時対応の統合

12.4.8.車両監視システム

12.4.9.交通標識の認識

12.4.10.その他

12.5.交通安全システムの市場規模・予測、2017～2031年、国別

12.5.1.ブラジル

12.5.2.アルゼンチン

12.5.3.その他の南米諸国

13.競合他社の状況

13.1.企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年

13.2.各プレイヤーの企業分析（企業概要、企業フットプリント、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）

14.会社概要／主要プレーヤー

14.1. アメリカン・トラフィック・ソリューションズ（ヴェラ・モビリティ）

14.1.1.会社概要

14.1.2.会社のフットプリント

14.1.3.生産拠点

14.1.4.製品ポートフォリオ

14.1.5.競合他社および顧客

14.1.6.子会社および親会社

14.1.7.最近の動向

14.1.8.財務分析

14.1.9.収益性

14.1.10. 収益シェア

14.2コンデュエント

14.2.1.会社概要

14.2.2. 企業フットプリント

14.2.3. 生産拠点

14.2.4.製品ポートフォリオ

14.2.5. 競争相手と顧客

14.2.6 子会社と親会社組織

14.2.7. 最近の動向

14.2.8. 財務分析

14.2.9. 収益性

14.2.10. 収益シェア

14.3.キュービック・コーポレーション

14.3.1 会社概要

14.3.2 企業フットプリント

14.3.3. 生産拠点

14.3.4. 製品ポートフォリオ

14.3.5. 競争相手と顧客

14.3.6 子会社と親会社組織

14.3.7. 最近の動向

14.3.8. 財務分析

14.3.9. 収益性

14.3.10. 収益シェア

14.4.大華技術

14.4.1 会社概要

14.4.2.企業フットプリント

14.4.3.生産拠点

14.4.4.製品ポートフォリオ

14.4.5.競合他社および顧客

14.4.6.子会社および親会社

14.4.7.最近の動向

14.4.8.財務分析

14.4.9.収益性

14.4.10.収入シェア

14.5.フリアーシステムズ

14.5.1.会社概要

14.5.2.企業フットプリント

14.5.3.生産拠点

14.5.4.製品ポートフォリオ

14.5.5.競合他社および顧客

14.5.6.子会社および親会社

14.5.7.最近の動向

14.5.8.財務分析

14.5.9.収益性

14.5.10.収入シェア

14.6.アイデミア

14.6.1.会社概要

14.6.2.企業フットプリント

14.6.3.生産拠点

14.6.4.製品ポートフォリオ

14.6.5.競合他社および顧客

14.6.6.子会社および親会社

14.6.7.最近の動向

14.6.8.財務分析

14.6.9.収益性

14.6.10. 収益シェア

14.7.イェノプティック

14.7.1 会社概要

14.7.2 企業フットプリント

14.7.3 生産拠点

14.7.4. 製品ポートフォリオ

14.7.5. 競争相手と顧客

14.7.6 子会社と親会社組織

14.7.7. 最近の動向

14.7.8. 財務分析

14.7.9. 収益性

14.7.10. 収益シェア

14.8.カプシュ・トラフィックコム

14.8.1 会社概要

14.8.2. 企業フットプリント

14.8.3. 生産拠点

14.8.4. 製品ポートフォリオ

14.8.5. 競争相手と顧客

14.8.6 子会社と親会社組織

14.8.7. 最近の動向

14.8.8. 財務分析

14.8.9. 収益性

14.8.10. 収益シェア

14.9モトローラ・ソリューションズ

14.9.1 会社概要

14.9.2 企業フットプリント

14.9.3. 生産拠点

14.9.4. 製品ポートフォリオ

14.9.5. 競争相手と顧客

14.9.6 子会社と親会社組織

14.9.7. 最近の動向

14.9.8. 財務分析

14.9.9. 収益性

14.9.10. 収益シェア

14.10.レッドフレックス・ホールディングス

14.10.1 会社概要

14.10.2. 企業フットプリント

14.10.3. 生産拠点

14.10.4. 製品ポートフォリオ

14.10.5. 競争相手と顧客

14.10.6. 子会社および親会社組織

14.10.7. 最近の動向

14.10.8. 財務分析

14.10.9. 収益性

14.10.10. 収益シェア

14.11. センシス・ガッツォ・グループ AB

14.11.1 会社概要

14.11.2. 企業フットプリント

14.11.3. 生産拠点

14.11.4. 製品ポートフォリオ

14.11.5. 競争相手と顧客

14.11.6 子会社と親会社組織

14.11.7. 最近の動向

14.11.8. 財務分析

14.11.9.収益性

14.11.10. 収益シェア

14.12.シーメンス

14.12.1 会社概要

14.12.2. 企業フットプリント

14.12.3. 生産拠点

14.12.4. 製品ポートフォリオ

14.12.5. 競争相手と顧客

14.12.6 子会社と親会社組織

14.12.7. 最近の動向

14.12.8. 財務分析

14.12.9. 収益性

14.12.10. 収益シェア

14.13.スワルコ

14.13.1 会社概要

14.13.2. 企業フットプリント

14.13.3.生産拠点

14.13.4.製品ポートフォリオ

14.13.5.競合他社および顧客

14.13.6.子会社および親会社

14.13.7.最近の動向

14.13.8.財務分析

14.13.9.収益性

14.13.10.収入シェア

14.14.テレダイン・フリアー

14.14.1.会社概要

14.14.2.会社のフットプリント

14.14.3.生産拠点

14.14.4.製品ポートフォリオ

14.14.5.競合他社および顧客

14.14.6.子会社および親会社

14.14.7.最近の動向

14.14.8.財務分析

14.14.9.収益性

14.14.10.収入シェア

14.15.ビトロニック

14.15.1.会社概要

14.15.2.会社のフットプリント

14.15.3.生産拠点

14.15.4.製品ポートフォリオ

14.15.5.競合他社および顧客

14.15.6.子会社および親会社

14.15.7.最近の動向

14.15.8.財務分析

14.15.9.収益性

14.15.10.収入シェア

14.16. トリフォイル・クリア

14.16.1.会社概要

14.16.2.会社のフットプリント

14.16.3.生産拠点

14.16.4.製品ポートフォリオ

14.16.5.競合他社および顧客

14.16.6.子会社および親会社

14.16.7.最近の動向

14.16.8.財務分析

14.16.9.収益性

14.16.10.収入シェア

14.17.シンテル

14.17.1.会社概要

14.17.2.会社のフットプリント

14.17.3.生産拠点

14.17.4.製品ポートフォリオ

14.17.5.競合他社および顧客

14.17.6.子会社および親会社

14.17.7.最近の動向

14.17.8.財務分析

14.17.9.収益性

14.17.10.収入シェア

14.18.シミコン

14.18.1.会社概要

14.18.2.会社のフットプリント

14.18.3.生産拠点

14.18.4.製品ポートフォリオ

14.18.5.競合他社および顧客

14.18.6.子会社および親会社

14.18.7.最近の動向

14.18.8.財務分析

14.18.9.収益性

14.18.10.収入シェア

テーブル一覧

表1：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）予測、ソリューション別、2017～2031年

表2：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）予測、サービス別、2017年～2031年

表3：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）予測、コンポーネント別、2017～2031年

表4：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）の地域別予測（2017～2031年

表5：北米交通安全システム市場の収益（US$ Mn）予測、ソリューション別、2017年～2031年

表6：北米の交通安全システム市場収益（百万米ドル）のサービス別予測（2017～2031年

表7：北米の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、コンポーネント別、2017～2031年

表8：北米交通安全システム市場の国別収益（US$ Mn）予測、2017年～2031年

表9：欧州交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、ソリューション別、2017～2031年

表10：欧州の交通安全システム市場収入（百万米ドル）のサービス別予測、2017～2031年

表11：欧州の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、コンポーネント別、2017～2031年

表12：欧州の交通安全システム市場収益（百万米ドル）の国別予測、2017～2031年

表13：アジア太平洋地域の交通安全システム市場の収益（US$ Mn）予測、ソリューション別、2017年～2031年

表14：アジア太平洋地域の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）、サービス別予測、2017年～2031年

表15：アジア太平洋地域の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、コンポーネント別、2017年～2031年

表16：アジア太平洋地域の交通安全システム市場収益（百万米ドル）の国別予測、2017年～2031年

表17：中東・アフリカの交通安全システム市場の収益（US$ Mn）予測、ソリューション別、2017年～2031年

表18：中東・アフリカの交通安全システム市場収入（US$ Mn）のサービス別予測、2017年～2031年

表19：中東・アフリカの交通安全システム市場の収益（百万米ドル）：構成部品別、2017年～2031年予測

表20：中東・アフリカ交通安全システム市場の国別収益（US$ Mn）予測、2017-2031年

表21：南米の交通安全システム市場の収益（US$ Mn）予測、ソリューション別、2017～2031年

表22：南米の交通安全システム市場収益（百万米ドル）のサービス別予測、2017～2031年

表23：南米の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、コンポーネント別、2017～2031年

表24：南米の交通安全システム市場収益（百万米ドル）の国別予測、2017～2031年

図表一覧

図1：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）予測、ソリューション別、2017～2031年

図2：交通安全システムの世界市場、ソリューション別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図3：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）予測、サービス別、2017年～2031年

図4：交通安全システムの世界市場、サービス別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図5：交通安全システムの世界市場収入（百万米ドル）予測、コンポーネント別、2017～2031年

図6：交通安全システムの世界市場、コンポーネント別増加機会、金額（百万米ドル）、2023-2031年

図7：交通安全システムの世界市場収益（百万米ドル）地域別予測、2017年～2031年

図8：交通安全システムの世界市場、地域別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図9：北米の交通安全システム市場収益（US$ Mn）の予測、ソリューション別、2017年～2031年

図10：北米交通安全システム市場、ソリューション別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図11：北米の交通安全システム市場収入（US$ Mn）の予測、サービス別、2017年～2031年

図12：北米交通安全システム市場、サービス別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図13：北米の交通安全システム市場収入（US$ Mn）の予測、コンポーネント別、2017～2031年

図14：北米の交通安全システム市場、コンポーネント別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図15：北米交通安全システム市場の国別収益（US$ Mn）予測、2017年～2031年

図16：北米交通安全システム市場、国別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図17：欧州交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、ソリューション別、2017～2031年

図18：欧州交通安全システム市場、ソリューション別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図19：欧州の交通安全システム市場収入（百万米ドル）のサービス別予測、2017～2031年

図20：欧州交通安全システム市場、サービス別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図21：欧州の交通安全システム市場収入（百万米ドル）の予測、コンポーネント別、2017～2031年

図22：欧州の交通安全システム市場、部品別増加機会、金額（百万米ドル）、2023-2031年

図23：欧州交通安全システム市場の国別収益（百万米ドル）予測、2017～2031年

図24：欧州交通安全システム市場、国別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図25：アジア太平洋地域の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測：ソリューション別、2017年～2031年

図26：アジア太平洋地域の交通安全システム市場、ソリューション別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図27：アジア太平洋地域の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測、サービス別、2017年～2031年

図28：アジア太平洋地域の交通安全システム市場、サービス別増加機会、金額（US$ Mn）、2023年～2031年

図29：アジア太平洋地域の交通安全システム市場収入（百万米ドル）の予測：自動車タイプ別、2017年～2031年

図30：アジア太平洋地域の交通安全システム市場、車両タイプ別増加機会、金額（US$ Mn）、2023年～2031年

図31：アジア太平洋地域の交通安全システム市場の国別収益（百万米ドル）予測、2017年～2031年

図32：アジア太平洋地域の交通安全システム市場、国別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図33：中東・アフリカの交通安全システム市場の収益（百万米ドル）：ソリューション別予測、2017年～2031年

図34：中東・アフリカの交通安全システム市場、ソリューション別増加機会、金額（US$ Mn）、2023-2031年

図35：中東・アフリカの交通安全システム市場の収益（百万米ドル）：サービス別、2017年～2031年予測

図36：中東・アフリカの交通安全システム市場、サービス別増加機会、金額（百万米ドル）、2023年～2031年

図37：中東・アフリカの交通安全システム市場の収益（百万米ドル）：構成部品別、2017年～2031年予測

図38：中東・アフリカの交通安全システム市場、部品別増加機会、金額（百万米ドル）、2023年～2031年

図39：中東・アフリカの交通安全システム市場収益（百万米ドル）の国別予測、2017年～2031年

図40：中東・アフリカの交通安全システム市場、国別増加機会、金額（US$ Mn）、2023年～2031年

図41：南米の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測：ソリューション別、2017年～2031年

図42：南米の交通安全システム市場、ソリューション別増加機会、金額（US$ Mn）、2023年～2031年

図43：南米の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）：サービス別、2017年～2031年予測

図44：南米の交通安全システム市場、サービス別増加機会、金額（US$ Mn）、2023年～2031年

図45：南米の交通安全システム市場の収益（百万米ドル）予測：構成部品別、2017～2031年

図46：南米の交通安全システム市場、部品別増加機会、金額（百万米ドル）、2023年～2031年

図47：南米の交通安全システム市場収益（百万米ドル）の国別予測、2017～2031年

図48：南米の交通安全システム市場、国別増加機会、金額（US$ Mn）、2023年～2031年

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