船舶破砕市場（船舶タイプ：船舶タイプ：商業船舶、オフショア船舶、海洋船舶、旅客船、潜水艦、フェリー、その他；および技術：ビーチング、ドライドック、アロングサイド、その他） – 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2023-2031年

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世界の船舶破砕市場の展望 2031年
2022年、 世界の産業は 11 億 米ドルと 評価された
2023年から2031年までの年平均成長率は10.0% で、 2031年末には31億 米ドルに 達すると推定される。
アナリストの視点

船舶の効率性と競争力への注目の高まりとリサイクル材料への需要の増加が、世界の船舶解撤市場の主要な成長要因である。船舶解体は、毎年数百万トンの金属スクラップのリサイクルを担う著名な産業である。

船舶解撤市場の包括的かつ将来展望に立った分析は、建設や製造などの様々な分野における鉄鋼やその他の金属需要の急増に起因する大きな成長の可能性を示している。耐用年数を迎える老朽船舶の増加は、世界の船舶破壊産業で活動するベンダーに有利な機会を提供する可能性が高い。

市場紹介
船舶解体とは、シップ・リサイクルまたは船舶解体とも呼ばれ、退役または引退した船舶を解体・処分するプロセスを指す。船舶の構造を破壊し、貴重な資材や設備を回収し、有害物質を環境的に持続可能な方法で処分する。

船舶解体の市場規模は、主に世界中で鉄鋼、銅、アルミニウムなどの金属スクラップの需要が急増していることが背景にある。一般的に沿岸地域に位置する船舶解体工場は、解体工程を処理するために必要なインフラと設備を備えている。

安全でない労働環境、汚染、危険物の不適切な取り扱いに対する懸念の高まりは、今後数年間の市場の限界につながりそうだ。安全基準を改善し、持続可能な船舶リサイクルを促進するための努力が世界中で行われている。

船隊効率と競争力重視の高まりが船舶解撤市場の発展を後押し
船会社は定期的に船隊の効率と競争力を評価している。古い船は燃費が悪くなり、維持費もかさむため、海運事業の収益性に影響を与えることが多い。その結果、船主は古い船舶を退役させ、より新しく技術的に進歩した船舶に入れ替えることで船隊の刷新を図る。このプロセスは、船舶解撤市場の成長に貢献する退役船舶の供給を生み出す。

船腹過剰は、世界の海運業界において、利用可能な船舶の数が海運サービスの需要を上回る場合に発生する。この余剰船は海運会社間の激しい競争、運賃の低下、収益性の低下につながる。こうした課題を軽減するため、海運会社は余剰船舶を処分して船隊規模を縮小することを選択することが多い。

リサイクル素材の需要増が市場の進展を後押し
建設、製造、インフラ開発などの産業は、鉄、銅、アルミニウムなどのリサイクル金属を必要としている。これらの材料は、退役した船舶の解体やリサイクルから得ることができる。持続可能で環境に優しい素材への関心の高まりが、船舶解体市場の統計に拍車をかけている。

いくつかの産業や組織は、リサイクル材料の使用を優先する持続可能な調達慣行を採用している。彼らは、環境への影響を低減し、循環経済を支援するために、リサイクル金属やその他の資源を提供できるサプライヤーを求めている。

責任ある船舶リサイクルの実践を実証し、高品質のリサイクル材料を供給できる船舶解撤場は、顧客を惹きつけ、こうした持続可能性の要件を満たす上で有利である。

環境問題に対する認識と関心の高まりは、消費者の嗜好と業界の慣行をより持続可能な選択肢へとシフトさせることにつながった。船舶の解体から得られるものを含むリサイクル素材の使用は、こうした環境への配慮に沿ったものである。

商業船向けの船舶解撤サービスが人気を集めている
最新の船舶解撤市場動向によると、2022年には商業船舶が最大の船舶タイプセグメントとなった。商業船舶は世界の船隊のかなりの部分を占めている。新しい船舶が建造され、古い船舶が老朽化するにつれて、船舶破壊ビジネスに参入する商業船舶の継続的な供給がある。

業務用船舶は大型で、鋼鉄や銅などの貴重な材料を大量に含んでいる。これらの材料はリサイクルされ、様々な産業で使用することができる。従って、商業船舶は貴重な金属スクラップの供給源である。

商業船舶、特に古い船舶は、燃料効率が悪くなったり、維持・運航コストが高くなったりする可能性がある。船主は、こうした船舶の維持にかかる費用を負担し続けるよりも、スクラップとして売却した方が経済的だと考えることが多い。

商業船舶は他の種類の船舶に比べてサイズが大きい傾向にあるため、リサイクル可能な材料の量が多くなる。必要なインフラと設備を備えた船舶解撤場は、こうした大型船舶の解体を効率的に処理することができる。

海水浴技術の高い採用率
2023年から2031年にかけては、ビーチング技術分野が最大のシェアを占めると予測されている。ビーチングは、ドライドックや特殊なインフラを必要としないため、費用対効果の高い船舶解体の方法と考えられている。船舶は浜辺に接岸できるため、解体やリサイクルのためのアクセスが容易になる。

浸水作業は多くの場合、労働集約的である。特に船舶の解撤が盛んな発展途上国では、多くの労働者にその機会を提供している。手作業は、資材の切断や引き揚げなど、さまざまな作業に使われる。

海水浴場は、船舶の解体を簡単かつ柔軟に行うことができる。解体作業は海岸で直接行うことができ、海岸は船舶のさまざまな部分にアクセスするためのプラットフォームとして機能する。

60,000DWTから125,000DWTサイズの船舶解体の伸び
最新の船舶解撤市場調査によると、 60,000 DWTから125,000 DWTのサイズセグメントが予測期間中に世界の景観を支配すると予想されている。

60,000重量トンから125,000重量トンの船舶のリサイクルには、いくつかの利点がある。この範囲の船舶は、鋼鉄や様々な貴重な金属を含む、相当数のリサイクル可能な材料を提供する。船舶が大きければ大きいほど、より多くの材料を引き揚げることができる。従って、解体に投資する造船所にとっては、経済的に実行可能なのである。

リサイクル材料、特に鉄鋼の需要は、様々な産業で依然旺盛である。60,000重量トンから125,000重量トンの船舶は、これらの材料の重要な供給源となっており、リサイクル金属に対する市場の需要に応えている。

必要なインフラと設備を備えた船舶解撤場は、このサイズの船舶を効率的に処理することができる。これらの船舶を安全に解体し、リサイクルすることで、貴重な材料を取り出し、環境に配慮した方法で有害物質を処理することができる。

地域展望
最新の船舶破壊市場予測によると、アジア太平洋地域は2023年から2031年にかけて大きなシェアを占めると予測されている。同地域は2022年に50.0％以上のシェアを占めた。インド、バングラデシュ、パキスタン、中国は、アジア太平洋地域における船舶解体の主要市場である。

低コストの労働力の存在と大規模な労働力の利用可能性が、この地域の船舶解撤市場シェアに拍車をかけている。アジア太平洋の一部の国では、過去に環境規制や施行が比較的緩かった。そのため、安価で規制の緩い処分方法を求める船主が集まっていた。しかし、船舶解撤活動が環境に与える影響に対処するため、環境基準と執行の改善に向けた取り組みが行われている。

主要プレーヤーの分析
世界的な景観は、いくつかの大中規模のプレーヤーによって支配されている。船舶破壊分野で事業を展開するトッププレーヤーは、2022年には累積で50.0％～55.0％以上のシェアを占めている。

これらのプレーヤーは、世界的なプレゼンスを拡大するために、買収・合併、財務再編、投資を通じて、技術革新と事業拡大に注力している。海運セクターにおける持続可能なリサイクルソリューションに対する需要の増加により、投資家は船舶破壊市場における有利なビジネスチャンスを模索している。

Alang Ship Breaking Yard、İZMİR Ship Recycling Co, Ltd.、Spot Shipping A.S、Habib Group、Ratanpur Ship Recycling Industries Ltd.、Chittagong Ship Breaking Yard、Khwaja Steel、S.N Corporation、Arefin Enterprise Ltd.、Changjiang Ship Breaking、Zhoushan Ship Breaking、Leyal Gemi Sökümが船舶解撤市場の著名なプレーヤーである。

これらの各企業は、会社概要、財務概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、事業セグメント、最近の動向などのパラメータに基づいて、船舶破壊市場レポートにおいて紹介されています。

主な動き
2020年3 月、トルコのシップリサイクル会社であるレヤル・シップ・リサイクリングは、T＆Lシップリサイクリングの資産を買収した。

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.2.需要サイドの動向

1.3.主な事実と数字

1.4.市場に影響を与えるトレンド

1.5.TMRの成長機会ホイール

2.市場概要

2.1.市場細分化

2.2.主な進展

2.3.市場の定義

2.4.主な市場動向

2.5.市場ダイナミクス

2.5.1.ドライバー

2.5.2.制約事項

2.5.3.機会

2.6.世界の船舶破砕市場の分析と予測、2023-2031年

2.6.1.世界の船舶破壊市場の売上高（単位）

2.6.2.世界の船舶解撤市場収益（億米ドル）

2.7.ポーターのファイブフォース分析

2.8.規制の状況

2.9.バリューチェーン分析

2.9.1.サービスプロバイダー一覧

2.9.2.潜在顧客リスト

2.10.コスト構造分析

3.COVID-19影響分析

3.1.船舶解体のサプライチェーンへの影響

3.2.船舶解撤需要への影響-危機前と危機後

4.現在の地政学的シナリオが市場に与える影響

5.価格動向分析と予測、船舶タイプ別、2023-2031年

5.1.船舶タイプ別価格比較分析

5.2.地域別価格比較分析

6.船舶解体の世界市場分析と予測、船舶タイプ別、2023-2031年

6.1.はじめにと定義

6.2.電源管理システムの世界市場価値（億米ドル）予測、船舶タイプ別、2023年～2031年

6.2.1.商業船舶

6.2.2.オフショア船舶

6.2.3.船舶

6.2.4.旅客船

6.2.5.サブマリン

6.2.6.フェリー

6.2.7.その他

6.3.世界の船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

7.船舶破砕の世界市場分析と予測、技術別、2023-2031年

7.1.はじめにと定義

7.2.船舶破砕の世界市場規模（単位）および金額（億米ドル）の技術別予測、2023～2031年

7.2.1.海水浴

7.2.2.ドライドック

7.2.3.と並んで

7.2.4.その他

7.3.世界の船舶破壊市場の魅力（技術別

8.船舶解体の世界市場分析と予測、規模別、2023-2031年

8.1.はじめにと定義

8.2.船舶解体の世界市場規模別数量(台数)および金額(億米ドル)予測、2023-2031年

8.2.1.60,000DWT未満

8.2.2.60,000 DWTから125,000 DWTまで

8.2.3.125,000DWT以上

8.3.世界の船舶破壊市場の魅力（規模別

9.船舶破砕の世界市場分析と予測、地域別、2023-2031年

9.1.主な調査結果

9.2.船舶破砕の世界市場地域別数量(台数)・金額(億米ドル)予測、2023-2031年

9.2.1.北米

9.2.2.ヨーロッパ

9.2.3.アジア太平洋

9.2.4.ラテンアメリカ

9.2.5.中東・アフリカ

9.3.世界の船舶破壊市場の魅力（地域別

10.北米の船舶破砕市場の分析と予測、2023-2031年

10.1.主な調査結果

10.2.北米の船舶破砕市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.3.北米の船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.4.北米の船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.5.北米の船舶破壊市場・国別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.5.1.米国の船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（隻）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.5.2.米国の船舶破壊市場、技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）の予測、2023～2031年

10.5.3.米国の船舶解撤市場規模別数量（個）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.5.4.カナダの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（台数）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.5.5.カナダの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.5.6.カナダの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

10.6.北米船舶破壊市場の魅力度分析

11.ヨーロッパの船舶破砕市場の分析と予測、2023-2031年

11.1.主な調査結果

11.2.欧州の船舶破砕市場の船舶タイプ別数量(台数)と金額(億米ドル)の予測、2023-2031年

11.3.欧州の船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.4.欧州の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.欧州の船舶破砕市場の国別・小地域別数量(台数)・金額(億米ドル)予測：2023-2031年

11.5.1.ドイツの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（台）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.2.ドイツの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.3.ドイツの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.4.フランスの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.5.フランスの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.6.フランスの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.7.イギリスの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.8.イギリスの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.9.イギリスの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.10.イタリアの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023-2031年

11.5.11.イタリア船舶破砕の市場規模（単位）および金額（億米ドル）の技術別予測、2023～2031年

11.5.12.イタリアの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.13.ロシアとCISの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量(隻)と金額(億米ドル)の予測、2023-2031年

11.5.14.ロシア・CISの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.15.ロシア・CISの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

11.5.16.その他のヨーロッパの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023-2031年

11.5.17.その他のヨーロッパの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023-2031年

11.5.18.その他のヨーロッパの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023-2031年

11.6.ヨーロッパの船舶破壊市場の魅力度分析

12.アジア太平洋地域の船舶破砕市場の分析と予測、2023-2031年

12.1.主な調査結果

12.2.アジア太平洋地域の船舶破砕市場の船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測

12.3.アジア太平洋地域の船舶破砕市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.4.アジア太平洋地域の船舶解撤市場規模別数量（個）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.アジア太平洋地域の船舶破砕市場の国別・小地域別数量(台数)・金額(億米ドル)予測：2023-2031年

12.5.1.中国船舶破砕市場の船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023-2031年

12.5.2.中国船舶破砕市場の技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.3.中国船舶解撤市場の規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.4.日本の船舶破砕市場の船舶タイプ別数量(台数)と金額(億米ドル)の予測、2023-2031年

12.5.5.日本の船舶破壊市場の技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.6.日本の船舶破壊市場の規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.7.インドの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（台数）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.8.インドの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.9.インドの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.10.ASEAN船舶破壊市場の船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.11.ASEANの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.12.ASEAN船舶破壊市場の規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

12.5.13.その他のアジア太平洋地域の船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（台）・金額（億米ドル）予測、2023-2031年

12.5.14.その他のアジア太平洋地域の船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023-2031年

12.5.15.その他のアジア太平洋地域の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023-2031年

12.6.アジア太平洋の船舶破壊市場の魅力度分析

13.ラテンアメリカの船舶破砕市場の分析と予測、2023-2031年

13.1.主な調査結果

13.2.ラテンアメリカの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.3.ラテンアメリカの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.4.ラテンアメリカの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.ラテンアメリカの船舶破壊市場：国別・地域別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023-2031年

13.5.1.ブラジルの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量(隻)・金額(億米ドル)予測、2023-2031年

13.5.2.ブラジルの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.3.ブラジルの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.4.メキシコの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.5.メキシコの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.6.メキシコの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.7.中南米のその他の地域の船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.8.ラテンアメリカのその他の地域の船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.5.9.ラテンアメリカのその他の地域の船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

13.6.ラテンアメリカの船舶破壊市場の魅力度分析

14.中東・アフリカの船舶解撤市場の分析と予測、2023-2031年

14.1.主な調査結果

14.2.中東・アフリカの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.3.中東・アフリカの船舶破壊市場：技術別数量(ユニット)・金額(億米ドル)予測、2023-2031年

14.4.中東・アフリカの船舶破壊市場規模別数量（個）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.中東・アフリカの船舶破壊市場規模（億米ドル）：国別・地域別予測、2023-2031年

14.5.1.GCCの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.2.GCCの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.3.GCCの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.4.南アフリカの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.5.南アフリカの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.6.南アフリカの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.7.中東・アフリカのその他の地域の船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（台数）・金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.8.中東・アフリカのその他の地域の船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.5.9.中東・アフリカのその他の地域の船舶破壊市場規模別数量（ユニット）および金額（億米ドル）予測、2023～2031年

14.6.中東・アフリカの船舶破壊市場の魅力度分析

15.コンペティションの風景

15.1.市場プレーヤー – 競争マトリックス（ティア別、企業規模別）

15.2.市場シェア分析、2022年

15.3.マーケット・フットプリント分析

15.3.1.船舶タイプ別

15.3.2.技術別

15.4.企業プロフィール

15.4.1.アラン船舶解撤場

15.4.1.1.会社の収入

15.4.1.2.事業概要

15.4.1.3.製品セグメント

15.4.1.4.地理的フットプリント

15.4.1.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.1.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.2.İZMİR Ship Recycling Co.

15.4.2.1.会社の収入

15.4.2.2.事業概要

15.4.2.3.製品セグメント

15.4.2.4.地理的フットプリント

15.4.2.5.生産能力／工場の詳細など（※該当するもの）

15.4.2.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.3.スポット出荷 A.S

15.4.3.1.会社の収入

15.4.3.2.事業概要

15.4.3.3.製品セグメント

15.4.3.4.地理的フットプリント

15.4.3.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.3.6.戦略的パートナーシップ、生産能力拡大、新製品革新など

15.4.4. ハビブ・グループ

15.4.4.1.会社の収入

15.4.4.2.事業概要

15.4.4.3.製品セグメント

15.4.4.4.地理的フットプリント

15.4.4.5.生産能力／工場の詳細など（※該当するもの）

15.4.4.6.戦略的パートナーシップ、生産能力拡大、新製品革新など

15.4.5.ラタンプール・シップリサイクル・インダストリーズ社

15.4.5.1.会社の収入

15.4.5.2.事業概要

15.4.5.3.製品セグメント

15.4.5.4.地理的フットプリント

15.4.5.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.5.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.6.チッタゴン船舶解撤場

15.4.6.1.会社の収入

15.4.6.2.事業概要

15.4.6.3.製品セグメント

15.4.6.4.地理的フットプリント

15.4.6.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.6.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.7.クワジャ・スチール

15.4.7.1.会社の収入

15.4.7.2.事業概要

15.4.7.3.製品セグメント

15.4.7.4.地理的フットプリント

15.4.7.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.7.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.8.エスエヌコーポレーション

15.4.8.1.会社の収入

15.4.8.2.事業概要

15.4.8.3.製品セグメント

15.4.8.4.地理的フットプリント

15.4.8.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.8.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.9.アレフィン・エンタープライズ

15.4.9.1.会社の収入

15.4.9.2.事業概要

15.4.9.3.製品セグメント

15.4.9.4.地理的フットプリント

15.4.9.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.9.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.10.長江船舶

15.4.10.1.会社の収入

15.4.10.2.事業概要

15.4.10.3.製品セグメント

15.4.10.4.地理的フットプリント

15.4.10.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.10.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.11.舟山砕船

15.4.11.1.会社の収入

15.4.11.2.事業概要

15.4.11.3.製品セグメント

15.4.11.4.地理的フットプリント

15.4.11.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.11.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

15.4.12.レヤル・ジェミ・ソキュム

15.4.12.1.会社の収入

15.4.12.2.事業概要

15.4.12.3.製品セグメント

15.4.12.4.地理的フットプリント

15.4.12.5.生産能力／工場の詳細等（※該当するもの）

15.4.12.6.戦略的パートナーシップ、能力拡大、新製品革新など

16.一次調査主な洞察

17.付録

テーブル一覧

表1：船舶解体の世界市場数量（ユニット）予測、船舶タイプ別、2023年～2031年

表2：船舶解体の世界市場規模（億米ドル）予測、船舶タイプ別、2023年～2031年

表3：船舶解体の世界市場規模（単位）予測、技術別、2023年～2031年

表4：船舶破砕の世界市場規模（億米ドル）技術別予測、2023年～2031年

表5：船舶解体の世界市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表6：船舶解体の世界市場規模（億米ドル）地域別予測、2023年～2031年

表7：船舶解体の世界市場規模（10億米ドル）地域別予測、2023年～2031年

表7：北米船舶解撤市場船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表8：北米の船舶解体の市場規模（億米ドル）予測、船舶タイプ別、2023年～2031年

表9：北米の船舶解撤市場規模（ユニット）技術別予測、2023年～2031年

表10：北米の船舶解体の市場規模（億米ドル）予測、技術別、2023年～2031年

表11：北米の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表12：北米の船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測、2023年～2031年

表13：北米の船舶解撤市場規模（単位）国別予測、2023年～2031年

表14：北米の船舶解撤市場の国別金額（億米ドル）予測、2023年～2031年

表15：米国の船舶解撤市場規模（単位）：船舶タイプ別、2023～2031年予測

表16：米国の船舶解体の市場規模（億米ドル）予測、船舶タイプ別、2023～2031年

表17：米国の船舶破砕市場の技術別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表18：米国の船舶破砕市場の技術別金額（億米ドル）予測、2023～2031年

表19：米国の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表20：米国の船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測、2023～2031年

表21：カナダの船舶解撤市場規模（単位）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表22：カナダの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表23：カナダの船舶解撤市場規模（ユニット）技術別予測、2023～2031年

表24：カナダの船舶破砕市場規模（Bnドル）：技術別予測 2023-2031

表25：カナダの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 26：カナダの船舶解体の市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表 27：欧州の船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 28：欧州の船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 29：欧州の船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 30：ヨーロッパの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 31：欧州の船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測 2023-2031

表 32：欧州の船舶解撤市場規模（単位）：国・地域別、2023年～2031年予測

表 33：欧州の船舶解体の市場規模（億米ドル）：国別・地域別予測、2023年～2031年

表34：ドイツの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 35：ドイツの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 36：ドイツの船舶解撤市場：技術別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 37：ドイツの船舶破壊市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 38：ドイツの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 39：ドイツの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023-2031年

表 40：フランスの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 41：フランス船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表42：フランスの船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 43：フランスの船舶破壊市場：技術別2023～2031年価値予測 (億米ドル)

表 44：フランスの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 45：フランスの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023-2031年

表 46：英国の船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 47：英国の船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：船舶タイプ別、2023-2031年

表 48：英国の船舶解撤市場規模（ユニット）予測、技術別、2023～2031年

表 49：英国の船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表50：英国の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 51：イギリスの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測 2023-2031

表 52：イタリアの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 53：イタリアの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 54：イタリアの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 55：イタリアの船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 56：イタリアの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 57：イタリアの船舶解体の市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表 58：スペインの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 59：スペインの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表60：スペインの船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 61：スペインの船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 62：スペインの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 63：スペインの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023-2031年

表 64：ロシア・CIS船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表 65：ロシア・CIS船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 66：ロシア・CIS船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 67：ロシア・CIS船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 68：ロシア＆CIS船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 69：ロシアとCISの船舶解撤市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表 70：その他のヨーロッパの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 71：その他のヨーロッパの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 72：その他のヨーロッパの船舶破壊市場：技術別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 73：その他のヨーロッパの船舶解体の市場規模（億米ドル）：技術別 2023-2031 年予測

表 74：その他のヨーロッパの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 75：その他のヨーロッパの船舶解体の市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表 76：アジア太平洋地域の船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表77：アジア太平洋地域の船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 78：アジア太平洋地域の船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 79：アジア太平洋地域の船舶解撤市場の価値（Bnドル）：技術別予測 2023-2031

表80：アジア太平洋地域の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 81：アジア太平洋地域の船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023年～2031年

表82：アジア太平洋地域の船舶解撤市場規模（単位）：国・地域別、2023年～2031年予測

表83：アジア太平洋地域の船舶解撤市場規模（Bnドル）：国別・地域別予測、2023年～2031年

表 84：中国船舶解撤市場の船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 85：中国の船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別 2023-2031 年予測

表86：中国船舶解撤市場の技術別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表87：中国船舶解体の市場規模（億米ドル）：技術別予測 2023-2031

表88：中国船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表89：中国の船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測、2023-2031年

表 90：日本の船舶解撤市場の船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表91: 日本の船舶解体の市場規模(億米ドル)予測、船舶タイプ別、2023-2031年

表 92：日本の船舶破壊市場の技術別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表93：日本の船舶解体の市場規模（Bnドル）：技術別予測 2023-2031

表 94：日本の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 95：日本の船舶解体の市場規模別予測 (US$ Bn) 2023-2031

表96：インドの船舶解撤市場規模（単位）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 97：インドの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表98：インドの船舶解撤市場規模（ユニット）技術別予測、2023-2031年

表 99：インドの船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表100：インドの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表101：インドの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測、2023-2031年

表 102：ASEAN船舶解撤市場の船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表103：ASEAN船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表104：ASEAN船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表105：ASEAN船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表106：ASEAN船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 107：ASEAN船舶解体の市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表 108：その他のアジア太平洋地域の船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表 109：その他のアジア太平洋地域の船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表110：その他のアジア太平洋地域の船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表111：アジア太平洋地域のその他の地域：船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表112：その他のアジア太平洋地域の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表 113：その他のアジア太平洋地域の船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023-2031年

表 114：ラテンアメリカの船舶破砕市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表115：ラテンアメリカの船舶解撤市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別予測、2023年～2031年

表 116：ラテンアメリカの船舶破壊市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表117：ラテンアメリカの船舶破壊市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表118：ラテンアメリカの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表119：ラテンアメリカの船舶解撤市場規模別金額(億米ドル)予測、2023-2031年

表 120：ラテンアメリカの船舶破壊市場規模（ユニット）：国別・地域別予測、2023年～2031年

表121：ラテンアメリカの船舶解撤市場規模（Bnドル）：国別・地域別予測（2023年～2031年

表122：ブラジル船舶解撤市場船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 123：ブラジルの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表124：ブラジルの船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表125：ブラジルの船舶解撤市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 126：ブラジルの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表127：ブラジルの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023-2031年

表128：メキシコの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 129：メキシコの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 130：メキシコの船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表131：メキシコの船舶解撤市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 132：メキシコの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 133：メキシコの船舶解体の市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表 134：ラテンアメリカのその他の地域の船舶解撤市場規模（単位）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 135：ラテンアメリカのその他の地域の船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 136：ラテンアメリカのその他の地域の船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 137：ラテンアメリカのその他の地域の船舶解撤市場規模別予測 (億米ドル) 2023-2031

表138：ラテンアメリカのその他の地域の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表139：ラテンアメリカのその他の地域の船舶解撤市場規模(億米ドル)予測：技術別 2023-2031

表 140：中東・アフリカ船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表 141：中東・アフリカ船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 142：中東・アフリカの船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表143：中東・アフリカの船舶解撤市場規模(Bnドル)予測：技術別 2023-2031

表144：中東・アフリカ船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表 145: 中東・アフリカ船舶解撤市場規模別予測 (US$ Bn) 2023-2031

表146：中東・アフリカ船舶解撤市場規模（単位）：国・地域別、2023年～2031年予測

表147：中東・アフリカの船舶解撤市場規模（Bnドル）：国別・小地域別予測、2023年～2031年

表 148：GCCの船舶破壊市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表149：GCCの船舶解体の市場規模（Bnドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 150：GCCの船舶破壊市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 151：GCCの船舶破壊市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 152：GCCの船舶破壊市場規模別数量（ユニット）予測、2023～2031年

表 153：GCCの船舶破壊市場規模別予測（2023-2031年

表154：南アフリカの船舶解撤市場規模（単位）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 155：南アフリカの船舶解体の市場規模（億米ドル）：船舶タイプ別、2023年～2031年予測

表 156：南アフリカの船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 157：南アフリカの船舶解撤市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表158：南アフリカの船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 159：南アフリカの船舶解撤市場規模別金額（億米ドル）予測：2023-2031年

表160：その他の中東・アフリカの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量（ユニット）予測、2023年～2031年

表 161：中東・アフリカのその他の地域の船舶解撤市場：船舶タイプ別金額（Bnドル）予測、2023-2031年

表 162：中東・アフリカのその他の地域の船舶解撤市場規模（単位）：技術別、2023年～2031年予測

表 163：中東・アフリカのその他の地域：船舶解体の市場規模（億米ドル）予測：技術別 2023-2031

表 164：中東・アフリカのその他の地域の船舶解撤市場規模別数量（ユニット）予測、2023-2031年

表 165：中東およびアフリカのその他の地域の船舶解撤市場規模別予測 (US$ Bn) 2023-2031

図表一覧

図1：世界の船舶解撤市場の船舶タイプ別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図2：世界の船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図3：世界の船舶破砕市場の技術別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図4：世界の船舶破壊市場の魅力（技術別

図5：世界の船舶解撤市場の規模別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図6：世界の船舶破壊市場の魅力（規模別

図7：世界の船舶解撤市場の地域別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図8：世界の船舶破壊市場の魅力（地域別

図9：北米船舶解撤市場の船舶タイプ別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図10：北米船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図11：北米船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図12：北米船舶破壊市場の技術別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図13：北米船舶破壊市場の魅力（技術別

図14：北米船舶解撤市場の規模別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図15：北米船舶破壊市場の魅力（規模別

図16：北米船舶破壊市場の魅力（国・地域別

図17：欧州船舶解撤市場の船舶タイプ別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図18：欧州船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図19：欧州の船舶破壊市場の技術別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図20：欧州船舶破壊市場の魅力（技術別

図21：ヨーロッパの船舶解撤市場規模別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図22：ヨーロッパの船舶破壊市場の魅力（規模別

図23：欧州船舶解撤市場の国別・小地域別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図24：欧州の船舶破壊市場の魅力（国・地域別

図25：アジア太平洋地域の船舶解撤市場の船舶タイプ別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図26：アジア太平洋地域の船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図27：アジア太平洋地域の船舶解撤市場の技術別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図28：アジア太平洋地域の船舶破壊市場の魅力（技術別

図29：アジア太平洋地域の船舶解撤市場の規模別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図30：アジア太平洋地域の船舶破壊市場の魅力（規模別

図31：アジア太平洋地域の船舶解撤市場の国別・小地域別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図 32：アジア太平洋地域の船舶破壊市場の魅力（国・地域別

図 33：ラテンアメリカの船舶解撤市場：船舶タイプ別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図34：中南米の船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図35：ラテンアメリカの船舶破壊市場の技術別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図36：ラテンアメリカの船舶破壊市場の魅力（技術別

図37：ラテンアメリカの船舶解撤市場の規模別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図38：ラテンアメリカの船舶破壊市場の魅力（規模別

図39：ラテンアメリカの船舶解撤市場の国別・小地域別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図40：中南米の船舶破壊市場の魅力（国別および地域別

図41：中東・アフリカ船舶解撤市場の船舶タイプ別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図42：中東・アフリカ船舶破壊市場の魅力（船舶タイプ別

図 43：中東・アフリカの船舶解撤市場の技術別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図 44：中東・アフリカの船舶破壊市場の魅力（技術別

図45：中東・アフリカの船舶解撤市場の規模別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図 46：中東・アフリカの船舶破壊市場の魅力（規模別

図 47：中東・アフリカ船舶解撤市場の国別・小地域別数量シェア分析（2022年、2027年、2031年

図 48：中東・アフリカ船舶破壊市場の魅力（国別および小地域別

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