軌道形状測定システムの市場展望（2023～2033年）

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Persistence Market Researchによると、軌道形状測定システムの世界市場は2023年までに33億米ドルに達する可能性が高く、2023年から2033年までの成長率は4.9%である。2033年には53億米ドルに達すると予測されている。

鉄道の線路は、軌道形状測定システムを用いてその状態が評価されます。その結果、これらのシステムは事故のリスクを低減し、欠陥のある線路やメンテナンスが必要な場所を検出することで、列車の不必要な摩耗や損傷を防ぎます。

線路のずれ、クロスレベルなどの線路の不規則性も検出・監視することができます。さらに、分岐器やスイッチも軌道形状測定システムを使って評価することができます。

列車、通勤客、貨物列車はすべて、効率と耐久性を高めるこれらのシステムを利用することができる。さらに、このようなシステムは乗客の快適性を向上させ、線路を監視することで列車の動きによる騒音を低減する。

鉄道輸送は、軌道形状測定システムの使用により、より安全で信頼性が高く、効率的なものとなっている。これらのシステムは、鉄道輸送のメンテナンス・コストを削減するためにも必要である。

2018年から2022年までの軌道形状測定システムの需要分析と2023年から2033年までの予測
Persistence Market Research（PMR）によると、トラックジオメトリ測定システムは2023年から2033年にかけて年平均成長率4.9％で成長すると予測されている。2018年から2022年の過去期間では、市場は5.6％のCAGRを記録した。

高速鉄道路線は広域をカバーするため、他の交通手段と比べ、所要時間の短縮、燃料消費量の削減、温室効果ガス排出量の削減など、鉄道ネットワークにはいくつかの利点がある。発展途上地域の高速鉄道拡張に対する政府の資金援助の大部分も、こうした要因によるものである。

TGMSからの軌道データは、あらゆる損傷を防止するための短期および長期の保全スケジューリングに使用することができる。時代が進むにつれて、世界の軌道形状測定システム市場は、効率的で効果的な鉄道軌道管理システムに対する需要の増加によって牽引されることになるだろう。

軌道の効率を維持し、高速鉄道路線の急速な拡張をサポートするためのスマート技術へのニーズが高まっていることから、世界の軌道形状測定システム市場の需要は拡大するとみられる。

トラック形状測定システム市場にはどのようなトレンドが生まれているのか？
5Gネットワークの急成長と、軌道形状測定システムの展開をサポートするオープンソース・ドライバーの必要性

55種類以上の欠陥を検出できる非接触軌道計測システムの普及により、軌道形状システムの開発が加速している。

測定は、サードレールの高さ、ゲージング、サードレール、その他のパラメータに関連する非接触光学イメージング技術を使用して、最高の精度と効率で実行されます。

政府は、安全な鉄道システムの開発を資金面で積極的に支援している。鉄道輸送のデジタル化や高速鉄道の建設により、近年、軌道形状が大幅に拡大している。

鉄道事故の増加に伴い、政府機関は鉄道システムのデジタル化を進めている。こうした変化は、軌道形状システム市場に変革をもたらしつつある。鉄道事故の増加に伴い、鉄道輸送手段における安全、セキュリティの重要性はますます高まっている。

国別インサイト
トラック形状測定システム市場に貢献するのはどの地域か？

高速鉄道システムプロジェクトがアジア太平洋地域の軌道形状測定システム需要を牽引

PMRによると、トラックジオメトリー測定システムの世界市場では、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されている。アジア太平洋地域における軌道形状測定システムの売上高は、2033年までに13億米ドルに達すると予測されている。同予測によると、同市場の市場シェアは24.6%に達する見込みである。

中国、オーストラリア、インドなど各国の鉄道開発により、アジア太平洋地域は著しい成長を遂げている。各国における急速な地下鉄の開発が、軌道形状測定市場を牽引している。

2023年から2033年にかけての中国市場の年平均成長率は5.8％と予測され、2033年末までの評価額は4億5,370万米ドルである。国際エネルギー機関のデータによると、インドの標準鉄道の旅客輸送量は世界の輸送量の約39％を占めている。中国は27％、日本は11％である。今後数年間で、これらの国々はAPAC地域の軌道形状測定システム市場にプラスの影響を与えると予想される。

北米におけるトラック形状測定システムの成長率は？

予測によると、北米の軌道形状測定システムの収益シェアは40.2%に達する。同地域のTGMS市場は、鉄道輸送部門における規制上の安全要件が高まるにつれて大きく成長すると予想される。これらの地域は、技術に対する需要が増加し、大手市場プレーヤーがこれらの地域に進出するため、今後数年間で需要が伸びるとみられる。

人工知能技術と自動軌道検査システムの大幅な増加が、軌道形状測定システム市場をこれらの地域で大きく成長させている。予測によると、米国は予測期間中に18.5%のシェアを占める。同市場は2033年末までにCAGR3.8%で成長する。

カテゴリー別インサイト
軌道形状測定システム市場を牽引するのはどの操作タイプか？

無接触運転が軌道形状測定システムの需要を高める

市場予測によると、非接触型市場は2033年までに年平均成長率4.8％で成長する。ノーコンタクトに基づくTGMSは、予測期間中に大きく成長するだろう。その高速・低速性能の結果、この操作タイプには多くの利点がある。また、光学レーザーセンサーや画像技術などの先端技術の使用により、高い精度が保証される。

線路の長い区間を測定するだけでなく、大規模な鉄道線路ネットワークの測定にも最適です。コンパクトで軽量なシステムとして、慣性ベースのTGMSは、様々な運転条件下でレール軌道形状の正確な測定を提供することができます。慣性技術をベースとしたレール軌道形状測定システムは、非接触TGMSの市場を拡大しています。

測定タイプ別：軌道形状測定システム市場で最も急成長しそうなセグメントは？

トラック・ジオメトリー・システムの改良が進むにつれ、バーティカル・プロファイルは成長し続ける。

垂直プロファイルセグメントが軌道形状測定システム市場を支配する。同市場は2023年から2033年にかけて年平均成長率4.7％で成長すると予測される。成長表面の垂直プロファイルを測定することを目的とした形状測定システムは、その特性に関する情報を提供することができる。これらのツールは、正確な垂直プロファイルを必要とする半導体ウェハーやその他の表面の製造に一般的に使用されている。

成長プロセスのあらゆる段階で、システムは通常、基板の垂直プロファイルを測定できる。表面粗さと結晶粒径の測定に加え、その他のパラメーターも測定する。このデータにより、これらのシステムから収集されたデータに基づいて、望ましい垂直プロファイルを達成するためにプロセスパラメーターを調整することができる。これらすべての要因によって、今後数年間で市場は大幅に拡大すると予想される。

競争環境
軌道形状測定システムのメーカーは、テクノロジー企業と戦略的パートナーシップを結んでいる。製品ラインアップ、技術力、市場での存在感を拡大することで、市場シェアを拡大したい考えだ。これらの企業の強みを組み合わせることで、革新的な製品が生まれる可能性がある。

いくつかの企業の製品の性能は、研究開発によって向上している。新商品の発売は、競争力を得るための手段でもある。

ENSCO Rail 社は、世界最大級の物流・輸送会社であるRumo SA社が同社を買収し、2台目の自動軌道形状測定システム（ATGMS）と自律型レールプロファイル測定システム（ARPMS）を納入したと発表した。既存の貨車には、レールの摩耗と軌道形状を継続的に監視するシステムが搭載されている。これにより、メンテナンス計画を立てたり、危険な軌道状態を検知したりすることができる。
ENSCO Rail社は、CN社の高鉄車両2両に軌道形状測定システムとジョイントバー検査システムを設置する契約を獲得しました。レールスキャン・ライト軌道形状測定システム（RSL-TGMS）により、ENSCOは高鉄車両専用に設計されたユニークな測定システムを提供します。レーザーと慣性センサーを使用することで、RSL-TGMSはCNにシンプルで分かりやすく、使いやすい検査プロセスを提供します。

軌道形状測定システムのカテゴリー別市場展望
測定タイプ別

ゲージ
ツイスト
カントとカント欠乏症
縦型プロフィール
曲率
アライメント
ダイナミック・クロスレベル
ディップ・ジョイント
その他
オペレーション・タイプ別

連絡なし
連絡先
鉄道タイプ別

高速鉄道
大量輸送鉄道
重軌条鉄道
軽便鉄道
コンポーネント別

ソフトウェア
照明器具
ナビゲーション機器
通信機器
コンピューター
カメラ
データ保管
電源装置
センサー
地域別

北米
ラテンアメリカ
ヨーロッパ
アジア太平洋
中東・アフリカ

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1.要旨

1.1.世界市場の展望

1.2.需要サイドの動向

1.3.供給サイドの動向

1.4.技術ロードマップ分析

1.5.分析と提言

2.市場概要

2.1.市場範囲／分類

2.2.市場の定義／範囲／制限

3.市場の背景

3.1.市場ダイナミクス

3.1.1.ドライバー

3.1.2.制約事項

3.1.3.機会

3.1.4.トレンド

3.2.シナリオ予想

3.2.1.楽観シナリオにおける需要

3.2.2.可能性の高いシナリオにおける需要

3.2.3.保守的シナリオにおける需要

3.3.機会マップ分析

3.4.投資可能性マトリックス

3.5.PESTLE分析とポーター分析

3.6.規制の状況

3.6.1.主要地域別

3.6.2.主要国別

3.7.地域別親会社市場の展望

4.トラックジオメトリー測定システムの世界市場分析2018-2022年と予測、2023-2033年

4.1.過去の市場規模（US$ Mn）分析、2018年～2022年

4.2.2023～2033年の現在と将来の市場規模予測（US$ Mn）

4.2.1.前年比成長トレンド分析

4.2.2.絶対価格機会分析

5.トラックジオメトリー測定システムの世界市場分析2018-2022年、予測2023-2033年、測定タイプ別

5.1.はじめに／主な調査結果

5.2.測定タイプ別の過去の市場規模金額（US$ Mn）分析、2018年～2022年

5.3.測定タイプ別市場規模の現在と将来（2023～2033年）の金額（US$ Mn）分析と予測

5.3.1.ゲージ

5.3.2.ツイスト

5.3.3.カントとカント不足

5.3.4.垂直プロファイル

5.3.5.曲率

5.3.6.アライメント

5.3.7.ダイナミック・クロスレベル

5.3.8.ディップ・ジョイント

5.3.9.その他

5.4.測定タイプ別前年比成長トレンド分析（2018～2022年

5.5.測定タイプ別絶対価格機会分析、2023～2033年

6.軌道形状測定システムの世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：運用タイプ別

6.1.はじめに／主な調査結果

6.2.2018年～2022年、オペレーションタイプ別の過去市場規模金額（US$ Mn）分析

6.3.2023～2033年、オペレーションタイプ別の現在および将来の市場規模金額（US$ Mn）分析と予測

6.3.1.連絡先

6.3.2.接触禁止

6.4.オペレーションタイプ別前年比成長トレンド分析（2018-2022年

6.5.運用タイプ別絶対額機会分析（2023～2033年

7.軌道形状測定システムの世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：鉄道タイプ別

7.1.はじめに／主な調査結果

7.2.鉄道タイプ別の過去市場規模金額（US$ Mn）分析、2018年～2022年

7.3.鉄道タイプ別市場規模の現在と将来（2023～2033年）の金額（US$ Mn）分析と予測

7.3.1.高速鉄道

7.3.2.大量輸送鉄道

7.3.3.重軌条鉄道

7.3.4.軽便鉄道

7.4.鉄道タイプ別前年比成長トレンド分析（2018～2022年

7.5.2023～2033年、鉄道タイプ別の絶対価格機会分析

8.軌道形状測定システムの世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年、コンポーネント別

8.1.はじめに／主な調査結果

8.2.2018～2022年のコンポーネント別過去市場規模金額（US$ Mn）分析

8.3.2023～2033年のコンポーネント別市場規模の現在と将来分析（US$ Mn）

8.3.1.ソフトウェア

8.3.2.照明設備

8.3.3.ナビゲーション機器

8.3.4.通信機器

8.3.5.コンピュータ

8.3.6.カメラ

8.3.7.データ保存

8.3.8.電源設備

8.3.9.センサー

8.4.コンポーネント別前年比成長トレンド分析（2018～2022年

8.5.コンポーネント別絶対価格機会分析、2023～2033年

9.トラックジオメトリー測定システムの世界市場分析2018-2022年および予測2023-2033年、地域別

9.1.はじめに

9.2.地域別の過去の市場規模金額（US$ Mn）分析、2018年～2022年

9.3.地域別の現在の市場規模（US$ Mn）分析と予測、2023～2033年

9.3.1.北米

9.3.2.ラテンアメリカ

9.3.3.ヨーロッパ

9.3.4.アジア太平洋

9.3.5.MEA

9.4.地域別市場魅力度分析

10.北米のトラックジオメトリー測定システム市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：国別

10.1.市場分類別過去市場規模金額（US$ Mn）動向分析（2018-2022年

10.2.市場分類別市場規模（百万米ドル）予測、2023～2033年

10.2.1.国別

10.2.1.1.米国

10.2.1.2.カナダ

10.2.2.測定タイプ別

10.2.3.オペレーションタイプ別

10.2.4.鉄道タイプ別

10.2.5.コンポーネント別

10.3.市場魅力度分析

10.3.1.国別

10.3.2.測定タイプ別

10.3.3.オペレーションタイプ別

10.3.4.鉄道タイプ別

10.3.5.コンポーネント別

10.4.キーポイント

11.ラテンアメリカのトラックジオメトリー測定システム市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：国別

11.1.市場分類別過去市場規模金額（US$ Mn）動向分析（2018～2022年

11.2.市場分類別市場規模（百万米ドル）予測、2023～2033年

11.2.1.国別

11.2.1.1.ブラジル

11.2.1.2.メキシコ

11.2.1.3.その他のラテンアメリカ

11.2.2.測定タイプ別

11.2.3.オペレーションタイプ別

11.2.4.鉄道タイプ別

11.2.5.コンポーネント別

11.3.市場魅力度分析

11.3.1.国別

11.3.2.測定タイプ別

11.3.3.オペレーションタイプ別

11.3.4.鉄道タイプ別

11.3.5.コンポーネント別

11.4.主要項目

12.欧州のトラックジオメトリー測定システム市場分析2018-2022年および予測2023-2033年（国別

12.1.市場分類別過去市場規模金額（US$ Mn）動向分析、2018年～2022年

12.2.市場分類別市場規模（百万米ドル）予測、2023～2033年

12.2.1.国別

12.2.1.1.ドイツ

12.2.1.2.英国

12.2.1.3.フランス

12.2.1.4.スペイン

12.2.1.5.イタリア

12.2.1.6.その他のヨーロッパ

12.2.2.測定タイプ別

12.2.3.オペレーションタイプ別

12.2.4.鉄道タイプ別

12.2.5.コンポーネント別

12.3.市場魅力度分析

12.3.1.国別

12.3.2.測定タイプ別

12.3.3.オペレーションタイプ別

12.3.4.鉄道タイプ別

12.3.5.コンポーネント別

12.4.主要項目

13.アジア太平洋地域のトラックジオメトリー測定システム市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：国別

13.1.市場分類別過去市場規模金額（US$ Mn）動向分析（2018～2022年

13.2.市場分類別市場規模（百万米ドル）予測、2023～2033年

13.2.1.国別

13.2.1.1.中国

13.2.1.2.日本

13.2.1.3.韓国

13.2.1.4.インド

13.2.1.5.マレーシア

13.2.1.6.シンガポール

13.2.1.7.オーストラリア

13.2.1.8.ニュージーランド

13.2.1.9.その他のAPAC地域

13.2.2.測定タイプ別

13.2.3.オペレーションタイプ別

13.2.4.鉄道タイプ別

13.2.5.コンポーネント別

13.3.市場魅力度分析

13.3.1.国別

13.3.2.測定タイプ別

13.3.3.オペレーションタイプ別

13.3.4.鉄道タイプ別

13.3.5.コンポーネント別

13.4.キーポイント

14.MEA軌道形状測定システム市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：国別

14.1.市場分類別過去市場規模金額（US$ Mn）動向分析（2018-2022年

14.2.市場分類別市場規模（百万米ドル）予測、2023～2033年

14.2.1.国別

14.2.1.1.GCC諸国

14.2.1.2.南アフリカ

14.2.1.3.イスラエル

14.2.1.4.その他のMEA

14.2.2.測定タイプ別

14.2.3.オペレーションタイプ別

14.2.4.鉄道タイプ別

14.2.5.コンポーネント別

14.3.市場魅力度分析

14.3.1.国別

14.3.2.測定タイプ別

14.3.3.オペレーションタイプ別

14.3.4.鉄道タイプ別

14.3.5.コンポーネント別

14.4.キーポイント

15.主要国のトラック形状測定システム市場分析

15.1.米国

15.1.1.価格分析

15.1.2.市場シェア分析（2021年

15.1.2.1.測定タイプ別

15.1.2.2.オペレーションタイプ別

15.1.2.3. 鉄道タイプ別

15.1.2.4.コンポーネント別

15.2. カナダ

15.2.1.価格分析

15.2.2. 市場シェア分析（2021年

15.2.2.1.測定タイプ別

15.2.2.2. オペレーションタイプ別

15.2.2.3. 鉄道タイプ別

15.2.2.4.コンポーネント別

15.3. ブラジル

15.3.1. 価格分析

15.3.2. 市場シェア分析（2021年

15.3.2.1.測定タイプ別

15.3.2.2. オペレーションタイプ別

15.3.2.3. 鉄道タイプ別

15.3.2.4.コンポーネント別

15.4. メキシコ

15.4.1. 価格分析

15.4.2.市場シェア分析（2021年

15.4.2.1.測定タイプ別

15.4.2.2. オペレーションタイプ別

15.4.2.3. 鉄道タイプ別

15.4.2.4.コンポーネント別

15.5.ドイツ

15.5.1. 価格分析

15.5.2. 市場シェア分析（2021年

15.5.2.1.測定タイプ別

15.5.2.2. オペレーションタイプ別

15.5.2.3. 鉄道タイプ別

15.5.2.4.コンポーネント別

15.6 イギリス

15.6.1. 価格分析

15.6.2. 市場シェア分析（2021年

15.6.2.1.測定タイプ別

15.6.2.2. オペレーションタイプ別

15.6.2.3. 鉄道タイプ別

15.6.2.4.コンポーネント別

15.7. フランス

15.7.1. 価格分析

15.7.2. 市場シェア分析（2021年

15.7.2.1.測定タイプ別

15.7.2.2. オペレーションタイプ別

15.7.2.3. 鉄道タイプ別

15.7.2.4.コンポーネント別

15.8. スペイン

15.8.1. 価格分析

15.8.2. 市場シェア分析（2021年

15.8.2.1.測定タイプ別

15.8.2.2. オペレーションタイプ別

15.8.2.3. 鉄道タイプ別

15.8.2.4.コンポーネント別

15.9. イタリア

15.9.1. 価格分析

15.9.2. 市場シェア分析（2021年

15.9.2.1.測定タイプ別

15.9.2.2. オペレーションタイプ別

15.9.2.3. 鉄道タイプ別

15.9.2.4.コンポーネント別

15.10.中国

15.10.1. 価格分析

15.10.2. 市場シェア分析（2021年

15.10.2.1.測定タイプ別

15.10.2.2. オペレーションタイプ別

15.10.2.3. 鉄道タイプ別

15.10.2.4.コンポーネント別

15.11.日本

15.11.1. 価格分析

15.11.2. 市場シェア分析（2021年

15.11.2.1.測定タイプ別

15.11.2.2. オペレーションタイプ別

15.11.2.3. 鉄道タイプ別

15.11.2.4.コンポーネント別

15.12.韓国

15.12.1. 価格分析

15.12.2. 市場シェア分析（2021年

15.12.2.1.測定タイプ別

15.12.2.2. オペレーションタイプ別

15.12.2.3. 鉄道タイプ別

15.12.2.4.コンポーネント別

15.13.マレーシア

15.13.1. 価格分析

15.13.2. 市場シェア分析（2021年

15.13.2.1.測定タイプ別

15.13.2.2. オペレーションタイプ別

15.13.2.3. 鉄道タイプ別

15.13.2.4.コンポーネント別

15.14.シンガポール

15.14.1. 価格分析

15.14.2. 市場シェア分析（2021年

15.14.2.1.測定タイプ別

15.14.2.2. オペレーションタイプ別

15.14.2.3. 鉄道タイプ別

15.14.2.4.コンポーネント別

15.15.オーストラリア

15.15.1. 価格分析

15.15.2. 市場シェア分析（2021年

15.15.2.1.測定タイプ別

15.15.2.2. オペレーションタイプ別

15.15.2.3. 鉄道タイプ別

15.15.2.4.コンポーネント別

15.16.ニュージーランド

15.16.1. 価格分析

15.16.2. 市場シェア分析、2021年

15.16.2.1.測定タイプ別

15.16.2.2. オペレーションタイプ別

15.16.2.3. 鉄道タイプ別

15.16.2.4.コンポーネント別

15.17. GCC諸国

15.17.1.価格分析

15.17.2.市場シェア分析、2021年

15.17.2.1.測定タイプ別

15.17.2.2.オペレーションタイプ別

15.17.2.3.鉄道タイプ別

15.17.2.4.コンポーネント別

15.18.南アフリカ

15.18.1.価格分析

15.18.2.市場シェア分析、2021年

15.18.2.1.測定タイプ別

15.18.2.2.オペレーションタイプ別

15.18.2.3.鉄道タイプ別

15.18.2.4.コンポーネント別

15.19.イスラエル

15.19.1.価格分析

15.19.2.市場シェア分析、2021年

15.19.2.1.測定タイプ別

15.19.2.2.オペレーションタイプ別

15.19.2.3.鉄道タイプ別

15.19.2.4.コンポーネント別

16.市場構造分析

16.1.競技ダッシュボード

16.2.コンペティション・ベンチマーキング

16.3.上位プレイヤーの市場シェア分析

16.3.1. 地域別

16.3.2. 測定タイプ別

16.3.3. オペレーションタイプ別

16.3.4. 鉄道タイプ別

16.3.5. コンポーネント別

17.競合分析

17.1. コンペティションのディープ・ダイブ

17.1.1.ENSCO

17.1.1.1 概要

17.1.1.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.1.4. セールス・フットプリント

17.1.1.4.1. マーケティング戦略

17.1.2.フグロ

17.1.2.1.概要

17.1.2.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.2.4.セールスフットプリント

17.1.2.4.1. マーケティング戦略

17.1.3.メルメック

17.1.3.1 概要

17.1.3.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.3.4. セールス・フットプリント

17.1.3.4.1. マーケティング戦略

17.1.4.バルフォー・ビーティー

17.1.4.1 概要

17.1.4.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.4.4. セールス・フットプリント

17.1.4.4.1 マーケティング戦略

17.1.5.プラッサー＆テューラー

17.1.5.1 概要

17.1.5.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.5.4. セールス・フットプリント

17.1.5.4.1. マーケティング戦略

17.1.6.シーメンス

17.1.6.1 概要

17.1.6.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.6.4. 販売フットプリント

17.1.6.4.1. マーケティング戦略

17.1.7. R.バンス＆カンパニー

17.1.7.1 概要

17.1.7.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.7.4. 販売フットプリント

17.1.7.4.1. マーケティング戦略

17.1.8.ベントレー・システムズ

17.1.8.1 概要

17.1.8.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.8.4. 販売フットプリント

17.1.8.4.1. マーケティング戦略

17.1.9.ゴールドシュミット・テルミット・グループ

17.1.9.1 概要

17.1.9.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.9.4. 販売フットプリント

17.1.9.4.1. マーケティング戦略

17.1.10.エギス

17.1.10.1 概要

17.1.10.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント別収益性

17.1.10.4. 販売フットプリント

17.1.10.4.1.マーケティング戦略

18.前提条件と略語

19.研究方法

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