米国とカナダの物流台車市場の展望（2023年～2033年）

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Persistence Market Researchによると、米国とカナダのマテリアルハンドリングカート市場は年平均成長率6.6 %で拡大し、2023年の 6億8, 080万 米ドルから2033年末には12億9,000万米ドルに増加すると予測されている。

運搬用カートは、人が手で押したり引いたりする必要があり、重い荷物を運ぶための平らな面と移動用の車輪が付いています。短い距離で材料を運搬するために、様々な産業で使用されています。マテリアルハンドリングカートは、施設内または場所間で材料を移動するために設計された機器のカテゴリであり、効率性と安全性を向上させるためのさまざまな機能を備えたさまざまなサイズと形状で利用できます。

自動運搬台車は米国、カナダ、メキシコで好まれ、2023年の市場シェアは71％ である。
マテリアルハンドリングカートは、小売業、製造業、物流、ヘルスケア、ホスピタリティなど、さまざまな業界で広く使用されています。これらのカートは手動または自動で、プラットフォームカート、サービスカート、ハンドトラック、チルトカート、ドラムハンドリングカートなど様々なタイプがあります。これらのカートは、その使用目的に応じて、スチール、プラスチック、ゴムなどの異なる材料で作られます。

北米の物流台車販売分析（2018年～2022年）対市場予測（2023年～2033年）
2018年から2022年にかけて、米国とカナダの物流台車市場はCAGR3.1%で進んだ。市場はCOVID-19パンデミック危機の影響を受け、2020年には生産活動の停止により運搬用カートの需要が大幅に減少した。北米の物流台車市場は、予測期間を通じてCAGR6.6%で拡大し、2033年末までに12.9億米ドルの評価額に達すると予測される。

オンラインショッピングの増加が市場成長に与える影響とは？
近年、オンライン・ショッピングの急激な成長により、小売業界の状況は一変し、サプライチェーンを通じて輸送される商品の量と速度の増加に対応できる効率的で柔軟なマテリアルハンドリング・ソリューションに対する需要が高まっています。

急速に進化するこの業界に対応するため、企業は、マテリアルハンドリング・プロセスにおいて高い精度と安全性を維持しながら、オペレーションの合理化、コスト削減、顧客満足度の向上を可能にする最先端のテクノロジーとオートメーション・ソリューションに注目している。

労働者の安全確保を義務付ける規制が物流カートの売上を押し上げるか？
企業は、労働者を保護し、事故や怪我のリスクを軽減するために、厳格な安全ガイドラインを遵守することが義務付けられている。これらの規制は、労働者がより効率的に、不必要な負担や健康へのリスクを負うことなく作業を遂行できるよう、安全で人間工学的な機器が提供されることを保証するためのものです。転倒防止機能、高さ調節可能なハンドル、安全なロック機構を備えたカートなど、これらの安全基準を満たすように設計された運搬用カートの需要が高まっています。

企業はまた、作業員の疲労や負傷のリスクを軽減できる自動化カートなど、マテリアルハンドリング作業の安全性をさらに高めることができる革新的な技術に投資している。職場の安全がますます重視される中、企業が規制を遵守し、作業員の健康を確保しようとするにつれて、マテリアルハンドリングカートの売上は大きく伸びると予想される。

物流台車の需要拡大を阻むものは何か？
これらのカートは多くの産業にとって必要不可欠であり、効率の向上、安全性の向上、人件費の削減など様々なメリットをもたらしますが、企業によっては高額な先行投資が必要となる場合があります。カート自体の購入費用に加え、特殊なアタッチメントの追加やカートの寸法の変更など、特定の運用要件を満たすためにカートをカスタマイズする際に追加費用が発生する場合があります。

これらのコストは、継続的なメンテナンスおよび修理費用によってさらに複雑化し、全体的な所有コストを増加させる可能性があります。その結果、マテリアルハンドリングカートへの投資をためらう企業もあるかもしれません。

国別インサイト
米国、カナダ、メキシコの物流台車市場シェアの差は？

北米の物流台車市場をリードするのは米国で、2022年には85.6%という大きなシェアを占め、カナダ、メキシコと比較される。これらの国の市場シェアの差にはいくつかの要因がある。各国の経済規模や製造業の成熟度が重要な役割を果たしており、米国はカナダやメキシコに比べて産業規模が大きく、より確立されている。そのため、マテリアルハンドリング・ソリューションに対する需要はより大きく、サプライチェーンや流通網もより発達している。

政府の政策や規制の違いも市場シェアに影響を与える可能性があり、米国はカナダやメキシコに比べ、ビジネス環境が良好で、製造業やロジスティクス産業を支援する政策が多い。

カテゴリー別分析
なぜ北米では自動運搬台車が好まれるのか？

同市場の自動化セグメントは、2023年には71％という突出した市場シェアを占めると予想されている。マテリアルハンドリング産業における自動化需要の増加により、作業の効率、スピード、安全性を向上させることができるロボット工学や人工知能などの先進技術に対するニーズが高まっている。

人件費の削減、精度の向上、人間工学の改善など、自動カートの利点は、製造、物流、ヘルスケア、小売を含む幅広い産業での採用を促進している。自動カートの多用途性と柔軟性は、物品の運搬から重機や機械の移動まで、様々な作業に適している。

メーカーやサプライヤーが研究開発に投資し、業界で高まる自動化需要に応える革新的な新製品を生み出しているためである。これには、自動運転カート、高度な安全機能、性能向上とコスト削減を実現する新素材や製造工程などが含まれる。半自動分野も、特に手作業が必要な用途で大きな成長が見込まれている。

物流カートのオンライン販売は地域で伸びるか？

同市場のオンライン・セグメントは、いくつかの重要な要因によって、予測期間中に年平均成長率7.9％で拡大すると予測されている。

電子商取引とオンライン・ショッピングの台頭により、企業はサプライ・チェーンを合理化し、消費者の要求に応えようとするため、効率的で柔軟なマテリアル・ハンドリング・ソリューションへのニーズが高まっている。

オンライン・マーケットプレイスや流通チャネルの利用可能性が高まったことで、メーカーやサプライヤーは、地理的な場所や規模に関係なく、より幅広い顧客にリーチしやすくなった。利便性、費用対効果、製品の比較・調査能力といったオンライン購入の利点が、製品採用を後押ししている。

競争環境
同市場は、トヨタ・マテリアルハンドリング、クラウン・イクイップメント・コーポレーション、フレックスクベ、その他の大手企業や経験豊富な企業のようなティアIプレーヤーによって支配されており、2023年にはその総売上高が1億8,000万米ドルを超え、市場シェアの25％から 30％を占めている。これらの企業は、マテリアルハンドリングカートの広範囲なエリアをカバーしている。

Beumer Group、Sharp Industries、Jamerson Pallet and Manufacturing LLCなど、Tier IIやその他のプレーヤーが市場の65％から 70％を占めており、北米からの製品売上は2023年に8000万米ドルに達する。

豊田自動織機は、自動車、エンジン、フォークリフト、マテハン機器など幅広い製品を生産する日本の多国籍コングロマリットである。マテリアルハンドリングは豊田自動織機にとって重要な注力分野である。同社はフォークリフトの主要メーカーであり、電気、ガソリン、ディーゼル駆動のフォークリフト、自動搬送車（AGV）を含む製品群を取り揃えている。豊田自動織機のフォークリフトは、製造業、倉庫業、物流業、小売業など様々な業界で使用されている。
クラウン・イクイップメント・コーポレーションは、フォークリフトやパレ ットジャッキなどのマテリアルハンドリング機器の設計、製造、サービスを専門とするアメ リカ企業である。クラウン・イクイップメント・コーポレーションは世界最大級のマテリアルハンドリング企業であり、世界中に100以上の施設を持ち、15,000人以上の従業員を擁している。
クラウン・イクイップメント・コーポレーションは、北米、南米、ヨーロッパ、アジ ア、オーストラリアで事業を展開するグローバル企業である。クラウン・イクイップメント・コーポレーションは、北米、南米、ヨーロッパ、アジア、オーストラリアで事業を展開し、グローバルな存在感を示している。

北米物流台車産業区分
製品タイプ別：

マニュアル
プラットフォームカート
ハンドトラック
台車
チルト台車
サービス・カート
ドラム運搬台車
ワイヤーカート
ユーティリティカート
ランドリーカート
ホスピタリティーカート
セミオートマチック
ピッキングカート
ビンカート
ストックピッキングカート
メディカルカート
オートマチック
平床トレーラー
ダンプトレーラー
コンテナ・トレーラー
倉庫カート
その他
素材別：

アルミニウム
空気圧ゴム
充填ゴム
ソリッド
スチール
空気圧ゴム
充填ゴム
ソリッド
ステンレス
空気圧ゴム
充填ゴム
ソリッド
プラスチック
販売チャネル別：

オンライン
オフライン
ディストリビューター/ディーラー
直接販売
申請により：

小売・食料品
フード＆ドリンク
製造業
物流
eコマース
自動車
政府
その他
国別

米国
カナダ
メキシコ

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1.要旨

1.1.北米市場の展望

1.2.需要サイドの動向

1.3.供給サイドの動向

1.4.技術ロードマップ

1.5.分析と提言

2.市場概要

2.1.市場範囲／分類

2.2.市場の定義／範囲／制限

3.主な市場動向

3.1.市場に影響を与える主なトレンド

3.2.製品革新／開発動向

4.主な成功要因

4.1.製品採用／使用分析

4.2.製品の特長

4.3.戦略的プロモーション戦略

5.北米物流台車市場の需要分析2018-2022年と予測、2023-2033年

5.1.過去の市場数量（単位）分析、2018年～2022年

5.2.現在と将来の市場数量（単位）予測、2023～2033年

5.3.前年比成長トレンド分析

6.北米物流台車市場 – 価格分析

6.1.国別価格分析

6.2.北米平均価格分析ベンチマーク

7.北米物流台車市場の需要（金額または規模：US$ Mn）分析2018-2022年と予測、2023-2033年

7.1.過去の市場価値（US$ Mn）分析、2018年～2022年

7.2.2023～2033年の現在と将来の市場価値（US$ Mn）予測

7.2.1.前年比成長トレンド分析

7.2.2.絶対価格機会分析

8.市場の背景

8.1.マクロ経済要因

8.1.1.世界のGDP成長率見通し

8.1.2.北米地域の経済成長

8.1.3.米国の公共建設部門の成長見通し

8.1.4.北米の建設概要

8.1.5.北米の都市人口（総人口に占める割合）

8.1.6.その他のマクロ経済要因

8.2.予測要因-関連性と影響

8.2.1.上位企業の過去の成長率

8.2.2.GDP成長率予測

8.2.3.最終用途産業の展望

8.2.4.生産能力の伸び

8.2.5.技術開発

8.2.6.市場シェア拡大のための主要企業の拡大戦略

8.3.バリューチェーン

8.3.1.原材料サプライヤー

8.3.2.製品メーカー

8.3.3.想定されるエンドユーザー

8.4.COVID-19 危機-影響評価

8.4.1.現在の統計

8.4.2. 短期・中長期の見通し

8.4.3. リバウンドの可能性

8.5 市場ダイナミクス

8.5.1. ドライバー

8.5.2 阻害要因

8.5.3. 機会分析

9.北米物流台車市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：製品タイプ別

9.1 はじめに／主な調査結果

9.2 過去の市場規模（US$ Mn）と製品タイプ別数量分析（2018～2022年

9.3. 製品タイプ別の現在および将来市場規模（百万米ドル）および数量分析・予測、2023年～2033年

9.3.1 マニュアル

9.3.1.1 プラットフォーム・カート

9.3.1.2. ハンドトラック

9.3.1.3. 台車

9.3.1.4 チルトカート

9.3.1.5 サービスカート

9.3.1.6 ドラム運搬台車

9.3.1.7 ワイヤーカート

9.3.1.8. ユーティリティ・カート

9.3.1.9 ランドリーカート

9.3.1.10. ホスピタリティ・カート

9.3.2.セミオートマチック

9.3.2.1.ピッキングカート

9.3.2.2.ビンカート

9.3.2.3.ストックピッキングカート

9.3.2.4.医療用カート

9.3.3.自動

9.3.3.1.平床トレーラー

9.3.3.2.ダンプトレーラー

9.3.3.3.コンテナトレーラー

9.3.3.4.倉庫用カート

9.3.3.5.その他

9.4.製品タイプ別市場魅力度分析

10.北米物流台車市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：素材タイプ別

10.1.はじめに／主な調査結果

10.2.材料タイプ別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析、2018～2022年

10.3.2023～2033年の材料タイプ別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

10.3.1.アルミニウム

10.3.1.1.空気圧ゴム

10.3.1.2.充填ゴム

10.3.1.3.固体

10.3.2.スチール

10.3.2.1.空気圧ゴム

10.3.2.2.充填ゴム

10.3.2.3.固体

10.3.3.ステンレス鋼

10.3.3.1.空気圧ゴム

10.3.3.2.充填ゴム

10.3.3.3.固体

10.3.4.プラスチック

10.4.材料タイプ別市場魅力度分析

11.北米物流台車市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：販売チャネル別

11.1.はじめに／主な調査結果

11.2.販売チャネル別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析（2018-2022年

11.3.2023～2033年の販売チャネル別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

11.3.1.オンライン

11.3.2.オフライン

11.3.2.1.ディストリビューター/ディーラー

11.3.2.2.直接

11.4.販売チャネル別市場魅力度分析

12.北米物流台車市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：用途別

12.1.はじめに／主な調査結果

12.2.過去の市場規模（US$ Mn）と用途別数量分析（2018-2022年

12.3.2023～2033年のアプリケーション別市場規模（百万米ドル）および数量分析と将来予測

12.3.1.食料品小売

12.3.2.食品・飲料

12.3.3.製造

12.3.4.ロジスティクス

12.3.5.電子商取引

12.3.6.自動車

12.3.7.政府

12.3.8.その他

12.4.用途別市場魅力度分析

13.北米物流台車市場分析2018-2022年および予測2023-2033年：国別

13.1.はじめに

13.2.2018～2022年の国別の過去市場規模（US$ Mn）と数量分析

13.3.国別の現在の市場規模（百万米ドル）および数量分析と予測、2023～2033年

13.3.1.米国

13.3.2.カナダ

13.3.3.メキシコ

13.4.国別市場魅力度分析

14.米国の物流台車市場分析 2018～2022 年と予測 2023～2033 年

14.1.はじめに

14.2.価格分析

14.3.市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析（2018～2022年

14.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測（2023～2033年

14.4.1.地域別

14.4.1.1.東北

14.4.1.2.南西部

14.4.1.3.南東部

14.4.1.4.西

14.4.1.5.中西部

14.4.2.製品タイプ別

14.4.3.素材タイプ別

14.4.4.販売チャネル別

14.4.5.申請方法

14.5.市場魅力度分析

14.5.1.国別

14.5.2.製品タイプ別

14.5.3.素材タイプ別

14.5.4.販売チャネル別

14.5.5.申請方法

14.6.市場動向

14.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

14.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

15.カナダの物流台車市場分析 2018-2022年および予測 2023-2033年

15.1.はじめに

15.2.価格分析

15.3.2018～2022年の市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析

15.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）および数量予測（2023～2033年

15.4.1.県別

15.4.1.1.アルバータ

15.4.1.2.ブリティッシュコロンビア州

15.4.1.3.マニトバ

15.4.1.4.ケベック

15.4.1.5.オンタリオ州

15.4.1.6.その他のカナダ

15.4.2.製品タイプ別

15.4.3.素材タイプ別

15.4.4.販売チャネル別

15.4.5.申請方法

15.5.市場魅力度分析

15.5.1.国別

15.5.2.製品タイプ別

15.5.3.素材タイプ別

15.5.4.販売チャネル別

15.5.5.アプリケーション別

15.6.市場動向

15.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

15.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

16.メキシコの物流台車市場分析2018-2022年および予測2023-2033年

16.1.はじめに

16.2.価格分析

16.3.2018～2022年の市場分類別過去市場規模（百万米ドル）と数量動向分析

16.4.市場分類別市場規模（百万米ドル）と数量予測（2023～2033年

16.4.1.地域別

16.4.1.1.バハ・カリフォルニア

16.4.1.2.太平洋沿岸低地

16.4.1.3.メキシコ高原

16.4.1.4.シエラ・オリエンタル

16.4.1.5.その他のメキシコ

16.4.2.製品タイプ別

16.4.3.素材タイプ別

16.4.4.販売チャネル別

16.4.5.申請方法

16.5.市場魅力度分析

16.5.1.国別

16.5.2.製品タイプ別

16.5.3.素材タイプ別

16.5.4.販売チャネル別

16.5.5.アプリケーション別

16.6.市場動向

16.7.主要市場参加者 – インテンシティ・マッピング

16.8.推進要因と抑制要因 – 影響分析

17.市場構造分析

17.1.企業階層別市場分析（物流台車市場）

17.2.上位プレイヤーの市場シェア分析

17.3.市場プレゼンス分析

17.3.1.プレーヤーの国別フットプリント

17.3.2.フットプリント

18.競合分析

18.1.競技ダッシュボード

18.2.コンペティション・ベンチマーキング

18.3.コンペティションの深層

18.3.1.フレックスクベ

18.3.1.1.概要

18.3.1.2.製品ポートフォリオ

18.3.1.3.市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.1.4.セールスフットプリント

18.3.1.5.戦略の概要

18.3.2.マニトウォック

18.3.2.1.概要

18.3.2.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.2.4.セールスフットプリント

18.3.2.5 戦略の概要

18.3.3.ボーメル・グループ

18.3.3.1 概要

18.3.3.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.3.4. セールス・フットプリント

18.3.3.5 戦略の概要

18.3.4.クラウン・イクイップメント・コーポレーション

18.3.4.1 概要

18.3.4.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.4.4. セールス・フットプリント

18.3.4.5 戦略の概要

18.3.5.アメリカン・グラインディング・アンド・マシニング社

18.3.5.1 概要

18.3.5.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.5.4. セールス・フットプリント

18.3.5.5. 戦略の概要

18.3.6.トヨタ

18.3.6.1 概要

18.3.6.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.6.4. セールス・フットプリント

18.3.6.5 戦略の概要

18.3.7.青島奔騰実業有限公司Ltd.

18.3.7.1 概要

18.3.7.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.7.4. セールス・フットプリント

18.3.7.5 戦略の概要

18.3.8.シャープ工業

18.3.8.1 概要

18.3.8.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.8.4. セールス・フットプリント

18.3.8.5 戦略の概要

18.3.9.サバント・オートメーション

18.3.9.1 概要

18.3.9.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.9.4. セールス・フットプリント

18.3.9.5 戦略の概要

18.3.10. スチールキング・インダストリーズ

18.3.10.1 概要

18.3.10.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.10.4. セールス・フットプリント

18.3.10.5 戦略の概要

18.3.11. ラクシ・カート社

18.3.11.1 概要

18.3.11.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.11.4. セールス・フットプリント

18.3.11.5 戦略の概要

18.3.12.グレインジャー

18.3.12.1 概要

18.3.12.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.12.4. セールス・フットプリント

18.3.12.5 戦略の概要

18.3.13.RDM工業製品

18.3.13.1 概要

18.3.13.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.13.4. セールス・フットプリント

18.3.13.5 戦略の概要

18.3.14.ユニトラン・マニュファクチャラーズ・リミテッド

18.3.14.1 概要

18.3.14.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.14.4. セールス・フットプリント

18.3.14.5 戦略の概要

18.3.15.ラバーメイド社製品

18.3.15.1 概要

18.3.15.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.15.4. セールス・フットプリント

18.3.15.5 戦略の概要

18.3.16.ガリフコ・オレゴン

18.3.16.1 概要

18.3.16.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.16.4. セールス・フットプリント

18.3.16.5 戦略の概要

18.3.17.製鉄所クレーン

18.3.17.1 概要

18.3.17.2. 製品ポートフォリオ

市場セグメント（製品／チャネル／国）別利益率

18.3.17.4.セールスフットプリント

18.3.17.5.戦略の概要

18.3.18.リーコ・スチール

18.3.18.1.概要

18.3.18.2.製品ポートフォリオ

18.3.18.3.市場セグメント（製品／チャネル／国）別の収益性

18.3.18.4.セールスフットプリント

18.3.18.5.戦略の概要

19.前提条件と略語

20.研究方法

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