 | • レポートコード：6501594805 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2025年2月 • レポート形態：英文、PDF、71ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
日本のラストワンマイル配送市場は、活況を呈するEコマース分野、高度に発達した物流インフラ、そして急速に進む高齢化によって形作られてきました。アジアを代表するEコマース市場のひとつである日本では、効率的かつ迅速なラストワンマイル配送サービスの需要が大幅に増加しています。
楽天やアマゾンジャパンなどのプラットフォームの成長により、最適化された配送ネットワークの必要性はさらに高まり、ヤマト運輸や日本郵便などの日本の大手物流企業は、消費者のニーズの変化に適応する必要に迫られています。
日本の市場は、配送の正確性と信頼性を重視するという点で独特であり、顧客は迅速な配送だけでなく、きめ細やかなサービスも期待しています。
企業は、配送ルートや配達時間を最適化するために、自動化やデータ主導型のシステムを採用し、都市部での小規模配送におけるロボットやドローンの利用に注目が集まっています。これらのテクノロジーは、配達時間の短縮、運用コストの削減、従来の配送車両の動きを鈍らせる都市部の交通渋滞問題の解決に役立ちます。
人口密度が高く、都市化が進む日本では、特にピーク時の交通渋滞により、従来の車両が混雑した道路を走るのが困難になることがよくあります。さらに、日本ではロッカーや自動配送ステーションの利用が増えており、消費者は自分の都合に合わせて包装を受け取ることができ、何度も配送する必要がなくなりました。これは、多くの住民が高層マンションに住んでおり、配送車両がアクセスしにくい国では特に重要です。
レポート目次Bonafide Researchが発表した調査レポート「ラストワンマイル配送市場の概要、2030年」によると、日本のラストワンマイル配送市場は2030年までに90億米ドル以上の市場規模に達すると予想されています。都市部の人口密度の高さによる課題に加え、高齢化社会の進展により、多くの高齢者が自ら店舗を訪問したり、包装された荷物を受け取ったりすることが困難になっていることが、ラストワンマイル配送ソリューションの開発に影響を与えています。この人口動態の変化により、宅配便の需要が急増するとともに、高齢者向けのサービスへの需要も高まりました。 宅配業者各社は、各家庭への配達、荷解きのお手伝い、商品の組み立てサービスなど、それぞれのニーズに合わせたサービスを提供することで対応しています。 また、日本では、モバイルアプリを通じて顧客が配達希望を指定できるなど、柔軟な配達オプションの利用が増加する傾向にあります。非接触型サービスや当日配達サービスの増加は、特に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック下で、利便性と衛生面への関心が高まった日本において、特に顕著になっています。こうした需要に応えるため、物流会社はデジタルプラットフォームの強化に投資し、顧客にリアルタイムの追跡、配達スケジューリング、通知を提供することで、シームレスでパーソナライズされた配送体験を確保しています。しかし、インフラが十分に整備されていない可能性がある地方では、物流上の課題が依然として残っており、遠隔地への配達にはより複雑なソリューションが必要です。これらの地域では、大型トラックではアクセスできないような田舎道でも商品を輸送できるよう、バイクなどの小型で機動力のある車両が配送サービスに利用されることがよくあります。さらに、在庫管理と需要予測の改善を目指して、ビッグデータとIoT技術の統合が模索されており、これにより配送会社は業務を合理化し、最も遠隔地であっても商品を効率的に配送することが可能になります。
日本のラストワンマイル配送市場は非常に効率的であり、消費者と企業の双方のニーズに応えるさまざまなサービス種類によって形成されています。日本のラストワンマイル配送の状況において、B2C（企業対消費者）セグメントが中心的な役割を果たしています。これは、日本ではEコマース産業が確立されていることが背景にあります。楽天、アマゾンジャパン、ヤフー・ジャパンといった大手企業がEコマース業界を牽引する中、企業は常に消費者のスピード、信頼性、利便性に対する期待に応えるべく、変化を続けています。日本の消費者は時間を厳格に守ることを重視しており、配送は多くの場合、当日または翌日までに完了することを期待しています。この需要に応えるため、Eコマースプラットフォームは、小包を迅速かつ効率的に配送する専門の物流会社と提携しています。リアルタイムで配送状況を追跡できる機能は、透明性とアクセスしやすさを重視する日本の消費者にとって、今や不可欠なサービス機能となっています。さらに、日本ではB2B（企業間取引）サービスが急速に成長しており、特に製造、小売、卸売流通などの分野で顕著です。これらの分野の企業は、大量の商品の出荷や特殊な配送を必要とすることが多く、効率的なラストワンマイルソリューションが求められます。B2Bのラストワンマイル配送市場には、産業用機器や自動車部品の輸送も含まれますが、これらの分野は日本が競争優位性を持つ分野でもあります。 堅固な産業基盤を持つ日本では、企業間取引における信頼性の高い配送ソリューションのニーズが、物流ネットワークの進化を促す原動力となっています。 さらに、メルカリのような個人間取引を促進するオンラインプラットフォームに支えられ、C2C（消費者間取引）市場も拡大しています。このセグメントでは、個人間で直接商品のやり取りができるため、従来の小売業者が介在せず、よりコスト効率の高い配送ソリューションの機会が生まれます。
日本ではラストワンマイル配送市場におけるテクノロジーの導入が急速に進んでおり、特に自律型配送方法の利用が拡大しています。東京、大阪、横浜などの人口密集都市部では、自律型ではないサービスが依然として市場を支配しています。これらの地域では、バイク、トラック、ワゴン車などを運転する配達員が日常的な光景となっており、柔軟性があり、狭い道や混雑した地域でも対応できるという利点があります。特に時間指定の品物や特別な取り扱いを必要とする商品などでは、日本では今でも配達員によるきめ細やかな対応が非常に高く評価されています。しかし、日本のラストワンマイル配送の未来は、自律型配送ソリューションの技術的進歩に大きく影響されるでしょう。楽天や日本郵便などの企業は、配送コストの削減、効率性の向上、そして物流業界で深刻化する労働力不足への対応を目的として、ドローンや自動運転車の試験運用を行っています。 ドローンは、特に短距離の小包配送に有望視されており、特に地上交通が効率的ではない郊外や地方での利用が期待されています。 日本のロボット工学における技術革新は、特定の地域や食料品や医薬品などの特定の種類別の商品に対するラストマイル配送の試験運用が行われている自律型ロボットにも応用されています。
日本のラストマイル配送市場は、幅広い業界にサービスを提供しており、中でもEコマースが最大の成長要因となっています。日本の高度に発達したEコマースインフラは、ラストマイル配送サービスの需要の大部分を占めており、何百万人もの消費者が、衣類や電化製品から家庭用品まで、あらゆるものをオンラインで購入しています。高齢化が進み、都市化率が高い日本では、多忙な消費者や、移動や実店舗へのアクセスに制限のある消費者にとって、Eコマースは利便性を提供しています。楽天、アマゾンジャパン、ZOZOなどのEコマース大手は、引き続き事業を拡大しており、その結果、物流プロバイダー間の競争が激化しています。多くの日本の消費者は、オンラインで購入した商品を特定の時間枠内で配達されることを期待しており、その結果、企業はそうした期待に応えるために、物流ネットワークに多額の投資を行っています。 Eコマースに加え、FMCG（消費財）分野も、ラストワンマイル配送市場を牽引する重要な用途となっています。 確立された小売環境により、日本の消費者は食料品、パーソナルケア製品、その他の日用品をオンラインで購入することが増えています。より多くの消費者が日々のニーズをオンラインプラットフォームで満たすようになっているため、企業は迅速かつ利便性の高い配送ソリューションを導入することで対応しています。特に食料品宅配サービスは著しい成長を見せており、イオン、セブン＆アイ・ホールディングス、ローソンなどの大手小売業者が、多忙な消費者のニーズに応えるために家庭用宅配サービスを提供しています。これらのサービスをサポートするために、物流業者は、生鮮食品を新鮮な状態で時間通りに配達できるよう、冷蔵輸送や高度な追跡技術に投資しています。
より迅速で効率的な配送オプションを求める消費者の期待の高まりを受け、日本のラストワンマイル配送市場は急速に進化しています。通常、数日を要する定期配送サービスは、緊急を要さない配送には依然として広く利用されています。これらのサービスは、即時配送を必要としない家電製品、衣類、家庭用品などの一般消費財に一般的に利用されています。しかし、eコマース業界の拡大と消費者の期待の変化に伴い、当日配達サービスの需要が高まっています。特に大都市圏の消費者は、購入したその日のうちに商品を受け取れる利便性をますます求めるようになっています。この需要に応えるため、配送サービスプロバイダーは業務の合理化を図り、サービスのスピードと信頼性を向上させる努力をしています。多くのEコマース企業や物流業者は、競争力を維持するために、家電製品、ファッション、食料品などの特定のカテゴリーの製品を対象に当日配達オプションを提供しています。 また、ラストマイル配送では、リアルタイムの追跡が重要な要素となっており、消費者は配送状況を把握し、正確な配達時間を把握することができます。 物流業者は、配送ルートを最適化し、非効率性を削減する高度なソフトウェアシステムに投資しており、包装をできるだけ迅速に配送することを保証しています。
このレポートで取り上げている内容
• 歴史年：2019年
• 基準年：2024年
• 予測年：2025年
• 予測年：2030年
このレポートで取り上げている内容
• 最後の1マイル配送市場の価値と予測、およびその区分
• さまざまな推進要因と課題
• 進行中のトレンドと開発
• トップ企業プロフィール
• 戦略的提言
サービス種類別
B2C（企業間取引
B2B（企業間取引
C2C（個人間取引
テクノロジー別
非自律型
自律型
用途別
Eコマース
FMCG（消費財
その他（電子機器、高級品、医薬品
配達時間別
• 通常配達
• 当日配達
レポートの手法：
本レポートは、一次および二次調査を組み合わせた手法で構成されています。まず、市場を把握し、市場に参入している企業をリストアップするために二次調査が実施されました。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府発行の報告書やデータベースの分析など、第三者ソースで構成されています。二次情報源からデータを収集した後、市場がどのように機能しているかについて主要なプレーヤーに電話インタビューを行い、その後、市場のディーラーやディストリビューターに営業訪問を行いました。その後、地域、階層、年齢層、性別などの観点で消費者層を均等にセグメント化し、消費者への一次調査を開始しました。一次データを入手した後、二次情報源から得た詳細情報の検証を開始しました。
対象読者
このレポートは、農業関連業界のコンサルタント、メーカー、サプライヤー、団体、組織、政府機関、その他の利害関係者の方々が、市場中心の戦略を調整する上で役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに役立つだけでなく、業界に関する競争力を高める知識も得られます。
【目次】
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場構造
2.1. 市場考察
2.2. 前提
2.3. 制限
2.4. 略語
2.5. 情報源
2.6. 定義
2.7. 地理
3. 調査方法
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. 報告書作成、品質チェック、納品
4. 日本のマクロ経済指標
5. 市場力学
5.1. 市場の推進要因と機会
5.2. 市場の抑制要因と課題
5.3. 市場トレンド
5.3.1. XXXX
5.3.2. XXXX
5.3.3. XXXX
5.3.4. XXXX
5.3.5. XXXX
5.4. コビッド19の影響
5.5. サプライチェーン分析
5.6. 政策および規制の枠組み
5.7. 業界専門家による見解
6. 日本ラストマイル配送市場の概要
6.1. 市場規模（金額ベース
6.2. 市場規模と予測（サービス種類別
6.3. 市場規模と予測（技術別
6.4. 市場規模と予測（用途別
6.5. 市場規模と予測（配送時間別
6.6. 地域別市場規模と予測
7. 日本ラストマイル配送市場のセグメント
7.1. 日本ラストマイル配送市場、サービス種類別
7.1.1. 日本ラストマイル配送市場規模、B2C（企業間取引）、2019年～2030年
7.1.2. 日本ラストマイル配送市場規模、B2B（企業間取引）別、2019年～2030年
7.1.3. 日本ラストマイル配送市場規模、C2C（個人間取引）別、2019年～2030年
7.2. 日本ラストマイル配送市場、技術別
7.2.1. 日本ラストマイル配送市場規模、非自律型別、2019年～2030年
7.2.2. 日本ラストマイル配送市場規模、自律型別、2019年～2030年
7.3. 日本ラストマイル配送市場、用途別
7.3.1. 日本ラストマイル配送市場規模、Eコマース別、2019年～2030年
7.3.2. 日本ラストマイル配送市場規模、FMCG（消費財）別、2019年～2030年
7.3.3. 日本ラストマイル配送市場規模、その他別、2019年～2030年
7.4. 日本ラストマイル配送市場、配送時間別
7.4.1. 日本ラストマイル配送市場規模、通常配送別、2019年～2030年
7.4.2. 日本ラストマイル配送市場規模、当日配送別、2019年～2030年
7.5. 日本ラストマイル配送市場規模、地域別
7.5.1. 日本ラストマイル配送市場規模、北部別、2019年～2030年
7.5.2. 日本ラストマイル配送市場規模、東日本、2019年～2030年
7.5.3. 日本ラストマイル配送市場規模、西日本、2019年～2030年
7.5.4. 日本ラストマイル配送市場規模、南日本、2019年～2030年
8. 日本ラストマイル配送市場機会評価
8.1. サービス種類別、2025年～2030年
8.2. テクノロジー別、2025年から2030年
8.3. 用途別、2025年から2030年
8.4. 配達時間別、2025年から2030年
8.5. 地域別、2025年から2030年
9. 競合状況
9.1. ポーターのファイブフォース
9.2. 企業プロフィール
9.2.1. 企業1
9.2.2. 企業2
9.2.3. 企業3
9.2.4. 企業4
9.2.5. 企業5
9.2.6. 企業6
9.2.7. 企業7
9.2.8. 企業8
10. 戦略的提言
11. 免責事項
表1：ラストマイル配送市場に影響を与える要因、2024年
表2：日本ラストマイル配送市場規模および予測、サービス種類別（2019年～2030年F）（単位：百万米ドル）
表3：日本ラストマイル配送市場規模および予測、技術別（2019年～2030年F）（単位：百万米ドル）
表4：日本ラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年予測）（単位：百万米ドル）
表5：日本ラストマイル配送市場規模および予測、配送時間別（2019年～2030年予測）（単位：百万米ドル）
表6：日本ラストマイル配送市場規模および予測、地域別（2019年～2030年F）（単位：百万米ドル）
表7：日本ラストマイル配送市場規模（B2C）（企業間取引から消費者向け）（2019年～2030年）（単位：百万米ドル）
表8：日本ラストマイル配送市場規模（B2B）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表9：日本ラストマイル配送市場規模（C2C）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表10：日本ラストマイル配送市場規模（非自律型）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表11：日本ラストマイル配送市場規模（自律型）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表12：日本ラストマイル配送市場規模（2019年～2030年）Eコマース（単位：百万米ドル）
表13：日本ラストマイル配送市場規模（2019年～2030年）FMCG（単位：百万米ドル）
表14：日本ラストマイル配送市場規模（2019年～2030年）その他（単位：百万米ドル）
表15：日本のラストマイル配送市場規模（定期配送）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表16：日本のラストマイル配送市場規模（当日配送）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表17：日本のラストマイル配送市場規模（北部）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表18：日本ラストマイル配送市場規模（東）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表19：日本ラストマイル配送市場規模（西）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
表20：日本ラストマイル配送市場規模（南）（2019年～2030年）単位：百万米ドル
