世界のラストワンマイル配送市場（～2030年）：サービス種類別（B2C（企業対消費者）、B2B（企業間取引）、C2C（消費者間取引））、市場規模

• 英文タイトル：Global Last Mile Delivery Market Outlook, 2030

• レポートコード：250159481 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2025年2月 • レポート形態：英文、PDF、196ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送

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レポート概要

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ラストワンマイル配送業界は、物流およびサプライチェーンの重要な構成要素であり、商品の配送の最終段階を担っています。この段階では、商品が輸送ハブから最終消費者の玄関先まで移動します。この段階は、出荷プロセスの中で最も時間とコストがかかる場合が多いですが、同時に、革新と効率化の大きな機会をもたらします。eコマースの成長が続く中、ラストワンマイル配送の重要性は高まり、消費者はより迅速で便利で信頼性の高いサービスを求めるようになりました。

世界的なラストマイル配送市場は、主にEコマースの急激な増加によって急速に成長しています。新型コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックによりオンラインショッピングの普及が加速する中、企業は迅速かつ効率的な配送に対する消費者の期待の高まりに応えるために、物流戦略を再考せざるを得なくなりました。特に時間指定の品物については、宅配の利便性が標準的な期待となっています。その結果、企業は競争力を維持するためにラストマイル配送システムの改善に多額の投資を行っています。
この業界の成長の主な要因のひとつは、都市化への依存度が高まり、テクノロジーが採用されていることです。都市環境には、交通渋滞や配達可能時間の制限など、特有の課題があります。そのため、ラストマイル配送サービスでは、これらの問題を解決するためにテクノロジーの利用がますます増えています。

より効率的な配送を可能にする配送ルート最適化ソフトウェアから、ドローンや自動運転車の利用まで、ラストマイルの効率性を向上させる上で、テクノロジーの革新が大きな役割を果たしています。さらに、リアルタイムの配送追跡、柔軟な配送時間枠、非接触型配送オプションなどの機能を提供することで、顧客体験の向上に重点的に取り組んでいます。これらの要因は、遅延の削減、透明性の向上、顧客満足度の向上に役立ちます。同様に、サブスクリプションサービスの増加や当日・翌日配送の需要の高まりにより、業界ではより機敏で効果的なラストマイル配送ソリューションの模索が進んでいます。

レポート目次

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Bonafide Researchが発表した調査レポート「Global Last Mile Delivery Market Outlook, 2030」によると、世界の市場規模は2024年の1557.1億米ドルから、2025年から2030年の年平均成長率（CAGR）8.48%で成長し、2030年には2513億米ドルに達すると予測されています。ラストマイル配送の未来は、継続的な技術革新によって形作られるでしょう。人工知能（AI）と機械学習（ML）が進化するにつれ、配送ルートの最適化、需要予測、配送効率の改善において重要な役割を果たすようになります。また、小型包装物の配送に自律走行車やドローン、ロボットを使用するケースも増え続けるでしょう。ラストマイルのプロセスはより自動化され、より迅速になり、人的労働への依存度は低くなります。さらに、配送サービスプロバイダーと地元小売業者との提携や「マイクロ・ウェアハウス」戦略により、企業は消費者に近い場所に商品を保管できるようになり、配送距離を短縮することができます。この傾向は「超地域密着型配送」として知られており、コスト削減と配送時間の短縮につながるため、今後数年間でさらに勢いを増すことが予想されます。さらに、ラストマイル配送業界では、持続可能性が引き続き最優先事項となるでしょう。消費者の環境意識が高まるにつれ、持続可能な配送オプションを求める声も高まっています。配送会社は、電気自動車やカーボンニュートラルな配送オプション、環境への影響を最小限に抑える包装資材の利用など、環境に配慮した技術への投資を継続していくでしょう。

市場のダイナミクス

• Eコマースの成長と消費者の期待：特に新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックによって加速したオンラインショッピングの増加により、ラストマイル配送サービスの需要が大幅に増加しました。利便性を求めてより多くの消費者がEコマースを利用するようになっているため、より迅速で信頼性が高く、柔軟な配送オプションが求められています。この変化により、企業は物流戦略を再考し、スピード、利便性、リアルタイムの追跡機能に対する消費者の需要に応えるラストマイル配送ソリューションを優先する必要に迫られています。このようにEコマースの成長は重要な推進要因となり、当日配達や翌日配達などのイノベーションを推進し、ラストマイルサービスの範囲を拡大しています。

• テクノロジーの進歩： 人工知能（AI）、機械学習（ML）、自動化、ドローンなどの最先端技術の統合により、ラストマイル配送プロセスに変革がもたらされています。 AIを活用したルート最適化ツールや予測分析は、最も効率的なルートを提案することで、配送時間とコストの最小化を支援します。 自動運転車、ドローン、ロボットなどの自動化は、小規模配送向けに研究されており、運用コストの削減と効率性の向上が容易になります。こうした技術の進歩は、業務の合理化だけでなく、より迅速な配送と透明性の高い追跡システムの提供により、顧客体験の向上にもつながります。

市場の課題

• 高いコストと業務の非効率性：ラストワンマイル配送は、複数の配送先への立ち寄りや配送距離の短さ、密集した市街地での配送といった要因により、物流コスト全体に占める割合が大きくなっています。配送の迅速化に対する需要が高まるにつれ、企業は燃料費、人件費、インフラ費用などのコスト増に直面しています。こうした業務上の非効率性と、消費者に対してより低価格の配送オプションを提供しなければならないというプレッシャーが相まって、ラストマイル配送業者にとっては、収益性と顧客の期待のバランスを取ることが大きな課題となっています。 ラストマイル配送の高コストは、持続可能なビジネスモデルを維持しようとする企業にとって、依然として大きな障害となっています。

• 環境への影響：配送件数の増加に伴い、ラストマイル配送サービスの二酸化炭素排出量も増加します。配送車両への過度な依存は、交通渋滞の増加や温室効果ガス排出量の増加につながり、環境への影響について消費者と政府の両方から懸念が寄せられています。ラストワンマイル配送業界の企業は、電気自動車（EV）やカーボンニュートラルな配送オプション、エコフレンドリーな包装材の使用など、持続可能な業務慣行を採用するよう、ますます強い圧力を受けています。しかし、これらの環境にやさしいソリューションを導入するには、多くの場合、多額の投資が必要であり、持続可能性と効率性のバランスを取ることは、依然として業界にとって大きな課題となっています。

市場トレンド

• マイクロフルフィルメントと超地域密着型配送：より迅速な配送を求める消費者の期待に応えるため、企業はマイクロフルフィルメント戦略を採用しています。これには、消費者により近い場所に小規模で地域密着型の倉庫、いわゆる「ダークストア」を設置することが含まれます。フルフィルメントセンターと顧客間の距離を短縮することで、企業は配送時間とコストを削減することができます。超地域密着型配送は、商品の調達と配送を非常に狭い地理的範囲内で行うもので、ますます人気が高まっています。この傾向は、迅速かつコスト効率の高い配送に対する需要の高まりに応える方法を模索する小売業者や配送業者が増えるにつれ、今後も拡大していくと予想されます。

• 持続可能な配送ソリューション：エコフレンドリーな製品やサービスに対する消費者の需要の高まりを受け、ラストワンマイル配送業界では、持続可能性が重要なトレンドとして注目されています。企業は、環境への影響を低減できる電気自動車や自転車、小型配送用のドローン利用など、さまざまなグリーンソリューションを模索しています。さらに、二酸化炭素排出量を削減しようとする企業の間では、カーボンオフセットプログラムやスマート包装ソリューションが一般的になりつつあります。 政府や消費者が環境への配慮をますます優先するようになるにつれ、より持続可能な配送モデルへの移行が、この業界の将来を決定づけるトレンドとなる可能性が高いでしょう。

B2C（企業対消費者）は、オンラインショッピングの急速な成長と、迅速かつ柔軟で信頼性の高い配送サービスへの需要の高まりにより、ラストマイル配送市場をリードしています。

B2C取引は近年、主にeコマースの急成長により、飛躍的な成長を遂げています。実店舗ではなくオンラインショッピングの利便性を選択する消費者が増えているのです。この変化により、ラストワンマイル配送ソリューションに対する需要が急増しています。消費者はより迅速で便利な配送オプションを期待しているためです。消費者に対して直接販売を行う企業は、スピード、正確性、柔軟性を差別化の鍵として、シームレスな配送サービスを提供することで、この需要に対応しなければなりません。その結果、B2C企業は、AIや機械学習などの先進技術を活用してラストマイルの物流を改善することにますます重点を置くようになっています。また、B2C企業は、当日配達や翌日配達などの顧客中心のソリューションへの投資を増やし、さらに、さまざまな消費者のスケジュールに対応できるよう、より柔軟な配達時間枠を提供しています。eコマースの成長と、より迅速で効率的な配送を期待する消費者行動の変化は、ラストマイル配送市場におけるB2Cの優位性を支える主な要因となっています。このような状況下で、B2C事業者は絶えず革新を求められ、費用対効果の高いソリューションを提供し、全体的な配送体験の向上を確保しなければならず、それによって業界のリーダーとなっています。

非自律型配送方法は、即時利用可能、柔軟性、および都市部や地方の多様な環境に効率的に対応できる能力により、ラストマイル配送市場をリードしています。

人力車両（バン、トラック、自転車、オートバイ）などの非自律型配送ソリューションは、長年にわたりラストマイル配送部門の基幹となってきました。これらの方法は、人口密集都市部であれ、遠隔の農村地帯であれ、さまざまな地理的場所のニーズに素早く適応できるため、他に類を見ない柔軟性と拡張性を提供します。 これらの方法が主流である主な理由は、現在の物流の実現可能性です。すでに運用されており、費用対効果が高く、複雑かつ予測不可能な配送状況にも対応できるからです。技術面や規制面での課題が残る自律型配送システムとは異なり、非自律型車両はすでに実績があり、配送会社にとっては需要の増加に素早く対応できる即効性のあるソリューションとなります。 また、自律型システムではまだ対応が難しい、複雑な交通状況への対応や、急な変更へのリアルタイムでの対応も、人間のドライバーには可能です。ラストワンマイル配送市場では、消費者が迅速かつ効率的なサービスを最小限の混乱で期待しているため、この適応性は極めて重要です。 自律型配送方法が徐々にテストおよび開発されている一方で、業務を迅速に拡大し、高い顧客満足度を確保し、よりパーソナライズされた配送体験を提供できる非自律型ソリューションが主流となっています。 その結果、業界が自動化やロボット工学の革新を模索しているにもかかわらず、ラストワンマイル配送市場では非自律型配送が依然として主流となっています。

オンラインショッピングの急成長と、迅速でコスト効率が良く、信頼性の高い宅配サービスへの需要の高まりにより、ラストマイル配送市場をリードしているのがEコマースです。

Eコマースは消費者の購買行動を根本的に変え、ラストワンマイルの効率的な配送ソリューションが急務となっています。オンラインショッピングの増加に伴い、迅速かつ信頼性が高く、低コストの配送に対する消費者の期待に応えることが企業に求められています。翌日または当日配達といった迅速な配送オプションへの需要の高まりにより、ラストワンマイルの配送はEコマースのサプライチェーンの重要な要素となっています。AmazonやWalmartなどの大手Eコマース企業は、商品を迅速かつ競争力のある価格で顧客に届けるために、配送ネットワークの拡大に多額の投資を行っています。ラストワンマイルは、配送プロセスの中で最も費用がかかり、時間のかかる部分であることが多く、その最適化はEコマース企業にとって最優先事項となっています。そのため、コストと配送時間を削減するために、クラウドソーシング、宅配ロッカー、ドローン、自動運転車などの革新的な配送ソリューションが増加しています。さらに、Eコマースの拡大は、重量物や大型商品の配送、当日配達、非接触型配達など、専門的なサービスへの需要の高まりにもつながっており、これらはすべて高度なラストマイル配送システムの台頭に貢献しています。都市部では、Eコマースの急増により、より小型の車両や地域配送ハブの利用拡大が求められており、これによりより迅速な配送と環境への影響の低減が可能になります。したがって、Eコマースの影響により、ラストマイル配送サービス市場は急速に進化しており、企業はオンラインショッピング業界の需要の高まりに対応するために、技術革新や顧客中心のソリューションにますます重点を置くようになっています。Eコマースが拡大し続ける限り、ラストマイル配送は物流の枠組みの不可欠な一部であり続け、市場の革新と競争を促進することでしょう。

定期配送は、コスト、効率性、顧客満足度のバランスをうまく取ることができるため、ラストマイル配送市場をリードしており、多くの企業や消費者にとって好ましい選択肢となっています。

数日から1週間程度の標準的な配送期間を伴うことが多い定期配送は、企業と消費者双方にとって信頼性が高く、費用対効果に優れたソリューションを提供できるため、ラストマイル配送市場で依然として主流の方法となっています。多くの企業、特に中小企業にとって、迅速配達や当日配達にかかるコストは負担が大きいものです。 通常配送は、顧客に効率的なサービスを提供しながら、物流コストを低く抑える方法を提供します。 このモデルは、顧客が商品の到着を数日待っても構わないという、時間的制約の少ない商品に適しています。 コスト削減に加え、通常配送のルートやスケジュールは、最適化やルート計画の改善を可能にし、燃料消費と環境への影響を低減します。また、一貫性のある予測可能なスケジュールを提供できるため、企業と消費者双方の期待値管理に不可欠です。小売、eコマース、医薬品など、さまざまな業界で信頼性の高い配送に対する需要が高まる中、定期配送は、商品を確実に時間通りに、かつ競争力のある料金で配送できることを保証します。さらに、地域配送センターや地域配送センターなどの配送インフラがますます利用可能になるにつれ、定期配送サービスはさらに効率化され、迅速なオプションに伴う割増料金なしで、予定通りの時間枠内に確実に商品をお客様に届けることができるようになっています。全体として、定期配送は、手頃な価格、拡張性、顧客満足度のバランスが適切にとれているため、ラストマイル配送の基幹であり続けています。

バンやトラックは、幅広い配送量や距離に対応できる容量、柔軟性、費用対効果の高さにより、ラストマイル配送市場をリードしています。

バンやトラックは、都市部でも郊外でも柔軟に対応できる汎用性の高さから、ラストマイル配送業務の要となっています。市場をリードする主な理由のひとつは、大量の荷物を運搬できる能力です。これは、短期間で多様な商品を多数の顧客に配送する必要がある企業にとって非常に重要な能力です。特にバンは市街地での走行に適しており、大型車両では難しい場所にも容易に到達できます。一方、トラックはより大きな積載容量を備えているため、かさばる荷物の配送や一度に複数の配送が必要な場合に便利です。 このように商品をまとめて効率的に配送できる機能は、配送回数を減らすことで、運用コストと二酸化炭素排出量を削減することにも役立ちます。 さらに、バンやトラックは配送速度やルートを柔軟に変更できるため、定期的な配送や時間指定の配送の双方のニーズに応えるのに最適です。ラストワンマイル配送におけるこれらの車両の人気は、給油所、修理サービス、規制枠組みなどの確立されたインフラにより、あらゆる規模の企業にとって信頼できる選択肢となっていることも要因となっています。さらに、多くの企業が、生鮮食品の温度管理や積み下ろしが容易なシステムなど、追加機能を備えた専用トラックやバンに投資しており、さまざまな種類の製品への適合性をさらに高めています。eコマース業界が成長を続ける中、顧客が期待する迅速な配送を維持するためには、こうした車両は不可欠です。 バンやトラックは、その普及率、費用対効果、多様な商品や配送条件への対応能力により、ラストワンマイル配送の分野において重要な要素となっています。

ラストマイル市場の地域別洞察

アジア太平洋地域は、活況を呈する電子商取引部門、拡大する都市化、広大な物流インフラネットワークにより、ラストマイル配送市場をリードしています。アジア太平洋地域がラストマイル配送市場で優位を占める地域として浮上した主な理由は、急速な電子商取引の拡大であり、これにより迅速かつ信頼性の高い配送サービスに対する需要が大幅に増加しました。中国、インド、日本、韓国などの国々ではオンライン小売販売がリードしており、効率的なラストマイル配送ソリューションのニーズは飛躍的に高まっています。アジア太平洋地域における都市化は人口密集都市を生み出し、その結果、混雑した都市環境と地方の両方を移動するのに適したバンやトラックなどの効率的な配送方法への需要が高まっています。さらに、地理的・インフラ的な課題が大きく異なる地域のお客様に商品をお届けするためには、こうした車両が不可欠です。 先進的な輸送インフラ、倉庫、配送ハブなど、この地域で急速に成長しているロジスティクス・ネットワークは、ラストマイル配送の効率化をさらに促進しています。 これらの要因が組み合わさった結果、配送時間とコストを最適化する電気自動車、自律型配送方法、スマート・ルーティング・システムなどのロジスティクス技術や配送車両への積極的な投資につながっています。さらに、より迅速な配送を求める消費者の期待が、当日または翌日配達といった革新的な戦略を採用するよう企業を後押ししており、この地域におけるバンやトラックの需要をさらに押し上げています。アジア太平洋地域では、消費者支出と物流の革新の両方が増加を続けており、ラストマイル配送市場における優位性は、配送速度、信頼性、持続可能性の向上に重点的に取り組むことで、さらに拡大する見通しです。

主な進展

2024年3月、シエラレオネでは、ワクチン配布を促進するためにラストマイル配送が導入され、医療従事者やワクチンを最も遠隔地にも届けるために地域社会の動員が組み合わされました。2023年11月、Shipyaariとインド郵便は、インドのラストマイル配送を変革することを目的とした戦略的提携を発表しました。SaaSベースの物流ソリューションの大手プロバイダーであるShipyaariと、同国最大の郵便サービスであるインド郵便の画期的な提携により、ラストマイル配送の状況が大きく変わり、Shipyaariのサービスが同国の最も遠隔の地域にまで拡大されることになります。

言及された企業

• Delhivery Private Limited
• Misthann foods limited
• FedEx Corporation
• United Parcel Service, Inc.
• Uber Technologies, Inc
• Amazon.com, Inc.
• Alibaba
• Walmart Inc
• MercadoLibre, Inc.
• Nuro, Inc.
• DoorDash, Inc.
• Delivery Hero SE
• Getir
• Secom Co., Ltd
• Starship Technologies, Inc.
• PostNL N.V.
• Royal Mail Group Limited
• OnTrac Final Mile
• SF Holding Co., Ltd.
• JD.com, Inc.

• 1. エグゼクティブサマリー
• 2. 市場力学
• 2.1. 市場の推進要因と機会
• 2.2. 市場の抑制要因と課題
• 2.3. 市場動向
• 2.3.1. XXXX
• 2.3.2. XXXX
• 2.3.3. XXXX
• 2.3.4. XXXX
• 2.3.5. XXXX
• 2.4. コビド19の影響
• 2.5. サプライチェーン分析
• 2.6. 政策および規制の枠組み
• 2.7. 業界専門家による見解
• 3. 調査方法
• 3.1. 二次調査
• 3.2. 一次データ収集
• 3.3. 市場形成および検証
• 3.4. 報告書作成、品質チェックおよび納品
• 4. 市場構造
• 4.1. 市場考察
• 4.2. 前提
• 4.3. 制限
• 4.4. 略語
• 4.5. 情報源
• 4.6. 定義
• 5. 経済/人口統計の概要
• 6. グローバルなラストマイル配送市場の見通し
• 6.1. 市場規模（金額
• 6.2. 地域別市場シェア
• 6.3. 地域別市場規模と予測
• 6.4. サービス種類別市場規模と予測
• 6.5. 技術別市場規模と予測
• 6.6. 用途別市場規模と予測
• 6.7. 市場規模と予測、配達時間別
• 6.8. 市場規模と予測、車両の種類別
• 7. 北米ラストマイル配送市場の見通し
• 7.1. 市場規模（金額別
• 7.2. 国別の市場シェア
• 7.3. 市場規模と予測、サービス種類別
• 7.4. 市場規模と予測、技術別
• 7.5. 市場規模と予測、用途別
• 7.6. 市場規模と予測、配達時間別
• 7.7. 米国ラストマイル配送市場の見通し
• 7.7.1. 市場規模
• 7.7.2. 市場規模と予測、サービス種類別
• 7.7.3. 市場規模と予測、技術種類別
• 7.7.4. 市場規模と予測、用途別
• 7.7.5. 市場規模と予測、配達時間別
• 7.8 カナダのラストマイル配送市場の見通し
• 7.8.1 市場規模（金額
• 7.8.2 市場規模（金額）＆サービス種類別予測
• 7.8.3 市場規模（金額）＆技術別予測
• 7.8.4 市場規模（金額）＆用途別予測
• 7.8.5 市場規模（金額）＆配達時間別予測
• 7.9 メキシコのラストマイル配送市場の見通し
• 7.9.1 市場規模（金額
• 7.9.2. サービス種類別市場規模と予測
• 7.9.3. テクノロジー別市場規模と予測
• 7.9.4. 用途別市場規模と予測
• 7.9.5. 配達時間別市場規模と予測
• 8. ヨーロッパのラストマイル配送市場の見通し
• 8.1. 市場規模（金額
• 8.2. 国別市場シェア
• 8.3. サービス種類別市場規模と予測
• 8.4. 市場規模と予測、技術別
• 8.5. 市場規模と予測、用途別
• 8.6. 市場規模と予測、配達時間別
• 8.7. ドイツのラストマイル配送市場の見通し
• 8.7.1. 市場規模、金額別
• 8.7.2. 市場規模と予測、サービス種類別
• 8.7.3. 市場規模と予測、技術別
• 8.7.4. 市場規模と予測、用途別
• 8.7.5. 配達時間別市場規模と予測
• 8.8. 英国ラストマイル配送市場の見通し
• 8.8.1. 市場規模
• 8.8.2. サービス種類別市場規模と予測
• 8.8.3. 技術別市場規模と予測
• 8.8.4. 用途別市場規模と予測
• 8.8.5. 配達時間別市場規模と予測
• 8.9. フランス 最後の1マイル配送市場の見通し
• 8.9.1. 市場規模（金額
• 8.9.2. 市場規模と予測（サービス種類別
• 8.9.3. 市場規模と予測（技術別
• 8.9.4. 市場規模と予測（用途別
• 8.9.5. 市場規模と予測（配達時間別
• 8.10. イタリア 最後の1マイル配送市場の見通し
• 8.10.1. 市場規模（金額
• 8.10.2. サービス種類別市場規模と予測
• 8.10.3. 技術別市場規模と予測
• 8.10.4. 用途別市場規模と予測
• 8.10.5. 配達時間別市場規模と予測
• 8.11. スペインのラストマイル配送市場の見通し
• 8.11.1. 市場規模（金額
• 8.11.2. サービス種類別市場規模と予測
• 8.11.3. 技術別市場規模と予測
• 8.11.4. 用途別市場規模と予測
• 8.11.5. 配達時間別市場規模と予測
• 8.12. ロシアのラストマイル配送市場の見通し
• 8.12.1. 市場規模（金額
• 8.12.2. サービス種類別市場規模と予測
• 8.12.3. 技術別市場規模と予測
• 8.12.4. 用途別市場規模と予測
• 8.12.5. 配達時間別市場規模と予測
• 9. アジア太平洋地域ラストマイル配送市場の見通し
• 9.1. 市場規模（金額
• 9.2. 国別市場シェア
• 9.3. サービス種類別市場規模と予測
• 9.4. テクノロジー別市場規模と予測
• 9.5. 用途別市場規模と予測
• 9.6. 市場規模と予測、配達時間別
• 9.7. 中国ラストマイル配送市場の見通し
• 9.7.1. 市場規模
• 9.7.2. 市場規模と予測、サービス種類別
• 9.7.3. 市場規模と予測、技術種類別
• 9.7.4. 市場規模と予測、用途別
• 9.7.5. 市場規模と予測、配達時間別
• 9.8. 日本ラストマイル配送市場の見通し
• 9.8.1. 市場規模（金額
• 9.8.2. 市場規模＆予測（サービス種類別
• 9.8.3. 市場規模＆予測（技術別
• 9.8.4. 市場規模＆予測（用途別
• 9.8.5. 市場規模＆予測（配達時間別
• 9.9. インドのラストマイル配送市場の見通し
• 9.9.1. 市場規模（金額
• 9.9.2. 市場規模＆予測（サービス種類別
• 9.9.3. 技術別市場規模と予測
• 9.9.4. 用途別市場規模と予測
• 9.9.5. 配達時間別市場規模と予測
• 9.10. オーストラリアのラストマイル配送市場の見通し
• 9.10.1. 市場規模（金額
• 9.10.2. サービス種類別市場規模と予測
• 9.10.3. 技術別市場規模と予測
• 9.10.4. 用途別市場規模と予測
• 9.10.5. 配達時間別市場規模と予測
• 9.11. 韓国ラストマイル配送市場の見通し
• 9.11.1. 市場規模
• 9.11.2. サービス種類別市場規模と予測
• 9.11.3. テクノロジー別市場規模と予測
• 9.11.4. 用途別市場規模と予測
• 9.11.5. 配達時間別市場規模と予測
• 10. 南米ラストマイル配送市場の見通し
• 10.1. 市場規模（金額
• 10.2. 国別市場シェア
• 10.3. サービス種類別市場規模と予測
• 10.4. 技術別市場規模と予測
• 10.5. 用途別市場規模と予測
• 10.6. 配達時間別市場規模と予測
• 10.7. ブラジルのラストマイル配送市場の見通し
• 10.7.1. 市場規模（金額
• 10.7.2. 市場規模と予測（サービス種類別
• 10.7.3. 市場規模と予測（技術別
• 10.7.4. 市場規模と予測（用途別
• 10.7.5. 市場規模と予測（配達時間別
• 10.8. アルゼンチンのラストマイル配送市場の見通し
• 10.8.1. 市場規模（金額
• 10.8.2. 市場規模と予測（サービス種類別
• 10.8.3. 市場規模と予測（技術別
• 10.8.4. 市場規模と予測（用途別
• 10.8.5. 市場規模と予測（配達時間別
• 10.9. コロンビアのラストマイル配送市場の見通し
• 10.9.1. 市場規模（金額
• 10.9.2. サービス種類別市場規模と予測
• 10.9.3. 技術別市場規模と予測
• 10.9.4. 用途別市場規模と予測
• 10.9.5. 配達時間別市場規模と予測
• 10.9.6. 車両種類別市場規模と予測
• 11. 中東・アフリカのラストマイル配送市場の見通し
• 11.1. 市場規模（金額
• 11.2. 国別市場シェア
• 11.3. サービス種類別市場規模と予測
• 11.4. テクノロジー別市場規模と予測
• 11.5. 用途別市場規模と予測
• 11.6. 配達時間別市場規模と予測
• 11.7. アラブ首長国連邦ラストマイル配送市場の見通し
• 11.7.1. 市場規模
• 11.7.2. サービス種類別市場規模と予測
• 11.7.3. 技術別市場規模と予測
• 11.7.4. 用途別市場規模と予測
• 11.7.5. 配達時間別市場規模と予測
• 11.8. サウジアラビアのラストマイル配送市場の見通し
• 11.8.1. 市場規模（金額
• 11.8.2. サービス種類別市場規模と予測
• 11.8.3. 技術別市場規模と予測
• 11.8.4. 用途別市場規模と予測
• 11.8.5. 配達時間別市場規模と予測
• 11.9. 南アフリカのラストマイル配送市場の見通し
• 11.9.1. 市場規模（金額
• 11.9.2. サービス種類別市場規模と予測
• 11.9.3. 技術別市場規模と予測
• 11.9.4. 用途別市場規模と予測
• 11.9.5. 配達時間別市場規模と予測
• 12. 競合状況
• 12.1. 競合ダッシュボード
• 12.2. 主要企業が採用する事業戦略
• 12.3. 主要企業の市場シェアに関する洞察と分析（2022年
• 12.4. 主要企業の市場ポジショニングマトリクス
• 12.5. ポーターのファイブフォース
• 12.6. 企業プロフィール
• 12.6.1. Amazon.com, Inc.
• 12.6.1.1. 企業概要
• 12.6.1.2. 企業概要
• 12.6.1.3. 財務ハイライト
• 12.6.1.4. 地域別動向
• 12.6.1.5. 事業セグメントおよび業績
• 12.6.1.6. 製品ポートフォリオ
• 12.6.1.7. 主要経営陣
• 12.6.1.8. 戦略的動きと展開
• 12.6.2. ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）社
• 12.6.3. フェデックス社
• 12.6.4. DHL
• 12.6.5. スターシップ・テクノロジーズ社
• 12.6.6. ウーバー・テクノロジーズ社
• 12.6.7. DoorDash, Inc.
• 12.6.8. Maplebear Inc.
• 12.6.9. PostNL N.V.
• 12.6.10. Royal Mail Group Limited
• 12.6.11. Delivery Hero SE
• 12.6.12. OnTrac Final Mile
• 12.6.13. Walmart Inc.
• 12.6.14. 株式会社Nuro
• 12.6.15. Delhivery Limited
• 12.6.16. Alibaba Group Holding Limited
• 12.6.17. SF Holding Co., Ltd.
• 12.6.18. JD.com, Inc
• 12.6.19. MercadoLibre, Inc.
• 12.6.20. Rappi

表1：セグメント別グローバルラストマイル配送市場の概観（2024年および2030年）（単位：10億米ドル）

表2：ラストマイル配送市場に影響を与える要因、2024年

表3：上位10カ国の経済概観 2022年

表4：その他の主要国の経済概観 2022年

表5：外貨を米ドルに換算する際の平均為替レート

表6：地域別ラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年）（単位：10億米ドル）

表7：サービス種類別ラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年）（単位：10億米ドル）

表8：ラストマイル配送市場規模および予測、技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表9：ラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表10：ラストマイル配送市場規模および予測、配達時間別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表11：ラストマイル配送市場規模および予測、車両の種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表12：北米ラストマイル配送市場規模および予測、サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表13：北米ラストマイル配送市場規模および予測、技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表14：北米ラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表15：北米ラストマイル配送市場規模および予測、配送時間別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表16：米国ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表17：米国ラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表18：米国ラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表19：米国ラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表20：カナダのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表21：カナダのラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表22：カナダのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表23：カナダのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表24：メキシコのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表25：メキシコのラストマイル配送市場規模および予測 テクノロジー別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表26：メキシコのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表27：メキシコのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表28：ヨーロッパのラストマイル配送市場規模および予測、サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表29：ヨーロッパのラストマイル配送市場規模および予測、技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表30：ヨーロッパのラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表31：ヨーロッパのラストマイル配送市場規模および予測、配送時間別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表32：ドイツのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表33：ドイツのラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表34：ドイツのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表35：ドイツのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表36：英国ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表37：英国ラストマイル配送市場規模および予測 テクノロジー別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表38：英国ラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表39：英国ラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表40：フランス 最後の1マイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表41：フランス 最後の1マイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表42：フランスにおけるラストマイル配送市場の規模と予測（用途別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表43：フランスにおけるラストマイル配送市場の規模と予測（配送時間別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表44：イタリアのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表45：イタリアのラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表46：イタリアのラストマイル配送市場規模および予測（用途別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表47：イタリアのラストマイル配送市場規模および予測（配送時間別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表48：スペインのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表49：スペインのラストマイル配送市場規模および予測 テクノロジー別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表50：スペインのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表51：スペインのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表52：ロシアのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表53：ロシアのラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表54：ロシアのラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）用途別

表55：ロシアのラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）配送時間別

表56：アジア太平洋地域ラストマイル配送市場規模および予測、サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表57：アジア太平洋地域ラストマイル配送市場規模および予測、技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表58：アジア太平洋地域ラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表59：アジア太平洋地域ラストマイル配送市場規模および予測、配送時間別（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表60：中国ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表61：中国ラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表62：中国ラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表63：中国ラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表64：日本ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表65：日本ラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表66：日本ラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表67：日本ラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表68：インドのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表69：インドのラストマイル配送市場規模および予測 テクノロジー別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表70：インドのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表71：インドのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表72：オーストラリアのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表73：オーストラリアのラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表74：オーストラリアのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表75：オーストラリアのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表76：韓国ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表77：韓国ラストマイル配送市場規模および予測 テクノロジー別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表78：韓国ラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年F）（用途別）（単位：10億米ドル）

表79：韓国ラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年F）（配送時間別）（単位：10億米ドル）

表80：南米ラストマイル配送市場規模および予測、サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表81：南米ラストマイル配送市場規模および予測、技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表82：南米ラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表83：南米ラストマイル配送市場規模および予測、配送時間別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表84：ブラジルラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表85：ブラジルラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表86：ブラジルラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表87：ブラジルラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表88：アルゼンチン ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別 （2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表89：アルゼンチン ラストマイル配送市場規模および予測 テクノロジー別 （2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表90： アルゼンチン ラストマイル配送市場規模・予測 用途別 （2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表 91: アルゼンチン ラストマイル配送市場規模・予測 配達時間別 （2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表 92: コロンビア ラストマイル配送市場規模・予測 サービス種類別 （2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表93：コロンビアのラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表94：コロンビアのラストマイル配送市場規模および予測（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表95：コロンビアのラストマイル配送市場規模および予測（配達時間別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表96：コロンビアのラストマイル配送市場規模および予測（車両種類別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表 97: 中東・アフリカのラストマイル配送市場規模および予測、サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表 98: 中東・アフリカのラストマイル配送市場規模および予測、テクノロジー別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表99：中東・アフリカのラストマイル配送市場規模および予測、用途別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表100：中東・アフリカのラストマイル配送市場規模および予測、配達時間別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表101：アラブ首長国連邦ラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表102：アラブ首長国連邦ラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表103：アラブ首長国連邦ラストマイル配送市場規模および予測 用途別（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表104：アラブ首長国連邦ラストマイル配送市場規模および予測 配達時間別（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表105：サウジアラビアのラストマイル配送市場規模および予測（サービス種類別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表106：サウジアラビアのラストマイル配送市場規模および予測（技術別）（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表107：サウジアラビアのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表108：サウジアラビアのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年F）（単位：10億米ドル）

表109：南アフリカのラストマイル配送市場規模および予測 サービス種類別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表110：南アフリカのラストマイル配送市場規模および予測 技術別（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表111：南アフリカのラストマイル配送市場規模および用途別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

表112：南アフリカのラストマイル配送市場規模および配送時間別予測（2019年～2030年予測）（単位：10億米ドル）

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