【調査レポート】金属鋳造の世界市場（2025年～2033年）：プロセス別（重力鋳造、高圧ダイカスト（HPDC）、低圧ダイカスト（LPDC）、砂型鋳造）、用途別（ボディアセンブリ、エンジン部品、トランスミッション部品、医療機器、その他）、材料種類別（アルミニウム、鋳鉄、マグネシウム、亜鉛、その他）

• 英文タイトル：Metal Casting Market Size, Share & Trends Analysis Report By Process (Gravity, High-pressure die casting (HPDC), Low-pressure die casting (LPDC), Sand casting), By Application (Body assembly, Engine parts, Transmission parts, Medical Devices, Other), By Material Type (Aluminum, Cast iron, Magnesium, Zinc, Others), By Components (Alloy wheels, Battery housing, Cross-car beam, Clutch casing, Crankcases, Cylinder heads, Engine block, Differential cover housing, Engine mount, Flywheel housing, Front door and rear door frame, Exhaust & intake manifold, Gearbox housing, Ignition & lock housing, Transmission housing & turbocharger housing, Others), By End User (Automotive, Medical Devises Manufacturer, Chemical, Other) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Straits Researchが調査・発行した産業分析レポートです。金属鋳造の世界市場（2025年～2033年）：プロセス別（重力鋳造、高圧ダイカスト（HPDC）、低圧ダイカスト（LPDC）、砂型鋳造）、用途別（ボディアセンブリ、エンジン部品、トランスミッション部品、医療機器、その他）、材料種類別（アルミニウム、鋳鉄、マグネシウム、亜鉛、その他） / Metal Casting Market Size, Share & Trends Analysis Report By Process (Gravity, High-pressure die casting (HPDC), Low-pressure die casting (LPDC), Sand casting), By Application (Body assembly, Engine parts, Transmission parts, Medical Devices, Other), By Material Type (Aluminum, Cast iron, Magnesium, Zinc, Others), By Components (Alloy wheels, Battery housing, Cross-car beam, Clutch casing, Crankcases, Cylinder heads, Engine block, Differential cover housing, Engine mount, Flywheel housing, Front door and rear door frame, Exhaust & intake manifold, Gearbox housing, Ignition & lock housing, Transmission housing & turbocharger housing, Others), By End User (Automotive, Medical Devises Manufacturer, Chemical, Other) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033 / SRAM264DR資料のイメージです。

• レポートコード：SRAM264DR
• 出版社/出版日：Straits Research / 2024年10月
• レポート形態：英文、PDF、約120ページ
• 納品方法：Eメール（受注後2-3日）
• 産業分類：材料

• 販売価格（消費税別）

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レポート概要

世界の金属鋳造市場の規模は、2024年には1499.1億米ドルと評価され、2025年の1581.6億米ドルから2033年には2427.2億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2025年～2033年）におけるCAGRは5.50%の成長が見込まれています。
金属鋳造では、溶融金属を鋳型キャビティに流し込み、冷却後に取り出すことで金属形状が作られます。これにより、数多くの産業用途向けの複雑な大型コンポーネントの生産が容易になります。金属鋳造は、輸送、重機、工作機械、プラント機械、防衛、電気機器機械、ハードウェア、家庭用品、美術品など、幅広い産業で使用されています。金属鋳造市場は、新興分野からの需要が逼迫しているため、急速に成長しています。輸送および重機は金属鋳造市場の主要な消費者であり、鋳造の50%を生産しています。さらに、自動車製造における車体組立部品は、金属鋳造市場の成長の主な要因となっています。X線による鋳造欠陥認識システムの採用が増加しているため、世界の金属鋳造市場は予測期間中に大幅な成長が見込まれています。さらに、デジタル画像やデジタルX線撮影などの技術により、工程検査担当者は鋳造エラーを検出できるようになるため、金属鋳造市場の成長を後押しする可能性が高いでしょう。

レポート目次

金属鋳造市場の成長要因

排出ガスおよび燃費効率ガイドライン

自動車生産台数の増加、軽量化車両の需要の高まり、排出ガスおよび燃費効率ガイドラインの厳格化により、予測期間中の金属鋳造市場の成長が促進されると予測されています。国際自動車工業会によると、2021年には7,900万台以上の自動車が生産され、近い将来にはさらに増加すると予想されています。米国エネルギー省によると、軽量鋳造材料、すなわちマグネシウムやアルミニウム合金を使用することで、ボディとフレームの重量を最大50%削減することができます。これにより、欧州連合（EU）や米国環境保護庁（EPA）が定める厳しい排出ガスおよび燃費効率目標を達成する上で、メーカーをさらに支援することになります。

金属鋳造市場の抑制要因

3Dプリンティング

3Dプリンティングは従来のダイに取って代わる 3Dプリンティングの増加により、従来のダイ金属鋳造技術は取って代わられるでしょう。3Dプリントの成果は、金型鋳造よりもより現実的で頑丈です。エネルギーベースの付加製造では、シリコン、複合材料、金属、プラスチック、砂など、あらゆる形態の素材を迅速にプリントする技術が採用されています。この技術により、生産者は柔軟な設計、迅速なプロトタイプ作成、廃棄物の最小化、軽量かつ頑丈な部品、容易なアクセス、コスト効率を実現できる一方で、金型鋳造の需要は減少します。

地域別洞察

アジア太平洋地域：主要地域

アジア太平洋地域は、乗用車および電気自動車の生産台数の増加により、世界的な金属鋳造市場をリードすると予想されています。中国は、自動車生産台数および販売台数で世界トップの自動車市場を維持する見通しです。国際自動車工業連合会（OICA）によると、2016年の世界の自動車生産台数の約44%を、中国、日本、インドが占めています。さらに、世界銀行の統計によると、2010年から2015年の間に、中国とインドの1人当たり所得はそれぞれ約68%、14%増加しました。所得の増加により、中級および高級車の販売台数が増加すると予想され、この地域におけるアルミニウムおよびマグネシウム鋳造部品の需要が押し上げられるでしょう。さらに、この地域の金属鋳造メーカーは、シミュレーションに基づく鋳造を実施することで、欠陥のない完璧な製品を生み出し、業務上の無駄や経費を最小限に抑えています。

ヨーロッパ：最も急速に成長している地域

ヨーロッパでは、自動車分野における新技術の導入により、金属鋳造市場が大幅に成長すると見込まれています。さらに、ヨーロッパにおける自動車分野の発展は主にドイツで起こっており、軽量部品、鋳物の代替、複合構造部品の先進的な開発などが含まれます。金属鋳造はエネルギー効率の向上、製造コストの削減、環境品質の改善、独創的な新鋳造製品の創出に貢献するため、その需要は多くの産業分野で増加しています。さらに、多くの国々の政府が自動車の二酸化炭素排出量に対して厳しい規制を設けているため、この地域では軽量金属鋳造製品の需要が高まっています。また、ダイカストメーカー向けのコンピュータによる視覚化など、技術の進歩も今後数年の市場拡大に好影響をもたらすものと予測されています。

北米は、金属鋳造市場の発展が見込まれる地域です。北米の金属鋳造機械市場で顕著な傾向は、シミュレーション技術を取り入れた鋳造プロセスです。このシミュレーション技術により、鋳造法による信頼性が高く、高精度でコスト効率の良い部品の生産が可能となり、北米市場の拡大につながっています。北米では自動車の需要と生産がともに増加しています。これにより、エンジン部品の生産に広く使用されている鋳鉄の需要が高まっています。軽量トラックや乗用車の組み立てや生産には、さまざまな鋳鉄部品が使用されています。米国はメーカーとエンドユーザーの集中により、北米の金属鋳造市場で最も高い割合を維持しています。大規模な自動車工場、機械・工具メーカー、石油化学産業の拡大によるパイプ・継手の需要増、インフラの改善が、米国におけるこの商品の需要を牽引しています。

中東・アフリカは、金属鋳造市場で最も低いシェアを占めると予想されます。アフリカでは自動車産業が成長しており、鋳物需要の増加につながっています。原材料や労働力のコストが低いため、鋳物市場の今後の市場開発が期待できます。中南米では、電力や原材料、熟練労働者の不足により、鋳物産業が確立されている国は3カ国のみであるため、市場の成長は緩やかになると思われます。

工程別分析

工程別では、

高圧ダイカスト（HPDC）セグメントは、市場で最も急速に成長するセグメントである可能性が高いです。これは、サイクルタイムが短い、仕上がりが優れている、大型で複雑な部品の寸法精度が高い、大量生産に最適であるといった工程上の利点によるものです。

用途別

車体組み立てが車両全体の重量に大きく貢献していること、および車体組み立て部品で軽量素材の使用が増えていることが、製品の需要を高める主な要因となっています。

材料の種類別

アルミニウムは耐久性があり、燃費効率、ハンドリング、加速、ブレーキ性能の向上に寄与するため、市場で最大のシェアを占めることが予想されます。欧州アルミニウム協会によると、2015年の乗用車の標準的なアルミニウム含有量は約150kgでした。さらに、エンジンおよびトランスミッション部品を合わせると36%を占め、ホイールは20%を占めています。さらに、パワートレインおよびボディアセンブリ用のアルミ鋳造部品の需要増加により、予測期間中の市場拡大が見込まれています。

部品別

市場は、合金ホイール、バッテリーハウジング、クロスカービーム、クラッチケーシング、クランクケース、シリンダーヘッド、エンジンブロック、ディファレンシャルカバーハウジング、エンジンマウント、フライホイールハウジング、フロントドアおよびリアドアフレーム、エキゾースト＆インテークマニホールド、ギアボックスハウジング、イグニッション＆ロックハウジング、トランスミッションハウジング＆ターボチャージャーハウジング、その他に分類されます。

エンドユーザー別

自動車セグメントは、自動車生産台数の増加、軽量化車両の増加傾向、排出ガスおよび燃費規制の厳格化により、市場で大きなシェアを占めると予想されます。

金属鋳造市場における主要企業の一覧

Nemak (Mexico)
Rheinmetall Automotive (Germany)
Ryobi Limited (Japan)
Alcoa Corporation (U.S.)
G-F- Automotive (CA)
Dynacast (U.S.)
Endurance (India)
Ahresty Wilmington Corporation (Japan)
GIBBS (U.S.)
Aisin Automotive Casting (U.S.)
TOSHIBA MACHINE Co. LTD (Japan)

金属鋳造市場のセグメンテーション

プロセス別（2021年～2033年）

重力
高圧ダイカスト（HPDC）
低圧ダイカスト（LPDC）
砂型鋳造

用途別（2021年～2033年）

ボディアセンブリ
エンジン部品
トランスミッション部品
医療機器
その他

材料タイプ別（2021年～2033年）

アルミニウム
鋳鉄
マグネシウム
亜鉛
その他

部品別（2021年～2033年）

合金ホイール
バッテリーハウジング
クロスカービーム
クラッチケーシング
クランクケース
シリンダーヘッド
エンジンブロック
デフカバーハウジング
エンジンマウント
フライホイールハウジング
フロントドアおよびリアドアフレーム
エキゾースト＆インテークマニホールド
ギアボックスハウジング
イグニッション＆ロックハウジング
トランスミッションハウジング＆ターボチャージャーハウジング
その他

エンドユーザー別 (2021-2033)

自動車
医療機器メーカー
化学
その他

世界の金属鋳造市場の概要
プロセス別
1. 概要
  1. プロセス別
2. 重力
  1. 価値別
3. 高圧ダイカスト（HPDC）
  1. 価値別
4. 低圧ダイカスト（LPDC）
  1. 価値別
5. 砂型鋳造
  1. 価値別
用途別
1. 概要
  1. 用途別価値別
2. ボディアセンブリ
  1. 価値別
3. エンジン部品
  1. 価値別
4. トランスミッション部品
  1. 価値別
5. 医療機器
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
材料タイプ別
1. はじめに
  1. 材料タイプ別価値別
2. アルミニウム
  1. 価値別
3. 鋳鉄
  1. 価値別
4. マグネシウム
  1. 価値別
5. 亜鉛
  1. 価値別
6. その他
  1. 価値別
部品別
1. はじめに
  1. 部品別価値別
2. 合金ホイール
  1. 価値別
3. バッテリーハウジング
  1. 価値別
4. クロスカービーム
  1. 金額
5. クラッチケーシング
  1. 金額
6. クランクケース
  1. 金額
7. シリンダーヘッド
  1. 金額
8. エンジンブロック
  1. 金額
9. デフカバーハウジング
  1. 金額
10. エンジンマウント
  1. 金額
11. フライホイールハウジング
  1. 金額
12. フロントドアおよびリアドアフレーム
  1. 金額
13. エキゾースト＆インテークマニホールド
  1. 金額
14. ギアボックスハウジング
  1. 金額
15. イグニッション＆ロックハウジング
  1. 金額
16. トランスミッションハウジングおよびターボチャージャーハウジング
  1. バリュー
17. その他
  1. バリュー
エンドユーザー別
1. 導入
  1. エンドユーザー別バリュー
2. 自動車
  1. バリュー
3. 医療機器メーカー
  1. バリュー
4. 化学
  1. バリュー
5. その他
  1. バリュー

北米市場分析

欧州市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

中南米市場分析

競合状況

市場関係者評価

調査方法

付録

免責事項