 | • レポートコード：MRC-BN02-014 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2024年12月 • レポート形態：英文、PDF、155ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：航空宇宙・防衛 |
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レポート概要
一般航空機（GA）業界は、世界の航空業界において極めて重要な役割を担っており、民間航空会社以外のすべての民間航空事業を網羅しています。民間航空会社が航空に対する一般的なイメージを支配していることが多い一方で、一般航空機は世界中の航空交通の大部分を占めており、自家用飛行や飛行訓練から救急医療サービスや農業用途まで、幅広いサービスを提供しています。より速く、より柔軟な空の旅と専門的な航空サービスへの需要が高まるにつれ、一般航空機部門は継続的な革新と拡大の態勢を整えています。一般航空機とは、定期的な民間航空輸送とは関係のない、すべての民間航空活動を指します。これには、自家用飛行、飛行訓練、航空写真撮影、航空救急サービス、農業用散布など、多種多様な航空機業務が含まれます。GA航空機は、小型の単発機から大型のビジネスジェット機まで幅広く、小さな地方空港や一般航空機専用ターミナルから運航されています。一般航空機の柔軟性、スピード、アクセスのしやすさは、世界中の個人、企業、組織にとって魅力的な選択肢となっています。一般航空機産業は、米連邦航空局（FAA）や欧州連合航空安全機関（EASA）などの当局が課す厳しい規制や安全基準に直面しています。これらの規制は安全性を確保するために不可欠である一方、航空機の所有者や運航者にとって運航コストや複雑さを増大させる可能性があります。安全プロトコル、訓練、事故防止を改善するための継続的な取り組みは、業界の成長を維持するために不可欠です。
Bonafide Research社の調査レポート「世界の一般航空機市場の展望、2029年」によると、世界市場の市場規模は2023年の31.49億米ドルから2029年には406.3億米ドルに達し、2024年から29年までの年平均成長率は4.43%で成長すると予測されています。一般航空機産業は、いくつかの重要な要因によって着実な成長を遂げています。主な原動力の1つは、プライベート航空旅行の需要の増加です。ビジネスリーダー、起業家、富裕層がより効率的な移動手段を求める中、民間航空機は民間航空会社のスケジュール、長いセキュリティライン、混雑した空港を回避できる利便性を提供します。さらに、企業出張にビジネスジェットを採用する企業が増えていることも、業界の拡大に大きく貢献しています。もう一つの大きな原動力は、レクリエーション飛行の増加です。飛行を学ぶことに興味を持つ人が増えたことで、フライトスクールやパイロット養成プログラムの需要が急増しています。技術の進歩と、より軽量で燃費の良い航空機の登場により、飛行がより手頃で身近なものとなり、新しい世代の航空愛好家を後押ししています。専門的な航空サービスへのニーズも、一般航空機の成長に貢献しています。航空救急業務から航空測量に至るまで、GA航空機は医療、農業、緊急対応などさまざまな産業を支えるサービスを提供する上で不可欠です。一般航空機は、商業航空輸送が経済的に成り立たないような遠隔地やサービスが行き届いていない地域を結ぶ上で重要な役割を果たしています。
市場促進要因
– プライベートおよびビジネス航空旅行の需要増加： 特に企業幹部や富裕層の間で、より迅速で柔軟な航空旅行へのニーズが高まっていることが、一般航空機産業の大きな原動力となっています。長いセキュリティーラインや遅延、混雑した民間航空便に対する懸念が高まる中、多くの人が時間の節約や生産性の向上、より快適で手間のかからない旅行体験を楽しむ方法として、プライベートジェットや航空機に注目しています。
– 航空機とフライトシステムの技術的進歩： より軽量で燃料効率の高いエンジン、高度なアビオニクス、電気推進システムなど、航空技術の革新が一般航空機の成長を後押ししています。これらの進歩は、航空機の性能と安全性を向上させるだけでなく、飛行機をより手頃な価格で、環境にやさしく、幅広い消費者や企業が利用できるものにしています。
市場の課題
– 高い運用・保守コスト： 燃料費、整備費、保険料、空港使用料など、一般航空機の運航・維持には多額の費用がかかります。これらのコストは、一般航空機への投資や一般航空機の利用を検討している多くの個人や中小企業にとって障壁となる可能性があり、特に経済不況時にはコスト効率がさらに重要になります。
– 規制と安全の複雑さ： 一般航空機産業は、FAAやEASAなどの航空当局によって施行される厳しい規制の対象となります。これらの規制は安全性を確保するために必要なものですが、同時に運航会社にとっては複雑でコンプライアンス上の課題も生じます。これらの規制は、特に、これらの要件を効果的に処理するためのリソースを持たない可能性のある小規模な事業者にとって、コストを上昇させ、運用の柔軟性を制限する可能性があります。
市場動向
– アーバンエアモビリティ（UAM）の成長： 電動垂直離着陸機（eVTOL）の台頭は、一般航空機における最もエキサイティングなトレンドの一つです。UAMは都市交通に革命をもたらし、都市間で人や物資を迅速かつ効率的に移動させる新たな方法を提供することが期待されています。このような技術革新は、都市部のエアタクシーや貨物配送サービスに焦点を当てた、一般航空機の新たな市場セグメントにつながる可能性があります。
– 環境の持続可能性とグリーン・アビエーション： 一般航空機部門では、環境の持続可能性が重要な焦点になりつつあります。業界は、二酸化炭素排出量を削減し、燃料効率を向上させるため、持続可能な航空燃料（SAF）や電気推進などの代替燃料源を模索しています。規制の圧力が高まり、消費者がより環境に優しい選択肢を求める中、一般航空機は環境への影響を軽減し、よりクリーンで持続可能な空の旅に対する将来の需要に応えるため、より持続可能な慣行の導入に取り組んでいます。
ビジネスジェット機部門は、柔軟性と利便性を求める企業や富裕層による効率的で時間を節約できる旅行ソリューションに対する需要の高まりにより、一般航空機市場をリードしています。
ビジネスジェット機は、主に時間に制約のある出張に比類のない柔軟性と効率性を提供するため、一般航空機市場の成長の主要な原動力となっています。企業幹部、起業家、富裕層は、長いセキュリティライン、遅延、厳格なフライトスケジュールなどの民間空港の煩わしさを回避できるビジネスジェットをますます好むようになっています。小規模で混雑の少ない空港に直接移動できるため、ビジネスジェットのオーナーはスケジュールを最適化し、1日で複数の目的地に到着することができます。さらに、ビジネスの継続性とグローバルな接続性に対するニーズの高まりにより、プライベート・アビエーションは多くの企業、特にエグゼクティブが会議、視察、事業開発のために頻繁に出張しなければならない業界にとって不可欠なツールとなっています。ビジネスジェット機はまた、高度な快適性、プライバシー、高度な通信システムを提供し、乗客が移動中に仕事をしたり、リラックスしたりすることを可能にします。シームレスでフレキシブル、かつ効率的な移動への需要が高まり続ける中、ビジネスジェットは一般航空機市場の主要セグメントであり続け、業界の革新と成長を牽引しています。
利便性と生産性を求めるビジネス・プロフェッショナルや富裕層のために、個別化された、時間効率の高い、柔軟な旅行オプションへの需要が高まっているため、企業・プライベートフライト部門は一般航空機市場をリードしています。
より多くの企業や富裕層が、個人的で時間効率の高い空の旅の価値を認識するようになったため、法人・プライベートフライト部門は一般航空機市場で圧倒的な力を持つようになりました。ペースの速い今日のビジネス環境では、エグゼクティブや起業家は、長いセキュリティライン、待ち時間、厳格なスケジュールなど、民間航空旅行の遅延や不便さを回避できる、より柔軟な旅行オプションを必要としています。プライベートフライトでは、フライト時間、目的地、機内サービスまで、お客様のニーズに合わせてお選びいただけます。このような利便性により、貴重な時間を節約できるだけでなく、気が散ることなく仕事、会議、休憩を続けることができるため、生産性も向上します。さらに、プライベートフライトは独占性とプライバシーに対する需要の高まりに応えるものであり、旅行中の快適さと機密保持を優先する富裕層や企業のリーダーにとって特に魅力的です。目的地に近い小規模な空港に直行できるため、民間航空会社ではアクセスしにくい場所にも行くことができ、コーポレートフライトやプライベートフライトの魅力がさらに高まります。企業のグローバル化が進み、エグゼクティブの出張頻度が高まるにつれ、このセグメントの成長は堅調に推移すると予想され、法人・個人向けフライトは一般航空機市場の要となっています。
北米が一般航空機市場をリードしているのは、その確立されたインフラ、ビジネス航空に対する高い需要、そして強い経済的存在感によるもので、特に米国では一般航空が企業旅行とレクリエーション旅行の両方に不可欠な存在となっています。
北米、特に米国は、この産業の成長を促進するいくつかの重要な要因により、一般航空機市場を支配しています。この地域は、何千もの小規模な地方空港や民間飛行場を含む広大な空港網を誇り、一般航空機に幅広いアクセスを提供しています。このインフラにより、企業、個人、組織は、民間航空機の混雑や遅延を回避して、効率的かつ迅速に移動することができます。北米ではビジネス航空への需要が高いため、企業はプライベートジェットや航空機を利用してエグゼクティブの出張を最適化し、生産性を高めています。さらに、北米には、企業およびレクリエーションの両方の目的でプライベート航空に投資する経済的余裕のある裕福な個人や企業が多く存在します。米国には数多くの航空メーカー、サービスプロバイダー、フライトスクールがあり、さまざまな航空機やフライトトレーニングのオプションを提供することで、一般航空機セクターの成長を支えています。連邦航空局（FAA）などの規制機関は、包括的な安全基準と航空交通管理を提供し、一般航空機の運航のための安全で規制の行き届いた環境を保証しています。
– 2023年10月、テキストロン・アビエーションはフライ・アライアンスとの間で、最大20機のセスナ・サイテーション・ビジネス・ジェットの購入契約を発表しました。フライ・アライアンスは、これらの航空機を高級プライベートジェットのチャーターサービスに使用する予定です。最初の航空機であるセスナ・サイテーションXLS Gen2は、2023年末までに引き渡される予定です。
– 2023年6月、Gulfstream Aerospace Corp.は、セントルイス・ダウンタウン空港での完成品および艤装事業の拡張計画を明らかにしました。この拡張により、同拠点での業務が増加し、新しい最新鋭の設備と工具を備えた既存施設が近代化されます。このプロジェクトの設備投資総額は2,850万米ドル。
本レポートの考察
– 歴史的年：2018年
– 基準年 2023
– 推定年 2024
– 予測年 2029
本レポートの対象分野
– 一般航空機市場の価値と予測、セグメントとともに
– 地域別および国別の一般航空機市場分析
– 一般航空機の用途別分布
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
種類別
– ビジネスジェット機
– ピストン航空機
– ターボプロップ機
– ヘリコプター
– その他（グライダー・超軽量機、水陸両用機）
用途別
– 企業・プライベートフライト
– 医療搬送
– レクリエーション飛行
– 緊急サービス
– その他（農業航空、航空測量、貨物/輸送航空、チャーターサービス、飛行訓練）
レポートのアプローチ
本レポートは一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されています。まず二次調査は、市場を理解し、市場に存在する企業をリストアップするために使用されます。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースの分析などの第三者情報源で構成されています。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要プレーヤーと電話インタビューを行い、市場のディーラーやディストリビューターと取引を行いました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始しました。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始しました。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、農業関連団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが市場中心の戦略を立てる際に役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、この業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートの納品まで48時間（2営業日）かかります。
目次
1 エグゼクティブサマリー
2 市場ダイナミクス
2.1 市場の促進要因と機会
2.2 市場の阻害要因と課題
2.3 市場動向
2.3.1 XXXX
2.3.2 XXXX
2.3.3 XXXX
2.3.4 XXXX
2.3.5 XXXX
2.4 Covid-19効果
2.5 サプライチェーン分析
2.6 政策と規制の枠組み
2.7 業界専門家の見解
3 調査方法
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 レポート作成、品質チェック、納品
4 市場構造
4.1 市場考察
4.2 前提条件
4.3 制限事項
4.4 略語
4.5 出典
4.6 定義
5 経済・人口統計
6 世界の一般航空機市場の展望
6.1 市場規模（金額ベース
6.2 地域別市場シェア
6.3 地域別市場規模および予測
6.4 市場規模・予測：種類別
6.5 市場規模・予測：用途別
7 北米一般航空機市場の展望
7.1 市場規模：金額別
7.2 国別市場シェア
7.3 市場規模・予測：種類別
7.4 市場規模・予測：用途別
7.5 米国の一般航空機市場の展望
7.5.1 市場規模：金額別
7.5.2 種類別市場規模・予測
7.5.3 用途別市場規模・予測
7.6 カナダの一般航空機市場の展望
7.6.1 市場規模：金額別
7.6.2 種類別市場規模・予測
7.6.3 用途別市場規模・予測
7.7 メキシコの一般航空機市場の展望
7.7.1 市場規模：金額別
7.7.2 種類別市場規模・予測
7.7.3 用途別市場規模・予測
8 欧州一般航空機市場の展望
8.1 金額別市場規模
8.2 国別市場シェア
8.3 市場規模・予測：種類別
8.4 市場規模・予測：用途別
8.5 ドイツの一般航空機市場の展望
8.5.1 市場規模：金額別
8.5.2 種類別の市場規模および予測
8.5.3 用途別市場規模・予測
8.6 イギリスの一般航空機市場の展望
8.6.1 市場規模：金額別
8.6.2 種類別市場規模・予測
8.6.3 用途別市場規模・予測
8.7 フランス一般航空機市場の展望
8.7.1 市場規模：金額別
8.7.2 種類別市場規模・予測
8.7.3 用途別市場規模・予測
8.8 イタリアの一般航空機市場の展望
8.8.1 市場規模：金額別
8.8.2 種類別市場規模・予測
8.8.3 用途別市場規模・予測
8.9 スペイン一般航空機市場の展望
8.9.1 市場規模：金額
8.9.2 種類別市場規模・予測
8.9.3 用途別市場規模・予測
8.10 ロシア一般航空機市場の展望
8.10.1 市場規模：金額別
8.10.2 種類別市場規模・予測
8.10.3 用途別市場規模・予測
9 アジア太平洋地域の一般航空機市場の展望
9.1 金額別市場規模
9.2 国別市場シェア
9.3 種類別市場規模・予測
9.4 用途別市場規模・予測
9.5 中国の一般航空機市場の展望
9.5.1 市場規模：金額別
9.5.2 種類別市場規模・予測
9.5.3 用途別市場規模・予測
9.6 日本の一般航空機市場の展望
9.6.1 市場規模：金額別
9.6.2 種類別市場規模・予測
9.6.3 用途別市場規模・予測
9.7 インド一般航空機市場の展望
9.7.1 市場規模：金額別
9.7.2 種類別市場規模・予測
9.7.3 用途別市場規模・予測
9.8 オーストラリア一般航空機市場の展望
9.8.1 市場規模：金額別
9.8.2 種類別市場規模・予測
9.8.3 用途別市場規模・予測
9.9 韓国一般航空機市場の展望
9.9.1 市場規模：金額別
9.9.2 種類別市場規模・予測
9.9.3 用途別の市場規模及び予測
10 南米の一般航空機市場の展望
10.1 金額別市場規模
10.2 国別市場シェア
10.3 種類別市場規模・予測
10.4 市場規模・予測：用途別
10.5 ブラジル一般航空機市場の展望
10.5.1 市場規模：金額
10.5.2 種類別の市場規模および予測
10.5.3 用途別市場規模・予測
10.6 アルゼンチン一般航空機市場の展望
10.6.1 市場規模：金額
10.6.2 種類別市場規模・予測
10.6.3 用途別市場規模・予測
10.7 コロンビア一般航空機市場の展望
10.7.1 市場規模：金額
10.7.2 種類別市場規模・予測
10.7.3 用途別市場規模・予測
11 中東・アフリカの一般航空機市場の展望
11.1 市場規模：金額
11.2 国別市場シェア
11.3 市場規模・予測：種類別
11.4 市場規模・予測：用途別
11.5 UAE一般航空機市場の展望
11.5.1 市場規模：金額別
11.5.2 種類別の市場規模および予測
11.5.3 用途別市場規模・予測
11.6 サウジアラビアの一般航空機市場の展望
11.6.1 市場規模：金額
11.6.2 種類別市場規模・予測
11.6.3 用途別市場規模・予測
11.7 南アフリカの一般航空機市場の展望
11.7.1 市場規模：金額別
11.7.2 種類別市場規模・予測
11.7.3 用途別市場規模及び予測
12 競争環境
12.1 競争ダッシュボード
12.2 主要プレーヤーの事業戦略
12.3 主要プレイヤーの市場シェアの洞察と分析、2022年
12.4 主要企業の市場ポジショニングマトリックス
12.5 ポーターの5つの力
12.6 会社概要
12.6.1 ボンバルディア社
12.6.1.1 企業スナップショット
12.6.1.2 会社概要
12.6.1.3 財務ハイライト
12.6.1.4 地理的洞察
12.6.1.5 事業セグメントと業績
12.6.1.6 製品ポートフォリオ
12.6.1.7 主要役員
12.6.1.8 戦略的な動きと展開
12.6.2 Textron Inc.
12.6.3 Dassault Aviation SA
12.6.4 Embraer S.A.
12.6.5 General Dynamics Corporation
12.6.6 Airbus SE
12.6.7 Honda Motor Co., Ltd.
12.6.8 Leonardo S.p.A.
12.6.9 Pilatus Aircraft Ltd
12.6.10 Robinson Helicopter Company Inc.
12.6.11 The Boeing Company
12.6.12 Eclipse Aviation Corporation
12.6.13 Cirrus Design Corporation
12.6.14 Piper Aircraft, Inc.
12.6.15 Diamond Aircraft Industries GmbH
12.6.16 Lockheed Martin Corporation
13 戦略的提言
14 付録
14.1 FAQ
14.2 注意事項
14.3 関連レポート
15 免責事項
図表一覧
図1：一般航空機の世界市場規模（10億米ドル）、地域別、2023年および2029年
図2: 市場魅力度指数(2029年地域別)
図3：市場魅力度指数（セグメント別） 2029年
図4：一般航空機の世界市場規模（金額ベース）（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル
図5：一般航空機の世界地域別市場シェア（2023年）
図6：北米の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図7：北米の一般航空機市場 国別シェア（2023年）
図8：米国の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図9：カナダの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図10：メキシコの一般航空機市場規模：金額(2018年、2023年&2029F)（単位：億米ドル）
図11：欧州の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図12：欧州一般航空機市場 国別シェア（2023年）
図13：ドイツの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図14：イギリスの一般航空機市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図15：フランスの一般航空機市場規模：金額(2018年、2023年&2029F)（単位：億米ドル）
図16：イタリアの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） （単位：億米ドル）
図17：スペインの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） （単位：億米ドル）
図18：ロシアの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図19：アジア太平洋地域の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図20：アジア太平洋地域の一般航空機市場 国別シェア（2023年）
図21：中国の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図22：日本の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図23：インドの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図24：オーストラリアの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図25： 韓国の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図26： 南米の一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図27： 南米の一般航空機市場：国別シェア（2023年）
図28: ブラジル ブラジルの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図29：アルゼンチン アルゼンチン一般航空機市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図30: コロンビア コロンビアの一般航空機市場規模：金額(2018年、2023年、2029F)（単位：億米ドル）
図31： 中東・アフリカの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年）（単位：億米ドル）
図32： 中東・アフリカ一般航空機市場の国別シェア(2023年)
図33： UAEの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図34：サウジアラビアの一般航空機市場 サウジアラビアの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図35： 南アフリカの一般航空機市場規模：金額（2018年、2023年、2029年） (単位：億米ドル)
図36： 上位5社の競争ダッシュボード（2023年
図37：主要企業の市場シェア（2023年 主要企業の市場シェア（2023年
図38： 世界の一般航空機市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：一般航空機の世界市場スナップショット（セグメント別）（2023年・2029年）（単位：億米ドル
表2：一般航空機市場の影響要因（2023年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：一般航空機の世界市場規模および予測、地域別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表7：一般航空機の世界市場規模・予測：種類別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表8：一般航空機の世界市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表9：北米の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表10：北米の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表11：米国の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表12：米国の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表13：カナダの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表14：カナダの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表15：メキシコの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表16：メキシコの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表17：欧州の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表18：欧州の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表19：ドイツの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表20：ドイツの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表21：イギリスの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表22：イギリスの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表23：フランス 一般航空機市場規模・予測：種類別 (2018〜2029F) (単位：億米ドル)
表24：フランス一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F）（単位：億米ドル）
表25： イタリアの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表26： イタリアの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表27： スペインの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表28： スペインの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表29： ロシアの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表30：ロシア ロシアの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表31： アジア太平洋地域の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表32： アジア太平洋地域の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表33： 中国の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表34： 中国一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表35： 日本の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表36：日本の一般航空機市場 日本の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表37：インド インドの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表38：インドの一般航空機市場 インドの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表39：オーストラリア オーストラリア一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表40： オーストラリアの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表41： 韓国の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表42： 韓国の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表43： 南米の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表44： 南米の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表45： ブラジルの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表46： ブラジルの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表47：アルゼンチン アルゼンチン一般航空機市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表48：アルゼンチンの一般航空機市場 アルゼンチンの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表 49: コロンビア コロンビアの一般航空機市場規模推移と予測 (2018〜2029F) (種類別) (単位：億米ドル)
表50：コロンビアの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表51： 中東・アフリカの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表 52： 中東・アフリカ一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F）（単位：億米ドル）
表53：アラブ首長国連邦の一般航空機市場 アラブ首長国連邦の一般航空機市場規模・予測：種類別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表 54: アラブ首長国連邦の一般航空機市場 アラブ首長国連邦の一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表55：サウジアラビアの一般航空機市場 サウジアラビアの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表56：サウジアラビアの一般航空機市場 サウジアラビアの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
表 57： 南アフリカの一般航空機市場規模・予測：種類別（2018〜2029F） （単位：億米ドル）
表58： 南アフリカの一般航空機市場規模・予測：用途別（2018～2029F） （単位：億米ドル）
According to the research report “Global General Aviation Market Outlook, 2029” published by Bonafide Research, the global market is projected to reach market size of USD 40.63 Billion by 2029 increasing from USD 31.49 in 2023, growing with 4.43% CAGR by 2024-29. The general aviation industry has experienced steady growth due to several key factors. One of the primary drivers is the increasing demand for private air travel. As business leaders, entrepreneurs, and affluent individuals seek more efficient means of transportation, private aircraft offer the convenience of avoiding commercial airline schedules, long security lines, and crowded airports. In addition, the growing adoption of business jets for corporate travel has contributed significantly to the expansion of the industry. Another major driver is the rise in recreational flying. With more people interested in learning to fly, flight schools and pilot training programs have seen a surge in demand. Advances in technology and the availability of lighter, more fuel-efficient aircraft have made flying more affordable and accessible, encouraging a new generation of aviation enthusiasts. The need for specialized aviation services also contributes to the growth of general aviation. From air ambulance operations to aerial surveying, GA aircraft are essential in providing services that support a range of industries, including healthcare, agriculture, and emergency response. General aviation plays a crucial role in connecting remote regions and underserved areas, where commercial air transport may not be economically viable.
Market Drivers
• Rising Demand for Private and Business Air Travel: The increasing need for faster and more flexible air travel, especially among business executives and high-net-worth individuals, is a significant driver for the general aviation industry. With growing concerns about long security lines, delays, and crowded commercial flights, many are turning to private jets and aircraft as a way to save time, increase productivity, and enjoy a more comfortable, hassle-free travel experience.
• Technological Advancements in Aircraft and Flight Systems: Innovations in aviation technology, such as lighter and more fuel-efficient engines, advanced avionics, and electric propulsion systems, are driving the growth of general aviation. These advancements not only improve the performance and safety of aircraft but also make flying more affordable, environmentally friendly, and accessible to a broader range of consumers and businesses.
Market Challenges
• High Operating and Maintenance Costs: Operating and maintaining general aviation aircraft can be expensive, with high costs for fuel, maintenance, insurance, and airport fees. These costs can be a barrier for many individuals or small businesses looking to invest in or use general aviation services, especially during economic downturns when cost efficiency becomes even more critical.
• Regulatory and Safety Complexities: The general aviation industry is subject to stringent regulations enforced by aviation authorities such as the FAA and EASA. While these regulations are necessary for ensuring safety, they also introduce complexities and compliance challenges for operators. These regulations can raise costs and restrict operational flexibility, particularly for smaller operators who may not have the resources to navigate these requirements effectively.
Market Trends
• Growth of Urban Air Mobility (UAM): The rise of electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) aircraft is one of the most exciting trends in general aviation. UAM promises to revolutionize urban transportation, offering a new way to move people and goods across cities quickly and efficiently. These innovations could lead to a new market segment within general aviation, focused on urban air taxis and cargo delivery services.
• Environmental Sustainability and Green Aviation: Environmental sustainability is becoming a key focus within the general aviation sector. The industry is exploring alternative fuel sources, such as sustainable aviation fuel (SAF) and electric propulsion, to reduce carbon emissions and improve fuel efficiency. As regulatory pressures increase and consumers demand greener options, general aviation is working to adopt more sustainable practices to reduce its environmental impact and meet future demands for cleaner, more sustainable air travel.
The business jets segment leads the general aviation market due to the increasing demand for efficient, time-saving travel solutions by corporations and high-net-worth individuals seeking flexibility and convenience in air travel.
Business jets have become a key driver of growth in the general aviation market, primarily because they offer unparalleled flexibility and efficiency for time-sensitive business travel. Corporate executives, entrepreneurs, and high-net-worth individuals increasingly prefer business jets for their ability to bypass commercial airport hassles, such as long security lines, delays, and rigid flight schedules. With the ability to travel directly to smaller, less congested airports, business jet owners can optimize their schedules and reach multiple destinations in a single day, which enhances productivity and reduces overall travel time. Additionally, the growing need for business continuity and global connectivity has made private aviation an essential tool for many companies, especially in industries where executives must frequently travel for meetings, site visits, or business development. Business jets also provide a high level of comfort, privacy, and advanced communication systems, allowing passengers to work or relax while in transit. As the demand for seamless, flexible, and efficient travel continues to rise, business jets remain a leading segment in the general aviation market, driving both industry innovation and growth.
The corporate and private flights segment leads the general aviation market due to the increasing demand for personalized, time-efficient, and flexible travel options for business professionals and affluent individuals seeking convenience and productivity.
The corporate and private flights segment has become a dominant force in the general aviation market as more businesses and wealthy individuals recognize the value of personalized and time-efficient air travel. In today’s fast-paced business environment, executives and entrepreneurs require more flexible travel options that allow them to avoid the delays and inconveniences of commercial air travel, such as long security lines, layovers, and rigid schedules. Private flights offer a tailored experience, where passengers can choose flight times, destinations, and even in-flight services to best suit their needs. This level of convenience not only saves valuable time but also increases productivity, as passengers can continue to work, conduct meetings, or rest without distractions. Additionally, private flights cater to the increasing demand for exclusivity and privacy, which is particularly appealing to high-net-worth individuals and corporate leaders who prioritize comfort and confidentiality during their travels. With the ability to fly directly to smaller airports close to their destination, these passengers can reach locations that are less accessible by commercial airlines, further enhancing the appeal of corporate and private flights. As businesses continue to globalize and executives travel more frequently, this segment’s growth is expected to remain strong, making corporate and private flights a cornerstone of the general aviation market.
North America leads the general aviation market due to its well-established infrastructure, high demand for business aviation, and strong economic presence, particularly in the United States, where general aviation is integral to both corporate and recreational travel.
North America, particularly the United States, dominates the general aviation market due to several key factors that foster the growth of this industry. The region boasts a vast network of airports, including thousands of smaller regional and private airfields, which provide extensive accessibility for general aviation aircraft. This infrastructure enables businesses, individuals, and organizations to travel efficiently and quickly, bypassing the congestion and delays of commercial air travel. The high demand for business aviation in North America further strengthens the market, as companies use private jets and aircraft to optimize executive travel and increase productivity. Additionally, North America has a large population of affluent individuals and businesses with the financial means to invest in private aviation for both corporate and recreational purposes. The U.S. is home to numerous aviation manufacturers, service providers, and flight schools, which support the growth of the general aviation sector by offering a range of aircraft and flight training options. Regulatory bodies, such as the Federal Aviation Administration (FAA), provide comprehensive safety standards and air traffic management, ensuring a safe and well-regulated environment for general aviation operations.
• In October 2023, Textron Aviation announced a purchase agreement with Fly Alliance for up to 20 Cessna Citation business jets, with the option to acquire an additional 16 aircraft. Fly Alliance plans to use these aircraft for its luxury private jet charter services. The first aircraft, a Cessna Citation XLS Gen2, is expected to be delivered by the end of 2023.
• In June 2023, Gulfstream Aerospace Corp. revealed plans for an expansion of its completions and outfitting operations at the St. Louis Downtown Airport. This expansion will increase operations at the site and modernize existing facilities with new, cutting-edge equipment and tooling. The capital investment for this project totals USD 28.5 million.
Considered in this report
• Historic Year: 2018
• Base year: 2023
• Estimated year: 2024
• Forecast year: 2029
Aspects covered in this report
• General Aviation Market with its value and forecast along with its segments
• Region & country wise General Aviation market analysis
• Application wise General Aviation distribution
• Various drivers and challenges
• On-going trends and developments
• Top profiled companies
• Strategic recommendation
By Types
• Business Jets
• Piston Aircrafts
• Turboprop Aircraft
• Helicopters
• Others (Gliders & Ultra-light Aircraft, Amphibious Aircraft)
By Application
• Corporate & Private Flights
• Medical Evacuation
• Recreational Flying
• Emergency Services
• Others (Agricultural Aviation, Aerial Surveying, Cargo/Transport Aviation, Charter Services, Flight Training)
The approach of the report:
This report consists of a combined approach of primary as well as secondary research. Initially, secondary research was used to get an understanding of the market and listing out the companies that are present in the market. The secondary research consists of third-party sources such as press releases, annual report of companies, analyzing the government generated reports and databases. After gathering the data from secondary sources primary research was conducted by making telephonic interviews with the leading players about how the market is functioning and then conducted trade calls with dealers and distributors of the market. Post this we have started doing primary calls to consumers by equally segmenting consumers in regional aspects, tier aspects, age group, and gender. Once we have primary data with us we have started verifying the details obtained from secondary sources.
Intended audience
This report can be useful to industry consultants, manufacturers, suppliers, associations & organizations related to agriculture industry, government bodies and other stakeholders to align their market-centric strategies. In addition to marketing & presentations, it will also increase competitive knowledge about the industry.
***Please Note: It will take 48 hours (2 Business days) for delivery of the report upon order confirmation.
