 | • レポートコード：MRC2312B294 • 出版社/出版日：360iResearch / 2023年11月 • レポート形態：英語、PDF、195ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：材料 |
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レポート概要
| モビリティ用リサイクル材料市場は、予測期間中の年平均成長率7.94%で、2022年の29.5億米ドルから2030年には54.5億米ドルに達すると予測されています。 市場区分とカバー範囲 この調査レポートは、モビリティ用リサイクル材料市場の包括的な展望を提供するために、様々なサブ市場を分析し、収益を予測し、各カテゴリの新興動向を調査しています。 - 材料タイプに基づき、市場は複合材料、金属、ポリマー材料にわたって調査されます。ポリマー材料は予測期間中に大きな市場シェアを占めると予測されています。 - 車両タイプ別では、商用車と乗用車の市場を調査しています。乗用車は予測期間中に大きな市場シェアを獲得すると予測されています。 - コンポーネント別では、エクステリアとインテリアの市場を調査しています。インテリアは予測期間中に大きな市場シェアを獲得すると予測されます。 - 用途別では、アフターマーケットとOEMについて調査されています。予測期間中はアフターマーケットが大きなシェアを占めると予測されます。 - 地域別では、南北アメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、アフリカで調査されています。米州は、アルゼンチン、ブラジル、カナダ、メキシコ、米国で調査されています。米国はさらにカリフォルニア、フロリダ、イリノイ、ニューヨーク、オハイオ、ペンシルバニア、テキサスで調査されています。アジア太平洋地域は、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、日本、マレーシア、フィリピン、シンガポール、韓国、台湾、タイ、ベトナムで調査されています。欧州・中東・アフリカは、デンマーク、エジプト、フィンランド、フランス、ドイツ、イスラエル、イタリア、オランダ、ナイジェリア、ノルウェー、ポーランド、カタール、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコ、アラブ首長国連邦、英国で調査されています。欧州、中東、アフリカは2022年に37.64%の最大市場シェアを占め、次いで米州です。 市場統計： 本レポートでは、主要7通貨（米ドル、ユーロ、日本円、英ポンド、豪ドル、カナダドル、スイスフラン）の市場規模と予測を提供しています。本レポートでは、2018年から2021年までを過去年、2022年を基準年、2023年を推定年、2024年から2030年までを予測期間としています。 FPNVポジショニングマトリックス FPNVポジショニングマトリックスは、モビリティ用リサイクル材料市場を評価するための不可欠なツールです。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を分析し、ベンダーを包括的に評価します。これにより、ユーザーは特定のニーズに合わせた情報に基づいた意思決定を行うことができます。高度な分析により、ベンダーは4つの象限に分類され、それぞれ成功のレベルが異なります： フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）です。この洞察に満ちたフレームワークにより、意思決定者は自信を持って市場をナビゲートすることができます。 市場シェア分析： 市場シェア分析では、モビリティ用リサイクル材料市場のベンダーランドスケープに関する貴重な洞察を提供します。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標に対する影響を評価することで、各社の業績と直面している競争環境について包括的な理解を提供します。この分析では、調査期間中の市場シェア獲得、断片化、優位性、業界再編などの競争レベルも明らかにします。 主要企業のプロフィール 本レポートでは、モビリティ用リサイクル材料市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、AGC Group, Arkema SA, Asahi Kasei Corporation., BASF SE, Carbon Conversions, Inc., Celanese Corporation, Continental AG, Covestro AG, DOMO Chemicals GmbH, DuPont de Nemours, Inc., Dätwyler Holding Inc., Ems-Chemie Holding AC, Fairmat SAS, Faurecia SE, Formosa Plastics Corporation, INEOS Group Limited, Lanxess AG, Lyondellbase Industries Holdinas B.V., Mercedes-Benz Group AG, Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation, Mitsui Chemicals, Inc., Neste Oyj, Procotex Corporation, Saudi Basic Industries Corporation, SGL Carbon SE, Solvay S.A., Sumitomo Chemical Co., Ltd., Toray Group, Ube Corporation, Unifi, Inc., Vartega Inc, and Wellman Advanced Materialsなどが含まれています。 本レポートでは、以下の側面について貴重な洞察を提供しています： 1. 市場浸透： 主要企業の市場ダイナミクスと製品に関する包括的な情報を提供します。 2. 市場開拓： 新興市場と成熟市場セグメントへの浸透を詳細に分析し、有利な機会を強調します。 3. 市場の多様化： 新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報を提供します。 4. 競合他社の評価とインテリジェンス： 主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力を網羅的に評価しています。 5. 製品開発とイノベーション： 将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を行っています。 本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています： 1. モビリティ用リサイクル材料の市場規模および予測は？ 2. モビリティ用リサイクル材料市場で最も高い投資ポテンシャルを持つ製品、セグメント、用途、分野は？ 3. モビリティ用リサイクル材料市場の機会を特定するための競争戦略窓口は？ 4. モビリティ用リサイクル材料市場の最新技術動向と規制枠組みは？ 5. モビリティ用リサイクル材料市場における主要ベンダーの市場シェアは？ 6. モビリティ用リサイクル材料市場への参入に適した形態と戦略的動きは？ |
1. 序論
2. 調査手法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概要
5. 市場インサイト
6. モビリティ用リサイクル材料の世界市場規模：材料タイプ別
7. モビリティ用リサイクル材料の世界市場規模：自動車タイプ別
8. モビリティ用リサイクル材料の世界市場規模：部品別
9. モビリティ用リサイクル材料の世界市場規模：用途別
10. アメリカのモビリティ用リサイクル材料市場
11. アジア太平洋のモビリティ用リサイクル材料市場
12. ヨーロッパ・中東・アフリカのモビリティ用リサイクル材料市場
13. 競争状況
14. 競合ポートフォリオ
15. 付録
図 1. モビリティ用リサイクル材料市場の調査プロセス
図 2. モビリティ用リサイクル材料市場規模、2022年～2030年
図 3. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図 4. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、地域別、2022年～2030年(%)
図 5. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、地域別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 6. モビリティ用リサイクル材料の市場動向
図 7. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、材料タイプ別、2022年～2030年(%)
図 8. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、材料タイプ別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 9. モビリティ用リサイクル材料市場規模、自動車タイプ別、2022年～2030年(%)
図 10. モビリティ用リサイクル材料市場規模、自動車タイプ別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 11. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、構成部品別、2022年～2030年(%)
図 12. モビリティ用リサイクル材料市場規模、構成部品別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 13. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、用途別、2022年～2030年(%)
図 14. モビリティ用リサイクル材料の市場規模、用途別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 15. アメリカのモビリティ用リサイクル材料市場規模、国別、2022年～2030年(%)
図 16. アメリカのモビリティ用リサイクル材料市場規模、国別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 17. アメリカのモビリティ用リサイクル材料市場規模、州別、2022年～2030年(%)
図 18. 米国のモビリティ用リサイクル材料市場規模、州別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 19. アジア太平洋地域のモビリティ用リサイクル材料市場規模、国別、2022年～2030年(%)
図 20. アジア太平洋地域のモビリティ用リサイクル材料市場規模、国別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 21. 欧州・中東・アフリカのモビリティ用リサイクル材料市場規模、国別、2022年～2030年(%)
図 22. 欧州・中東・アフリカのモビリティ用リサイクル材料市場規模、国別、2022年vs2023年vs2030年(百万米ドル)
図 23. モビリティ用リサイクル材料市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図 24. モビリティ用リサイクル材料市場シェア、主要企業別、2022年
1. Preface
1.1. Objectives of the Study
1.2. Market Segmentation & Coverage
1.3. Years Considered for the Study
1.4. Currency & Pricing
1.5. Language
1.6. Limitations
1.7. Assumptions
1.8. Stakeholders
2. Research Methodology
2.1. Define: Research Objective
2.2. Determine: Research Design
2.3. Prepare: Research Instrument
2.4. Collect: Data Source
2.5. Analyze: Data Interpretation
2.6. Formulate: Data Verification
2.7. Publish: Research Report
2.8. Repeat: Report Update
3. Executive Summary
4. Market Overview
4.1. Introduction
4.2. Recycled Materials for Mobility Applications Market, by Region
5. Market Insights
5.1. Market Dynamics
5.1.1. Drivers
5.1.1.1. Growing environmental concerns and stringent regulations on waste disposal
5.1.1.2. Demand for lightweight materials in automotive & aerospace sectors to improve fuel efficiency
5.1.1.3. Government support for usage of recycled materials across the transportation sector
5.1.2. Restraints
5.1.2.1. High cost associated with recycling of materials used in mobility applications
5.1.3. Opportunities
5.1.3.1. Introduction of new methods and technology for recycling materials
5.1.3.2. Significant investments in recycling materials used in mobility applications
5.1.4. Challenges
5.1.4.1. Complex manufacturing process of recycling materials in mobility applications
5.2. Market Segmentation Analysis
5.2.1. Material Type: Burgeoning adoption of composites owing to their superior lightweight properties and durability
5.2.2. Vehicle Type: Proliferating utilization of recycled materials in commercial vehicles due to cost savings purpose
5.2.3. Component: High usage of recycled materials in interior components
5.2.4. Application: Wide application of recycled materials in aftermarket companies
5.3. Market Trend Analysis
5.4. Cumulative Impact of High Inflation
5.5. Porter’s Five Forces Analysis
5.5.1. Threat of New Entrants
5.5.2. Threat of Substitutes
5.5.3. Bargaining Power of Customers
5.5.4. Bargaining Power of Suppliers
5.5.5. Industry Rivalry
5.6. Value Chain & Critical Path Analysis
5.7. Regulatory Framework
6. Recycled Materials for Mobility Applications Market, by Material Type
6.1. Introduction
6.2. Composites
6.3. Metal
6.4. Polymer Materials
7. Recycled Materials for Mobility Applications Market, by Vehicle Type
7.1. Introduction
7.2. Commercial Vehicles
7.3. Passenger Cars
8. Recycled Materials for Mobility Applications Market, by Component
8.1. Introduction
8.2. Exteriors
8.3. Interiors
9. Recycled Materials for Mobility Applications Market, by Application
9.1. Introduction
9.2. Aftermarkets
9.3. OEMs
10. Americas Recycled Materials for Mobility Applications Market
10.1. Introduction
10.2. Argentina
10.3. Brazil
10.4. Canada
10.5. Mexico
10.6. United States
11. Asia-Pacific Recycled Materials for Mobility Applications Market
11.1. Introduction
11.2. Australia
11.3. China
11.4. India
11.5. Indonesia
11.6. Japan
11.7. Malaysia
11.8. Philippines
11.9. Singapore
11.10. South Korea
11.11. Taiwan
11.12. Thailand
11.13. Vietnam
12. Europe, Middle East & Africa Recycled Materials for Mobility Applications Market
12.1. Introduction
12.2. Denmark
12.3. Egypt
12.4. Finland
12.5. France
12.6. Germany
12.7. Israel
12.8. Italy
12.9. Netherlands
12.10. Nigeria
12.11. Norway
12.12. Poland
12.13. Qatar
12.14. Russia
12.15. Saudi Arabia
12.16. South Africa
12.17. Spain
12.18. Sweden
12.19. Switzerland
12.20. Turkey
12.21. United Arab Emirates
12.22. United Kingdom
13. Competitive Landscape
13.1. FPNV Positioning Matrix
13.2. Market Share Analysis, By Key Player
13.3. Competitive Scenario Analysis, By Key Player
13.3.1. Agreement, Collaboration, & Partnership
13.3.1.1. Toray and Honda Start Jointly Validating Chemical Nylon 6 Recycling for Automotive Applications
13.3.1.2. Stellantis and Galloo to Form Joint Venture for End-of-Life Vehicle Recycling
13.3.2. Award, Recognition, & Expansion
13.3.2.1. Tata Motors inaugurates its third vehicle scrapping facility in Surat
14. Competitive Portfolio
14.1. Key Company Profiles
14.1.1. AGC Group
14.1.2. Arkema SA
14.1.3. Asahi Kasei Corporation.
14.1.4. BASF SE
14.1.5. Carbon Conversions, Inc.
14.1.6. Celanese Corporation
14.1.7. Continental AG
14.1.8. Covestro AG
14.1.9. DOMO Chemicals GmbH
14.1.10. DuPont de Nemours, Inc.
14.1.11. Dätwyler Holding Inc.
14.1.12. Ems-Chemie Holding AC
14.1.13. Fairmat SAS
14.1.14. Faurecia SE
14.1.15. Formosa Plastics Corporation
14.1.16. INEOS Group Limited
14.1.17. Lanxess AG
14.1.18. Lyondellbase Industries Holdinas B.V.
14.1.19. Mercedes-Benz Group AG
14.1.20. Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation
14.1.21. Mitsui Chemicals, Inc.
14.1.22. Neste Oyj
14.1.23. Procotex Corporation
14.1.24. Saudi Basic Industries Corporation
14.1.25. SGL Carbon SE
14.1.26. Solvay S.A.
14.1.27. Sumitomo Chemical Co., Ltd.
14.1.28. Toray Group
14.1.29. Ube Corporation
14.1.30. Unifi, Inc.
14.1.31. Vartega Inc
14.1.32. Wellman Advanced Materials
14.2. Key Product Portfolio
15. Appendix
15.1. Discussion Guide
15.2. License & Pricing