 | • レポートコード：MRC2404A113 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、100ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 自動車内装市場の市場規模は、2024年に1,324億3,000万米ドルと推定、予測期間（2024-2029年）のCAGRは4.83%で成長し、2029年には1,676億5,000万米ドルに達すると予測されます。 COVID-19パンデミックは、自動車生産への影響により自動車内装市場の成長を妨げています。しかし、2020年以降の自動車生産台数の着実な回復が、今後数年間の同市場の発展を支えるでしょう。例えば、Marelliは2020年の最初の2四半期にCOVID-19が生産全体に大きな影響を与えました。同社は、2020年3月に始まった全国的な封鎖の後、国内の施設を約2週間閉鎖せざるを得ませんでした。しかし、同社は必要な措置を講じて2020年4月に操業を再開しました。 主なハイライト 車載インフォテインメント・システムに続くいくつかの技術的優位性が、自動車内装市場の成長を大きく後押ししています。 車載インフォテインメント・システムに搭載されるスマートフォン機能が増加しています。北米と欧州では、成人の90%以上が携帯電話からインターネットにアクセスしており、これは他の地域でもトップクラスです。携帯電話の利用が増えるにつれ、車内でも同様の目的でスマートフォンを利用する人が増えています。 メーカー各社はタッチスクリーンのインフォテインメント・システムを導入し、社内のキャビン体験を完全に変えています。今日、タッチスクリーン・インフォテインメント・システムに見られるいくつかの新たな進歩の後、メーカーは、実際にスクリーンに触れることなく指示に従う予測タッチスクリーン機能を導入しました。これにより、ドライバーの快適さと使いやすさが向上し、勢いを増しています。 消費者の安全に対する関心の高まり、技術の進歩、高級車に対する需要の急増が市場の成長を押し上げると予想されます。軽量で安全な自動車に対する政府の支援は、市場成長を急増させるでしょう。 自動車内装市場は、アジア太平洋地域が消費量で最大のシェアを占めています。日本と中国が同地域の需要増を支えています。さらに、インドにおける製品需要の見通しが改善していることも潜在的な成長要因です。自動車メーカーのOEM基盤が大きい欧州も、内装材市場の受注に拍車をかけるでしょう。 自動車内装市場の動向 インフォテインメントシステムが自動車内装市場を支配する見込み インフォテインメント・システムは、自動車内装品市場の最大セグメントです。以前は、自動車には1つのインフォテインメント・スクリーンしか提供されていなかったが、技術の進歩に伴い、インフォテインメント・スクリーンの数と寸法も増加しています。 2022年、Mercedes Benzはインド市場向けにSクラス（S350dとS450）を発売し、150台の新車を輸入しました。同車のインフォテインメント・システムは消費者を驚かせる。64色のアンビエント照明と後部座席のインフォテインメント・スクリーンにより、同車は究極の快適さと贅沢さを提供します。 自動車メーカーは、顧客に最高の機能と技術を提供するために、インフォテインメント・システムを常にアップグレードしています。最近発売されたモデルもあります。 2022年、JeepはJeep Grand Cherokee 2022年モデルに2つの後席インフォテインメント・スクリーンを搭載し、前席の乗客が運転席のナビゲーション・システムと対話できるようにダッシュボードにスクリーンを設置することも提案しました。 2022年、トヨタは3.5リッターV6ツインターボハイブリッドエンジンを搭載した新セグメントTundra TRDトラックを発表しました。このピックアップトラックのインテリアは、消費者の観点から有望と思われます。インダッシュのインフォテインメント・システムが装備され、自然光の変化なしに明るさがランダムに変化します。 2022年、Rivianは、重要な消費者のすべての要求を考慮した新しい電気ピックアップトラックを発売しました。この新発売のピックアップ・トラックは、ダッシュ・インフォテインメント・システムのボードにアッシュ材の装飾が施されています。このシステムは、12.3の横長スクリーンで構成され、車の空調吹き出し口の真上に設置されています。 自動車がより多くのコネクテッド機能を搭載するようになるにつれて、通信事業者や技術事業者は、顧客のために最高のコネクティビティとインフォテインメント・ソリューションを開発するために、大手自動車メーカーと提携しています。 上記のすべての要因と車載インフォテインメント・システムの開発を考慮すると、自動車内装市場は予測期間中に拡大することが予想されます。 アジア太平洋地域が自動車内装市場を牽引 アジア太平洋市場は、内装部品の採用率が高い小型車/エコノミーカーセグメントが牽引しています。トヨタ、ホンダ、現代自動車など、この地域の大手自動車メーカーは、先進的なシートシステム、照明、エレクトロニクス、各種安全システムの利点を取り入れ、自社の自動車モデル全体に不可欠な機能としています。日本、中国、インドを含む主要経済国での電気自動車の台頭が、市場価値をさらに支えています。 2022年4月、中国の乗用車生産台数は99万6,000台に達し、販売台数は96万5,000台を記録しました。これは前年比で生産台数が41.9%、販売台数が43.4%減少したことを意味します。2022年1～4月の乗用車生産台数は前年同期比2.6％減の64億9,400万台となりました。 中国では、地元企業が協力して最高の内装製品を生産しています。例えば、BAIC Yunxiang Automobile Co. Ltd.は、ADAYOと共同で車両インフォテインメント・システムを開発しました。この提携は、BAIC Yinxiangの新しいプラットフォームを構築し、インテリジェント車両製造のプラットフォーム生産モードの再構築に役立ちます。中国勢は市場に成長をもたらす新たなビジョンを持って市場に参入しています。例えば、2021年11月、中国の大手自動車内装部品サプライヤーであるYanfeng Automotive Interiors（YFAI）は、TCLおよびその子会社であるTCL CSOTと共同開発した、産業初となる車載インテリジェントスクリーンのパネル下にカメラを導入しました。 プレミアム・インテリア、快適性、ヘッドアップディスプレイやナビゲーション・システムのような新しく革新的な機能に対する需要と、安全基準を満たすことへの関心の高まりが、この地域の市場を牽引しています。この地域の主要国である中国、日本、インド、韓国では、新技術の採用が急速に進むと予想されます。中国は自動車生産能力が高いため、アジア太平洋地域の市場成長に大きく貢献すると予想されます。 アジア太平洋地域では、各国の補助金や税制上の優遇措置といった政府の取り組みが、自動車OEMの地域生産工場の建設を誘致しています。 自動車内装産業の概要 主な自動車内装市場参入企業は、Continental AG、Magna International Inc.、Denso Corporation、Faurecia、Adientなどです。自動車用内装品市場は、競争優位性を獲得するための主要製品メーカーによる集中的な研究開発活動、新製品開発、買収などの様々な戦略により、今後数年間は競争が予想されます。 例えば、 2022年5月、自動車技術のLear Corporationは、シートヒーティングサプライヤーであるI.G. Bauerhin、アクティブクーリング、シートセンサー、その他のインテリアコンポーネントを買収すると発表しました。 2021 年 9 月に、Adient はCovestroのカルディオンの使用を開始しました。CovestroのCO2技術を使用して製造されたポリオールは、2021年11月に熱硬化成型ポリウレタンフォームを生産するための持続可能な原料として使用されています。これらのフォームは、Adient の最先端の自動車シートシステムのクッションとして使用されています。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 産業の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 買い手／消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場セグメント（市場規模：億米ドル）
5.1 自動車タイプ別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 コンポーネントタイプ別
5.2.1 インストルメントパネル
5.2.2 インフォテインメントシステム
5.2.3 室内照明
5.2.4 ボディパネル
5.2.5 その他の部品タイプ
5.3 地域別
5.3.1 北米
5.3.1.1 米国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 その他の北米地域
5.3.2 欧州
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 その他のヨーロッパ
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東・アフリカ
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア
5.3.5.3 南アフリカ
5.3.5.4 その他の中東・アフリカ地域
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロファイル
6.2.1 Adient PLC
6.2.2 Grupo Antolin
6.2.3 Panasonic Corp.
6.2.4 Faurecia
6.2.5 Magna International
6.2.6 Toyota Boshuku Corporation
6.2.7 Hyundai Mobis Co.
6.2.8 Pioneer Corporation
6.2.9 JVCKENWOOD Corporation
6.2.10 Robert Bosch GmbH
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness – Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value USD Billlion)
5.1 By Vehicle Type
5.1.1 Passenger Cars
5.1.2 Commercial Vehicles
5.2 By Component Type
5.2.1 Instrument Panels
5.2.2 Infotainment Systems
5.2.3 Interior Lighting
5.2.4 Body Panels
5.2.5 Other Component Types
5.3 By Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Rest of North America
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 United Kingdom
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 India
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East and Africa
5.3.5.1 United Arab Emirates
5.3.5.2 Saudi Arabia
5.3.5.3 South Africa
5.3.5.4 Rest of Middle-East and Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Adient PLC
6.2.2 Grupo Antolin
6.2.3 Panasonic Corp.
6.2.4 Faurecia
6.2.5 Magna International
6.2.6 Toyota Boshuku Corporation
6.2.7 Hyundai Mobis Co.
6.2.8 Pioneer Corporation
6.2.9 JVCKENWOOD Corporation
6.2.10 Robert Bosch GmbH
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
