 | • レポートコード：MRC2404A114 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、70ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
| Single User | ￥665,000 (USD4,750) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate License | ￥1,225,000 (USD8,750) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
| 自動車用リーフスプリング市場の現在の市場規模は58.8億米ドルと推定され、予測期間中に約4.56％の年平均成長率で成長して今後5年以内に75.1億米ドルに達すると予測されています。 長期的には、商用車の需要と車両の快適性に対する需要の増加が市場を牽引します。さらに、世界中で電子商取引産業が著しく発展しているため、自動車メーカーの需要に応えるために小型商用車の需要が促進され、自動車用リーフスプリングの世界的な需要が増加すると考えられます。さらに、インド、中国、アメリカなどの国々では、スポーツ用多目的車の文化が成長しており、市場の成長を促進するでしょう。 例えば、高級車メーカーのMercedes Benzによると、インドの乗用車市場全体におけるSUVのシェアは、5年前の22%から2022年には47%に成長しています。 しかし、スプリングは時間が経つにつれて構造を失い、たるむ傾向があります。たるみが不均一になると、車両の横荷重が変化し、ハンドリングが若干損なわれる可能性があります。また、マウントに対するアクスルの角度にも影響します。加速トルクや制動トルクは、巻き上げや振動を発生させる可能性があります。それが予測期間中の市場成長の妨げになるかもしれません。 2022年の乗用車販売台数は中国が最も多く、インドと日本がこれに続くため、アジア太平洋地域が自動車用リーフスプリング市場を支配しています。 国際自動車工業連合（International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers）によると、2022年の乗用車販売台数が最も多いのは中国で2,300万台です。さらに、この地域のサプライヤーの大半は、優れた材料を利用した軽量化ソリューションの製造を模索しています。 さらに、軽量で耐久性に優れているため、複合リーフスプリングは従来のリーフスプリングに取って代わりつつあります。 これらの要因は市場の成長を促進するでしょう。 自動車リーフスプリング市場動向 商用車販売の増加が市場成長を後押し 発展途上国と先進国の両方における可処分所得の増加、建設活動や都市化の進展は、商用車の採用を促進し、市場の成長をもたらすと予測されています。このシナリオを考慮し、メーカーは車両設計の革新や重量規制による車両のカスタマイズに取り組んでいます。 さらに、ロジスティクス市場は顧客中心のソリューション提供にシフトしており、商用車のニーズが高まっています。政府による支援政策やイニシアティブは、商用電気自動車の需要を高めた。電気バスと大型トラックの登録台数は北米とアジア太平洋で増加しました。 例えば、2023年8月、インド政府は169都市で10,000台の電気バスを走らせるために70億米ドルを承認しました。 MHCV（中型・大型商用車）の増加により、アジア太平洋地域などで生産が伸びており、Tata Motorsなどの自動車大手は商用車生産のための新技術に注力しています。また、多くの企業が電気自動車やLCV用の複合リーフスプリングの開発に注力しており、複合リーフスプリングは騒音、振動、ハーシュネスを最小限に抑えることができるからです。さらに、複合リーフスプリングは40%軽量で、応力集中が76.39%低く、スチールグレードのリーフスプリングよりも変形が50%少なくなっています。 インド自動車工業会によると、2022-23年度の中・大型商用車の販売台数は前年度比2,40,577台から3,59,003台に、小型商用車は4,75,989台から6,03,465台に増加しました。 このように、商用車の販売・生産台数の増加に伴い、リーフスプリングの需要は引き続き増加し、市場の成長に貢献します。 アジア太平洋地域が市場で重要な役割を果たすと予測 アジア太平洋地域では、eコマースビジネスの増加が輸送産業の拡大に拍車をかけています。当社の分析によると、世界最大の人口を擁し、インドの小売市場のうちeコマースによるものはわずか6％に過ぎませんが、同市場は世界で最も急成長している市場のひとつです。 インドと中国における自動車製造の拡大により、アジア太平洋地域は世界市場で大きな発展を遂げる可能性が高くなっています。例えば、国際自動車工業会によると、世界の自動車生産上位5カ国はアジア太平洋地域が独占しており、1位は中国、2位が日本、3位がインドとなっています。 アジア太平洋地域における自動車の生産と販売の伸びを見て、企業は新しい技術を開発し、需要に対応するための研究開発活動への投資に力を入れています。 例えば、2022年12月、THACOチューライ工業団地はベトナムにTHACO INDUSTRIESの設立を発表しました。同企業は、板バネのような製品を大規模に開発・製造する戦略を立てています。新しい研究開発センターと機械センターの建設により、製品とサービスの多様化に投資しています。 上記の要因は、自動車の販売台数の多さと大規模な投資と相まって、市場の成長を促進するでしょう。 自動車用リーフスプリング産業の概要 この地域の自動車用リーフスプリング市場はかなり統合されており、EATON Detroit Spring, Inc.、Sogefi SpA、三菱製鋼株式会社.、日本発条スプリング株式会社、Jamna Auto Industries Ltd.などの大手企業が、とりわけ主要な市場シェアを獲得しています。 多くのプレーヤーは、競争相手より優位に立つために新技術に投資し、新発売に注力しています。 2022年5月、東風汽車ロシア（Dongfeng Motor RUS）はロシアでDF6ピックアップトラックを発売すると発表しました。DF6は、堅牢で信頼性の高い構造、快適性、オフロード性能を備えたフレームピックアップトラックです。ダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとリア独立式リーフスプリングを備えた強固な足回りは、ロシアの道路に適しています。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場促進要因
4.1.1 商用車販売の増加
4.2 市場の阻害要因
4.2.1 時間の経過により構造が緩む傾向スプリングの特性
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 バイヤー／消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場セグメント（市場規模：米ドル）
5.1 タイプ
5.1.1 半楕円型
5.1.2 楕円型
5.1.3 放物線型
5.1.4 その他のタイプ
5.2 車両タイプ
5.2.1 乗用車
5.2.2 小型商用車
5.2.3 大型商用車
5.3 販売チャネル
5.3.1 OEM
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地域
5.4.1 北米
5.4.1.1 米国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 その他の北米地域
5.4.2 欧州
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ロシア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 その他の地域
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南米
5.4.4.2 中東・アフリカ
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 EATON Detroit Spring, Inc.
6.2.2 Sogefi SpA
6.2.3 Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd.
6.2.4 NHK SPRING Co.,Ltd.
6.2.5 Jamna Auto Industiries Ltd.
6.2.6 Rassini
6.2.7 Mack Springs Pvt. Ltd.
6.2.8 EMCO INDUSTRIES
6.2.9 Roc Springs
6.2.10 Dendoff Springs Ltd.
7 市場機会と今後の動向
レポート目次1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.1.1 Increase in Sales of Commercial Vehicles
4.2 Market Restraints
4.2.1 The Spring tends to Loose Structure With Time
4.3 Porter’s Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value USD)
5.1 Type
5.1.1 Semi-Elliptic
5.1.2 Elliptic
5.1.3 Parabolic
5.1.4 Other Types
5.2 Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Light Commercial Vehicle
5.2.3 Heavy Commercial Vehicle
5.3 Sales Channel
5.3.1 OEMs
5.3.2 Aftermarkets
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Russia
5.4.2.5 Spain
5.4.2.6 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East and Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 EATON Detroit Spring, Inc.
6.2.2 Sogefi SpA
6.2.3 Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd.
6.2.4 NHK SPRING Co.,Ltd.
6.2.5 Jamna Auto Industiries Ltd.
6.2.6 Rassini
6.2.7 Mack Springs Pvt. Ltd.
6.2.8 EMCO INDUSTRIES
6.2.9 Roc Springs
6.2.10 Dendoff Springs Ltd.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS