 | • レポートコード：MRC2404A150 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2024年2月 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
| Single User | ￥712,500 (USD4,750) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate License | ￥1,312,500 (USD8,750) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
| 電気自動車用バッテリーシステム市場規模は、2024年に297.3億米ドルと推定、2029年には559.9億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2024-2029年）のCAGRは13.5%で成長すると予測されます。 主なハイライト COVID-19パンデミックは、電気自動車用電池システムにかつてない難題をもたらしました。封鎖措置と渡航制限が世界のサプライチェーンを混乱させ、電池生産の遅延と不足につながりました。製造施設と原材料のサプライチェーンが影響を受け、電気自動車の入手可能性と価格に影響を与えました。経済の不確実性、個人消費の減少、移動の制限により、電気自動車の販売台数は大幅に減少しました。この落ち込みはバッテリーシステム市場に直接影響を与えました。 COVID後の電気自動車用バッテリーシステム市場は、いくつかの要因によって回復し、成長軌道を再開しました。世界各国の政府は引き続き脱炭素化と持続可能な輸送を優先しています。電気自動車の普及を促進するために、景気刺激策や支援政策が実施される可能性が高く、これがバッテリーシステムの需要を促進します。 世界経済が回復し規制が緩和されれば、電気自動車の需要も回復すると予想されます。消費者の持続可能性と環境意識への関心の高まりは、バッテリー・システム市場の成長に寄与するでしょう。継続的な研究開発努力により、エネルギー密度の向上、充電機能の高速化、航続距離の延長など、バッテリー技術の進歩が見込まれます。こうした進歩は電気自動車の性能と魅力を高め、バッテリー・システムの需要を促進します。 バッテリー式電気自動車は、車載バッテリーに蓄えられた電気を動力源としています。電気自動車に使用される車載バッテリーは、ニッケル水素、鉛酸、リチウムイオンの3種類のいずれかに分類されます。バッテリー電気自動車に搭載された二次電池パックに蓄えられた化学エネルギーは、電気モーターとモーターコントローラーを駆動します。 中国、米国、日本を含む先進国の主要政府は、電動モビリティへの投資を進めており、電気自動車用バッテリー・システム市場に大きな成長機会をもたらす可能性が高くなっています。予測期間中は、アジア太平洋地域と北米が市場を支配する可能性が高くなっています。 電気自動車用バッテリーシステム市場の動向 バッテリーの高コストと走行距離の制限が市場成長の妨げに 政府の補助金やインセンティブなど、いくつかの要因が世界のバッテリー式電気自動車市場を牽引しています。多くの国の政府は、バッテリー電気自動車の購入者に金銭的なインセンティブという形で恩恵を与えています。こうした奨励金の額は通常、バッテリーのサイズによって異なります。 例えば、アイルランドの持続可能エネルギー局（SEAI）はバッテリー電気自動車の購入者に最大5,400米ドルの補助金を支給し、自動車登録税を免除しています。電気自動車市場におけるバッテリーの成長にもかかわらず、いくつかの深刻な課題によって抑制されています。 電気自動車用バッテリーの航続距離と性能は、同市場にとって大きな制約となっています。バッテリーは一般的にパワーが弱く、航続距離も限られている（1回の充電で60～100マイル）ため、短距離の移動にしか適していないと考えられています。電気自動車のバッテリーは走行距離が限られているため、目的地に到着する前に充電切れ・電力切れになるのではないかという懸念が消費者の間に広がっています。 充電時間が長いことも市場の大きな課題です。スーパーチャージング・ステーションが利用できないことも、電気自動車のバッテリー使用に関連する悩みに拍車をかけています。電気自動車に搭載されるバッテリーのコストが高いことも、特にバッテリー市場とバッテリー式電気自動車全般の成長に脅威を与えています。例えば、リチウムイオンバッテリーの使用可能キロワット時当たりの価格は500米ドルから650米ドルであるため、車両コストの大きな割合を占めています。 急成長するアジア太平洋市場 アジア太平洋地域は、電気自動車用バッテリーシステム市場において急速な成長を遂げています。同地域がこの分野で存在感を増している背景には、いくつかの要因があります。中国、日本、韓国などの国々では、電気自動車の販売台数が大幅に増加しています。これらの国々は、支援政策、補助金、インフラ整備を通じて電気自動車の採用を積極的に推進しています。アジア太平洋地域における電気自動車需要の高まりは、先進的なバッテリー・システムの必要性を高めています。 例えば、2023年5月、中国の自動車メーカーJACグループとハイテク企業HiNa Batteryが提携し、ナトリウムイオン電池を搭載した電気自動車を開発しました。 さらに、アジア太平洋地域は電気自動車とその部品の主要製造拠点として浮上しています。この地域は強固なサプライ・チェーンと熟練した労働力を誇り、バッテリー・システム・メーカーにとって魅力的な進出先となっています。現地生産により生産コストが削減され、効率的な流通が可能になります。アジア太平洋地域には、革新的なバッテリー技術企業や研究機関がいくつかあります。これらの企業は、より高いエネルギー密度、より改善された安全性、より高速な充電機能を備えた先進的なバッテリーシステムの開発に専念しています。研究開発に重点を置くことで技術革新が促進され、この地域は電池システムの進歩の最前線に位置しています。 さらに、アジア太平洋地域の政府は、持続可能な輸送目標の達成における電気自動車とバッテリーシステムの可能性を認識しています。これらの政府は、国内のバッテリー製造と研究を促進するために、財政的インセンティブ、補助金、助成金を提供しています。こうした取り組みが、同地域のバッテリー・システム市場の成長を加速させています。アジア太平洋地域では、道路を走る電気自動車の増加に対応するため、充電インフラの整備に投資しています。各国政府は民間企業と協力して充電ステーションを設置し、航続距離への不安に対処して電気自動車体験全体を向上させるためにスマートグリッドソリューションを導入しています。こうしたインフラ整備は、バッテリー・システムの需要をさらに押し上げています。 これらの要因を考慮すると、アジア太平洋地域は他の地域に比べて電気自動車用バッテリーシステム市場の成長ペースが速いと予想されます。アジア太平洋地域は、電池メーカー、サプライヤー、関連するステークホルダーにとって、急成長する電気自動車市場を活用する大きな機会を提供しています。 電気自動車用バッテリーシステム産業の概要 主要ベンダーには、Samsung SDI Co Ltd、Toshiba Corporation、BYD、Panasonic Corporationなどが含まれます。現在、電気自動車の電池メーカーは、より長い放電時間を実現するために電池の化学的性質を改善する研究開発に投資しています。 リチウムイオン電池の技術的進歩により、従来の鉛蓄電池やバルブ制御鉛蓄電池（VRLA）電池に比べて比較的軽量で寿命が長くなっています。バッテリー式電気自動車は、ICEを動力源とする自動車に代わる最も現実的な選択肢となりつつあり、排ガス問題の解決策でもあることから、この種の自動車の需要は予測期間中に大幅に増加すると予想され、電気バッテリー・メーカーにとっては絶好の機会となります。 例えば、スイスの新興企業Morand社は、電気自動車の充電時間を約72秒に大幅に短縮する画期的なバッテリー技術を発表しました。同社の革新的なEV用バッテリーは、従来のバッテリー技術とウルトラキャパシター技術を巧みに組み合わせたハイブリッド・システムを採用しており、その名も「eテクノロジー」です。この先駆的なアプローチにより、電気自動車はわずか72秒で80％の驚異的な充電を達成し、わずか2分半で100％のフル充電を完了することができます。 その他のメリット Excel形式の市場予測シート 3ヶ月間のアナリストサポート |
1 はじめに
1.1 仮定
1.2 調査範囲
2 調査方法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場牽引要因
4.1.1 世界各国政府は、電気自動車の導入を促進するために厳しい規制を実施しインセンティブを提供
4.1.2 その他
4.2 市場の阻害要因
4.2.1 高いイニシャルコスト
4.2.2 その他
4.3 産業の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 バイヤー／消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 ライバルとの激しい競争
5 市場のセグメンテーション
5.1 種類
5.1.1 リチウムイオン電池
5.1.2 ニッケル水素電池
5.1.3 鉛蓄電池
5.1.4 ウルトラキャパシタ
5.1.5 その他
5.2 車種
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 地域
5.3.1 北米
5.3.1.1 米国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 メキシコ
5.3.1.4 その他の北米地域
5.3.2 欧州
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 イタリア
5.3.2.5 その他の地域
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 オーストラリア
5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.4 南米
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南米地域
5.3.5 中東・アフリカ
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア
5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6 競争状況
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 A123 Systems LLC
6.2.2 Altairnano
6.2.3 Boston-Power, Inc.
6.2.4 Hitachi, Ltd.
6.2.5 Johnson Controls International PLC
6.2.6 LG Chem
6.2.7 NEC Corporation
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Toshiba Corporation
6.2.10 Samsung SDI Co Ltd
7 市場機会と今後の動向
7.1 長距離EVの需要増加
7.2 持続可能性と環境への影響への注目
7.3 EV充電インフラの成長
1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.1.1 Governments worldwide are implementing strict regulations and providing incentives to promote the adoption of electric vehicles
4.1.2 Others
4.2 Market Restraints
4.2.1 High Initial Costs
4.2.2 Others
4.3 Industry Attractiveness – Porter’s Five Force Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Type
5.1.1 Lithium-Ion Batteries
5.1.2 Nickel-Metal Hydride Batteries
5.1.3 Lead-Acid Batteries
5.1.4 Ultra capacitors
5.1.5 Others
5.2 Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.3 Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Mexico
5.3.1.4 Rest of North America
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 United Kingdom
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Italy
5.3.2.5 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 India
5.3.3.4 Australia
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East and Africa
5.3.5.1 United Arab Emirates
5.3.5.2 Saudi Arabia
5.3.5.3 Rest of Middle-East and Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 A123 Systems LLC
6.2.2 Altairnano
6.2.3 Boston-Power, Inc.
6.2.4 Hitachi, Ltd.
6.2.5 Johnson Controls International PLC
6.2.6 LG Chem
6.2.7 NEC Corporation
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Toshiba Corporation
6.2.10 Samsung SDI Co Ltd
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Increasing Demand for Long-Range Evs
7.2 Focus on Sustainability and Environmental Impact
7.3 Growing Infrastructure for EV Charging