 | • レポートコード：MRC2409A036 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2024年8月 • レポート形態：英文、PDF、176ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
世界の自動車用ステアリングホイール市場は大幅な成長が見込まれており、2024年の297億米ドルから2031年には533億米ドルに増加すると予測されています。この市場は、2024年から2031年の予測期間において、年平均成長率(CAGR)8.7%を達成すると見込まれています。この成長を促す主なハイライトとトレンドは以下の通りです。
市場の主なハイライト:
• 市場評価(2024年):297億米ドル
• 市場評価(2031年):533億米ドル
• CAGR(2024年~2031年):8.7%
• 主な地域:アジア太平洋地域、2031年までのCAGR予測値は9.8%
市場力学とトレンド
1. 先進技術の統合
ステアリングホイールには、先進運転支援システム(ADAS)をサポートするためのセンサーや制御装置がますます組み込まれるようになっています。この統合により、車両の安全性と運転体験が向上し、ステアリングホイールはより洗練されたものとなり、現代の自動車システムにとって不可欠なものとなっています。
2. 軽量かつ効率的な素材
燃費向上のため、軽量かつ効率的なステアリングホイール素材の採用が加速しています。メーカーは車両の軽量化を実現する素材に注目しており、それにより燃費と全体的な性能の向上に貢献しています。
3. 乗用車の成長
乗用車セグメントは大幅な成長が見込まれています。消費者の好みがより先進的で快適な運転体験へとシフトするにつれ、乗用車における革新的なステアリングホイールのデザインや技術に対する需要が高まっています。
4. 電気自動車と自動運転車へのシフト
市場では、電気自動車や自動運転車への著しいシフトが起こっています。この移行は、強化された制御システムや自動運転機能との統合など、電気自動車や自動運転車のニーズに対応する先進的なステアリングホイール技術の需要を促進しています。
5. アジア太平洋地域の優位性
アジア太平洋地域は、自動車生産台数の増加と電気自動車および自動運転車の普及を推進する政府の取り組みにより、世界の自動車用ステアリングホイール市場を牽引すると予想されています。この地域の成長は、自動車生産台数の増加、電動パワーステアリング(EPS)技術の急速な普及、技術の進歩によって促進されています。
特に中国は、世界的な電子機器製造の拠点であることから、主要なプレイヤーとして台頭しています。中国では、乗用車および小型商用車へのEPS技術の急速な採用により、市場のさらなる成長が見込まれています。アジア太平洋地域に拠点を置く大手自動車メーカーおよびサプライヤーは、その専門知識と生産能力を活用し、世界的なステアリング・ホイール市場における同地域の影響力と競争力を強化しています。
結論
世界の自動車用ステアリングホイール市場は、技術の進歩、素材の革新、電気自動車や自動運転車へのシフトを原動力に、力強い成長が見込まれています。アジア太平洋地域が牽引役となり、今後数年間で市場は大きな発展と機会を迎えることになるでしょう。
主な企業プロフィール:
• JTEKT Corporation
• Toyoda Gosei Co. Ltd
• Autoliv Inc
• ZF Friedrichshafen AG
• Hyundai Mobis Co. Ltd
• GKN Automotive
• Nihon Plast Co. Ltd
• Ningbo Joyson Electronics Co. Ltd
• Nexteer Corporation
自動車用ステアリングホイール市場調査のセグメンテーション
製品タイプ別
・ マグネシウム製ステアリングホイール
・ アルミニウム製ステアリングホイール
・ スチール製ステアリングホイール
・ その他
技術タイプ別
• 標準
• 制御組み込み
車両タイプ別
• 乗用車
• 商用車/小型商用車
• 大型商用車
販売チャネル別
• OEM
• アフターマーケット
地域別
• 北米
• ラテンアメリカ
• 欧州
• アジア太平洋
• 中東およびアフリカ
レポート目次1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル自動車用ステアリングホイール市場の概観、2024年~2031年
1.2. 市場機会評価、2024年~2031年、10億米ドル
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場の洞察
1.6. 業界の動向と主要な市場イベント
1.7. PMRの分析と推奨事項
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場力学
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. 製品ライフサイクル分析
2.4. 自動車用ステアリングホイール市場:バリューチェーン
2.4.1. 原材料サプライヤーのリスト
2.4.2. メーカーのリスト
2.4.3. 流通業者のリスト
2.4.4. 車種のリスト
2.4.5. 収益性分析
2.5. 予測要因:関連性と影響
2.6. コビド19の影響評価
2.7. PESTLE分析
2.8. ポーターのファイブフォース分析
2.9. 地政学的な緊張:市場への影響
2.10. 規制および技術の概観
3. マクロ経済的要因
3.1. 世界の部門別見通し
3.2. 世界のGDP成長見通し
3.3. 世界の親市場の概要
4. 価格動向分析、2019年~2031年
4.1. 主なハイライト
4.2. 製品価格に影響を与える主な要因
4.3. 製品タイプ/技術/車両タイプ別の価格
4.4. 地域別価格と製品嗜好
5. 世界の自動車用ステアリングホイール市場の見通し:過去(2019年~2023年)と予測(2024年~2031年)
5.1. 主なハイライト
5.1.1. 市場規模(単位)予測
5.1.2. 市場規模と前年比成長率
5.1.3. 絶対$機会
5.2. 市場規模(US$ Bn)分析と予測
5.2.1. 市場規模の分析(2019年~2023年)
5.2.2. 現在の市場規模予測、2024年~2031年
5.3. 世界の自動車用ステアリングホイール市場の見通し:製品タイプ
5.3.1. はじめに / 主な調査結果
5.3.2. 製品タイプ別市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析、2019年~2023年
5.3.3. 製品タイプ別、2024年から2031年の現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測
5.3.3.1. マグネシウム製ステアリングホイール
5.3.3.2. アルミニウム製ステアリングホイール
5.3.3.3. スチール製ステアリングホイール
5.3.3.4. その他
5.4. 市場の魅力分析:製品タイプ
5.5. 世界の自動車用ステアリングホイール市場の見通し:技術
5.5.1. はじめに / 主な調査結果
5.5.2. 技術別:市場規模(単位:億米ドル)および数量(単位)分析、2019年~2023年
5.5.3. 技術別:現在の市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位:台)予測、2024年~2031年
5.5.3.1. 従来型
5.5.3.2. 制御組み込み型
5.6. 市場魅力度分析:技術
5.7. 世界の自動車用ステアリングホイール市場の見通し:車両タイプ
5.7.1. はじめに/主な調査結果
5.7.2. 車両タイプ別:市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位:台)の推移 2019年~2023年
5.7.3. 車両タイプ別:市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位:台)の予測 2024年~2031年
5.7.3.1. 乗用車
5.7.3.1.1. ハッチバック
5.7.3.1.2. セダン
5.7.3.1.3. SUV
5.7.3.1.4. クロスオーバー
5.7.3.2. 商用車
5.7.3.3. 電気自動車
5.8. 市場の魅力分析:車両タイプ
5.9. 世界の自動車用ステアリングホイール市場の見通し:販売チャネル
5.9.1. はじめに / 主な調査結果
5.9.2. 販売チャネル別:市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位:個)の推移、2019年~2023年
5.9.3. 販売チャネル別:市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位:個)予測、2024年~2031年
5.9.3.1. OEM
5.9.3.2. アフターマーケット
5.10. 市場魅力度分析:販売チャネル
6. 世界の自動車用ステアリングホイール市場の見通し:地域
6.1. 主なハイライト
6.2. 地域別市場規模(US$ Bn)および数量(単位)の推移分析、2019年~2023年
6.3. 地域別現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2031年
6.3.1. 北米
6.3.2. 欧州
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場の魅力分析:地域
7. 北米自動車用ハンドル市場の見通し:歴史(2019年~2023年)および予測(2024年~2031年)
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 市場別、2019年~2023年の歴史的市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
7.3.1. 国別
7.3.2. 製品タイプ別
7.3.3. 技術別
7.3.4. 車両タイプ別
7.3.5. 販売チャネル別
7.4. 国別 2024年から2031年の市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位)予測
7.4.1. 米国
7.4.2. カナダ
7.5. 製品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
7.5.1. マグネシウム製ステアリングホイール
7.5.2. アルミニウム製ステアリングホイール
7.5.3. スチール製ステアリングホイール
7.5.4. その他
7.6. 技術別 2024年~2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
7.6.1. 従来型
7.6.2. 制御組み込み型
7.7. 車両タイプ別 2024年~2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
7.7.1. 乗用車
7.7.1.1. ハッチバック
7.7.1.2. セダン
7.7.1.3. SUV
7.7.1.4. クロスオーバー
7.7.2. 商用車
7.7.3. 電気自動車
7.8. 販売チャネル別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
7.8.1. OEM
7.8.2. アフターマーケット
7.9. 市場魅力度分析
8. 欧州自動車用ステアリングホイール市場の見通し:2019年~2023年の過去実績および2024年~2031年の予測
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
8.3.1. 国別
8.3.2. 製品タイプ別
8.3.3. 技術別
8.3.4. 車両タイプ別
8.3.5. 販売チャネル別
8.4. 2024年から2031年の国別市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
8.4.1. ドイツ
8.4.2. フランス
8.4.3. 英国
8.4.4. イタリア
8.4.5. スペイン
8.4.6. ロシア
8.4.7. トルコ
8.4.8. ヨーロッパのその他
8.5. 製品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:十億米ドル)および数量(単位)予測
8.5.1. マグネシウム製ステアリングホイール
8.5.2. アルミニウム製ステアリングホイール
8.5.3. スチール製ステアリングホイール
8.5.4. その他
8.6. 技術別 2024年~2031年の市場規模(単位:10億米ドル)および数量(単位)予測
8.6.1. 従来型
8.6.2. 制御組み込み型
8.7. 車両タイプ別 市場規模予測(単位:10億米ドル)および数量予測(単位:台)、2024年~2031年
8.7.1. 乗用車
8.7.1.1. ハッチバック
8.7.1.2. セダン
8.7.1.3. SUV
8.7.1.4. クロスオーバー
8.7.2. 商用車
8.7.3. 電気自動車
8.8. 販売チャネル別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
8.8.1. OEM
8.8.2. アフターマーケット
8.9. 市場魅力度分析
9. 東アジア自動車用ステアリングホイール市場の見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2031年の予測
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
9.3.1. 国別
9.3.2. 製品タイプ別
9.3.3. 技術別
9.3.4. 車両タイプ別
9.3.5. 販売チャネル別
9.4. 2024年から2031年の国別市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.4.1. 中国
9.4.2. 日本
9.4.3. 韓国
9.5. 製品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.5.1. マグネシウム製ステアリングホイール
9.5.2. アルミニウム製ステアリングホイール
9.5.3. スチール製ステアリングホイール
9.5.4. その他
9.6. 技術別 2024年~2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.6.1. 従来型
9.6.2. 制御組み込み型
9.7. 車両タイプ別 2024年~2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.7.1. 乗用車
9.7.1.1. ハッチバック
9.7.1.2. セダン
9.7.1.3. SUV
9.7.1.4. クロスオーバー
9.7.2. 商用車
9.7.3. 電気自動車
9.8. 販売チャネル別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
9.8.1. OEM
9.8.2. アフターマーケット
9.9. 市場の魅力分析
10. 南アジアおよびオセアニア自動車用ステアリングホイール市場の見通し:2019年~2023年の実績および2024年~2031年の予測
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)分析
10.3.1. 国別
10.3.2. 製品タイプ別
10.3.3. 技術別
10.3.4. 車両タイプ別
10.3.5. 販売チャネル別
10.4. 国別の現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2031年
10.4.1. インド
10.4.2. 東南アジア
10.4.3. オーストラリア・ニュージーランド
10.4.4. 南アジア・オセアニアのその他
10.5. 製品タイプ別 市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2031年
10.5.1. マグネシウム製ステアリングホイール
10.5.2. アルミニウム製ステアリングホイール
10.5.3. スチール製ステアリングホイール
10.5.4. その他
10.6. 技術別 市場規模予測(単位:億米ドル)および数量予測(単位:台) 2024年~2031年
10.6.1. 従来型
10.6.2. 制御組み込み型
10.7. 車両タイプ別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
10.7.1. 乗用車
10.7.1.1. ハッチバック
10.7.1.2. セダン
10.7.1.3. SUV
10.7.1.4. クロスオーバー
10.7.2. 商用車
10.7.3. 電気自動車
10.8. 販売チャネル別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
10.8.1. OEM
10.8.2. アフターマーケット
10.9. 市場魅力度分析
11. ラテンアメリカ自動車用ステアリングホイール市場の見通し:2019年~2023年の過去実績と2024年~2031年の予測
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模(単位:十億米ドル)および数量(単位)分析
11.3.1. 国別
11.3.2. 製品タイプ別
11.3.3. 技術別
11.3.4. 車両タイプ別
11.3.5. 販売チャネル別
11.4. 国別 2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
11.4.1. ブラジル
11.4.2. メキシコ
11.4.3. その他の中南米諸国
11.5. 製品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:億米ドル)および数量(単位)予測
11.5.1. マグネシウム製ステアリングホイール
11.5.2. アルミニウム製ステアリングホイール
11.5.3. スチール製ステアリングホイール
11.5.4. その他
11.6. 技術別 現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2031年
11.6.1. 従来型
11.6.2. 制御組み込み型
11.7. 車両タイプ別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
11.7.1. 乗用車
11.7.1.1. ハッチバック
11.7.1.2. セダン
11.7.1.3. SUV
11.7.1.4. クロスオーバー
11.7.2. 商用車
11.7.3. 電気自動車
11.8. 販売チャネル別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
11.8.1. OEM
11.8.2. アフターマーケット
11.9. 市場の魅力分析
12. 中東・アフリカ自動車用ステアリングホイール市場の見通し:2019年~2023年の過去実績と2024年~2031年の予測
12.1. 主なハイライト
12.2. 価格分析
12.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模(単位:十億米ドル)および数量(単位)分析
12.3.1. 国別
12.3.2. 製品タイプ別
12.3.3. 技術別
12.3.4. 車両タイプ別
12.3.5. 販売チャネル別
12.4. 国別の現在の市場規模(US$ Bn)および数量(単位)予測、2024年~2031年
12.4.1. GCC
12.4.2. 南アフリカ
12.4.3. 北アフリカ
12.4.4. 中東およびアフリカのその他
12.5. 製品タイプ別、2024年から2031年の市場規模(単位:億米ドル)および数量(単位)予測
12.5.1. マグネシウム製ステアリングホイール
12.5.2. アルミニウム製ステアリングホイール
12.5.3. スチール製ステアリングホイール
12.5.4. その他
12.6. 技術別 市場規模予測(単位:億米ドル)および数量予測(単位:個) 2024年~2031年
12.6.1. 従来型
12.6.2. 制御組み込み型
12.7. 車両タイプ別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)および数量(単位)予測
12.7.1. 乗用車
12.7.1.1. ハッチバック
12.7.1.2. セダン
12.7.1.3. SUV
12.7.1.4. クロスオーバー
12.7.2. 商用車
12.7.3. 電気自動車
12.8. 販売チャネル別、2024年から2031年の市場規模(10億米ドル)と数量(単位)予測
12.8.1. OEM
12.8.2. アフターマーケット
12.9. 市場魅力度分析
13. 競合状況
13.1. 市場シェア分析、2023年
13.2. 市場構造
13.2.1. 市場ごとの競争の激しさのマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.2.3. 見かけ上の生産能力
13.3. 企業プロフィール(詳細情報 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向)
13.3.1. JTEKT Corporation
13.3.1.1. 概要
13.3.1.2. セグメントおよび製品
13.3.1.3. 主要財務情報
13.3.1.4. 市場動向
13.3.1.5. 市場戦略
13.3.2. Toyoda Gosei Co. Ltd
13.3.3. Autoliv Inc
13.3.4. ZF Friedrichshafen AG
13.3.5. Hyundai Mobis Co. Ltd
13.3.6. GKN Automotive
13.3.7. Nihon Plast Co. Ltd
13.3.8. Ningbo Joyson Electronics Co. Ltd
13.3.9. Nexteer Corporation.
注:このリストは網羅的なものではありません。調査の過程でさらに追加される可能性があります。
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提条件