 | • レポートコード：SRAD2981DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：航空宇宙 |
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レポート概要
パラシュートの世界市場規模は、2024年には6億2,000万米ドルでしたが、2025年には6億6,000万米ドルに達し、2033年には10億2,000万米ドルに達すると予測されています。
パラシュートは、人または物体が空中を降下するのを遅らせるための装置で、人または物体が吊り下げられる布製のキャノピーで構成されています。最新のパラシュート設計により、使用者の終端速度は90％も低下します。メインパラシュートはスカイダイバーに空気抵抗を与え、地上への降下速度を時速10マイル程度まで減速させます。人が落下するとき、パラシュートは同じ力（重さ、抵抗、形など）を受けますが、より航空機の翼に近い動きをします。平均的なパラシュートの滑空比は1：1で、垂直降下速度は時速約17マイルです。
レポート目次
市場の成長要因
パラシュートを使ったエクストリーム・スポーツへの関心の高まり
時間の経過とともに、人々の過激で冒険的な活動への関心は徐々に高まっています。エクストリームスポーツのカテゴリーは、チームスポーツやその他のプロスポーツと競合し、今後数年間で最も視聴されるカテゴリーになると予測されています。スカイダイビングとパラセーリングは、技術的にも性能的にも大きな変化を遂げたエクストリームスポーツです。これらのスポーツに従事する人の増加に伴い、パラシュートの使用も拡大しています。今日、いくつかのパラシュート会社は、愛好家に安全なエクストリームスポーツ体験を提供するために、パラシュート関連のアクティビティの使用を規制しています。このため、さまざまな年齢層が、監視された環境でこれらの活動を行うことに自信を深めています。旅行と観光の拡大も、エクストリーム・スポーツ活動に必要な推進力を与えています。
市場の制約
最新のパラシュートの欠点
軍事では、パラシュートはミッションの着陸時に頻繁に使用されます。パラシュートは大型化し、より重い荷物を運ぶようになり、ペイロードが増えるにつれて移動速度も速くなっています。現代のパラシュートの欠点は、世界中のいくつかの報告書で指摘されています。さらに、T-11（操縦不可能な軍事用パラシュート）の故障や、パラシュートの故障による多くの人々の悲劇的な死も報告されています。これらの報告により、パラシュートの有用性と安全性については常に懐疑的な見方が広まっています。
また、パラシュートの故障事故の増加により、政府は安全で快適なスカイダイビングを奨励するため、これまで以上に厳しい規制を実施しています。パラシュート製造後の品質検査における不注意の結果、世界中で数多くの残念な事故が発生しています。しかし、最近のパラシュートにはプライマリーパラシュートの他にリザーブパラシュートが装備されているため、スカイダイビングの安全性は向上していると全米安全評議会は主張しています。また、パラシュートの故障による悲劇的な事故を減らすため、現在多くの企業が新しいパラシュートの発明に取り組んでいます。
市場機会
防衛・軍事産業におけるパラシュートの採用増加
市場シェアを押し上げている主な要因の1つは、防衛・軍事分野で部隊の輸送、訓練、配給にパラシュートが使用されるようになっていることです。さらに、ハンググライダー、マイクロライト、軽飛行機の弾道目的にも使用されています。また、雪道や濡れた滑走路での制御と確実な着陸を提供するために、航空機でドローグシュートの使用が増加しているため、市場は拡大しています。スカイダイビング、パラグライダー、パラモーター、パラジャンプなどのアドベンチャースポーツの人気が高まっていることも、パラシュートの需要を後押ししています。航空機（UAV）も、降下および着陸時の運動エネルギーを軽減するためにパラシュートを使用することが増えています。さらに、市場の主要企業は、最終消費者のニーズを満たす改良版の製品を生産するために、研究開発（R&D）事業に多額の投資を行っています。これらのプレーヤーはまた、全体的な売上高と収益性を高めるために合併や買収に集中しています。
地域分析
北米：CAGR 5.04％で支配的な地域
北米は世界のパラシュート市場で最も大きなシェアを占めており、予測期間中のCAGRは5.04%で成長する見込みです。この地域では、米国がパラシュートやその他の空中装備を最も多く使用している国です。米国には第82師団と第101師団という2つの空挺師団が存在します。さらに、アメリカ国防総省（DoD）の国防費に関する情報公開を見れば、同政権が現在の空挺部隊の能力向上に注力していることは明らかです。さらに、アメリカはパラシュート市場において世界的に重要な輸出入の役割を担っています。
北大西洋条約機構（NATO）へのアメリカの参加は活発です。平和維持活動や人道的任務の一環として、いくつかの国で部隊を派遣しています。アメリカ軍は、作戦準備態勢を測るため、いくつかの共同作戦や訓練に参加しています。米国は、T-11 パラシュートの本格的な導入を軍に指示しましたが、T-11 システムにはいくつかの欠点があります。そのため、実用的な解決策を開発するためには、かなりの研究開発努力が必要です。カナダ軍のパラシュートの製造、修理、点検は、カナダ陸軍が雇用するリガーと呼ばれる高度な訓練を受けた専門兵士たちによって行われています。この国にはパラシュートのトップメーカーが数多くあり、そのため武装サービス隊がパラシュートを使用しやすいのです。
ヨーロッパ：年平均成長率5.7％の成長地域
ヨーロッパはCAGR 5.7%で成長し、予測期間中に1.17億米ドルを生み出す見込みです。ドイツはその技術力の高さで知られ、1940年代にはドイツ陸軍が初の空挺連隊を派遣しました。シュテンダル・ボルスタールでは、1936年に軍事初のパラシュート訓練施設が設立されました。それ以来、ドイツ陸軍はさまざまな任務に空挺部隊を頻繁に活用し、いくつかの戦術的紛争で重要な役割を果たしました。部隊用、緊急用、貨物用、カスタムベースのパラシュートに加え、スピコンはパラシュートの国内トップメーカーの1つです。また、ドイツ空軍は、パラシュートジャンプ訓練用のM28スカイトラック2台の4年間のリース契約を発表しました。ドイツのすべての部隊は、このリース機を使ってパラシュート降下を実施することになっていました。
イギリスではパラシュートが軍事や商業目的で頻繁に使用されています。このため、外国人や地元の観光客がパラシュート競技やスカイダイビングのようなパラシュートが必要なスポーツに参加するようになりました。英国パラシュート協会（UK Parachuting Association）は、パラセーリングやパラグライダーの体験プログラムを提供しています。さらに、英国パラシュート協会は、レクリエーション・スポーツ活動を監督し、全国に提供しています。パラシュートのニーズは、ウクライナ危機における平和維持活動の一環として英国軍が世界中に展開し、最前線で人員や装備品、その他の物資を投下するために使用されていることから、徐々に高まると予想されています。
アジア太平洋地域は、予測期間中に大きく成長すると予想されています。落下傘部隊を使った活動は、中国軍の関与政策にとって極めて重要です。中国軍は、落下傘部隊の現在の能力を向上させるために必要な、現地で開発された落下傘装備やその他の技術に多額の投資を行っています。Y-20軍用輸送機は中国人民解放軍空軍（PLAAF）が導入し、空中指揮統制作戦や落下傘降下作戦に活用されています。PLAAFは、優れた積載能力により、訓練や戦闘任務で比較的多くの空挺部隊員を運ぶためにこのような航空機を配備することができると想定されています。スカイダイビングは商業的に人気が高まっており、さまざまな観光関連ビジネスが地理的な広がりを見せています。短距離離着陸（STOL）機がインド国防軍に導入されたことも、市場拡大の重要な理由となっています。滑走路が短く、戦闘機の相対速度が速いため、パイロットにとって着陸は困難です。タンデム・コンバット・フリー・フォール・パラシュート・システムズ、PTA G2、コントロールド・エアリアル・デリバリー・システム（CADS）など、さまざまなプログラムがインド落下傘兵パラシュート開発プログラムに含まれています。
アラブ首長国連邦には本格的な空挺部隊はありませんが、大統領警護隊の特殊任務部隊があります。アラブ首長国連邦軍は、他の16カ国とともにアメリカとエジプトのブライトスター演習に参加しました。この演習では、いくつかの対テロ作戦、空、海、潜水での戦闘技術の訓練、さまざまな武器の実弾射撃が行われました。MMISTのような産業はIDEX展示会に積極的に参加し、中東の軍事産業における重要な進歩を強調しています。第1パラシュート旅団と第64特殊部隊旅団は、サウジアラビア軍でパラシュート作戦を特に担当している2つの旅団です。第4パラシュート歩兵大隊と第5パラシュート歩兵大隊が第1パラシュート旅団を、第85特殊部隊大隊が第64特殊部隊旅団を構成。サウジ軍事では、イエメンでの戦闘が続く中、イエメン政府派勢力の要塞を強化するために空輸を利用。通常、これらの容器には大砲や 狙撃銃、防弾服などの武器が詰められています。
セグメント別分析
種類別
世界のパラシュート市場は、丸型、十字型、ラムエア型、その他の種類に二分されます。円形タイプが最も高い市場シェアを占め、予測期間中のCAGRは5.97%で成長する見込みです。丸型パラシュートの用途の多くは、軍事、緊急避難、貨物投下です。ほとんどの軍事用円形パラシュートは、円錐形または放物線形をしており、操縦可能なものと操縦不可能なものがあります。しかし、操縦可能なラム・エア・パラシュートは、他のモデルほど柔軟ではありません。操縦可能なタイプの円形パラシュートでは、空気がキャノピーの後方から切れ目を通って抜けるため、前進速度に制約が生じます。このため、落下傘兵は風に向かってパラシュートを操縦し、水平速度を遅くして着地することができます。アメリカ陸軍は長年にわたり円形パラシュートを使用しており、T-10パラシュートがその一例です。しかし、現代のスポーツ・パラシュート選手は、これらのパラシュートを使用することはほとんどなくなりました。特殊作戦部隊戦術攻撃パラシュートシステム（SOFTAPS）プログラムは、Airborne Systemsが製造するMC-6操縦式部隊パラシュートの製造に使用されました。MC-6は、アメリカ特殊部隊で使用されているSF-10Aキャノピーも採用しています。
十字型パラシュートは、降下中の振動や急旋回を減らし、困難な状況（高速、高抗力、重量級）でのパラシュートの信頼性を高め、使用者の死亡事故を減らすために作られました。アメリカ陸軍やアドベンチャースポーツを主催するいくつかの企業は、十字型と呼ばれる比較的最近の構造を採用しています。アドバンスト・タクティカル・パラシュート・システム（ATPS）プロジェクトの支援のもと、アメリカ陸軍は旧式のT-10パラシュートをT-11パラシュートに交換しました。ATPS（T-11）システムにより、落下速度は毎秒21フィート（6.4m/s）から毎秒15.75フィート（4.80m/s）へと30％減少するはずです。T-11パラシュートは最近、いくつかの故障や事故があり、不安を引き起こしています。スポーツの成長とレジャーへの統合により、十字型パラシュートの需要は主にこの産業からもたらされるでしょう。
用途別
世界のパラシュート市場は、軍事、貨物、その他の用途（民間、スポーツなど）に二分されます。軍事分野は市場貢献度が最も高く、予測期間中の年平均成長率は5.8%と推定されます。世界中で軍隊はパラシュートを頻繁に採用してきました。パラシュートは、第二次世界大戦中に部隊の分散と移動に初めて広範囲に使用されました。予期せぬ攻撃における落下傘部隊の展開は共同です。多くの国が1つ以上の落下傘部隊を保有しており、陸軍や空軍に所属していることが多いのですが、海軍に所属していることもあります。パラシュート旅団を持つ数少ない国のうち、オーストラリア、アメリカ、イギリス、フランス、インド、ドイツ、イスラエル、イタリア、日本、ポーランドは、他国でのパラシュート訓練に頻繁に参加しています。
例えば、最近ポーランド北西部で行われた「Marauder-21」訓練では、第6空挺旅団の約100人のポーランド軍兵士と、第173空挺旅団第319砲兵連隊の約200人のアメリカ軍落下傘部隊が参加しました。最近、ロシア軍はエベレストよりも高いところから空挺部隊を降下させました。隊員たちはイリューシンIl-76軍用輸送機から、酸素供給装置と航行補助装置とともに、真新しいパラシュート・システムを使って飛び降りました。
すべての軍事部隊は、物資、弾薬、車両をさまざまな降下地点に運ぶために貨物用パラシュートを採用しています。特に、地上輸送インフラが整っていない敵地や、厳しい冬で高山ルートが使用できないような場所ではそうです。アメリカ軍は過去数年間、いくつかの貨物用パラシュートと空輸技術を研究してきました。エアボーン・システムズ社の2K1Tラムエア式貨物輸送パラシュートは、安価で1回限りの使用が可能なパラシュートです。FireFlyシステムは、1度しか使用しないこの特徴的な軍事用パラシュートによって強化されています。これは、エアボーン・システムズ（GPADS）として知られる誘導式精密空中運搬システムのファミリーに属します。JPADS 2Kプログラムの一環として、アメリカ陸軍はファイアフライを優先システムとして選択し、現在、遠隔地に駐留する要員への補給と装備のために、活動中の戦地で使用されています。A400Mの能力に対応するため、サフランは全く新しいカーゴ・シュート・ファミリーの設計に取り組んでいます。さらに、ユーティリティは人道的任務の一環として食料や水を地上に投下するために使用されます。赤十字や国連などでは、軍事支援を受けながら人道支援として食糧を空輸することが多いため、大型の貨物用パラシュートが必要とされています。
パラシュート市場の主要企業一覧
-
- Transdigm Group Inc.
- Mills Manufacturing Corporation
- Precision Aerodynamics
- Aerodyne Research LLC
- Safran SA
- FXC Corporation
- Parachute Systems
- BAE Systems PLC
- NZ Aerosports Ltd
- Bourdon Forge Company Inc.
- Raytheon Technologies Corporation
最近の動き
- 2022年9月-パラシュート産業協会のリギング委員会は、8月11日から13日にウィスコンシン州マディソンで開催されたPIAの会合で、メインパラシュートのパッカーを訓練・評価するプログラム案について進捗状況を報告しました。
- 2022年9月-サフラン・エンジニアリング・サービスがアリアングループに専門知識を提供し、アリアン5、6、M51プログラムに取り組みました。商業および軍事宇宙プロジェクトで使用するグラフィックデザインの専門知識を提供。
パラシュート市場のセグメンテーション
種類別（2021～2033年）
- 丸型
- 十字型
- ラムエア
- その他の種類
用途別 (2021-2033)
- 軍事
- 貨物
- その他の用途（民間、スポーツなど）
目次
- ESGの動向
- 免責事項
エグゼクティブ・サマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
パラシュートの世界市場規模分析
- パラシュートの世界市場紹介
- 種類別
- タイプ別
- 金額別種類
- 円形
- 金額別
- 十字型
- 金額別
- ラムエア
- 金額別
- その他の種類
- 金額別
- タイプ別
- 用途別
- 導入
- 金額別アプリケーション
- 軍事
- 金額別
- 貨物
- 金額別
- その他の用途（民間、スポーツなど）
- 金額別
- 導入
北米市場分析
ヨーロッパ市場分析
アジア太平洋市場の分析
中東・アフリカ市場の分析
ラタム市場の分析
競争環境
市場プレイヤーの評価
調査方法
付録
