【調査レポート】アーバン・エア・モビリティ（UAM）の世界市場（2025年～2033年）：車両種類別（有人型、無人型）、用途別（旅客輸送、貨物輸送）、地域別

• 英文タイトル：Urban Air Mobility Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (Piloted, Autonomous), By Application (Passenger Transport, Freighter) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Straits Researchが調査・発行した産業分析レポートです。アーバン・エア・モビリティ（UAM）の世界市場（2025年～2033年）：車両種類別（有人型、無人型）、用途別（旅客輸送、貨物輸送）、地域別 / Urban Air Mobility Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (Piloted, Autonomous), By Application (Passenger Transport, Freighter) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033 / SRAD2389DR資料のイメージです。

• レポートコード：SRAD2389DR
• 出版社/出版日：Straits Research / 2024年10月
• レポート形態：英文、PDF、約120ページ
• 納品方法：Eメール（受注後2-3日）
• 産業分類：航空宇宙

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レポート概要

世界の都市型エアモビリティ市場規模は、2024年には28億8230万米ドルと評価され、2025年には32億9377万米ドル、2033年には117億9727万米ドルに達すると予測されています。予測期間（2025年～2033年）中の年平均成長率（CAGR）は17.29%です。
アーバン・エア・モビリティ（UAM）とは、交通渋滞への対策として、都市部や郊外の低空域で乗客や貨物を輸送するために、小型で高度に自動化された航空機を使用することを指します。

通常、従来のヘリコプター、垂直離着陸機（VTOL）、電動垂直離着陸機（eVTOL）、無人航空機（UAV）などの既存および開発中の技術を指します。
アーバン・エア・モビリティ（UAM）は、高度航空モビリティ（AAM）構想の一部であり、都市内の旅客輸送以上の利用ケースを網羅しています。この急速に発展している輸送手段は、シームレスな地域モビリティ、孤立した人口密集地域におけるオンデマンドのモビリティ、効率的で環境に配慮した有人および無人の旅客・貨物輸送、そして全国的なオンデマンドのモビリティを提供します。

レポート目次

アーバン・エア・モビリティ（UAM）サービスに対する一般市民の認知度は着実に高まっており、2020年の45%から2023年には60%にまで上昇すると予想されています。特に都市部でのエアタクシーへの関心の高まりは、急速な都市化と技術進歩の加速がもたらす課題が背景にあります。

しかし、UAMの潜在能力を完全に実現するには、安全性に関する重大な懸念に対処し、こうした新たな輸送ソリューションに対する信頼を構築するために、多額の投資と規制改革が必要です。都市が拡大し続ける中、UAMは有望な代替手段を提供しますが、成功を確実にするためには、強固なインフラと明確な規制枠組みによって支えられなければなりません。

アーバン・エア・モビリティ（UAM）市場の動向

エアタクシーと先進的なエアモビリティ・ソリューションの受け入れが拡大

UAM市場では、航空技術の進歩と都市部の交通渋滞問題の深刻化を背景に、一般の人々の関心と受容が大幅に高まっています。都市人口の増加に伴い、効率的な交通手段への需要が高まっており、エアタクシーは有望なソリューションです。企業は、UAMサービスを既存の交通網にシームレスに統合できるよう、安全性、信頼性、規制枠組みの強化に積極的に取り組んでいます。

その顕著な例として、2024年6月にアーチャー・アビエーションとユナイテッド航空が提携し、主要都市圏でのエアタクシーサービスの開始を目指していることが挙げられます。この提携は、安全で持続可能かつ効率的な航空機移動ソリューションの開発に対する産業の取り組みを強調するものです。

さらに、持続可能性と二酸化炭素排出量の削減への注目が高まっていることから、環境に配慮する消費者が革新的な交通手段を求める中で、投資が呼び込まれています。このアーバン・エア・モビリティ（UAM）へのシフトは、都市交通の喫緊の課題に対処するだけでなく、UAMを未来の移動手段の変革の原動力として位置づけるものです。

アーバン・エア・モビリティ（UAM）市場成長の要因

環境への懸念の高まり

輸送部門はエネルギーの有効利用に責任を負う一方で、最も環境汚染の激しい産業の2番目でもあります。この部門の温室効果ガス排出量は気候に悪影響を及ぼしています。このような問題は、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機を採用するUAMによって解決できる可能性があります。

都市が次世代の輸送手段として無人システムを採用すれば、この産業にとって魅力的な成長機会が生まれるでしょう。国際航空運送協会（IATA）は、2050年までに航空分野の二酸化炭素排出量を実質ゼロにすることを目標のひとつとして掲げています。これを達成するために、持続可能な航空燃料（SAF）と最先端の新しい推進技術が使用されることになります。

ゼロエミッションの期待に応えるため、業界のすべての関係者は、期限を定めた現実的なステップを導入し、方針、製品、活動を修正することで、環境への影響を軽減することに尽力しています。

IATAによる「2050年までのネットゼロ炭素排出」に関する研究によると、SAFの生産量は2035年までに910億リットルに達すると予想されています。2040年までに地域市場では電気および水素航空機が導入され、SAFの生産量は2290億リットルに達するでしょう。2030年までに短距離用水素航空機が商業的に実現可能になるでしょう。

これらのパターンを踏まえると、環境への懸念の高まりにより、UAM 航空機などの持続可能な燃料を使用する航空機の需要は今後数年間で増加するでしょう。

市場の警告要因

心理的障壁

NASA UAM 市場調査によると、アーバン・エア・モビリティ（UAM）に対する一般市民の感情は概ね中立から肯定的であり、男性、若年層、富裕層が最も強い関心を示しています。しかし、飛行意欲に関するモデルでは、この点に関して大都市圏のどれにも大きな関連性が見られないことが明らかになりました。

心理的な障壁として大きな問題となっているのは、エアタクシー、ドクターヘリ、貨物輸送など、新しい航空機の利用が増えることで、大幅な雇用削減につながるのではないかという懸念が広く存在していることです。さらに、潜在的な乗客はセキュリティチェックのプロセスに不安を抱いており、通常、長距離の移動にのみUAMの利用を検討しています。こうした懸念は、UAM技術の普及に大きな障害となっています。

こうした心理的な障壁が取り除かれるまでは、UAMサービスに対する一般の人々の受容性や信頼性は限定的なままであり、市場の成長を妨げる可能性があります。

市場機会

航空技術と自動運転の進歩

航空技術の進化は、都市部において人や物の輸送を簡単かつ費用対効果の高いオンデマンド方式で提供できるという大きな機会をもたらします。UAMは、既存の交通インフラを活用することで地上交通の混雑を緩和し、アクセス性に優れ、迅速かつ経済的な航空輸送を提供することで、個人の都市内移動のあり方を大きく変える可能性があります。

UAMを推進する主な進歩には、分散型電気推進、アプリベースのライドシェアリングなどの革新的なビジネスモデル、製造コストを削減する先進的な航空宇宙製造における画期的な進歩などがあります。自律型UAMのビジョンを実現するには、車両の自動化と運用効率の向上が不可欠です。経済的に実現可能な輸送システムは、増大する需要に応えるために自律性を組み込む必要があります。

さらに、国際航空運送協会（IATA）は、2037年までに世界中で約82億人が航空機を利用する可能性があると予測しています。国連の推計では、2050年までに世界の人口の68%が都市部に集中すると見込まれており、代替交通手段の必要性はさらに高まると考えられます。電動垂直離着陸機（eVTOL）や短距離離着陸機（STOL）などのUAM航空機は、こうした移動手段の課題に対処する現実的なソリューションとして台頭しつつあります。

これらの要因が重なり合う中、世界のUAM市場は今後数年間で大幅な成長が見込まれています。

地域分析

北米：16.88%のCAGRで成長する支配的な地域

北米は連邦航空局（FAA）とNASAのイニシアティブにより、世界的なアーバン・エア・モビリティ（UAM）市場を支配すると予想されています。FAAは、航空機、航空空間、運用、インフラ、コミュニティの5つの主要分野にわたってUAMの開発を積極的に計画しています。FAAはNASAと協力し、UAMの統合を合理化するための「先進航空機動力（AAM）」国家キャンペーンを進めています。

FAAによると、初期のUAMインフラは、UAM航空機の能力と一致するルート、ヘリポート、航空交通管理（ATC）システムなど、既存のヘリコプター施設を活用するとしています。2022年3月、FAAはeVTOL航空機用のバーティポートの建設と運用を促進するための暫定指針の草案を発表しました。

戦略的提携もUAMの状況を形作っており、その例として、SPACとの提携を通じて11億米ドルの調達を目指すUAM製造企業Archer社へのユナイテッド航空の2021年の投資が挙げられます。Archer社は、時速60～150マイルの航続距離と革新的なバッテリーパックを備えたeVTOL機の試作機を開発しています。

このような提携や戦略的インフラ開発は、北米におけるUAM市場の成長を促進すると見込まれています。

ヨーロッパ：著しい成長が見込まれる地域

ヨーロッパは予測期間中に著しい成長が見込まれています。交通渋滞により、ヨーロッパでは年間1000億ユーロに上る生産性の損失が生じていると推定されています。この問題に対処するため、欧州連合（EU）は、欧州イノベーションパートナーシップのスマートシティおよびコミュニティのUAMイニシアティブを通じてUAMを積極的に推進しています。

このイニシアティブは、UAMコンセプトに対する公共の支持を高めるための展開戦略とロードマップの作成に重点的に取り組むことで、複数の都市でUAMの実証機を開発することを目的としています。これらの実証プロジェクトは、利害関係者間の協力を促進し、革新的なアイデアの交換を奨励し、電動垂直離着陸機（eVTOL）の性能を向上させるでしょう。

2018年以降、17の主要都市がUAMイニシアティブに参加し、複数の町が関与する2つの国境を越えたプロジェクトを含む12のデモ機を設置しました。このプログラムでは、交通の効率性を向上させ、交通渋滞を緩和し、二酸化炭素排出量を削減するために、マルチモーダル輸送のインターフェースの最適化に重点を置いています。ネイティブのデジタル用途とリアルタイムのデータを活用することで、UAMは都市のモビリティの合理化を目指しています。

各国の洞察

米国：米国では現在、400件以上のアーバン・エア・モビリティ（UAM）プロジェクトが開発または試験段階にあります。これは、この新興市場における米国の進んだ段階を反映しています。注目すべきは、米国人口の70%以上が短距離移動にエアタクシーの利用に関心を示していることで、これは一般の人々の強い熱意と有望な市場潜在力を示しています。
中国：中国は主要都市で30以上のUAMパイロットプロジェクトを開始しており、2025年までに商業用エアタクシーサービスを開始する計画です。同国は、2025年までに年間100機のeVTOL（電動垂直離着陸）航空機を製造することを目指しており、UAM分野における世界的なリーダーとなるという同国の決意を示しています。
ドイツ：ドイツはさまざまな取り組みを通じて、UAMの研究開発に約13億ユーロを投資しています。同国は1,000回以上のエアタクシーの試験飛行を実施しており、政府の強力な支援とUAM技術の進歩に明確に焦点を当てていることを示しています。この投資により、ドイツはヨーロッパにおけるUAM分野のトップランナーとしての地位を確立しています。
英国：英国政府は、2023年にUAMプロジェクトに300万ポンドを割り当て、エアモビリティのイノベーションを促進しています。世論調査では、ロンドン在住者の約60%がエアタクシーの利用に前向きであることが示されており、UAMの導入に対する明るい見通しが浮き彫りになっています。
フランス：フランスは、2024年までにエアタクシーの法的枠組みを確立することを含む、国家ドローン戦略を発表しました。パリでは、すでに100回以上のUAMのプロトタイプ飛行がテストされており、2024年のオリンピックを前に、UAMの野心的な取り組みを推進するフランスの熱意が示されています。
日本：日本は、2025年までにエアタクシーサービスを開始するための包括的なプログラムを策定しました。複数の企業がUAM技術の開発に積極的に取り組んでおり、すでに3億ドルがさまざまな都市に投資されています。政府がUAMに戦略的に重点を置いていることで、日本はこの分野における主要プレーヤーとしての地位を確立しています。
オーストラリア：オーストラリア民間航空安全局はUAM運航のための規制枠組みを積極的に設計しており、主要都市でのパイロットプロジェクトを計画しています。関心は高く、調査対象となったオーストラリア人の約65%がエアタクシーの利用に前向きな姿勢を示しており、UAM開発に有利な環境が整っています。
インド：インド民間航空省はUAMの可能性を模索しており、都市部でのパイロットプロジェクトを発表しています。インドの回答者の約55%がUAMソリューションに関心を示しており、認知度と需要の高まりは、UAMの将来的な導入に向けた大きな可能性を示しています。

セグメント分析

航空機の種類別

予測期間全体を通じて、自律型セグメントが最大の市場シェアを占めると予測されています。WiskやEHangなどの企業が、自律型航空機の開発を先導しています。一部の産業専門家は、完全な自律飛行を大きな進歩と捉えていますが、一方で、商業および軍事航空における既存の自律レベルを前例と捉える専門家もいます。

さらに、ほとんどのメーカーは、完全な自律型モデルに移行する前に、操縦士が操縦する航空機の認可を取得する計画を立てています。しかし、自律型航空機の認証プロセスは、メーカーにとって大きなハードルとなる複雑な課題を提起しています。

用途別

旅客輸送セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されています。民間航空では安全性が非常に重視されるため、eVTOLメーカーは、ジョイスティックベースのインターフェースによる自動および手動の飛行制御の両方が可能なシステムの開発を進めています。また、各メーカーは、さまざまな顧客層に対応するために、座席数の異なる車両を設計しています。都市部でエアモビリティを効果的に導入するには、乗客の搭乗用にバーティポート（vertiport）などの必要なインフラを開発する必要があります。エアタクシーという新たなコンセプトは、市場に革命をもたらすことが期待されています。

企業別市場シェア

世界のアーバン・エア・モビリティ（UAM）市場の主要企業は、市場での存在感を高め、高まるUAMソリューションへの需要に応えるために、イノベーションと戦略的パートナーシップに重点的に取り組んでいます。

Joby Aviation：世界のアーバン・エア・モビリティ市場のリーダー

カリフォルニア州に拠点を置くJoby Aviationは、電動垂直離着陸機（eVTOL）で知られるUAM分野の有力企業です。最近、JobyはFAAの認証を取得し、2025年までに商業運航を開始する体制を整えました。

また、Uberなどの大手企業との提携も確保し、統合型都市航空輸送サービスを開発することで、急速に進化するUAM分野におけるリーダーとしての地位を固めています。

アーバン・エア・モビリティ（UAM）市場における主要企業の一覧

1. Airbus SE
2. Volocopter GmbH
3. Embraer SA
4. Honeywell International Inc.
5. Hyundai Motor Group
6. Jaunt Air Mobility Corporation
7. Karem Aircraft Inc.
8. Opener Inc.
9. PIPISTREL d.o.o.
10. Safran SA
11. Textron Inc.

アナリストの見解

当社のアナリストによると、世界的なアーバン・エア・モビリティ（UAM）市場は、都市部の交通渋滞の緩和と二酸化炭素排出量の削減に向けた効率的な輸送ソリューションへの需要の高まりを背景に、大幅な成長が見込まれています。eVTOL技術の進歩と、持続可能な交通手段を推進する政府の取り組みが相まって、市場の導入が加速すると予想されます。

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域などの主要地域では、UAMインフラに多額の投資を行っており、すでにいくつかのパイロットプロジェクトと規制枠組みが整備されています。エアタクシーや短距離便に対する関心が高まるにつれ、市場は今後数年間で急速に拡大し、UAMが都市交通の変革的ソリューションとして位置づけられるようになるでしょう。

アーバン・エア・モビリティ（UAM）の世界市場（2025年～2033年）：車両種類別（有人型、無人型）、用途別（旅客輸送、貨物輸送）、地域別